Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Εγκύκλιος Μπαγινέτα για τα Σχέδια Βελτίωσης και το εύλογο κόστος

03/10/2019 11:47 πμ
Η εγκύκλιος έρχεται κατ’ εφαρμογή των πρόσφατων αποφάσεων για μείωση 5% στην τιμή των γεωργικών ελκυστήρων (τρακτέρ) επί της χαμηλότερης προσφοράς που έχει προσκομίσει ο υποψήφιος δικαιούχος με την αίτηση στήριξης.

Η εγκύκλιος έρχεται κατ’ εφαρμογή των πρόσφατων αποφάσεων για μείωση 5% στην τιμή των γεωργικών ελκυστήρων (τρακτέρ) επί της χαμηλότερης προσφοράς που έχει προσκομίσει ο υποψήφιος δικαιούχος με την αίτηση στήριξης.

Συγκεκριμένα αναφέρεται σε αυτήν ότι «στο πλαίσιο της αρχής της οικονομίας και λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, αλλά και την ανάγκη να ολοκληρωθεί άμεσα η διαδικασία αξιολόγησης των αιτήσεων που έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο των Δράσεων 4.1.1 και 4.1.3, οι αξιολογητές και οι γνωμοδοτικές επιτροπές εφαρμόζουν, διορθωτικά στο σύνολο των γεωργικών ελκυστήρων μείωση 5% επί της χαμηλότερης προσφοράς που έχει προσκομίσει ο υποψήφιος δικαιούχος με την αίτηση στήριξης».

Η εγκύκλιος θα προωθηθεί προς τους αξιολογητές των φακέλων

Δείτε το πλήρες κείμενο που δημοσιεύθηκε στην διαύγεια πατώντας εδώ

Σχετικά άρθρα
07/10/2019 10:57 πμ

Η New Holland Agriculture διευρύνει περαιτέρω την μεγάλη σειρά Τ6, με 3 νέα 6-κύλινδρα μοντέλα: το T6.180 Auto Command™, το T6.180 Dynamic Command™ και το T6.160 Electro Command™.

Τα εν λόγω μοντέλα παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην έκθεση SIMA στο Παρίσι, όπως γνωστοποίησε η εταιρεία Παύλος Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ με ανακοίνωσή της.

τρακτέρ2

Ο Sean Lennon, επικεφαλής του τμήματος των τρακτέρ, εξηγεί: «η New Holland έχει μια περήφανη ιστορία ηγεσίας σ’ αυτή την κατηγορία, με μεγάλη ποικιλία και μοναδικές επιλογές. Το νέο 6-κύλινδρο μοντέλο εισάγει ένα νέο επίπεδο απόδοσης σ’ αυτή την κατηγορία με ένα εξαιρετικά ευέλικτο τρακτέρ, που παρέχει περισσότερη ροπή, περισσότερη πέδηση του κινητήρα και περισσότερη σταθερότητα. Σήμερα υπάρχουν περισσότερες επιλογές από ποτέ για τους χειριστές και ένα Τ6 που ταιριάζει με τις απαιτήσεις κάθε γεωργικής επιχείρησης».

Η απόδοση των 6-κύλινδρων τώρα συνδυάζεται με τα βραβευμένα σασμάν Auto Command™ and Dynamic Command™

Τα νέα μοντέλα εισάγουν ένα νέο επίπεδο απόδοσης στην σειρά Τ6, με τον ισχυρό 6-κύλινδρο κινητήρα 6,7 λίτρων, μια στιβαρή και αποδεδειγμένη λύση από τη μακροχρόνια οικογένεια των κινητήρων NEF η οποία χρησιμοποιείται  στις σειρές των τρακτέρ Τ6 και T7.

τράκτορας3

Ο νέος κινητήρας διαθέτει βελτιστοποιημένη καύση χωρίς το σύστημα EGR για αποτελεσματική λειτουργία, σε συνδυασμό με το σύστημα HI-eSCR για να συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων Stage IV (Tier 4B) – μία πατενταρισμένη και χωρίς συντήρηση λύση που παρέχει μειωμένο λειτουργικό κόστος.

Χάρη στον 6-κύλινδρο κινητήρα, το T6.180 προσφέρει έως και 12% υψηλότερη ροπή από τα 4-κύλινδρα μοντέλα, με ροπή σε χαμηλές στροφές, που βοηθά σημαντικά στην ελκτική απόδοση και αυξημένη ροπή στις μεσαίες στροφές του κινητήρα, η οποία βελτιώνει την ελαστικότητα του κινητήρα στη μεταφορά και τις εργασίες στο χωράφι. Ο νέος 6-κύλινδρος κινητήρας παρέχει μέγιστη ροπή 740Nm στις 1.500 σ.α.λ., σε σύγκριση με την μέγιστη ροπή 700 Νm του 4-κύλινδρου.

Επιπλέον, ο μεγαλύτερος κυβισμός του νέου κινητήρα οδηγεί σε αποτελεσματικότερη πέδηση κατά τη λειτουργία και τη πορεία  σε κατηφόρα, με 50% μεγαλύτερη ικανότητα πέδησης σε σύγκριση με εκείνη του 4-κύλινδρου κινητήρα.

Η επιλογή του κλαπέτου που είναι επίσης διαθέσιμη σε αμφότερα τα 4-κύλινδρα και 6-κύλινδρα μοντέλα, αυξάνει την πέδηση του κινητήρα με επιπλέον 24%.

πίνακας

Τα νέα μοντέλα του Τ6 εδραιώνουν την ηγεσία της New Holland στην κατηγορία των  6-κύλινδρων τρακτέρ

«Με τα νέα μοντέλα Τ6, η New Holland εδραιώνει την ιστορική ηγεσία της στην κατηγορία των 6-κύλινδρων τρακτέρ 100-150 HP, χτισμένη σε μια κληρονομιά που χρονολογείται από τις σειρές Ford 10 και 40 μέχρι τη σειρά Τ6 που παρουσιάστηκε το 2013. Σήμερα η New Holland είναι η μόνη μάρκα που προσφέρει ένα 6-κύλινδρο τρακτέρ σε αυτή την κατηγορία», επισημαίνεται σχετικά στην ίδια ανακοίνωση.

Μέγιστη αποδοτικότητα και παραγωγικότητα με την δυνατότητα ένταξης του συστήματος Διαχείρισης Ταχύτητας Πορείας Ground Speed Management II, IntelliTurn™ στο προηγμένο σύστημα αυτόματου γυρίσματος στα κεφαλάρια (HTS II) και στο ISOBUS.

Διαχείριση Ταχύτητας Πορείας (Ground Speed Management II)

Στην έκθεση SIMA, η New Holland παρουσίασε το σύστημα Ground Speed Management II, το οποίο αυξάνει την ήδη αποδεδειγμένη άριστη απόδοση της σειράς τρακτέρ T6 Dynamic Command. Το Ground Speed Management II ήταν πρωτοπόρο όταν ξεκίνησε, έφερε την λογική του σασμάν CVT σε ένα τρακτέρ με ταχύτητες powershift. Τώρα, στη δεύτερη γενιά του, το GSM II αποκλειστικά για τη New Holland, φέρνει νέα και μοναδικά χαρακτηριστικά στην σειρά Dynamic Command, διατηρώντας παράλληλα το βασικό στόχο του συστήματος GSM, για την αύξηση της αποδοτικότητας. Ο χειρισμός του είναι ίδιος με αυτόν της σειράς Auto Command, με ρύθμιση της ταχύτητας από το εργονομικό πολυχειριστήριο CommandGrip™, ρυθμιζόμενες ταχύτητες-στόχοι με περιστροφικό κουμπί στο πολυχειριστήριο, Cruise Control και σαφή και συνοπτική προβολή των πληροφοριών. Η απόδοση μπορεί να προσαρμοστεί με προτεραιότητα στην Ισχύ / Απόδοση ή Οικονομία. Το GSM II λειτουργεί με παρελκόμενα που λειτουργούν με PTO και χωρίς PTO, είτε στο χωράφι είτε στον δρόμο και το τρακτέρ διατηρεί την παραδοσιακή επιλογή λειτουργίας Auto Shift. Είναι διαθέσιμο ως εργοστασιακή επιλογή ή προαιρετική στα μοντέλα T6 Dynamic Command μαζί με οθόνη IntelliView IV και πλήρες CommandGrip.

Ενοποίηση HTS II και IntelliTurn

Οι χειριστές που χρησιμοποιούν τρακτέρ των σειρών T6 Auto Command και T6 Dynamic Command με IntelliTurn τώρα θα έχουν την επιλογή να αυτοματοποιήσουν το ξεκίνημα με την λειτουργία HTS II function. Μια νέα επιλογή ρύθμισης παραμέτρων είναι διαθέσιμη που ενεργοποιεί το ξεκίνημα της λειτουργίας HTS II βασιζόμενη στην απόσταση από το κεφαλάρι ή στο όριο του χωραφιού όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το IntelliTurn. Η ενοποίηση αυτών των δύο λειτουργιών έχει ως αποτέλεσμα μια πλήρως αυτοματοποιημένη στροφή στο τέλος της σειράς και εκτέλεση της ακολουθίας εντολών για τον χειρισμό του παρελκόμενου, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικές και σταθερές αναστροφές σε ολόκληρο το χωράφι.

Δυνατότητα ISOBUS III

Τα μοντέλα T6 Auto Command και Dynamic Command μπορούν να παραγγελθούν με το σύστημα ISOBUS Class 3, το οποίο επιτρέπει στο παρελκόμενο να επικοινωνεί και να ελέγχει το ΡΤΟ του τρακτέρ, τα υδραυλικά, τις ηλεκτρικές βαλβίδες εξωτερικών εργασιών (ΕHR), το τιμόνι, την ταχύτητα και το μπροστινό υδραυλικό & ΡΤΟ.  Για παράδειγμα, σε τρακτέρ προσαρμοσμένο σε μια New Holland στρογγυλή χορτοδετική μηχανή με σύστημα IntelliBale™, η ίδια η χορτοδετική μπορεί να σταματήσει το τρακτέρ όταν ολοκληρωθεί η μπάλα, να αδειάσει την μπάλα και να κλείσει την πόρτα. Ο οδηγός μένει απλά να πατήσει το κουμπί της ρεβέρσας για να ξαναρχίζει το δέσιμο.

Τελευταία νέα
08/10/2019 02:21 μμ

Στις προτεραιότητες του υποψήφιου για τη θέση του Επιτρόπου Γεωργίας, Πολωνού, Γιάνους Βοϊτσεχόφσκι βρίσκεται η στήριξη των νέων γεωργών, των οικογενειακών εκμεταλλεύσεων και οι πρακτικές προστασίας της γεωργίας εν μέσω κλιματικής αλλαγής.

Όπως ανέφερε ο προτεινόμενος για Επίτροπος κατά την πρώτη ακρόασή του στο Ευρωκοινοβούλιο υποστηρίζει τους υποχρεωτικούς κανόνες σε επίπεδο ΕΕ για την ανακατανομή της άμεσης στήριξης και τη μείωση της το όφελος των μικρότερων οικογενειακών εκμεταλλεύσεων. Σύμφωνα με τον ίδιο «οι νέοι αγρότες μας χρειάζονται πιο στοχευμένη στήριξη για την αντιμετώπιση των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν για να ξεκινήσουν εισέλθουν στον πρωτογενή τομέα». Τέτοια προβλήματα σύμφωνα με τον ίδιο είναι η αδυναμία εξεύρεσης αγροτικής γης, η ελλιπής χρηματοδότηση και εκπαίδευση. «Το 2% της χρηματοδότησης του πρώτου πυλώνα προορίζεται αποκλειστικά για επιχορηγήσεις εγκατάστασης και πληρωμές νέων γεωργών για να επιτευχθεί αυτό ακριβώς», υπενθύμισε.

Σε σχέση με τον χαρακτήρα της τρέχουσας Κοινής Αγροτικής Πολιτικής ο προτεινόμενος για Επίτροπος σημείωσε ότι «ήταν θεμελιώδης για τη διατήρηση της οικογενειακής γεωργίας στην Ευρώπη και θα συνεχίσει να είναι ζωτικής σημασίας ούτως ώστε να επιτρέψει στους αγρότες μας να προσαρμοστούν στις νέες προκλήσεις σε ένα επιτυχημένο τρόπο».

Για την κλιματική αλλαγή και τη γεωργία

Ο Γιάνους Βοϊτσεχόφσκι τόνισε ότι «η γεωργία της ΕΕ εκτίθεται όλο και περισσότερο στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και έχει καταστεί ευάλωτη στις αλλαγές στο παγκόσμιο εμπόριο. Ως εκ τούτου, υπογράμμισε πως «πρέπει να εστιάσουμε τις προσπάθειές μας στην παροχή ασφάλειας και σταθερότητα στους αγρότες, επειδή τα τρόφιμα στην Ευρώπη θα παράγονται μόνο αν οι αγρότες μπορούν να ζουν αξιοπρεπώς. Χρειαζόμαστε μια πολιτική που να υποστηρίζει τη βιωσιμότητα των γεωργικών εισοδημάτων και της ανθεκτικότητας σε όλη την επικράτεια και που να βελτιώνει την ανταγωνιστικότητά μας και να μετατρέπει τη γεωργία σε ελκυστική δραστηριότητα για τους νέους. Ωστόσο, αυτό μπορούμε να το επιτύχουμε μόνο εάν καταστήσουμε την πολιτική μας πιο αποτελεσματική και υιοθετήσουμε ένα δίκαιο σύστημα υποστήριξης που να εγγυάται ότι οι δημόσιοι πόροι πηγαίνουν σ’ εκείνους που έχουν περισσότερη ανάγκη.

Για τις νέες τεχνολογίες

Ο Πολωνός υποψήφιος για Επίτροπος Γεωργίας τόνισε ότι υπάρχει σαφής ανάγκη απλούστευσης της πολιτικής και διεύρυνσης της χρήσης νέων τεχνολογιών σε ολόκληρη την αγροτική κοινότητα.

Για ένα μακροπρόθεσμο όραμα για τις αγροτικές περιοχές

«Πιστεύω ακράδαντα ότι δεν είναι είναι δυνατόν να υπάρξει μια μακροπρόθεσμη στρατηγική για τη γεωργία χωρίς αγροτική ανάπτυξη. Υπό το πρίσμα αυτό θα συνεχίσω να υπερασπίζομαι τον βασικό ρόλο που διαδραμάτισε η ΚΑΠ στην ανάπτυξη των αγροτικών περιοχών», δήλωσε.

Για τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές

«Οι αγρότες δεν αξίζουν να υποστούν αθέμιτη μεταχείριση από τους εμπορικούς τους εταίρους. Έως το Μάιο του 2021 η προτεραιότητά μου θα είναι να διασφαλίσω την ομαλή μεταφορά στο εθνικό δίκαιο του αθέμιτου εμπορίου (UTP) που εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2019», τόνισε χαρακτηριστικά ο Πολωνός.

Απαντήσεις για ενισχύσεις

Στις γραπτές απαντήσεις του ο υποψήφιος Επίτροπος Γεωργίας, έκανε λόγο μεταξύ άλλων και στις άμεσες ενισχύσεις, μιλώντας για την ανάγκη μιας «δίκαιης κατανομής», ωστόσο δεν έκανε καμιά αναφορά στην «εξωτερική σύγκλιση».

Συγκεκριμένα ανέφερε ότι οι ενισχύσεις (τσεκ) θα πρέπει τα κράτη μέλη «να τις κατευθύνουν καλύτερα στους γεωργούς των οικογενειακών εκμεταλλεύσεων που τις χρειάζονται περισσότερο»

Ακόμη επισήμανε ότι για πιο δίκαιη κατανομή των ενισχύσεων χρειάζονται τα εξής:

Καθορισμός ελάχιστου αριθμού εκταρίων που πρέπει να διαθέτουν οι γεωργοί για να έχουν πρόσβαση σε άμεση στήριξη (δηλαδή ελάχιστες απαιτήσεις), έτσι ώστε η στήριξη να στοχεύει βιώσιμες εκμεταλλεύσεις.

Συμπληρωματική αναδιανεμητική εισοδηματική στήριξη για τη βιωσιμότητα, η οποία προτείνεται ως υποχρεωτικό εργαλείο για τα κράτη μέλη και θα διαμορφωθεί από τα ίδια ανάλογα με τις ιδιαιτερότητές τους.

Μείωση των ενισχύσεων και επιβολή ανώτατου ορίου, που θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στην ανακατανομή των στρεμματικών άμεσων ενισχύσεων, εάν το προϊόν χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση της στήριξης μικρότερων εκμεταλλεύσεων.

Βασική εισοδηματική στήριξη που θα μπορούσε να διαφοροποιείται ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες ομάδων περιοχών.

Επιπλέον, τα κράτη μέλη που διατηρούν «δικαιώματα» ενίσχυσης, για τη χορήγηση της βασικής αυτής στήριξης θα πρέπει:

-να καθορίσουν μέγιστη αξία για τα δικαιώματα

-να εξασφαλίσουν ένα ελάχιστο επίπεδο σύγκλισης της αξίας όλων των δικαιωμάτων το αργότερο έως το 2026 (διαδικασία εσωτερικής σύγκλισης)

-Τα κράτη μέλη μπορούν επίσης να επιλέξουν τη χορήγηση ενός κατ’ αποκοπήν ποσού στους μικρότερους γεωργούς που χρειάζονται υψηλότερο επίπεδο στήριξης.

«Πιστεύω ότι μέσω του συνδυασμού όλων αυτών των στοιχείων αντιμετωπίζεται επαρκώς το ζήτημα της δίκαιης κατανομής των άμεσων ενισχύσεων μεταξύ των Ευρωπαίων γεωργών», κατέληξε ο κ. Γιάνους Βοϊτσεχόφσκι.

07/10/2019 02:49 μμ

Το ΥπΑΑΤ ανακοίνωσε το επιλέξιμο φυτικό κεφάλαιο για τη Δράση 10.1.01 «Προστασία άγριας ορνιθοπανίδας».

Στόχος της δράσης είναι η διατήρηση και προστασία της άγριας ορνιθοπανίδας, της οποίας το ενδιαίτημα συνδέεται στενά με τις αγροτικές γαίες. Η δράση θα εφαρμοστεί στις γεωργικές εκτάσεις οι οποίες αποτελούν ενδιαίτημα για είδη της άγριας ορνιθοπανίδας και των οποίων έστω και ένα τμήμα βρίσκεται σε Ζώνες Ειδικής Προστασίας.

Η κατάθεση των αιτήσεων ένταξης στη Δράση έγινε από 26 Αυγούστου 2019 μέχρι 25 Σεπτεμβρίου 2019.

Οι δεσμεύσεις των δικαιούχων περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την καλλιέργεια της ενταγμένης γεωργικής έκτασης με επιλέξιμη ομάδα καλλιεργειών, την μη συγκομιδή της παραγωγής για περίοδο τριών μηνών μετά τη συνήθη ημερομηνία συγκομιδής σε έκταση τουλάχιστον 10% της ενταγμένης γεωργικής έκτασης και τη μη χρήση λιπασμάτων και φυτοπροστατευτικών προϊόντων στην έκταση αυτή.

Η Δημόσια Δαπάνη της παρούσας πρόσκλησης ανέρχεται σε 4.550.000 ευρώ και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ).

Η οικονομική ενίσχυση χορηγείται ετησίως και αποζημιώνει τους δικαιούχους για την απώλεια του εισοδήματος (διαφυγόν εισόδημα) ως αποτέλεσμα των δεσμεύσεων που αναλήφθηκαν. Το ύψος της ενίσχυσης εξαρτάται από την ομάδα καλλιέργειας όπου καλλιεργείται.

Διαβάστε την πρόσκληση

Διαβάστε το επιλέξιμο φυτικό κεφάλαιο της Δράσης
 

07/10/2019 11:35 πμ

Ανακοινώθηκε από τον ΟΠΕΚΕΠΕ 2η παράταση υποβολής παραστατικών στο πλαίσιο της δράσης 10.1.8 (ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ) έτους εφαρμογής 2019.

Συγκεκριμένα ο ΟΠΕΚΕΠΕ ανακοινώνει τα εξής:

«Ενημερώνονται οι ενδιαφερόμενοι της Δράσης 10.1.08 «Εφαρμογή της μεθόδου σεξουαλικής σύγχυσης των μικρολεπιδοπτέρων (ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ)» του Μέτρου 10 «Γεωργοπεριβαλλοντικά και κλιματικά μέτρα» στο πλαίσιο του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020, πως κατ' εφαρμογή του άρθρου 13 (Β.6) της με αριθμ. 4197/20-4-2017 Υπουργικής Απόφασης όπως τροποποιημένη ισχύει, παρατείνεται η καταληκτική ημερομηνία υποβολής για το έτος εφαρμογής 2019 (1η και 2η πρόσκληση), μέσω του Πληροφοριακού Συστήματος της Δράσης, των παραστατικών συμμόρφωσης ειδικών διατάξεων μέχρι και την Τετάρτη (9/10/2019), σύμφωνα με την αρ. 76839/04.10.2019 εγκύκλιο ΟΠΕΚΕΠΕ (ΑΔΑ ΨΗΟ846ΨΧΞΧ-ΧΓΣ.)».

07/10/2019 10:58 πμ

Στην διαύγεια δημοσιεύθηκε η απόφαση ένταξης πράξεων στο πλαίσιο της Δράσης 10.1.09 «Διατήρηση Απειλούμενων Αυτόχθονων Φυλών Αγροτικών Ζώων».

Η δράση εντάσσεται στο Υπομέτρο 10.1, Μέτρο 10 και της αριθ. 618/72071/05-04-2019 2 ης πρόσκλησης με Κωδικό πρόσκλησης στο ΟΠΣΑΑ 10.1.09_2 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) 2014-2020 και δήλωσε μιλώντας στον ΑγροΤύπο η κα Ηλιοπούλου, από το αρμόδιο τμήμα του ΥπΑΑΤ «πρόκειται για την 2η προκήρυξη για το πρόγραμμα εντός της προγραμματικής περιόδου 2014-2020».

Η δεύτερη φάση του προγράμματος άρχισε να τρέχει από τον περασμένο Μάιο και θα διαρκέσει μια πενταετία

Σύμφωνα τώρα με πληροφορίες του ΑγροΤύπου οι πρώτες πληρωμές (προκαταβολές) για το εν λόγω πρόγραμμα αναμένονται γύρω στο Νοέμβριο, αφού πρώτα γίνουν οι απαραίτητοι διασταυρωτικοί έλεγχοι κι αφού το ΥπΑΑΤ εκδόσει και σχετική ανακοίνωση με την οποία θα καλεί τους παραγωγούς να μεριμνήσουν για την σήμανση των ιιπποειδών (ενώτια) κ.λπ.

Η συνολική Δημόσια Δαπάνη ανέρχεται σε 10.021.914,50 ευρώ.

Δείτε την πρόσκληση

03/10/2019 10:28 πμ

Σχετικά με την από 30-09-2019 επιστολή του πρώην Γενικού Γραμματέα Αγροτικής Πολιτικής και Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων το ΥπΑΑΤ διευκρίνισε τα ακόλουθα:

Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι ένα ζήτημα που απασχολεί τον αγροτικό κόσμο είναι η καθυστέρηση της αξιολόγησης των Σχεδίων Βελτίωσης και για τούτο αποκλειστικά υπεύθυνη είναι η πρώην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η οποία με μια σειρά πράξεων και παραλείψεών της πάγωσε ένα από τα σημαντικότερα επενδυτικά μέτρα του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης, συνολικής δημόσιας δαπάνης 316 εκ ευρώ.

Συγκεκριμένα για τους γεωργικούς ελκυστήρες, τον Δεκέμβριο του 2017, όταν εκδόθηκε η σχετική υπουργική απόφαση που καθόριζε το πλαίσιο εφαρμογής των δράσεων για τα Σχέδια Βελτίωσης, επιλέχθηκε να μην θεσπιστεί ειδικότερος τρόπος καθορισμού του εύλογου κόστους τους, παρά το γεγονός ότι και η εμπειρία για τα Σχέδια Βελτίωσης από το προηγούμενο ΠΑΑ 2007-2013 υπήρχε, και θα έπρεπε να ληφθούν υπόψη οι συστάσεις του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για αποτελεσματικότερο έλεγχο του εύλογου κόστους των δαπανών.

Η προηγούμενη πολιτική ηγεσία, επιλέγοντας να προχωρήσει στην αξιολόγηση των δαπανών των γεωργικών ελκυστήρων στη βάση των τριών προσφορών, απέδειξε εκ του αποτελέσματος ότι ούτε σωστά προετοιμασμένη ήταν, ούτε είχε λάβει υπόψη τις κατευθύνσεις του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου. Αντίθετα, εξέδωσε εγκύκλιο 3 (!) μήνες μετά την έναρξη των αξιολογήσεων, ρυθμίζοντας ουσιαστικά τη διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών για τους γεωργικούς ελκυστήρες εκ νέου και με διαφορετικό τρόπο από αυτόν που προβλεπόταν στην υπουργική απόφαση.

Έναν χρόνο σπατάλησε η προηγούμενη ηγεσία, λέει το ΥπΑΑΤ

Αποτέλεσμα αυτού ήταν να σπαταληθεί 1 ολόκληρος χρόνος, χωρίς να έχει ακόμη ολοκληρωθεί η αξιολόγηση των Σχεδίων Βελτίωσης.

Η μόνη αλήθεια, λοιπόν, για τα Σχέδια Βελτίωσης είναι ότι η προηγούμενη πολιτική ηγεσία με πληθώρα λαθών σε όλα τα πεδία, δημιούργησε ένα γόρδιο δεσμό, τον οποίο η σημερινή πολιτική ηγεσία καλείται να λύσει. Αυτό που προξενεί βλάβη στα συμφέροντα των αγροτών είναι το βάλτωμα της υπόθεσης αυτής, γεγονός που ομολογεί με την επιστολή του και ο πρώην Γενικός Γραμματέας.

Για το λόγο αυτό προχωράμε άμεσα στην ολοκλήρωση της αξιολόγησης των Σχεδίων Βελτίωσης με επιτάχυνση της διαδικασίας, λαμβάνοντας υπόψη το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο αλλά και το συμφέρον του αγροτικού κόσμου, εξοικονομώντας ταυτόχρονα δημόσια δαπάνη ύψους 17 εκ. ευρώ.

Αυτό που δεν έλυναν για 2 χρόνια, το λύνουμε σε 2 μήνες.

Οποιαδήποτε άλλη δημόσια παρέμβαση επί του θέματος ούτε προσφέρει στο δημόσιο διάλογο, ούτε είναι προς όφελος του αγροτικού κόσμου που αναμένει εδώ και μήνες να ξεπαγώσει το μέτρο.

02/10/2019 04:40 μμ

Η επίσπευση των διαδικασιών για την αξιολόγηση των φακέλων Σχεδίων Βελτίωσης και Ανάπτυξης Μικρών Γεωργικών Εκμεταλλεύσεων, βρέθηκε στο επίκεντρο σύσκεψης που συγκάλεσε την Τρίτη ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης Θεόδωρος Βασιλόπουλος, στην Πάτρα.

Στη σύσκεψη στην οποία μετείχε ο Προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της ΠΔΕ, Σταύρος Βέρρας, έγινε ενημέρωση για την πορεία των αξιολογήσεων των φακέλων των υπομέτρων 4.1 (Σχέδια Βελτίωσης) και 6.3 (Ανάπτυξη Μικρών Γεωργικών Εκμεταλλεύσεων) του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020.

Ο κ. Βασιλόπουλος ζήτησε από τους υπηρεσιακούς παράγοντες την επιτάχυνση της εμπρόθεσμης αξιολόγησης, ώστε η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να είναι έτοιμη να προχωρήσει στην επόμενη φάση, όταν δοθούν οι νέες οδηγίες από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.

βασιλόπουλος
Από την σύσκεψη στην Πάτρα υπό τον Θ. Βασιλόπουλο

«Είναι υποχρέωση των Υπηρεσιών Αγροτικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας η υλοποίηση των ανωτέρω μέτρων έγκαιρα, γιατί αποτελούν σοβαρά αναπτυξιακά εργαλεία για την επιβίωση και τον εκσυγχρονισμό των γεωργικών εκμεταλλεύσεων της περιοχής μας, ιδιαίτερα ενόψει της νέας καλλιεργητικής περιόδου», ανέφερε ο Αντιπεριφερειάρχης, κ. Θεόδωρος Βασιλόπουλος ο οποίος δήλωσε μιλώντας στον ΑγροΤύπο ότι έδωσε εντολή να προχωρήσουν με γρήγορες διαδικασίες οι αξιολογήσεις των φακέλων και να τηρηθούν τα νέα χρονοδιαγράμματα που έδωσε σήμερα Τετάρτη στις Περιφέρειες ο νέος γενικός γραμματέας του ΥπΑΑΤ κ. Κώστας Μπαγινέτας. Σύμφωνα με αυτά και εφόσον πάνε όλα καλά έως τις 15 Δεκεμβρίου πρέπει να ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες από τις Περιφέρειες για τα Σχέδια.

Λίγο πάνω από 1.200 εκτιμάται ότι είναι οι φάκελοι για τα σχέδια στην συγκεκριμένη Περιφέρεια

Ειδικά για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας (Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα, Ηλεία) σημειώνεται ότι έχουν υποβληθεί πάνω από 1.200 φάκελοι από ενδιαφερόμενους, οι οποίοι όμως λόγω των εκλογών και των καθυστερήσεων με τον τιμοκατάλογο των τρακτέρ δεν έχουν ανοίξει όλοι. «Αυτό αναμένεται να γίνει σύντομα με την καλή συνεργασία και των υπαλλήλων», διαβεβαίωσε ο κ. Βασιλόπουλος, ώστε να τηρηθούν και τα χρονοδιαγράμματα.

Στη σύσκεψη στην οποία αναλύθηκε και η κατάσταση για το Υπομέτρο 6.3 (14χίλιαρο) για το οποίο οι εξελίξεις είναι θετικές σε επίπεδο χώρας όσον αφορά τα χρονοδιαγράμματα συμμετείχαν επίσης, ο Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας της ΠΔΕ Βασίλης Μιχαλόπουλος, οι Προϊστάμενοι της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Αιτωλοακαρνανίας και Αχαΐας, Στέφανος Νικολόπουλος και Νικόλαος Κοσμάς αντίστοιχα, τμηματάρχες των Διευθύνσεων και άλλοι υπηρεσιακοί παράγοντες.

02/10/2019 04:15 μμ

Έτοιμα και σε φάση τελικής επεξεργασίας, αναμένοντας τη σύμφωνη γνώμη από το ΥπΑΑΤ έχουν οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ενέργειας τα προσχέδια των προσκλήσεων για τη Δάσωση και τα Γεωργοδασοκομικά συστήματα του ΠΑΑ 2014 – 2020.

Αυτό προκύπτει από σχετικά έγγραφα που διαβιβάστηκαν στη Βουλή έπειτα από ερώτηση του βουλευτή Λάρισας της ΝΔ, κ. Χρήστου Κέλλα και τα οποία φέρνει στην δημοσιότητα ο ΑγροΤύπος.

Από τα έγγραφα συνάγεται ότι έως πριν από δυο εβδομάδες περίπου τα προσχέδια ήταν έτοιμα και οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΝ «κοίταζαν» τις τελευταίες λεπτομέρειες. Παράλληλα, ανέμεναν, όπως αναφέρεται και στα έγγραφα τη σύμφωνη γνώμη της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης (ΕΥΔ) του ΠΑΑ για το εν λόγω θεσμικό πλαίσιο για το οποίο σημειωτέον υπάρχει κινητικότητα ώστε να τρέξει από το ΥπΑΑΤ το επόμενο διάστημα.

Απομένει πλέον να δώσει το ΟΚ και η νέα πολιτική ηγεσία αφού το ενδιαφέρον των αγροτών είναι μεγάλο

Σημειώνεται ότι την άμεση προκήρυξη των Μέτρων για την Δάσωση και τα Γεωργοδασοκομικά συστήματα του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014 – 2020, ζήτησε από τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος κκ. Μάκη Βορίδη και Κωστή Χατζηδάκη, με σχετική ερώτηση, ο αναπληρωτής Γραμματέας της ΚΟ της ΝΔ, βουλευτής νομού Λάρισας, κ. Χρήστος Κέλλας.

Ο Λαρισαίος πολιτικός επεσήμανε πως η προκήρυξη των Μέτρων θα δώσει νέα πνοή στην αγροτική παραγωγή, καθώς θα αντικατασταθούν ετήσιες καλλιέργειες με δυναμικές, ενώ ανοίγονται ορίζοντες για ένα καινούριο πολυλειτουργικό μοντέλο για τους Έλληνες αγρότες, που θα έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ανταγωνιστικότερων προϊόντων, με ταυτόχρονη συμβολή στη προστασία του περιβάλλοντος.

Αναλυτικά η ερώτηση:

«Με την ΚΥΑ 1940/29-6-2017 ΦΕΚ (Β΄2380) ορίζεται η Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης και Προστασίας Δασών και Αγροπεριβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, ως ενδιάμεσος Φορέας Διαχείρισης του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014 – 2020 και εκχωρούνται σε αυτήν οι δράσεις 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.6 και 12.2. για την Δάσωση και τα Γεωργοδασοκομικά συστήματα.

Στο πλαίσιο του ΠΑΑ 2014 – 2020, η Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης και Προστασίας Δασών και Αγροπεριβάλλοντος αναλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και τις αρμοδιότητες να εισηγηθεί την έκδοση του απαιτούμενου θεσμικού πλαισίου για την υλοποίηση των παραπάνω δράσεων και να εκδώσει  την σχετική πρόσκληση ενδιαφέροντος για κάθε Υπομέτρο – δράση αρμοδιότητάς της.

Διανύουμε, όμως, τον ένατο μήνα του 2019 και ακόμη δεν έχει γίνει καμία πρόσκληση.

Επειδή η Δράση 8.1 (Μέτρο Μ08) για τη “Δάσωση και δημιουργία δασικών εκτάσεων”, δίνει για πρώτη φορά τη δυνατότητα στους δικαιούχους να φυτέψουν και καρποφόρα δέντρα, την χρονική συγκυρία, μάλιστα, που πολλοί αγρότες θέλουν να μειώσουν ή να εγκαταλείψουν κάποιες μη συμφέρουσες ετήσιες καλλιέργειες και να τις αντικαταστήσουν με δενδρώδεις.

Επειδή η Δράση 8.2 (Μέτρο Μ08) για την “Ενίσχυση για γεωργοδασοκομικά συστήματα”, που θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στη χώρα μας, περιλαμβάνει και καρποφόρα δέντρα με ταυτόχρονη ετήσια καλλιέργεια στο ίδιο χωράφι,  ανοίγοντας ένα καινούριο πολυλειτουργικό μοντέλο για τους Έλληνες αγρότες, που θα έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ανταγωνιστικότερων προϊόντων, με ταυτόχρονη συμβολή στη προστασία του περιβάλλοντος.

Κατόπιν τούτων ερωτάσθε Κύριοι Υπουργοί:

Προτίθεστε να προχωρήσετε στην άμεση προκήρυξη των παραπάνω δράσεων;».

Τα έγγραφα

01/10/2019 03:26 μμ

Απάντηση στον κ. Χ. Κασίμη, πρώην Γ. Γ. Αγροτικής Πολιτικής & Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων του ΥπΑΑΤ, για το άρθρο του με τίτλο: «οι πικρές αλήθειες για τα Σχέδια Βελτίωσης», δίνει ο πρόεδρος του ΣΕΑΜ (Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων) κ. Σάββας Μπαλουκτσής. 

Στην επιστολή του ΣΕΑΜ, η οποία απαντά στο άρθρο του κ. Κασίμη (διαβάστε εδώ) αναφέρονται τα εξής:

«Αφορμή για την επιστολή μας αυτή είναι το άρθρο του πρώην Γενικού Γραμματέα του ΥΠΑΑΤ κ. Χαράλαμπου Κασίμη με τίτλο «οι πικρές αλήθειες για τα Σχέδια Βελτίωσης» το οποίο δημοσιεύτηκε στην ηλεκτρονική σας σελίδα. Προφανώς δεν επιθυμούμε να μπούμε σε κάποια ατέρμονη αντιπαράθεση με τον κ. Κασίμη, ο οποίος άλλωστε αποτελεί παρελθόν για το ΥπΑΑΤ, αλλά επειδή στο άρθρο γίνεται εκτενής και συνεχής αναφορά στον ΣΕΑΜ, οφείλουμε να πούμε και εμείς από την πλευρά μας τις «πικρές αλλά πραγματικές αλήθειες» για τα Σχέδια Βελτίωσης. 

Θα προσπεράσουμε όλα τα στάδια που καθυστέρησαν τα Σχέδια Βελτίωσης, από τα αρχικά ανεκπλήρωτα χρονοδιαγράμματα και δεσμεύσεις του κ. Κασίμη (υπόσχεση για έναρξη των Σχεδίων Βελτίωσης μέχρι τέλος του α’ 6μηνου του 2016!) μέχρι την φαρσοκωμωδία των 7 (επτά)! διαδοχικών παρατάσεων στην υποβολή των αιτήσεων και θα περιοριστούμε μόνο στο περίφημο «εύλογο κόστος ελκυστήρων» και την έκδοση ειδικού τιμοκαταλόγου με συγκεκριμένες μάρκες, μοντέλα και εκδόσεις, συνολικά 1.630 μοντέλα!

Η επιστολή του κ. Κασίμη βρίθει από ανακρίβειες και αντιφάσεις. Αντί απαντήσεων, θα θέσουμε εμείς με την σειρά μας ορισμένα ερωτήματα στον κ. Κασίμη:

- Το πρώτο και βασικότερο ερώτημα είναι, αφού όλα ήταν καλώς καμωμένα από την πλευρά της Γενικής Γραμματείας, γιατί επί 4 μήνες δεν έθεσε σε εφαρμογή την απόφασή της; Έχει τόση δύναμη ο ΣΕΑΜ που να «φρενάρει» κυβερνητικές αποφάσεις; Ή μήπως, μιλώντας για «πολιτική ατολμία» υπονοεί ότι και ο προηγούμενος Υπουργός κ. Αραχωβίτης εξυπηρετούσε τα συμφέροντα του ΣΕΑΜ; Και είναι απύθμενη υποκρισία να μιλά ο κ. Κασίμης για διάλογο με τον ΣΕΑΜ, όταν ο ΣΕΑΜ ενημερώθηκε για την σχετική εγκύκλιο από τα ΜΜΕ και αφού αυτή είχε αποσταλεί προηγούμενα στους αξιολογητές, με ειδικές οδηγίες μάλιστα και παραδείγματα εφαρμογής!

- Μήπως η αιτία που «πάγωσε» την εφαρμογή της παράλογης απόφασης είναι η από 21 Μαρτίου 2019 επιστολή του ΣΕΑΜ, την οποία ο τέως Γενικός Γραμματέας επικαλείται και στην οποία εμπεριστατωμένα και υπεύθυνα ο ΣΕΑΜ τεκμηριώνει γιατί ο «τιμοκατάλογος ελκυστήρων» είναι αυθαίρετος, παράνομος και αναξιόπιστος και θα «προσβληθεί» Νομικά στις Εθνικές και Ευρωπαϊκές αρχές; Ο ΣΕΑΜ καλεί και προκαλεί τον τέως Γενικό Γραμματέα να δώσει στη δημοσιότητα το σύνολο της επιστολής και όχι να επικαλείται αποσπασματικά ένα μικρό μέρος της. 

- Ας μας εξηγήσει ο κ. Κασίμης με 2 λόγια: ο «τιμοκατάλογός του» επεδίωκε την μείωση των τιμών πώλησης των μηχανημάτων ή των επιλέξιμων τιμών που τελικώς θα εγκρίνονταν για τους δικαιούχους; Θα πωλούσαν οι Εταιρίες φθηνότερα ή θα εισέπρατταν τελικά μικρότερες επιδοτήσεις οι δικαιούχοι; Όπως με περίσσιο λαϊκισμό επικαλείται, τελικώς οι δικαιούχοι αγρότες θα ήταν κερδισμένοι  ή χαμένοι; Εκτός και αν η επιδίωξή του ήταν αυτό που κατηγορηματικά αρνείται στο σημείωμά του, δηλαδή να «χειραγωγήσει» την αγορά και να επιβάλει ένα ιδιότυπο καθεστώς διατίμησης. Ας ξεκαθαρίσει λοιπόν ο κ. Κασίμης τι τελικώς επεδίωκε! 

- Έλεγξε η Διαχειριστική αρχή, πριν την έκδοση του περίφημου τιμοκαταλόγου εύλογου κόστους ελκυστήρων, ότι στο 90% τον υποβληθεισών προσφορών οι τιμές υπολείπονται σημαντικά των τιμών που περιλαμβάνονται στους επίσημους τιμοκαταλόγους των εταιριών; Η σύγκριση τιμών που έκανε η διαχειριστική αρχή, ήταν σύγκριση τιμών τελικών προσφορών ή τιμοκαταλόγων που αναφέρονται στην υψηλότερη θεωρητική τιμή;

- Οι διαφορές αρκετών χιλιάδων ευρώ στις προσφορές, στις οποίες αναφέρεται ο τέως Γενικός Γραμματέας, είναι προς τα κάτω και όχι προς τα πάνω. Είναι δηλαδή διαφορές που καθορίζονται από το επίπεδο εξοπλισμού των μηχανημάτων και διαμορφώνονται χαμηλότερα των τιμών των εταιρικών τιμοκαταλόγων και όχι υψηλότερα. Μπορεί να το διαψεύσει αυτό ο κ. Κασίμης;

-   Τι εννοεί ο τέως Γενικός Γραμματέας όταν αναφέρεται σε «διαπιστωμένη αναξιοπιστία των 3 προσφορών»;  Ποια είναι τα κριτήρια με τα οποία μια προσφορά χαρακτηρίζεται αξιόπιστη ή αναξιόπιστη; Σε ποιο σημείο του Νομοθετικού πλαισίου περιγράφονται αυτά τα κριτήρια; Υπάρχει έστω ένας φάκελος που να περιέχει προσφορές ίδιου προμηθευτή; Και αν ναι, δεν πρέπει αυτός ο φάκελος να απορριφθεί ως μη συμβατός με τους όρους της προκήρυξης; Θα πρέπει να απορρίψουμε συλλήβδην όλες τις προσφορές που υποβλήθηκαν;
 
- Γιατί δεν έδωσε στην δημοσιότητα και δεν εφάρμοσε ο τέως Γενικός Γραμματέας την μελέτη εύλογου κόστους για τα παρελκόμενα που εκπονήθηκε «από ιδιώτη»; Τι τον εμπόδισε να την  εφαρμόσει, αφού ο ΣΕΑΜ δεν ήξερε καν την ύπαρξή της; Μήπως το γεγονός ότι είναι εντελώς αναξιόπιστη; Μπορεί να διαψεύσει ο κ. Κασίμης ότι η μελέτη αυτή «βγάζει» ίδιο εύλογο κόστος, για παρελκόμενα με εντελώς διαφορετικά ποιοτικά χαρακτηριστικά μεταξύ τους; Όπως για παράδειγμα, ένα παρελκόμενο Ινδικής, Κινέζικης ή Τούρκικης κατασκευής με ένα Ευρωπαϊκής; Έχει ενημερωθεί ο κ. Κασίμης πόσες κατηγορίες παρελκομένων απουσιάζουν από αυτήν την μελέτη; Μήπως και οι ίδιοι κατάλαβαν ότι η μελέτη «δεν στέκει» και τώρα «απλά σε λόγια να βρισκόμαστε»; 

Θα χρειαζόταν πολύ μελάνι και χρόνος για να απαριθμήσουμε όλα τα λάθη, τις παραλείψεις και τις αστοχίες του προγράμματος των Σχεδίων Βελτίωσης. Στα διαχρονικά προβλήματα και αδυναμίες της Πολιτείας, αυτή τη φορά είχαμε να αντιμετωπίσουμε και τις ιδεολογικές εμμονές του τέως Γενικού Γραμματέα, που δεν τις έκρυψε από την πρώτη στιγμή που ο ΣΕΑΜ εκδήλωσε τις ανησυχίες του για την μεγάλη καθυστέρηση στα Σχέδια Βελτίωσης. Παρόλα αυτά, ο ΣΕΑΜ, βάζοντας σε προτεραιότητα την καλή συνεργασία και ομαλή εξέλιξη των Σχεδίων Βελτίωσης, κράτησε χαμηλούς τόνους. 

Είναι δύσκολο για ανθρώπους που δεν έχουν σχέση με την αγορά και την αντιμετωπίζουν με ιδεοληψία, να αντιληφθούν τους κανόνες της αγοράς. Η αγορά των γεωργικών μηχανημάτων έχει καταποντιστεί τα τελευταία χρόνια και αυτό το γεγονός από μόνο του έχει «κρατήσει» τις τιμές σε πολύ χαμηλά επίπεδα. Αυτό δεν μπορεί να το καταλάβει ο κ. Κασίμης και ήρθε ως «αυτόκλητος» ρυθμιστής, να βάλει σε τάξη την αγορά. Κρύβει όμως την αλήθεια από τους αγρότες, όταν ισχυρίζεται ότι στόχος του ήταν τα ιδιωτικά συμφέροντα. Αν η μείωση κατά 5% που αποφάσισε η νέα ηγεσία στο ΥΠΑΑΤ, είναι πλήγμα και «τιμωρητική» για τους δικαιούχους αγρότες, όπως ο ίδιος ισχυρίζεται, τότε πώς μπορεί να θεωρηθεί η περικοπή μέχρι 38% που είχε αποφασίσει ο ίδιος και το επιτελείο του;

Όλα στη ζωή κρίνονται εκ του αποτελέσματος. Και ο κ. Κασίμης κρίθηκε από το έργο του στην Γενική Γραμματεία του ΥΠΑΑΤ και ειδικότερα από την διαχείριση του ΠΑΑ 2014-2020 και του μέτρου 4.1. Έχουμε την μεγαλύτερη καθυστέρηση που είχαμε ποτέ σε υλοποίηση προγράμματος Σχεδίων Βελτίωσης. Δυστυχώς, ο ΣΕΑΜ δικαιώθηκε, όταν 1 χρόνο πριν, εξέφραζε τους φόβους του για μεγάλες καθυστερήσεις και μετάθεση των εγκρίσεων για αρχές του 2020. Τότε ο κ. Κασίμης με περισσή αλαζονεία και επιθετικότητα, καταλόγιζε σκοπιμότητες και εξέφραζε καχυποψία για την στάση του ΣΕΑΜ. Σήμερα, απλά προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα». 

Με εκτίμηση
Σάββας Μπαλουκτσής
Πρόεδρος ΣΕΑΜ

30/09/2019 02:20 μμ

Πιθανώς να προλάβει το ΥπΑΑΤ να τρέξει η πρώτη δόση εντός του 2019.

Η διαδικασία σύμφωνα με γεωπόνους – μελετήτες από την επαρχία, οι οποίοι γνωρίζουν εκ του σύνεγγυς τις διαδικασίες αναφέρουν ότι μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου θα έχουν ολοκληρωθεί οι απαιτούμενοι έλεγχοι στους φακέλους από τους αρμόδιους υπαλλήλους που έχουν επωμιστεί την καθεμιά αίτηση, μετά θα ακολουθήσει γνωμοδοτική επιτροπή και ίσως και μια μικρή περίοδος για ενστάσεις, αν και θεωρείται βέβαιο ότι δεν θα υπάρξουν αρκετές ενστάσεις από την άποψη ότι τα κριτήρια επιλεξιμότητας είναι ξεκάθαρα. 

Το ΥπΑΑΤ με ανακοίνωσή του πριν από αρκετές εβδομάδες είχε θέσει ως στόχο ο (ολοκληρωτικός) έλεγχος των αιτήσεων να ολοκληρωθεί μέχρι τις 4 Νοεμβρίου με στόχο η πληρωμή της πρώτης δόσης του ποσού (70% του συνολικού) να πραγματοποιηθεί εντός του 2019.

Το κριτήριο για το εισόδημα έκοψε πολύ κόσμο από το να υποβάλλει αίτηση

Επί της διαδικασίας σημειώνεται ότι τον έλεγχο των αιτήσεων θα ακολουθήσει η ανακοίνωση των δικαιούχων και η παρτιδοποίησή τους στον ΟΠΕΚΕΠΕ, για να τρέξει η πληρωμή. Όσον αφορά στην παρτιδοποίηση των δικαιούχων, οι οποίοι δεν αναμένεται να ξεπεράσουν τους 3.500 περίπου στην καλύτερη των περιπτώσεων, ενδέχεται να γίνει ανά περιφέρεια ή και όλοι μαζί από τον ΟΠΕΚΕΠΕ, δεδομένου και του μικρού αριθμού των επιλέξιμων παραγωγών.

Το συνολικό μπάτζετ του Υπομέτρου 6.3 που αποσκοπεί στην ενίσχυση των μικροκαλλιεργητών σε περιοχές έως 5.000 κατοίκους αγγίζει τα 70 εκατ. ευρώ, αλλά πολλοί λίγοι τελικά θα είναι οι επιλέξιμοι γεωργοί, λόγω των αποτρεπτικών κριτηρίων που είχε θεσπίσει το ΥπΑΑΤ στην προκήρυξη.

30/09/2019 10:25 πμ

«Σε σχέση με τα σχέδια βελτίωσης διαφαίνεται συμφωνία με όρους που, κατά τη γνώμη μου θίγουν τα συμφέροντα του αγροτικού κόσμου», σημειώνει ο κ. Χ. Κασίμης, π. Γ.Γ. Αγροτικής Πολιτικής & Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων, με σχετικό του άρθρο-δήλωση. 

Συγκεκριμένα, ο κ. Κασίμης τονίζει τα ακόλουθα: Ένα ζήτημα που απασχολεί τον αγροτικό κόσμο εδώ και καιρό είναι η καθυστέρηση της αξιολόγησης και της έκδοσης των αποφάσεων για τα Σχέδια Βελτίωσης.

Η πηγή του προβλήματος έχει γίνει γνωστή με τον ένα ή τον άλλον τρόπο.

Μετά τις ανακοινώσεις και τα δημοσιεύματα όμως που ακολούθησαν την συνάντηση του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αγροτικών Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ) με την πολιτική ηγεσία του ΥΠΑΑΤ, στις οποίες διαφαίνεται συμφωνία με όρους που, κατά τη γνώμη μου, θίγουν τα συμφέροντα του αγροτικού κόσμου, οι παρακάτω διευκρινίσεις και επισημάνσεις καθίστανται αναγκαίες.

Το ιστορικό

Η πρόσκληση των Σχεδίων Βελτίωσης έκλεισε τον Οκτώβριο του 2018. Υποβλήθηκαν πάνω από 15.000 επενδυτικά σχέδια, με τα δύο τρίτα αυτών να συμπεριλαμβάνουν αίτηση για συγχρηματοδότηση γεωργικού ελκυστήρα. Το άθροισμα της δαπάνης για τους γεωργικούς ελκυστήρες υπερέβαινε τα 600 εκ. ευρώ. Από αυτά, εφόσον εγκριθούν όλα τα αιτήματα, περίπου 280 εκ. ευρώ είναι η ιδιωτική συμμετοχή των αγροτών ενώ περίπου 330 εκ. ευρώ είναι τα χρήματα που πρέπει να καταβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ελληνικό Δημόσιο.

Η δαπάνη για την αγορά γεωργικού ελκυστήρα αντιπροσωπεύει το ένα τρίτο των συνολικών επενδύσεων των σχεδίων βελτίωσης. Έπρεπε επομένως να υπάρξει κατά προτεραιότητα έλεγχος του εύλογου των αιτούμενων δαπανών, όπως απαιτεί και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Καθώς το ηλεκτρονικό σύστημα υποβολής έδινε –για πρώτη φορά- τη δυνατότητα μαζικής εξαγωγής και σύγκρισης στοιχείων, με το τέλος της πρόσκλησης και την ολοκλήρωση των υποβολών, επεξεργαστήκαμε αυτά τα στοιχεία και διαπιστώσαμε τρία σημαντικά προβλήματα: α) Για τους γεωργικούς ελκυστήρες  οι τρεις προσφορές που υπήρχαν στη μεγάλη πλειοψηφία των φακέλων δεν μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως ανεξάρτητες μεταξύ τους. β) Σε διαφορετικούς αγρότες, για τον ελκυστήρα που στις διαφορετικές προσφορές περιγραφόταν με τον ίδιο τρόπο – ίδιο μοντέλο, ίδιος επιπλέον εξοπλισμός – οι προσφορές παρουσίαζαν αποκλίσεις χιλιάδων ευρώ. Διευκρινίζεται εδώ ότι πρόκειται για διαφορετικές προσφορές που εκδίδονταν από τους ίδιους αντιπροσώπους, π.χ. ο αντιπρόσωπος συγκεκριμένου εργοστασίου έχει εκδώσει για το ίδιο μοντέλο δεκάδες προσφορές με διαφορετικές τιμές μεταξύ τους. γ)  Οι δύο κορυφαίες (από πλευράς πωλήσεων) εταιρείες του κλάδου ανατίμησαν τους τιμοκαταλόγους τους εν μέσω της πρόσκλησης κατά 25% και 12% αντίστοιχα.

Όλα τα παραπάνω ετέθησαν υπ’ όψιν μου. Η εντολή ήταν να γίνει έρευνα αγοράς προκειμένου να προσδιοριστεί με σαφήνεια το εύλογο της δαπάνης. Η έρευνα αγοράς επικεντρώθηκε κυρίως στις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. Έγινε μεθοδικά με συλλογή στοιχείων και κατέληξε με την έκδοση, στις 12 Μαρτίου 2019, της εγκυκλίου για το εύλογο κόστος. Να σημειωθεί ότι οι φάκελοι των Σχεδίων Βελτίωσης είχαν ήδη αρχίσει να αξιολογούνται από τον Ιανουάριο του 2019 και η εγκύκλιος ήρθε για να θωρακίσει την εγκυρότητα της αξιολόγησης έναντι των ελέγχων που γίνονται συνεχώς από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το εύλογο του κόστους.

Η Εγκύκλιος του Εύλογου Κόστους και, κυρίως, η τάξη που προσπάθησε αυτή να βάλει στην πληθώρα των διαφορετικών τιμών που έδινε ο ίδιος αντιπρόσωπος  για το ίδιο αγαθό, από την πρώτη στιγμή χαιρετίστηκε από τον αγροτικό κόσμο αλλά βρήκε και την ισχυρή αντίδραση του ΣΕΑΜ.

Τα κύρια επιχειρήματα του ΣΕΑΜ ήταν τρία. Το πρώτο ήταν ότι η εγκύκλιος δεν είχε νομική βάση. Κάτι τέτοιο όμως δεν ευσταθεί, καθώς στο θεσμικό πλαίσιο των Σχεδίων Βελτίωσης υπάρχει η απαραίτητη πρόβλεψη για τη διεξαγωγή ελέγχων εύλογου κόστους στο στάδιο της αξιολόγησης.

Το δεύτερο επιχείρημα ήταν ότι το Υπουργείο δεν μπορεί να βάζει διατίμηση στην αγορά καθώς νοθεύει τον ανταγωνισμό. Όμως στην Εγκύκλιο δεν ορίζεται τιμή πώλησης. Δεν υπήρχε η λογική της διατίμησης. Ο κάθε αντιπρόσωπος ήταν ελεύθερος να πωλήσει τον ελκυστήρα στην τιμή που επιθυμεί. Δεν σημαίνει όμως αυτό πως το δημόσιο θα πληρώσει ό,τι ποσό ορίσει ο αντιπρόσωπος. Αυτό, όπως εύκολα μπορεί να καταλάβει κανείς, είναι κάτι τελείως διαφορετικό. (Έχει πολύ ενδιαφέρον εδώ το επιχείρημα που ακούγεται συχνά περί παρέμβασης στην ελεύθερη αγορά όταν ο φορολογούμενος την επιδοτεί κατά 55%). Το τρίτο επιχείρημα ήταν ότι οι Έλληνες εισαγωγείς λειτουργούν με πολύ μεγαλύτερο κόστος δανεισμού από τους αντίστοιχους πωλητές τους εξωτερικού. 

Ο ΣΕΑΜ υποστήριξε αρχικά (με επιστολή του στις 21/3/2019) την αντικατάσταση της εγκυκλίου με τη μέθοδο της επιλέξιμης τιμής ανά ιπποδύναμη σε συνδυασμό με την κατηγορία του ελκυστήρα (π.χ. δενδροκομικός) και την ύπαρξη ή όχι καμπίνας. Κάτι τέτοιο όμως δεν θα μπορούσε να γίνει, καθώς θα έβαζε στην ίδια κατηγορία ελκυστήρες που διαφέρουν ποιοτικά μεταξύ τους. Συγκεκριμένη πρόταση όμως δεν κατατέθηκε. Στο τέλος ο ΣΕΑΜ υποστήριξε την πλήρη απόσυρση της Εγκυκλίου και την χρήση των τριών προσφορών που υπάρχουν στους φακέλους, παρά την διαπιστωμένη αναξιοπιστία των τριών προσφορών, που συντάσσονταν μάλιστα συχνά από τον ίδιο προμηθευτή.

Από την πλευρά μας, δεχθήκαμε το τρίτο επιχείρημα, του δυσμενέστερου χρηματοοικονομικού περιβάλλοντος, και προτείναμε συγκεκριμένη διόρθωση στις ανώτατες επιλέξιμες τιμές της εγκυκλίου. Η Υπηρεσία με ενημέρωσε στις αρχές Μαΐου ότι ήταν έτοιμη για την αποστολή της νέας εγκυκλίου στους αξιολογητές.

Με τις νέες ανώτατες επιλέξιμες τιμές είχε υπολογιστεί ότι θα επιτυγχάνονταν εξοικονόμηση περίπου 25 εκ. ευρώ. Επαναλαμβάνω, εξοικονόμηση, όχι αυθαίρετη, αλλά τεκμηριωμένη, στις αρχές του εύλογου κόστους. Ωστόσο, ύστερα από τη μη συμφωνία με τον ΣΕΑΜ, κάτι τέτοιο δεν έγινε. 

Γιατί σε αυτό το διάστημα καθυστέρησε η επίλυση του προβλήματος και η ολοκλήρωση της αξιολόγησης; Η απάντηση είναι ρητή: Αφενός λόγω της αδιαλλαξίας του ΣΕΑΜ, κατάλοιπο άλλης εποχής, και αφετέρου λόγω μιας ανεξάντλητης εμμονής μας στον διάλογο που οδήγησε τελικά σε μια πολιτική ατολμία για την οριστικοποίηση των αποφάσεων σχετικά με  τις ανώτατες επιλέξιμες τιμές. Η υπόθεση θα μπορούσε κάλλιστα να είχε κλείσει την άνοιξη του 2019.

Τα νεώτερα

Όπως αναφέρθηκε, δημοσιεύματα και ανακοινώσεις των περασμένων ημερών διαρρέουν ότι το υπουργείο οδηγείται στην επιλογή μιας οριζόντιας μείωσης της τάξης του 5% στη χαμηλότερη προσφορά ενώ καμία μείωση δεν προβλέπεται για τα παρελκόμενα.

Η εξοικονόμηση γίνεται οριζόντια δηλαδή με λάθος τρόπο και τελικά αποβαίνει τιμωρητική απέναντι σε όσους αγρότες έχουν προσκομίσει ρεαλιστικές προσφορές, λέει ο πρώην Γενικός Γραμματέας του ΥπΑΑΤ

Ας εξηγήσουμε και πάλι τι σημαίνουν τυχόν τέτοιες αποφάσεις:

Με την προβλεπόμενη υπερδέσμευση 100%, οι δαπάνες για τους ελκυστήρες θα μπορούσαν να φτάσουν στα 250 εκ. ευρώ. Επομένως, με οριζόντια μείωση κατά 5% σημαίνει ότι θα εξοικονομηθούν 12.5 εκ ευρώ. Ωστόσο η εξοικονόμηση γίνεται οριζόντια δηλαδή με λάθος τρόπο και τελικά αποβαίνει τιμωρητική απέναντι σε όσους αγρότες έχουν προσκομίσει ρεαλιστικές προσφορές. Σε αυτούς στην ουσία τους ψαλιδίζει την επιδότηση. Τους αναγκάζει να βάλουν λεφτά από την τσέπη τους. Παράλληλα όμως αντιμετωπίζει άνισα τις εταιρείες που δεν προέβησαν σε αυξήσεις εν μέσω της πρόσκλησης.

Επιπλέον δεν θεραπεύει τις διαφορές που υπάρχουν στις προσφορές που έχουν δοθεί, σε διαφορετικούς αγρότες, για το ίδιο μηχάνημα. Έτσι είναι πάντα πιθανό στους ελέγχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να γίνει αντιληπτό ότι το ίδιο μηχάνημα έχει ενισχυθεί σε έναν αγρότη με διαφορετική τιμή πώλησης απ’ ότι σε κάποιον άλλο. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την επιβολή προστίμου. Να σημειωθεί ότι το εύλογο κόστος είναι το πρώτο πράγμα που ελέγχει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ως προς τα παρελκόμενα. Είχε αναπτυχθεί εργαλείο εύλογου κόστους στη βάση μελέτης που είχε αναθέσει το ΠΑΑ και της οποίας τα βασικά ευρήματα είχαν παρουσιαστεί στην Επιτροπή Παρακολούθησης τον Δεκέμβριο του 2017. Πληρώσαμε μελέτη για να προστατευτούμε έναντι των ελέγχων της Επιτροπής και την αγνοούμε. Το ίδιο θα είχε γίνει και με τους γεωργικούς ελκυστήρες αλλά εκεί είχαμε ανακοινώσει πίνακα εύλογου κόστους στη βάση της έρευνας που πραγματοποιήσαμε. Έχει λοιπόν ενδιαφέρον ότι τελικά ούτε η δουλειά του Δημοσίου (πίνακας εύλογου κόστους για τους ελκυστήρες) ούτε η δουλειά του ιδιώτη συμβούλου (εργαλείο υπολογισμού εύλογου κόστους παρελκομένων) δεν θεωρήθηκε αναγκαίο εργαλείο. Δηλαδή, παρόλο που δυο διαφορετικές μεθοδολογίες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι στα μηχανήματα υπάρχει μεγάλη διαφορά σε σχέση με τις τιμές του εξωτερικού, το γεγονός ότι αυτό το συμπέρασμα δεν ήταν αρεστό στους ελεγχόμενους ήταν αρκετό για να μην εφαρμοστεί.  Έτσι, αντί γι’ αυτές τις ανεξάρτητες μεθόδους που θωράκιζαν το δημόσιο συμφέρον, επιλέχθηκε η αυθαιρεσία. Γιατί δεν υπάρχει μεγαλύτερη αυθαιρεσία από την επιβολή ενός οριζόντιου και αυθαίρετου πλαφόν. Επιπλέον, η πλήρης κατάργηση του εργαλείου εύλογου κόστους για τα παρελκόμενα, κάτι για το οποίο έχει πληρώσει το ΠΑΑ, είναι, όχι απλά αυθαίρετη, αλλά εγκυμονεί και κινδύνους.

Δυστυχώς, από εκεί που θα μπορούσαμε να βρεθούμε σε θέση ισχύος και να αποτελούμε καλή πρακτική σε επίπεδο Ε.Ε., υπάρχει περίπτωση να βρεθούμε ελεγχόμενοι και κατηγορούμενοι με τον κίνδυνο κυρώσεων από την Επιτροπή.

Τα κρίσιμα ερωτήματα 

-Ποιος χαράσσει και ποιος αποφασίζει τελικά για την πολιτική του υπουργείου; Η πολιτική ηγεσία ή τα διάφορα ιδιωτικά συμφέροντα στον αγροτικό τομέα;

-Τι θα απαντήσουν οι Ειδικές Υπηρεσίες στους ελεγκτές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όταν θα ερωτηθούν γιατί το ίδιο μηχάνημα σε έναν γεωργό το πληρώνουν με σημαντικά διαφορετικές τιμές απ’ ότι σε έναν άλλο;  

-Γιατί απαξιώνονται οι υπηρεσίες του ΥΠΑΑΤ που εργάστηκαν υπεύθυνα για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος;

Η πολιτική βούληση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ήταν να ενισχυθούν οι επενδύσεις στον αγροτικό τομέα εξασφαλίζοντας τους αναγκαίους πόρους και τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία. Έτσι τριπλασιάσαμε τον Προϋπολογισμό του μέτρου της Μεταποίησης, και διπλασιάσαμε αυτόν, των Σχεδίων Βελτίωσης, διασφαλίζοντας τους αναγκαίους πόρους μέσα από μια συνολική υπερδέσμευση του ΠΑΑ της τάξης του 1.3 δις (123,6% της συνολικής δημόσιας δαπάνης) με την έκδοση και σχετικής υπουργικής απόφασης (ΦΕΚ ΑΦ 2048, 4-6-2019).

Παράλληλα εργαστήκαμε για την ενίσχυση της ρευστότητας στα μέτρα αυτά, εκδίδοντας για πρώτη φορά την εγκύκλιο για την διευκόλυνση σύναψης δανειακών συμβάσεων, για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων του υπομέτρου 4.1 (Σχέδια Βελτίωσης) και δημιουργήσαμε το Ταμείο Εγγυήσεων, με διαχειριστή το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων  που θα διασφαλίσει πόρους άνω των 400 εκ. για την χρηματοδότηση της ιδιωτικής συμμετοχής στα Σχέδια Βελτίωσης.

Το συμπέρασμα

Στην περίπτωση των Σχεδίων Βελτίωσης φαίνεται συγκρούονται δυο πολιτικές. Από την μία η πολιτική εξορθολογισμού και προστασίας του δημοσίου συμφέροντος σε όφελος του αγροτικού κόσμου και από την άλλη η γνωστή πολιτική της αδιαπραγμάτευτης ικανοποίησης των συσσωρευμένων και παγιωμένων συμφερόντων που δραστηριοποιούνται στον αγροτικό τομέα. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ υπερασπίστηκε την πρώτη, η κυβέρνηση ΝΔ την δεύτερη.

25/09/2019 03:45 μμ

Με γρήγορους ρυθμούς προχωρά η διαδικασία για τις χρηματοδοτήσεις των αγροτών από το νεοσυσταθέν Ταμείο.

Λεπτομέρειες σχετικά με την διαδικασία πληρωμής στο ΕΤαΕ για την υλοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων στο πλαίσιο των δράσεων 4.1.4 και 4.2.4 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020 παρέχει ο ΟΠΕΚΕΠΕ (Οργανισμός Πληρωμών) με σχετική εγκύκλιο που εξέδωσε σήμερα Τετάρτη 25 Σεπτεμβρίου.

Η εγκύκλιος έρχεται στην δημοσιότητα, λένε οι πληροφορίες, λίγες ημέρες μετά τη συμφωνία για τις τιμές των τρακτέρ (με μείωση 5% από τις αρχικές) και την απόσυρση επί της ουσίας του περιβόητου τιμοκαταλόγου του ΥπΑΑΤ και κινείται προς την κατεύθυνση «ξεπαγώματος» των Σχεδίων Βελτίωσης, για τα οποία οι εγκρίσεις αναμένονται μέσα στον Δεκέμβριο, όπως έγκαιρα είχαμε γράψει. Σύμφωνα με την εγκύκλιο που συνέταξε ο ΟΠΕΚΕΠΕ με πρόδηλο σκοπό να κερδηθεί χρόνος και όταν ουσιαστικά ξεπαγώσει η διαδικασία των Σχεδίων Βελτίωσης να τρέξουν οι χρηματοδοτήσεις, σε ένα σημείο χρονικό (αρχές του 2020) που θα συμπίπτει με την εφετινή διοργάνωση της έκθεσης Agrotica για ευνόητους λόγους περιγράφεται αναλυτικά η προβλεπόμενη διαδικασία για τις χρηματοδοτήσεις από το νέο Ταμείο.

Σημειωτέον ότι τη συμφωνία για τη δημιουργία του Ταμείου Εγγυήσεων Αγροτικής Ανάπτυξης υπέγραψαν πριν λίγες εβδομάδες ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μάκης Βορίδης και ο διευθύνων σύμβουλος του Ευρωπαϊκού Ταμείου Επενδύσεων (ΕΤαΕ) , Πιερ Λουίτζι Τζίλιμπερτ, παρουσία και του πρώην γενικού Χαράλαμπου Κασίμη.

Τα αρχικά κεφάλαια του Ταμείου ανέρχονται σε 80 εκατ. ευρώ, τα οποία θα δεσμευθούν από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020, αλλά με τη μόχλευσή τους εκτιμάται ότι θα δοθούν συνολικά δάνεια ύψους 400 εκατ. ευρώ, ίσως και περισσότερα, όπως αναφέρουν κύκλοι της αγοράς. Τα δάνεια, τα οποία θα είναι διαθέσιμα μέσω των πιστωτικών ιδρυμάτων σε φυσικά και νομικά πρόσωπα, θα ξεκινούν από τις 10.000 ευρώ, θα έχουν χαμηλά επιτόκια και μεγαλύτερο χρόνο αποπληρωμής. Ως προς τα επιτόκια σχετικές πληροφορίες του ΑγροΤύπου ανέφεραν ότι το πλάνο της προηγούμενης ηγεσίας του ΥπΑΑΤ και του πρώην γραμματέα Χ. Κασίμη, ήταν σε συνεργασία με τράπεζες προκειμένου, για δάνεια της τάξης των 24.000 ευρώ να ισχύει επιτόκιο 0% για τα πρώτα 12.000 ευρώ και ένα 3% για τα υπόλοιπα 12.000 ευρώ. Για να γίνει όμως αυτό θα πρέπει να συμμετάσχουν στο Ταμείο και ξένες τράπεζες και ο προϋπολογισμός του να φθάσει τα 2 δις ευρώ συνολικά.

Ο γενικός κανόνας που θα ισχύσει για τα Σχέδια και τις χρηματοδοτήσεις είναι το 50-30-20

Όπως ανέφεραν μιλώντας στον ΑγροΤύπο έμπειροι μελετητές οι οποίοι τρέχουν και τους σχετικούς φακέλους των αγροτών, όπως όλα δείχνουν σε σχέση με τις χρηματοδοτήσεις των Σχεδίων Βελτίωσης θα ισχύει και στην προκειμένη περίπτωση ο γενικός κανόνας 50-30-20 δηλαδή ο παραγωγός που θα επιλέξει να πάρει ένα συγκεκριμένο τρακτέρ για παράδειγμα θα πάρει ως επιδότηση από το ΠΑΑ το μισό ποσό, το 30% από το Ταμείο και το υπόλοιπο 20% θα είναι ίδια κεφάλαια. Δεδομένου ότι μιλάμε για νέους ως επί το πλείστον γεωργούς και «πράσινους» στις τράπεζες ο κανόνας αυτός σε συνεργασία με τα τραπέζικά ιδρύματα μπορεί να αλλάξει και η ίδια συμμετοχή να πέσει περαιτέρω (15%).

Η εγκύκλιος

24/09/2019 02:52 μμ

Το ενδεχόμενο να επαναφέρει το καθεστώς του μειωμένου Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) για το πετρέλαιο κίνησης που διατίθεται για χρήση στους αγρότες «μελετά» η κυβέρνηση. Ο σχετικός φάκελος βρίσκεται στο γραφείο του Πρωθυπουργού, ο οποίος φαίνεται να παίρνει πάνω του την απόφαση για το αν θα γίνει ή όχι.

Πρόκειται, άλλωστε, για διαβεβαίωση που είχε δώσει ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης σε αγρότες και κτηνοτρόφους, µε τους οποίους είχε συναντηθεί προεκλογικά στη Θεσσαλία, χωρίς όμως και τότε να προχωρήσει σε περαιτέρω λεπτομέρειες.

Θυμίζουμε ότι ο Πρωθυπουργός, κατά την συνέντευξη που έδωσε στα πλαίσια της ΔΕΘ στη Θεσσαλονίκη, αναφερόμενος στο αγροτικό πετρέλαιο είχε υποστηρίξει ότι θα υπάρξουν παρεμβάσεις εντός του έτους μόνο αν «υπάρξει δημοσιονομικός χώρος».

Πάντως οι τιμές των καυσίμων προβληματίζουν τους αγρότες λόγω της αυξημένης αγροτικής δραστηριότητας που υπάρχει αυτήν την εποχή.

Ιστορικό
Το καθεστώς του μειωμένου ΕΦΚ στο αγροτικό πετρέλαιο καταργήθηκε με το Μνημόνιο επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Συγκεκριμένα, από τον Οκτώβριο του 2015 έως τον Οκτώβριο του 2016, η τότε κυβέρνηση επέβαλε σταδιακή - σε δύο δόσεις - αύξηση στο συντελεστή του ΕΦΚ του αγροτικού πετρελαίου κίνησης, από 66 ευρώ /χίλια λίτρα το 2015, στα 200 ευρώ /χίλια λίτρα την 1η Οκτωβρίου 2016 και στη συνέχεια στα 330 ευρώ /χίλια λίτρα από την 1/1/2017.

Εφόσον η τωρινή κυβέρνηση επαναφέρει σε ισχύ το καθεστώς του μειωμένου ΕΦΚ, θα εφαρμοστεί και πάλι το σύστημα της εκ των υστέρων επιστροφής της διαφοράς μεταξύ κανονικού και μειωμένου φόρου στους δικαιούχους αγρότες.

Ερωτήσεις σε Βουλή και ΕΕ
Εξηγήσεις για τις προθέσεις της κυβέρνησης αναφορικά με το πετρέλαιο κίνησης στους αγρότες ζητά με ερώτησή της η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΙΝΑΛ, που κατέθεσε τη Δευτέρα (23/9), στη Βουλή.

Είχε προηγηθεί, αρχές Σεπτεμβρίου, η Ευρωβουλευτής του ΚΙΝΑΛ, Εύα Καϊλή, που είχε καταθέσει αντίστοιχο ερώτημα στην Κομισιόν (E-002631/2019), στο οποίο μεταξύ άλλων ανέφερε τα εξής: «Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, η δαπάνη πετρελαίου για γεωργικούς σκοπούς αποτελεί στην Ελλάδα το 14,9 % των συνολικών δαπανών παραγωγής, ενώ στην ΕΕ-28 αποτελεί το 4,2% των συνολικών δαπανών. Ο συντελεστής ειδικού φόρου κατανάλωσης πετρελαίου είναι διπλάσιος σε σχέση με το μέσο ενωσιακό όρο, ενώ ο φόρος προστιθέμενης αξίας είναι 4 μονάδες μεγαλύτερος. Αν προστεθούν και οι υπόλοιποι φόροι, όπως το ειδικό τέλος δικαιωμάτων εκτέλεσης τελωνειακών εργασιών, το ανταποδοτικό τέλος υπέρ της ρυθμιστικής αρχής ενέργειας και η εισφορά ειδικού λογαριασμού πετρελαιοειδών, η τιμή του πετρελαίου καθιστά τους Έλληνες αγρότες μη βιώσιμους και ανταγωνιστικούς συγκριτικά με τους υπόλοιπους Ευρωπαίους».

Στη συνέχεια η Ευρωβουλευτής ρωτούσε την Επιτροπή: 
1. Δημιουργεί η μη σύννομη επιστροφή του ΕΦΚ και η υψηλή τιμή του πετρελαίου στρέβλωση στη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των Ελλήνων αγροτών; 
2. Είναι εφικτή η άμεση καθιέρωση αγροτικού πετρελαίου; 
3. Ποιες καλές πρακτικές κρατών μελών αναφορικά με το πετρέλαιο θα μπορούσε να ακολουθήσει η Ελλάδα, ώστε και έσοδα να έχει η χώρα, αλλά και φτηνό καύσιμο οι παραγωγοί;

24/09/2019 12:37 μμ

Από 1/10/2019 έως και 31/10/2019 θα μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να καταθέτουν τις αιτήσεις ένταξης στη Δράση 10.1.03 «Διατήρηση αμπελοκομικής πρακτικής στον αμπελώνα Νήσου Θήρας» του Μέτρου 10 «Γεωργοπεριβαλλοντικά και κλιματικά μέτρα» του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) 2014-2020.

Στόχοι της δράσης είναι:
Η διάσωση των τοπικών γεωργικών πρακτικών στην καλλιέργεια του αμπελώνα της Θήρας που τείνουν να εκλείψουν κάτω από οικονομικές πιέσεις
Η προστασία του εδάφους από τη διάβρωση, την αποσάθρωση και την αλλαγή χρήσης μέσω συνέχισης της γεωργικής δραστηριότητας και
η δημιουργία χώρων οικολογικής αντιστάθμισης.

Η Δημόσια Δαπάνη της παρούσας Πρόσκλησης ανέρχεται σε 2.500.000 ευρώ και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ).

Η δράση εφαρμόζεται σε αγροτεμάχια τα οποία:

  • είναι δηλωμένα στην Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης (ΕΑΕ) του ενδιαφερόμενου για το έτος 2019 με την επιλέξιμη για τη δράση καλλιέργεια, η οποία είναι το αμπέλι
  • βρίσκονται εντός της περιοχής παρέμβασης

Η ενίσχυση λαμβάνεται για την ενταγμένη έκταση εκφρασμένη σε εκτάρια και το ύψος ενίσχυσης ορίζεται σε 765 € ανά εκτάριο ετησίως.

Α. Προκειμένου να ενταχθούν στη δράση, τα αιτούμενα προς ένταξη αγροτεμάχια πρέπει να πληρούν τα παρακάτω κριτήρια επιλεξιμότητας:
1. να είναι δηλωμένα στην Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης (ΕΑΕ) του ενδιαφερόμενου για το έτος 2019, με την επιλέξιμη για τη δράση καλλιέργεια (αμπέλι).
2. να βρίσκονται εντός της περιοχής παρέμβασης. 

Β. Αποκλείονται από την ένταξη αγροτεμάχια, τα οποία:
1. είναι ενταγμένα σε άλλες δράσεις των Μέτρων 10 «Γεωργοπεριβαλλοντικά και κλιματικά μέτρα» και 11 «Βιολογική Γεωργία» του ΠΑΑ 2014-2020
2. είναι συνιδιόκτητα, με την έννοια της δήλωσης του αγροτεμαχίου με ποσοστό συνιδιοκτησίας μικρότερο του 100% στην ΕΑΕ έτους 2019 του ενδιαφερόμενου
3. είναι ενταγμένα στο μέτρο της δάσωσης γεωργικών γαιών 
4. είναι ενταγμένα στο μέτρο «Μακροχρόνια παύση εκμετάλλευσης γεωργικών γαιών»
5.στην ΕΑΕ έτους 2019 είναι δηλωμένα και με άλλη καλλιέργεια εκτός από το αμπέλι (συγκαλλιέργεια).

Οι δεσμεύσεις των δικαιούχων είναι πενταετούς διάρκειας, ξεκινούν από την 01/10/2019 και λήγουν την 30/09/2024.

Διαβάστε την πρόσκληση
 

20/09/2019 03:58 μμ

Σε καλό κλίμα πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Προεδρείου του ΣΕΑΜ με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μάκη Βορίδη. Παρόντες ήταν ακόμη ο Υφυπουργός κ. Κώστας Σκρέκας και ο Γενικός Γραμματέας κ. Κώστας Μπαγινέτας.

«Κατά τη συνάντηση και μετά από διαπραγματεύσεις, αλλά και εκατέρωθεν υποχωρήσεις, ο ΣΕΑΜ κατάφερε να αποσυρθεί οριστικά ο τιμοκατάλογος της ανώτατης επιλέξιμης τιμής των γεωργικών ελκυστήρων, αλλά και να μην εφαρμοστεί η μελέτη υπολογισμού εύλογου κόστους για τα παρελκόμενα. Θα ισχύσει τελικά η επιλογή της χαμηλότερης υποβληθείσας προσφοράς στον φάκελο. Για τα παρελκόμενα δεν θα γίνει καμία περικοπή στις υποβληθείσες προσφορές, ενώ για τους γεωργικούς ελκυστήρες η περικοπή θα περιοριστεί στο 5%, ποσοστό που ουσιαστικά επηρεάζει ελάχιστα τις τελικές επιδοτήσεις που θα δοθούν στους αγρότες», τονίζει ο ΣΕΑΜ.

Πλήρης επιβεβαίωση για όσα είχε γράψει ο ΑγροΤύπος εδώ και αρκετές ημέρες

Η ανακοίνωση του ΣΕΑΜ

Σε καλό κλίμα πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Προεδρείου του ΣΕΑΜ με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μάκη Βορίδη. Παρόντες ήταν ακόμη ο Υφυπουργός κ. Κώστας Σκρέκας και ο Γενικός Γραμματέας κ. Κώστας Μπαγινέτας.

Κατά τη συνάντηση συζητήθηκε εκτενώς το πρόβλημα που προέκυψε με τον τιμοκατάλογο γεωργικών ελκυστήρων που αυθαίρετα είχε συντάξει και κοινοποιήσει η προηγούμενη ηγεσία της Γενικής Γραμματείας και που οδηγούσε σε περικοπή των επιδοτήσεων των δικαιούχων μέχρι και 40% στις επιλέξιμες τιμές των γεωργικών ελκυστήρων. Ο ΣΕΑΜ από την πρώτη στιγμή είχε αντιδράσει και είχε πετύχει να αναστείλει την εφαρμογή αυτής της απόφασης ενώ όλους αυτούς τους μήνες, αθόρυβα αλλά αποφασιστικά προσπαθούσε να πετύχει την εφαρμογή της προβλεπόμενης διαδικασίας, δηλαδή την επιλογή της χαμηλότερης προσφοράς του φακέλου.

σεαμ
Από τη συνάντηση στον 6ο όροφο του ΥπΑΑΤ

Κατά τη συνάντηση και μετά από διαπραγματεύσεις, αλλά και εκατέρωθεν υποχωρήσεις, ο ΣΕΑΜ κατάφερε να αποσυρθεί οριστικά ο τιμοκατάλογος της ανώτατης επιλέξιμης τιμής των γεωργικών ελκυστήρων, αλλά και να μην εφαρμοστεί η μελέτη υπολογισμού εύλογου κόστους για τα παρελκόμενα. Θα ισχύσει τελικά η επιλογή της χαμηλότερης υποβληθείσας προσφοράς στον φάκελο. Για τα παρελκόμενα δεν θα γίνει καμία περικοπή στις υποβληθείσες προσφορές, ενώ για τους γεωργικούς ελκυστήρες η περικοπή θα περιοριστεί στο 5%, ποσοστό που ουσιαστικά επηρεάζει ελάχιστα τις τελικές επιδοτήσεις που θα δοθούν στους αγρότες. Και αυτό γιατί όπως είναι γνωστό η ανώτατη επιλέξιμη τιμή είναι θεωρητική, αφού η τελική τιμή αγοράς των μηχανημάτων μπορεί να είναι χαμηλότερη ή υψηλότερη της εγκεκριμένης, ανάλογα με την μάρκα, το μοντέλο, τον εξοπλισμό αλλά και την χρονική περίοδο που ο δικαιούχος θα κάνει τις αγορές του.

Παράλληλα, το Προεδρείο του ΣΕΑΜ επεσήμανε στον Υπουργό την ανάγκη να τρέξουν πλέον με ταχύτατους ρυθμούς τα υπόλοιπα στάδια των αξιολογήσεων, ώστε μέχρι τέλος του χρόνου να αποσταλούν οι εγκρίσεις στους δικαιούχους.

Στόχος είναι η AGROTICA να αποτελέσει την αφετηρία της ανάκαμψης του κλάδου, αλλά και του εκσυγχρονισμού του στόλου των μηχανημάτων, που πλέον είναι τεχνολογικά απαξιωμένος.

20/09/2019 03:48 μμ

Το θέμα της εισαγωγής της φυλής προβάτου Λέσβου στον κατάλογο των απειλούμενων φυλών, ώστε να τύχουν ενίσχυσης οι κτηνοτρόφοι έθεσε αντιπροσωπεία αγροτών και κτηνοτρόφων από Λέσβο και Λήμνο που επισκέφτηκαν το Μάκη Βορίδη.

Η εν λόγω φυλή είναι έως σήμερα ενταγμένη στη δράση 10.2.1 «Γενετικοί Πόροι στην Κτηνοτροφία», που ως στόχο έχει τη διατήρηση και ενίσχυση της βιοποικιλότητας για την γενετική παραλλακτικότητα, που είναι βασική προϋπόθεση για την επιβίωση των ειδών, συνεισφέροντας αποφασιστικά στην αειφόρο ανάπτυξη, όπως και αναφέρεται στο κείμενο της σχετικής υπουργικής απόφασης.

Πιο συγκεκριμένα, έπειτα από σχετική πρωτοβουλία του αντιπροέδρου της βουλής κ. Χαράλαμπου Αθανασίου, βουλευτή Λέσβου της ΝΔ, πραγματοποιήθηκε πριν δυο μέρες στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης σύσκεψη του υπουργού κ. Μάκη Βορίδη με εκπροσώπους αυτοδιοικητικών και παραγωγικών φορέων του νομού Λέσβου, δηλαδή της Λέσβου και της Λήμνου.

Σε πάνω από 300.000 υπολογίζονται τα πρόβατα Λέσβου

Πιο συγκεκριμένα, οι νησιώτες έθεσαν στον υπουργό τα εξής ζητήματα:

-Η αποζημίωση των κτηνοτρόφων λόγω απώλειας εισοδημάτων από τον καταρροϊκό πυρετό και από την ευλογιά των προβάτων.

-Η ενίσχυση των αρμόδιων υπηρεσιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου με κτηνιάτρους και γεωπόνους.

-Η τροποποίηση του νόμου 4412/2016 για τη δακοκτονία, ώστε να εξασφαλισθεί η έγκαιρη έναρξη του προγράμματος. 

-Η μείωση του κόστους μεταφοράς ζωοτροφών και η επιδότηση των μεταφορών μεταξύ των νησιών μας (Λήμνου και Λέσβου).

-Η εξασφάλιση χρηματοδότησης ώστε να προχωρήσει το έργο του αναδασμού της Ατσικής Λήμνου.

-Η αύξηση του προϋπολογισμού του προγράμματος των Σχεδίων Βελτίωσης για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, που έχουν υποβληθεί στην τρέχουσα περίοδο.

-Το θέμα της εισαγωγής της Λεσβιακής φυλής προβάτου στον κατάλογο των απειλούμενων φυλών, ώστε να τύχουν ενίσχυσης οι κτηνοτρόφοι.

-Η αντιμετώπιση των καταστροφών από τον αυξημένο πληθυσμό των αγριοκούνελων στη Λήμνο και μέτρα περιορισμού αυτών.

-Η επίσπευση της διαδικασίας πληρωμών από τον ΟΠΕΚΕΠΕ των ομάδων παραγωγών.

-Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα ελαιοτριβεία Λέσβου από τη διαχείριση των αποβλήτων.

λέσβος
Από την συνάντηση με τον υπουργό στην Αθήνα

Μετά τη σύσκεψη, ο κ. Αθανασίου δήλωσε τα εξής: «Ο πρωτογενής τομέας αποτελεί τον ισχυρότερο πυλώνα της οικονομίας των νησιών μας, γι’ αυτό απαιτούνται αποτελεσματικές παρεμβάσεις ώστε να ξεπερασθούν τα εμπόδια και να ληφθούν άμεσα μέτρα στήριξης και περαιτέρω ενίσχυσής του. Είμαστε σε άμεση επαφή και συνεργασία με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και θεωρώ ότι θα καταφέρουμε να λύσουμε τα όποια προβλήματα αντιμετωπίζουν οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι των νησιών μας για να δώσουμε άμεσα νέα πνοή ανάπτυξης».

Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκτός του κ. Βορίδη και του κ. Αθανασίου, ο αντιπεριφερειάρχης Αγροτικού Τομέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Πανάγος Κουφέλος, ο πρόεδρος του ΓΕΩΤΕΕ Παραρτήματος Αιγαίου, γεωπόνος Παναγιώτης Κατσαβέλλης, ο πρόεδρος του Αγροτοκτηνοτροφικού Συνεταιρισμού Αγίας Παρασκευής Λέσβου Βασίλης Γκογκόσης, ο πρόεδρος του Αγροτικού Συνεταιρισμού Ατσικής Λήμνου Ευάγγελος Ξύκης καθώς και το μέλος του ίδιου συνεταιρισμού Βασίλη Σαράντη.

Σημειωτέον ότι σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Κτηνοτρόφων Φυλής Προβάτου Λέσβου στην περιοχή εκτρέφονται περίπου στα 30.000 πιστοποιημένα τέτοιας φυλής πρόβατα, αν και ο συνολικός πληθυσμός της ομάδας αυτής αγγίζει τα 300.000 κεφάλια.

19/09/2019 10:08 πμ

«Αγκάθι» παραμένει το θέμα της επιλέξιμης δαπάνης για να αρχίσουν τα τρέχουν τα Σχέδια Βελτίωσης. Οι αξιολογήσεις προχωρούν σε κάθε Περιφέρεια αλλά παραμένει σε εκκρεμότητα η συμπλήρωση της τιμής του μηχανήματος.

Όπως δήλωσε στον ΑγροΤύπο ο κ. Σάββας Μπαλουκτσής, πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ), «αν το ΥπΑΑΤ πεισθεί να εφαρμόσει την σχετική Υπουργική Απόφαση που αναφέρει ότι επιλέξιμη είναι η χαμηλότερη προσφορά από τις τρεις τιμές που αναγράφει ο φάκελος τότε θα «τρέξουν» οι αξιολογήσεις και θα έχουμε αποτέλεσμα. Αν όμως δεν γίνει αυτό τότε κινδυνεύουμε να πάμε στην Θεσσαλονίκη χωρίς να έχουμε εγκρίσεις των φακέλων».

Πάντως το κλίμα είναι θετικό για να βρεθεί μια χρυσή τομή και αναμένεται με ενδιαφέρον η συνάντηση της Παρασκευής (20/9/2019) ώστε να «ξεπαγώσει» το πρόγραμμα και να αρχίσουν εγκρίσεις φακέλων.

Μέχρι στιγμής το ΥπΑΑΤ έχει «προφορικά» δεχτεί ότι ο «τιμοκατάλογος» δεν μπορεί να εφαρμοστεί αλλά ούτε και μια «μελέτη» που παρουσιάστηκε για το κόστος των μηχανημάτων.

Πάντως αν δεν γίνει δεκτό το αίτημα του ΣΕΑΜ τότε ο αξιολογητής θα είναι υποχρεωμένος για κάθε φάκελο να επικοινωνεί με τις εταιρείες, ώστε να βρει τις τιμές της αγοράς και να επιλέξει την χαμηλότερη.

Πληροφορίες από το ΥπΑΑΤ αναφέρουν ότι το κλίμα είναι θετικό για να βρεθεί μια χρυσή τομή και μετά το ραντεβού θα «ξεπαγώσει» το πρόγραμμα και θα αρχίσουν οι εγκρίσεις των φακέλων.

18/09/2019 04:24 μμ

Η σειρά ειδικών τρακτέρ της New Holland έχει διευρυνθεί με την προσθήκη του νέου μοντέλου T4F Bassotto.

Σχεδιασμένο στην Ιταλία για να ικανοποιήσει τις ιδιαίτερες ανάγκες των αγροτών που εργάζονται σε οπωρώνες, αμπελώνες υψηλής πυκνότητας ή γύρω από χαμηλά φυτά.

t4f bassotto κινητήρας

«Το Τ4F Bassotto είναι εξαιρετικά ευέλικτο στις στροφές και το χαμηλό κέντρο βάρους του το καθιστά σταθερό και ασφαλές σε απότομες πλαγιές και ανώμαλα εδάφη. Το χαμηλωμένο καπό και τα επανασχεδιασμένα χαμηλά φτερά του, εξασφαλίζουν την ομαλή εργασία ανάμεσα στα ευάλωτα φυτά και καλλιέργειες. Η χαμηλή και συμπαγής πλατφόρμα του προσφέρει μεγαλύτερη ορατότητα και άνεση», τονίζεται σε ανακοίνωση του τμήματος γεωργικών μηχανημάτων της εταιρείας «Παύλος Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ».

Ο εμπρόσθιος άξονας έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αποδίδει τα μέγιστα όσον αφορά στην ακτίνα στροφής με πλήρη συμβατότητα ακόμα και με τοποθετημένα εμπρόσθια μπράτσα ανύψωσης και δυναμοδότη. H νέα σειρά Τ4F Bassotto αποτελείται από τέσσερα μοντέλα με ονομαστικές αποδόσεις ισχύος 75, 86, 99 και 107 ίππων. Όλα τα μοντέλα εξοπλίζονται με τον τετρακύλινδρο Common Rail κινητήρα 3,4 λίτρων της FPT για εξαιρετικά ομαλή λειτουργία με βελτιωμένη ροπή και απόδοση από τους κινητήρες προηγούμενης γενιάς.

Συμπαγές μέγεθος: Για το νέο T4F Bassotto είναι διαθέσιμη ευρεία γκάμα ελαστικών.

Κάθε μοντέλο μπορεί να κατασκευαστεί εξατομικευμένα για να καλύπτει με αποδεδειγμένη αξιοπιστία τις ανάγκες κάθε αγρότη.

Περισσότερη δύναμη, εξαιρετική αποδοτικότητα: Ο τετρακύλινδρος 3,4 λίτρων κινητήρας της FPT Industrial, ειδικά διαμορφωμένος για χρήση στα τρακτέρ, προσφέρει εξαιρετική απόδοση ισχύος. Τα τρακτέρ Τ4F Bassotto συμμορφώνονται με τους κανονισμούς εκπομπής καυσαερίων Tier 4A, χρησιμοποιώντας εξωτερικό σύστημα ανακυκλοφορίας ψυχρών καυσαερίων (CEGR) και οξειδωτικό καταλύτη ντίζελ (DOC). Η προσέγγιση αυτή εξασφαλίζει την απουσία συστημάτων μετεπεξεργασίας που καταλαμβάνουν πολύ χώρο και ενέργεια κατά την αναγέννηση του φίλτρου.

bassotto new holland

  • Ελάχιστο ύψος του καπό από το έδαφος 135 εκ.
  • Ελάχιστο ύψος του καθίσματος από το έδαφος 73,5 εκ.
  • Ελάχιστο ύψος του φτερού από το έδαφος 116,5 εκ.
  • Ελάχιστο ύψος της πλατφόρμας από το έδαφος 53 εκ.
  • 4 κύλινδρος κινητήρας Common Rail 3,4 λίτρων
  • Εμπρόσθια μπράτσα ανύψωσης και δυναμοδότης – προαιρετικά
  • Kιβώτιο ταχυτήτων 40 χ.α.ω. με ηλεκτρο-υδραυλική έμπλεξη τετρακίνησης (4WD)
17/09/2019 11:26 πμ

Τροποποίηση της 1ης Πρόσκλησης Έργων Ιδιωτικού Χαρακτήρα LEADER/CLLD - ΟΤΔ ανακοίνωσε η «Αναπτυξιακή Φωκικής Α.Α.Ε-ΟΤΑ (ΑΝ.ΦΩ ΑΕ )».

Με την σχετική τροποποίηση οι αιτήσεις ένταξης στο πρόγραμμα, που αφορούν περιοχές της Φωκίδας, θα μπορούν να υποβληθούν μέχρι τη Δευτέρα, 21 Οκτωβρίου 2019.

Η υποβολή της αίτησης στήριξης γίνεται ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας Πληροφορικού Συστήματος Κρατικών Ενισχύσεων (ΠΣΚΕ) (πατήστε εδώ).

Διαβάστε την τροποποιητική απόφαση
 

13/09/2019 01:30 μμ

Τις αποφάσεις της νέας πολιτικής ηγεσίας του ΥπΑΑΤ αναμένουν οι αξιολογητές των φακέλων και οι γνωμοδοτικές επιτροπές για να «ξεκολλήσουν» τα Σχέδια Βελτίωσης και να βγουν οι πρώτες εγκρίσεις, ει δυνατόν έως το τέλος του έτους.

Πληροφορίες από τους άμεσα εμπλεκόμενους στο ζήτημα αναφέρουν ότι η νέα ηγεσία έχει διαμορφώσει πλέον και μετά από διαβουλεύσεις δυο μηνών, ιδία άποψη επί του ζητήματος και της διελκυστίνδας που είχε προκύψει με τον τιμοκατάλογο εύλογου κόστους της προηγούμενης ηγεσίας, ο οποίος φαίνεται πως αλλάζει με μείωση σε κάποιες τιμές έως και 5%, έπειτα από πανευρωπαϊκή έρευνα αγοράς για τις τιμές που εκπόνησε ειδική επιτροπή στο ΥπΑΑΤ, όπως μας είπαν μελετητές από την περιφέρεια ή και εγκαταλείπεται εντελώς όπως αφήνουν να εννοηθεί από το αρμόδιο υπουργείο.

Οι αγρότες ρωτούν και ξαναρωτούν για το πότε θα ξεκολλήσουν τα Σχέδια

Από κει και έπειτα και δεδομένου ότι οι φάκελοι των ενδιαφερόμενων σ’ ένα συντριπτικό ποσοστό έχουν «χρεωθεί» σε υπαλλήλους των κατά τόπους ΔΑΟΚ και έχουν «δουλευτεί» σε μεγάλο βαθμό, αναμένεται να πάνε στις αρμόδιες γνωμοδοτικές επιτροπές και να έχουμε εξελίξεις σε σχέση με τις πρώτες εγκρίσεις, που αν όλα πάνε καλά ίσως γίνουν εντός του 2019 και προς τον Δεκέμβριο.

06/09/2019 11:23 πμ

Μετά το δημοσίευμα του ΑγροΤύπου για τον οδηγό ακολούθησε ανακοίνωση του ΥπΑΑΤ.

Σε αυτήν αναφέρεται ότι «ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Πολιτικής και Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων, Κωνσταντίνος Μπαγινέτας, υπέγραψε τις οδηγίες για την αξιολόγηση των αιτήσεων από τους αρμόδιους υπαλλήλους των Περιφερειών, οι οποίες είχαν κατατεθεί έως την καταληκτική ημερομηνία της προθεσμίας (2 Ιουλίου 2019) αλλά δεν είχαν αξιολογηθεί».

«Ο έλεγχος των αιτήσεων θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 4 Νοεμβρίου με στόχο η πληρωμή της πρώτης δόσης του ποσού (70% του συνολικού) να πραγματοποιηθεί εντός του 2019», επισημαίνεται στην ίδια ανακοίνωση.

Η ανακοίνωση του ΥπΑΑΤ έχει ως εξής:

70 εκατομμύρια ευρώ για 5.000 μικροκαλλιεργητές σε ολόκληρη τη χώρα

Μέτρο το οποίο αποσκοπεί στην ενίσχυση των μικροκαλλιεργητών και μάλιστα σε περιοχές με πληθυσμό έως 5.000 κατοίκους «ξεπάγωσε» το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Πολιτικής και Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων, Κωνσταντίνος Μπαγινέτας, υπέγραψε τις οδηγίες για την αξιολόγηση των αιτήσεων από τους αρμόδιους υπαλλήλους των Περιφερειών, οι οποίες είχαν κατατεθεί έως την καταληκτική ημερομηνία της προθεσμίας (2 Ιουλίου 2019) αλλά δεν είχαν αξιολογηθεί.

Το συγκεκριμένο μέτρο (Υπομέτρο 6.3 του ΠΑΑ 2014 – 2020) προβλέπει ποσό στήριξης 14.000 ευρώ για κάθε μικροκαλλιεργητή, το οποίο μάλιστα δεν συνδέεται με την υλοποίηση δαπανών ενώ για τη χρηματοδότησή του θα διατεθεί συνολικό ποσόν ύψους 70 εκατομμυρίων ευρώ που επαρκούν για τη στήριξη 5.000 δικαιούχων οι οποίοι διαθέτουν μικρές γεωργικές εκμεταλλεύσεις.

Σημειώνεται ότι επιλέξιμοι είναι οι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών εκμεταλλεύσεων ως επαγγελματίες γεωργοί (όχι νεοεισερχόμενοι), που δεν έχουν υπερβεί το 61ο έτος της ηλικίας τους και έχουν υποβάλει δήλωση ΟΣΔΕ για το έτος 2018, ενώ το εισόδημά τους από τη γεωργική εκμετάλλευσή τους δεν πρέπει να ξεπερνά τα 8.000 ευρώ.

Ο έλεγχος των αιτήσεων θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 4 Νοεμβρίου με στόχο η πληρωμή της πρώτης δόσης του ποσού (70% του συνολικού) να πραγματοποιηθεί εντός του 2019.

05/09/2019 11:20 πμ

Εγκύκλιο με θέμα την εφαρμογή του Υπομέτρου 6.3 για την ανάπτυξη μικρών γεωργικών εκμεταλλεύσεων, το γνωστό και ως 14χίλιαρο εξέδωσε ο νέος γραμματέας.

Στην εγκύκλιο που έχει ως Θέμα την: «Εφαρμογή Υπομέτρου 6.3 «Ανάπτυξη μικρών γεωργικών εκμεταλλεύσεων» του ΠΑΑ 2014 – 2020 σχετικά με την έγκριση Οδηγού Διοικητικού ελέγχου Αιτήματος Στήριξης και τον καθορισμό προθεσμιών ολοκλήρωσης διοικητικού ελέγχου στο πλαίσιο της 1ης πρόσκλησης του Υπομέτρου 6.3», ορίζεται ως ημερομηνία έναρξης του πρώτου διοικητικού ελέγχου η 5/9/2019.

Ο πρώτος διοικητικός έλεγχος πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι και την 7/10/2019.

Ο δεύτερος διοικητικός έλεγχος μπορεί να ξεκινήσει πριν την τελευταία ημερομηνία ολοκλήρωσης του πρώτου διοικητικού ελέγχου.

Ο δεύτερος διοικητικός έλεγχος πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι και την 4/11/2019.

Όπως αναφέρεται επίσης στην εγκύκλιο που περιέχει τον οδηγό «δεν γίνονται αποδεκτές και απορρίπτονται χωρίς διοικητικό έλεγχο οι αιτήσεις στήριξης των υποψηφίων στις εξής περιπτώσεις:

α) Αιτήσεις στήριξης για τις οποίες υποβάλλονται φάκελοι υποψηφιότητας για τους οποίους δεν έχει γίνει προηγουμένως ηλεκτρονική υποβολή στο ΠΣΚΕ

β) Αιτήσεις στήριξης που υποβάλλονται ηλεκτρονικά χωρίς να υπάρξει κατόπιν φυσική προσκόμιση φακέλου

γ) Αιτήσεις στήριξης που υποβάλλονται εκτός των ανωτέρω χρονικών διαστημάτων

δ) Δεν εμφανίζεται συμφωνία περιεχομένου ηλεκτρονικής αίτησης στήριξης με τα ζητούμενα δικαιολογητικά με εξαίρεση τις περιπτώσεις που αφορούν μεμονωμένα υποβληθέντα υφιστάμενα δικαιολογητικά των οποίων οι ασυμφωνίες δικαιολογούνται ως προφανή σφάλματα σύμφωνα με το άρθρο 26 της Πρόσκλησης.

Η εγκύκλιος

04/09/2019 05:11 μμ

Όπως ανακοινώνει ο ΟΠΕΚΕΠΕ από 5 μέχρι 10 Σεπτεμβρίου θα παραμείνει ανοικτό το σύστημα διόρθωσης προφανών σφαλμάτων για την υποβολή των παραστατικών συμμόρφωσης του Μέτρου 11 (Βιολογικές Καλλιέργειες) που συνδέονται με τις υποβληθείσες ενδικοφανείς προσφυγές.

Συγκεκριμένα ο ΟΠΕΚΕΠΕ αναφέρει τα εξής:

«Σε συνέχεια ολοκλήρωσης της διαδικασίας υποβολής ενδικοφανών σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 18 της με αριθ. 2848/145689/28-12-2017 Κοινή Υπουργική Απόφαση (Φ.Ε.Κ. 4310/Β’/ 2016) για τον καθορισμό πλαισίου εφαρμογής του Μέτρου 11 «Βιολογικές καλλιέργειες» του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (Π.Α.Α.) 2014-2020, και για την αποφυγή κινδύνου απώλειας ενισχύσεων, παρακαλούνται οι παραγωγοί οι οποίοι υπέβαλαν ενδικοφανή προσφυγή για την πληρωμή εκκαθάρισης του 2018 Φυτικής και Ζωικής Κατεύθυνσης επισυνάπτοντας στην οθόνη της προσφυγής τα παραστατικά ειδικών διατάξεων (εργαστηριακών ελέγχων και πιστοποίησης) να τα επανυποβάλλουν με την ορθή διαδικασία στη σχετική οθόνη «Υποβολή παραστατικών» του Πληροφοριακού Συστήματος μέσω της διαδικασίας αναθεώρησης της οριστικής τους εγγραφής παραστατικών.

Το σύστημα θα είναι ανοιχτό για τις εν λόγω αναθεωρήσεις των παραστατικών από την Πέμπτη (5/9/2019) έως και την Τρίτη (10/9/2019)».