Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Προς αφορολόγητο αποθεματικό για πωλήσεις παλαιών τρακτέρ

29/05/2020 10:49 πμ
Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 28 Μαΐου 2020 συνάντηση του υφυπουργού Οικονομικών κ. Απόστολου Βεσυρόπουλου και του Προεδρείου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ).

Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 28 Μαΐου 2020 συνάντηση του υφυπουργού Οικονομικών κ. Απόστολου Βεσυρόπουλου και του Προεδρείου του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ).

Θέμα συζήτησης η φορολογία στην πώληση παλαιού αγροτικού μηχανολογικού εξοπλισμού και το καθεστώς αποσβέσεων, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Συνδέσμου.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο πρόεδρος του ΣΕΑΜ κ. Σάββας Μπαλουκτσής ανέλυσε εμπεριστατωμένα πώς η υφιστάμενη φορολογική νομοθεσία λειτουργεί εντελώς αποτρεπτικά στην αντικατάσταση ενός παλαιού, πλήρως αποσβεσμένου αγροτικού μηχανήματος γιατί προκαλεί υπερβολική φορολογική επιβάρυνση στον υποψήφιο επενδυτή, καθώς το τίμημα από την πώλησή προσαυξάνει πλασματικά το εισόδημα από την γεωργική εκμετάλλευση.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε «...η παροχή κινήτρων για ανανέωση του στόλου των γεωργικών μηχανημάτων, εκτός από τον εκσυγχρονισμό της εκμηχάνισης, θα οδηγήσει και σε αύξηση των επενδύσεων, που τόσο πολύ χρειάζεται η χώρα μας. Ειδικά σήμερα που είναι σε εξέλιξη το επενδυτικό κομμάτι του ΠΑΑ 2014-2020 (Μέτρο 4.1. Σχέδια Βελτίωσης) είναι αναγκαίο περισσότερο παρά ποτέ, να αρθούν όλα τα αντικίνητρα που υπάρχουν και να δοθούν κίνητρα που θα επιτρέψουν την ομαλή εκτέλεση του προγράμματος και την επίτευξη υψηλού ποσοστού απορροφητικότητας».

Στον Βεσυρόπουλο οι προτάσεις του ΣΕΑΜ προς εξέταση

Για την επίλυση του προβλήματος ο ΣΕΑΜ εισηγήθηκε τη δημιουργία ειδικού αφορολόγητου αποθεματικού, από το έσοδο της πώλησης του παλαιού παγίου, το οποίο θα συμψηφίζεται ισόποσα με την αξία αγοράς του καινούργιου μηχανήματος, μειώνοντας έτσι την αποσβέσιμη αξία του. Παράλληλα, ο ΣΕΑΜ πρότεινε προκειμένου να έχει η απόφαση αυτή ουσιαστικό αποτέλεσμα, να συνοδευτεί και με αύξηση του ποσοστού απόσβεσης των γεωργικών μηχανημάτων, από 10% ετησίως στο 20% (μείωση του χρόνου απόσβεσης από τα 10 στα 5 έτη).

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε άλλες ανταγωνιστικές χώρες, όχι μόνο δεν υφίστανται τέτοιου είδους αντικίνητρα, αλλά αντίθετα, αυξάνεται το ποσοστό της ετήσιας απόσβεσης μέχρι και του ποσοστού του 100%, υπό προϋποθέσεις.

Σύμφωνα με τον ΣΕΑΜ, ο υφυπουργός Οικονομικών κ. Βεσυρόπουλος κατανόησε απόλυτα το πρόβλημα, συμφώνησε με τις θέσεις και προτάσεις του Συνδέσμου και δεσμεύθηκε να προβεί στην αναγκαία μελέτη και τροποποίηση του σχετικού άρθρου της φορολογικής νομοθεσίας.

Σχετικά άρθρα
23/09/2022 01:18 μμ

Κατέχοντας την τεχνολογία της αυτόματης ευαισθησίας από απαιτητικές εφαρμογές όπως είναι αυτές σε αμπελώνες και φυτεύσεις παλμέτας, το εργοστάσιο ID DAVID κατασκευάζει το πολυμηχάνημα ID NAMIC για εργασίες μηχανικής ζιζανιοκτονίας από τη μία ή και τις δύο πλευρές, που τοποθετείται εμπρός ή πίσω από τρακτέρ. Διαθέτει πλαίσιο με τροχούς και υδραυλική μετατόπιση. Έχει δική του υδραυλική μονάδα με αντλία με πολλαπλασιαστή (δουλεύει με το PTO) και ηλεκτρικό χειριστήριο. Δέχεται εύκολα πολλά εξαρτήματα (π.χ. Φρεζάκι τύπου σβολοκόπτη / Υδρ.βούρτσα/μεσινέζα / Χορτοκοπτικός δίσκος με μαχαίρια (τρελό) / Αλετράκι για ξελάκωμα ή ανάποδο αλετράκι για σκέπασμα, κλπ.) και επιδέχεται πολλές ρυθμίσεις, όπως υδραυλική κλίση των ‘’άκρων’’ και υδραυλική ρύθμιση του ύψους των τροχών.

Πλεονεκτήματα ID NAMIC

  1. Μπορεί να δουλέψει σε νέα φυτά ακόμα και με  διάμετρο κορμού μικρότερη από 1 εκ. Τα άκρα που εισέρχονται ανάμεσα στα φυτά στην γραμμή,  χρησιμοποιούν για την ευαισθησία έναν επαγωγικό αισθητήρα (ρεύμα) και μια ηλεκτροβαλβίδα. Αυτό επιτρέπει μεγάλη ευαισθησία λόγω της μικρής αντίστασης (δεν υπάρχει ντίζα).
  2. Ευρεσιτεχνία της εταιρείας, το παραλληλόγραμμο σύστημα κίνησης του άκρου που συνδυάζει κάθετη & ακτινική κίνηση (μέσα-έξω και μπρος-πίσω ταυτόχρονα) η οποία επιτρέπει την υψηλή ταχύτητα λειτουργίας (έως 12 km/h με τη λάμα) και την κοντινή προσέγγιση στο πρέμνο.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

Δείτε περισσότερα για το ID NAMIC, εδώ
Αντίστοιχα μηχανήματα της ID DAVID που συνδυάζουν και τη χρήση καλλιεργητή, είναι τα COMBI και DAVICULTOR.

INDUSTRIAS DAVID (ID DAVID)

Η ID DAVID είναι ένα σύγχρονο εργοστάσιο κατασκευής αγροτικών μηχανημάτων στην Ισπανία, με ιστορία από το 1917 και μεγάλη εξειδίκευση σε μηχανήματα που αφορούν την αμπελουργία και τη δενδροκομία. Το εργοστάσιο κατέχει πιστοποίηση διαχείρισης ISO9001, ISO14001 και προμηθεύεται εξαρτήματα από επώνυμους κατασκευαστές όπως η SKF, Danfoss, Bondioli & Pavesi κ.α. Η ID DAVID συνεργάζεται με πανεπιστήμια και ιδρύματα στο πλαίσιο της έρευνας και ανάπτυξης, παράλληλα παρουσιάζει μεγάλη εξαγωγική δραστηριότητα και σημαντική εμπορική παρουσία παγκοσμίως.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

Τελευταία νέα
22/09/2022 09:37 πμ

Τα ευέλικτα νέα τρακτέρ M6002 της Kubota έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των μικρομεσαίων ανοικτών καλλιεργειών και των κτηνοτροφικών μονάδων που έχουν ανάγκη ο ελκυστήρας τους να είναι αξιόπιστος και για πολλές χρήσεις. 

Η ευελιξία, η ευκολία χρήσης και η άνεση του χειριστή βρίσκονται στο επίκεντρο του καινοτόμου σχεδιασμού και η προαιρετική έξυπνη τεχνολογία επιτρέπει σε αυτά τα τρακτέρ να λειτουργούν τα παρελκόμενα με Isobus και να εκτελούν εργασίες καλλιέργειας ακριβείας.

Η M6002 ικανοποιεί τη ζήτηση των πελατών για ένα εξελιγμένο, αλλά ισχυρό και ελαφρύ τρακτέρ. Το εντυπωσιακό μοτέρ, σε συνδυασμό με το συνολικό βάρος χωρίς φορτίο μόλις 6.000 κιλών, δίνει επίσης στην M6002 την καλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος στην κατηγορία του.

KUBOTA M6002

Μοντέλα

  • Μοντέλο-M6122 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-123 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-143
  • Μοντέλο-M6132 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-133 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-153 
  • Μοντέλο-M6142 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-143 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-163   

Κανένας άλλος σημερινός τετρακύλινδρος κινητήρας στον αγροτικό τομέα δεν προσφέρει περισσότερα από τον V6108 που εγγυάται μέγιστη απόδοση, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας Kubota Stage V προσφέρει μέγιστη ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου χαμηλή με το πρόγραμμα συντήρησης για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) να έχει επεκταθεί στις 6.000 ώρες.

KUBOTA M6002

Η λειτουργία «Power boost» προσφέρει επιπλέον 20 ίππους κατά τη διάρκεια οδήγησης στον δρόμο - ιδανική για μεταφορές με πλατφόρμες.

Το κιβώτιο ταχυτήτων της M6002 είναι αρκετά εύχρηστο, οκτώ σχέσεων (semi-power shift) ημι-μετατόπισης που έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
Οι ταχύτητες εργασίας μπορούν να ρυθμιστούν απλά χρησιμοποιώντας τον εργονομικό μοχλό πολλαπλών λειτουργιών σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών από 0,2 km/h έως 40 km/h. Χάρη στη λειτουργία Eco mode , η μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς επιτυγχάνεται μόλις στις 1.640 rpm, εξοικονομώντας καύσιμο και μειώνοντας τον θόρυβο της καμπίνας.
Οι οκτώ ταχύτητες μετατόπισης ισχύος σε τρεις σχέσεις δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ταχυτήτων 24 εμπρός και 24 όπισθεν, και μια προαιρετική σειρά υπεραργών ταχυτήτων αυξάνει την τιμή στις 32 τόσο στις εμπρός όσο και στις όπισθεν.

Η νέα λειτουργία «Επανεκκίνηση Xpress» σημαίνει επίσης ότι ο χειριστής μπορεί να σταματήσει το τρακτέρ χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για εργασίες με φορτωτή.

KUBOTA M6002

Η υδραυλική αντλία υψηλής χωρητικότητας, κλειστού τύπου ανίχνευσης φορτίου CCLS της M6002 προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και υψηλή παροχή για τη λειτουργία παρελκομένων που τοποθετούνται στο πίσω μέρος και παράλληλα για μπροστινό φορτωτή. Προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα στα πίσω άκρα 7000kg και το κλειστό υδραυλικό σύστημα CCLS έχει παροχή 115l/min. Η σειρά M6002 προσφέρει επίσης τέσσερις ταχύτητες PTO στάνταρ: 540; 540 ECO; 1000; και 1000 ECO.

Το M6002 δημιουργεί τη δική του κατηγορία όσον αφορά την άνεση και διαθέτει τη μεγαλύτερη καμπίνα σε αυτή την κατηγορία ισχύος. Η μεγάλη καμπίνα προσφέρει αρκετά μεγάλο χώρο και άνεση, απαραίτητα για πολύωρες εργασίες. Με τις πόρτες που ανοίγουν διάπλατα, καθιστά την είσοδο και την έξοδο από το τρακτέρ ασφαλή και εύκολη. Κατασκευασμένο με γνώμονα την άνεση, διαθέτει στάνταρ μηχανική ανάρτηση καμπίνας υψηλών επιδόσεων με premium Grammar κάθισμα.

Τα τρακτέρ M6002 είναι πιο ευέλικτα σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μηχανήματα στην κατηγορία μεγέθους τους.
Ο μπροστινός άξονας της σειράς M6002 χωρίς σταυρούς στα άκρα επιτρέπει μια εντυπωσιακή γωνία στροφής 35 – 55 μοιρών και μπορεί να κάνει σκληρούς ελιγμούς στροφής με ευκολία (κύκλος στροφής). 
Το αποδεδειγμένο, πιστοποιημένο από AEF 7in Kubota K-Monitor διατίθεται προαιρετικά για το M6002 και είναι 100% συμβατό με Isobus. Προσφέρει επίσης την επιλογή του αυτόματου συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε το τρακτέρ να είναι έτοιμο να παρέχει εργασίες γεωργίας ακριβείας.
Επιπλέον, το K-Monitor περιλαμβάνει το σύστημα Geocontrol της Kubota με δέκτη GNSS και άδεια για έλεγχο τμημάτων και εφαρμογή μεταβλητού ποσοστού. Είναι επίσης συμβατό με Συστήματα Πληροφοριών Διαχείρισης Φάρμας (FMIS) από όλους τους κορυφαίους προμηθευτές.

KUBOTA M6002

07/09/2022 04:44 μμ

Η εγκύκλιος έχει αποσταλεί ήδη σε όλες τις αρμόδιες (και τις ελεγκτικές Αρχές), ώστε να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και να μην επιβάλλουν πρόστιμα.

Την εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου για τα καλύμματα καρότσας των pick up εξασφάλισε ο ΑγροΤύπος, σε συνέχεια της χθεσινής (06 Σεπτεμβρίου) δημοσίευσης.

Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο: «Σε απάντηση ερωτημάτων πολιτών και σε συνέχεια του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε ότι η εγκατάσταση πλαστικού ή όχι υλικού, ως καλύμματος, σε ανοιχτό φορτηγό, άσχετα με την ευκολία ή όχι αφαίρεσής του, εφ’ όσον αυτό είναι άκαμπτο (π.χ. πολυεστέρας, πολυουρεθάνη, ξύλινο, κ.λπ.) θα προσδίδει στο φορτηγό το χαρακτηρισμό του κλειστού, με τις ανάλογες υποχρεώσεις που απορρέουν από το νόμο. Αντίθετα, ανοιχτά φορτηγά που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα εύκαμπτου υλικού (π.χ. αδιάβροχο ύφασμα), στηριζόμενα σε αψίδες, διατηρούν το χαρακτηρισμό του ανοικτού.

Ειδικότερα οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά».

Δείτε την πατώντας εδώ

06/09/2022 02:26 μμ

Ανακοίνωση από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο δίνει λύση σε ένα θέμα που απειλεί με πρόστιμα πολλούς αγρότες και κτηνοτρόφους.

Το πλαίσιο κανόνων σχετικά με το χαρακτηρισμό ελαφρών φορτηγών (μικτής μάζας κάτω των 3,5 τόνων) τύπου pick-up (αγροτικά), που φέρουν αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα καρότσας, ρυθμίζεται με εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

«Ειδικότερα, με αφορμή και τα σχετικά ερωτήματα πολιτών, σημειώνεται ότι οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας, που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά. Με αυτόν τον τρόπο αποσαφηνίζεται η δυνατότητα χρησιμοποίησης νέας τεχνολογίας καλυμμάτων, χωρίς να χρειάζεται αλλαγή τύπου αμάξης, ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες για την ασφαλέστερη μεταφορά των εμπορευμάτων τους», τονίζεται σε επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΑγροΤύπου, πριν την απόφαση αυτή του υπουργείου Υποδομών (αναμένεται βέβαια η εγκύκλιος), είχαν παρατηρηθεί φαινόμενα επιβολής προστίμων σε ανυποψίαστους οδηγούς-ιδιοκτήτες τέτοιου είδους αγροτικών pick up, λόγω του κενού της νομοθεσίας.

28/07/2022 03:02 μμ

Το M5072Narrow είναι ότι πιο σύγχρονο δενδροκομικό τρακτέρ έχει να παρουσιάσει η Kubota. Εδώ και ένα χρόνο έχει έρθει στην ελληνική αγορά. Με κορυφαία απόδοση, αξιοπιστία και οικονομία, αποτελεί την κατάλληλη εναλλακτική λύση για τους αγρότες.

M5072N

Κινητήρας V3800 Stage V
Mια νέα ισχυρή καρδιά κτυπά κάτω από το καπό του Μ5072Ν. Ο νέος 4-κύλινδρος κινητήρας V-3800 TIE 5 τεχνολογίας Common Rail αποδίδει 74 Hp. H εξαιρετική αξιοπιστία, η οικονομία και το χαμηλό επίπεδο θορύβου θα εντυπωσιάσουν και τον ποιο απαιτητικό χειριστή. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στον νέο κινητήρα μειώνει δραματικά τις εκπομπές αερίου με το 16 βαλβίδο σύνολο  να πληρεί τις αυστηρότερες απαιτήσεις των τελευταίων προτύπων Euro Stage V.

M5072N

Ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα με 36/36 Ταχύτητες και 40-ECO
Με την ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση σας πιο γρήγορα και πιο εύκολα από ποτέ, χωρίς να χρειάζεται να πατήσετε το συμπλέκτη. Με κιβώτιο 6 ταχυτήτων πλήρως συγχρονιζέ, τρεις ομάδες Hi-Lo-Creeper  και με την τεχνολογία Dual Speed  έχετε για να επιλέξετε μεταξύ 36 ταχυτήτων εμπρός και 36 πίσω. Μπορείτε ακόμα να οδηγήσετε με γρήγορη ταχύτητα κινήσεως και να εξοικονομήσετε καύσιμα με το 40-ECO αφού o ελκυστήρας διατηρεί χαμηλές στροφές στον κινητήρα.

M5072N

2 Μνήμες Στροφών Κινητήρα & Σύστημα Διατήρησης Στροφών
Οι 2 μνήμες στροφών του κινητήρα σε συνδυασμό με το σύστημα διατήρησής σταθερών στροφών, διευκολύνουν τις εργασίες και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων. Οι μνήμες στροφών είναι ιδιαίτερα χρήσιμες στην αναβόλα του χωραφιού και σε συνδυασμό με την σταθεροποίηση των στροφών επιτρέπουν την ομαλή λειτουργία των παρελκομένων. 

M5072N

Στροφή με Bi-speed
Το αποκλειστικό χαρακτηριστικό της Kubota to Bi-speed περιστρέφει τους μπροστινούς τροχούς σε ένα ποσοστό ταχύτητας σχεδόν δύο φορές αυτής των πίσω τροχών, όταν οι μπροστινοί τροχοί υπερβαίνουν μια γωνία στροφής περίπου 30°. Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλότερη, πιο κλειστή στροφή, που σας επιτρέπει να στρίψετε στις αναβόλες του χωραφιού με την πρώτη προσπάθεια.

M5072N

Εξελιγμένη καμπίνα
Η Kubota δημιούργησε στο νέο M5072N μια καμπίνα που προσφέρει μια σειρά από κορυφαία χαρακτηριστικά: μοναδική ευρυχωρία, υποδειγματικό περιβάλλον εργασίας, εξαιρετική ορατότητα. Το εύχρηστο τιμόνι του M5072N μπορεί αλλάξει κλίση κατά 40°. Το πάτωμα της καμπίνας είναι επίπεδο και καθιστά ακόμα πιο εύκολη την είσοδο και έξοδο. 

M5072N

Υδραυλικά και PTO
Η ανυψωτική ικανότητα των 2300 κιλών, επιτρέπει την ανάρτηση και των πιο βαριών παρελκομένων για την κατηγορία του, με τα χειριστήρια υδραυλικών και μπράτσων ανύψωσης να είναι εύκολα στη χρήση. Διαθέτει 3 διπλές βαλβίδες εξωτερικών εργασιών υψηλής παροχής στον βασικό εξοπλισμό με αντλίες έως 69 λίτρα /λεπτό. (προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθούν μέχρι και 5 βαλβίδες) Ο δυναμοδοτικός άξονας μπορεί να εμπλέκεται και να απεμπλέκεται υλεκτροϋδραυλικά χωρίς να σταματήσετε τον γεωργικό ελκυστήρα και μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

M5072N
 

27/07/2022 11:53 πμ

Την Πέμπτη (28/7) ανοίγει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων (αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, ποδήλατα), στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά».

Αυτό ανακοίνωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου.

Όπως ανέφεραν ο συνολικός προϋπολογισμός του δεύτερου κύκλου του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ανέρχεται σε 50 εκατομμύρια ευρώ.

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για φυσικά πρόσωπα
Κάθε φυσικό πρόσωπο δικαιούται μία αίτηση για ένα μόνο όχημα. 
Επιδοτείται:
Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με ποσοστό 30% και έως 8.000 € επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας).   
Αγορά ελαφρών δικύκλων και τρικύκλων, τα γνωστά μηχανάκια δυο ή τριών τροχών, με ποσοστό 30% και έως τα 1.300 € επί της καθαρής αξίας. 
Αγορά τρικύκλων μεταφοράς εμπορευμάτων ή και προσώπων και τετράτροχων οχημάτων (μικροαυτοκινήτων) με ποσοστό 40% και έως 3.000 €. 
Αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου με ποσοστό 40% και έως 800 €.
Αγορά έξυπνου οικιακού σημείου φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η οποία επιδοτείται με 500 €.
Για τον φορτιστή, δεν μπορεί να υποβληθεί ως μεμονωμένη αίτηση και η δυνατότητα παρέχεται σε όσους επιλέξουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ενισχύουμε τα παραπάνω κριτήρια, λαμβάνοντας υπόψη κοινωνικές ανάγκες. 
Άτομα με Αναπηρία: παρέχεται  επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και 500 € για την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου, τρικύκλου, ποδηλάτου.
Νέοι έως 29 ετών: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή μικροαυτοκινήτου.
Γονείς τριών (3) τουλάχιστον εξαρτώμενων τέκνων: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 500 € για την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων, τρικύκλων, μικροαυτοκινήτων και ποδηλάτων.
Για την αγορά αυτοκινήτου, παρέχεται επιδότηση 1.000 € για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, από το 3ο και άνω, με ανώτατο ποσό τις 4.000 €.

Η απόσυρση παλαιού οχήματος είναι προαιρετική και επιδοτείται με επιπλέον 1.000 € όταν αποσύρεται αυτοκίνητο ή με 400 € όταν αποσύρεται δίκυκλο ή τρίκυκλο. Δεν επιδοτείται η απόσυρση ποδηλάτου.

Εδώ να πούμε ότι στην ιστοσελίδα του προγράμματος υπάρχει λίστα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, μικροαυτοκίνητα, την οποία μπορεί να συμβουλεύεται ο ενδιαφερόμενος,  καθώς επίσης υπάρχει και λίστα επιλέξιμων μοντέλων φορτιστών. 

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για τις Εταιρείες
Η αίτηση μπορεί να περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες οχημάτων, χωρίς περιορισμό στον αριθμό, μέχρι να συμπληρώσει το όριο του ευρωπαϊκού κανονισμού σώρευσης, γνωστού ως de minimis, το οποίο υποχρεούνται να τηρούν όλα τα νομικά πρόσωπα. Και μπορεί μία επιχείρηση να κάνει και 2η αίτηση, με την προϋπόθεση ότι η πρώτη αίτηση έχει ολοκληρωθεί επιτυχώς, έχει δηλαδή καταβληθεί και το συνολικό τίμημα της επιδότησης.

Επιδοτείται: Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επιβατικού ή και επαγγελματικού ελαφρού αυτοκινήτου μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνους (βαν)  
(α) με ποσοστό 30% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας) και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 8.000 € για έως είκοσι (20) αυτοκίνητα 
(β) με ποσοστό 20% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 6.000 € από το εικοστό πρώτο (21ο) αυτοκίνητο και άνω.
Για τα υπόλοιπα ισχύει ό,τι και για τα φυσικά πρόσωπα.

Και οι επιχειρήσεις λαμβάνουν φυσικά την έξτρα επιδότηση των 1.000 € για κάθε απόσυρση.

Επειδή μας ενδιαφέρει πολύ η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα νησιά, για να μειώσουμε τους ρύπους σε αυτά, για να μειώσουμε το θόρυβο/την ηχορύπανση, για να δημιουργήσουμε ένα βιώσιμο μοντέλο μετακινήσεων σε αυτά και κατ’ επέκταση να αναβαθμίσουμε και το τουριστικό προϊόν σε αυτά, παρέχουμε ξεχωριστά επιπλέον κίνητρα για τις επιχειρήσεις που έχουν έδρα στα νησιά. Μια επιχείρηση λοιπόν, εκτός από τις έως 8.000 € που θα λάβει για ένα αυτοκίνητο θα επιδοτηθεί επιπλέον με 4.000 € για κάθε όχημα.

Για την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης απαιτούνται τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην ΚΥΑ του προγράμματος και τα οποία έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα στην οποία θα γίνονται και οι αιτήσεις (εδώ).

26/07/2022 04:48 μμ

Το ηλεκτροκίνητο van της LEVC (London Electric Vehicle Company), το VN5, από την εταιρεία Σπανός ΑΕ, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει ο ΑγροΤύπος, σε μια διαδρομή από τα Καλάβρυτα, μέσα στην Αθήνα έως την Μακρακώμη Φθιώτιδας!

Το VN5 έχει αυτονομία κίνησης για 500 χιλιόμετρα. Για τα 100 χλμ. το VN5 κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και χρειάζονται 31 Kwh για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, και για τα υπόλοιπα 400 χλμ. το VN5 χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα με 36 λίτρα χωρητικότητα καυσίμου με τον οποίο φορτίζει την μπαταρία. Η μπαταρία έχει 8 χρόνια εγγύηση ή 240.000 χλμ. και είναι σε θέση να κινεί το επαγγελματικό όχημα των 3,5 τόνων (μήκους 5 μέτρων), με κίνηση στους πίσω τροχούς, με χαρακτηριστική άνεση τόσο σε ορεινό επαρχιακό δίκτυο, στον αστικό ιστό και σε εθνικούς δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (όπου ο κόφτης είναι στα 130 χλμ. ανά ώρα).

vn5

Το εξωτερικό του οχήματος είναι ξεχωριστό και η μπροστινή πλευρά θυμίζει τα παραδοσιακά ταξί στο Λονδίνο, στο εσωτερικό θυμίζει Volvo και είναι πολύ άνετο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, με στήριξη στη μέση, και μεγάλη οθόνη στο κέντρο όπου προβάλλεται μεταξύ άλλων και η κάμερα οπισθοπορείας.

vn5

Ο κύκλος στροφής, για τους μπροστινούς τροχούς, είναι 10 μέτρα με αποτέλεσμα το VN5 να είναι πολύ ευέλικτο στις δύσκολες 'μανούβρες', σε περιορισμένο χώρο.

vn5 εσωτερικό
Φωτογραφία: Δεξιά στο καντράν το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας με το φρενάρισμα ή την κατάβαση.
vn5
Φωτογραφία: Ρετρό εμφάνιση μπροστά, όπως τα ταξί στο Λονδίνο!

levc vn5 κινητήρας

Παρακολουθήστε video με τον κ. Ι. Καραγιώτη - Υπεύθυνο ανάπτυξης πωλήσεων της Σπανός ΑΕ:

Δείτε τον κατάλογο (2022) με τις τιμές

22/07/2022 05:18 μμ

Η Massey Ferguson την 175η επέτειό της με το λανσάρισμα των γεωργικών ελκυστήρων Limited Edition S Series.

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO (NYSE:AGCO) είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την εισαγωγή μιας συναρπαστικής σειράς τρακτέρ Limited Edition S Series στο πλαίσιο των εορτασμών για την 175η επέτειό της.

"Με αυστηρά περιορισμένη παραγωγή, αναμένουμε ότι αυτοί οι πολύ ιδιαίτεροι ελκυστήρες θα εξαντληθούν γρήγορα. Όπως και πολλά από τα προηγούμενα εμβληματικά μοντέλα μας, θα είναι πολύτιμα για τους ιδιοκτήτες τους και θα έχουν μεγάλη αξία για τους συλλέκτες για τα επόμενα χρόνια", λέει ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Marketing Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

"Διαθέσιμα για παραγγελία από τον Ιούλιο, οι γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition διαθέτουν έξυπνο και κομψό σχεδιασμό που αντικατοπτρίζει την εξαιρετική κληρονομιά 175 ετών της Massey Ferguson. Εκτός από τον μοναδικό, κομψό σχεδιασμό, τα εξαιρετικά ειδικά μοντέλα συνοδεύονται επίσης από πλήθος εξατομικευμένων στοιχείων καμπίνας και ένα ατομικό πακέτο δώρου για κάθε πελάτη", προσθέτει.

Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition
Φωτογραφία: Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition

Εκτός από την παρουσίαση των Limited Edition γεωργικών ελκυστήρων, η Massey Ferguson προσφέρει μια σειρά από άλλους τρόπους για να συμμετάσχετε στους εορτασμούς με μια σειρά από δραστηριότητες στην έκθεση SIMA στο Παρίσι τον Νοέμβριο.

Η MF εγκαινίασε μια νέα ιστοσελίδα

Κάθε εβδομάδα θα παρουσιάζονται ορόσημα της ιστορίας της MF, παρέχοντας μια συναρπαστική εικόνα των μηχανημάτων και των εξαιρετικών εξελίξεων από τότε που ο Daniel Massey άνοιξε την Massey Manufacturing Company το 1847.

Φέτος η Massey Ferguson θα προσκαλέσει τους ιδιοκτήτες MF να στείλουν  φωτογραφίες των τρακτέρ τους και των μηχανημάτων τους με την ευκαιρία να κερδίσουν μοναδικά βραβεία. Η κορύφωση των εορτασμών θα γίνει στην έκθεση SIMA στο Παρίσι, τον Νοέμβριο, όπου η Massey Ferguson ανυπομονεί να υποδεχθεί ομάδες VIP και άλλους επισκέπτες σε εκδηλώσεις και παρουσιάσεις σε έναν ειδικό χώρο στο περίπτερο MF.

Γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition κορυφαίων προδιαγραφών

Όλα τα κορυφαία μοντέλα της αξιόπιστης σειράς S της Massey Ferguson διατίθενται στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή ως Limited Edition εκδόσεις.

Σε αυτές περιλαμβάνονται: 

  • MF 5S.145 Dyna-6 Exclusive
  • MF 6S.180 Dyna-VT Exclusive
  • MF 7S.180 Dyna-6 Exclusive
  • MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive
  • MF 8S.265 Dyna-7 Exclusive
  • MF 8S.305 Dyna-VT Exclusive.

Οι αποκλειστικές προδιαγραφές είναι στάνταρ

Και τα 175 τρακτέρ Limited Edition θα διαμορφωθούν στο εργοστάσιο της Beauvais και θα είναι εξοπλισμένα με τις αποκλειστικές προδιαγραφές της MF. Το DNA της Massey Ferguson είναι ευδιάκριτο στο ειδικό χρώμα, με το έντονο κόκκινο στο καπό και τα φτερά των τρακτέρ, ενώ οι γκρίζες ρίγες τοποθετούν το εμβληματικό "Little Grey Fergie" στο επίκεντρο του ειδικού, ξεχωριστού σχεδιασμού.

Ένα κομψό, αποκλειστικό τρισδιάστατο μεταλλικό χρωμιωμένο αυτοκόλλητο 3D ενισχύει την premium εμφάνιση μαζί με το ειδικό λογότυπο 175 Limited Edition.

06/07/2022 04:34 μμ

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO ανακοίνωσε σημαντικές αναβαθμίσεις που βελτιώνουν περαιτέρω την ευκολία χρήσης, την ανθεκτικότητα και την απόδοση των διάσημων τετράγωνων χορτοδετικών της σειράς MF 2200.

Εκτός από την ευκολότερη χρήση χάρη στη νέα οθόνη τερματικού MF BaleCreate, τα σύγχρονα χορτοδετικά μηχανήματα απαιτούν πλέον χαμηλή συντήρηση και διαθέτουν στιβαρά εξαρτήματα δανεισμένα από το μοντέλο υψηλής χωρητικότητας MF Ultra HD, καθώς και νέο εξοπλισμό κίνησης, υψηλότερη χωρητικότητα και ισχυρότερα πιο ανθεκτικά εξαρτήματα.

«Η Σειρά Massey Ferguson MF 2200 έθεσε το πρότυπο για τα μεγάλα τετράγωνα χορτοδετικά. Τα χορτοδετικά έχουν μεγάλη φήμη στην κοινότητα των επαγγελματιών, όχι μόνο για την αξιοπιστία και την ικανότητά τους να δημιουργούν σταθερά δέματα, υψηλής ποιότητας, αλλά και για το χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας», δήλωσε σχετικά ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Massey Ferguson, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.

«Τα νέα χορτοδετικά μηχανήματα επωφελούνται από μια σειρά νέων εξαρτημάτων, που έχουν αποδείξει την αξία τους στα διάσημα μοντέλα Massey Ferguson MF Ultra HD, τα οποία βελτιώνουν περαιτέρω την ανθεκτικότητα. «Οι αναβαθμίσεις σε πολλά σημεία των μηχανημάτων ενισχύουν τη χωρητικότητα και την απόδοση. Επίσης, ο νέος άξονας των χορτοδετικών της Σειράς MF 2200 μειώνει το πλάτος σε λιγότερο από 3 μέτρα με μεγαλύτερα ελαστικά», πρόσθεσε από την πλευρά του ο κ. Aubrion.

Το νέο σύστημα αρίθμησης μοντέλων αντιστοιχίζεται πλέον με τα υπάρχοντα μεγέθη δεμάτων (βρετανικό σύστημα). Όλα τα χορτοδετικά είναι standard εξοπλισμένα με το σύστημα τροφοδοσίας Packer, ενώ το ProCut Cutter αποτελεί επιλογή για όλα, εκτός από το MF 2244.

Μοντέλο και μέγεθος θαλάμου σε πόδια (βρετανικό σύστημα):
MF 2233 / 3 x 3, MF 2224 / 4 x 2, MF 2234 και MF 2234 XD / 4 x 3, MF 2244 / 4 x 4

Βασικά χαρακτηριστικά

  • Νέα οθόνη τερματικού MF BaleCreate που διευκολύνει τον χειρισμό, επιτρέποντας στους χειριστές να ρυθμίζουν και να παρακολουθούν σημαντικές λειτουργίες μέσω τριών, επιλέξιμων οθονών εργασίας
  • Νέα ηλεκτρονική ρύθμιση μήκους δέματος
  • Διπλός άξονας σύγχρονης σχεδίασης και νέο σύστημα ανάρτησης που βελτιώνουν τον χειρισμό και διατηρούν το πλάτος μεταφοράς κάτω από τα 3,0 μέτρα σε ελαστικά 620/50-22,5
  • Παραλαβή υψηλής χωρητικότητας με καρούλι πέντε ράβδων, με μικρότερα «κομμάτια» για τη βελτίωση της ροής της καλλιέργειας και την αύξηση της απόδοσης
  • Νέα μεγαλύτερα, στιβαρά ρουλεμάν και εξαρτήματα χωρίς απαίτηση συντήρησης, από τη σειρά χορτοδετικών MF Ultra HD υψηλής χωρητικότητας
  • Ιμάντες βαρέως τύπου στο ισχυρότερο, επανασχεδιασμένο αυλάκι κύλισης δεμάτων που αυξάνουν την ανθεκτικότητα και μειώνουν τον θόρυβο
  • Εξοπλισμός MF Connect Telemetry για βέλτιστη διαχείριση στόλου, παρακολούθηση συντήρησης αντιπροσώπου και ασφάλεια με πρόσβαση σε εφαρμογές για κινητά
  • Όλα τα μοντέλα είναι πλήρως συμβατά με το σύγχρονο σύστημα TIM – Tractor Implement Management.

Το MF BaleCreate παρέχει άμεσο έλεγχο

Η οθόνη τερματικού MF BaleCreate παρέχει ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό έλεγχο ολόκληρης της ακολουθίας δεματοποίησης. Αυτό, σύμφωνα με την εταιρεία, βελτιώνει τη συνοχή του δέματος, ενώ μειώνει το φορτίο στους χειριστές, επιτρέποντάς τους να επικεντρωθούν στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του μηχανήματος.

Το σύστημα - συμβατό με ISOBUS - το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο χορτοδετικό MF Ultra HD, είναι εύκολο στη χρήση μέσω του τερματικού Massey Ferguson FieldStar 5 και οποιουδήποτε άλλου συμβατού ελεγκτή. Προσφέρει τρεις οθόνες εργασίας, τις οποίες οι χειριστές μπορούν να επιλέξουν με απλή κίνηση σάρωσης μεταξύ τους – όπως η χρήση tablet.

MF 2234 XD
Φωτογραφία: Η MF 2234 XD της σειράς MF 2200

Μπορούν να εμφανιστούν έως και 12 διαφορετικά στοιχεία σε κάθε οθόνη, με τα πλήκτρα συντόμευσης στην οθόνη αφής να προσφέρουν γρήγορη πρόσβαση σε στοιχεία που χρησιμοποιούνται συχνά. Πλέον, θα ελέγχει και τον νέο premium φωτισμό LED, ο οποίος παρέχεται standard για όλα τα φώτα μεταφοράς, εργασίας και σέρβις. Το MF BaleCreate χρησιμοποιεί πλέον ηλεκτρονικό έλεγχο μήκους δεμάτων, ο οποίος ρυθμίζεται και τροποποιείται από το τερματικό. Αυτό το ακριβές και ευφυές σύστημα παρακολουθεί συνεχώς το μέγεθος των προηγούμενων δέκα νιφάδων και διασφαλίζει ότι το μήκος του δέματος στόχου διατηρείται στο μισό του μέσου μεγέθους νιφάδων. Η αυτόματη διασφάλιση σταθερού και ακριβούς μήκους δέματος αυξάνει την παραγωγικότητα, διευκολύνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή και διασφαλίζει ότι τα δέματα πληρούν τις ακριβείς προδιαγραφές των πελατών.

Ο νέος άξονας προσφέρει σημαντικά οφέλη

Ο νέος διπλός άξονας και το σύστημα ανάρτησης αυξάνουν τη σταθερότητα και την ευελιξία, στο δρόμο και στο χωράφι, παρέχοντας ομαλή οδήγηση και διατηρώντας το πλάτος του μηχανήματος εντός 3 μέτρων για μεταφορά. Η ανάρτηση και για τους δύο άξονες παρέχεται τώρα από ένα ενιαίο σύνολο μεγάλων ελατηρίων και στις δύο πλευρές. Εκτός από την αύξηση της συνολικής σταθερότητας, επιτρέπει τη χρήση φαρδιών ελαστικών 620/50-22,5, τα οποία διατηρούν το συνολικό πλάτος σε λιγότερο από 3 μέτρα. Το σύστημα παθητικής διεύθυνσης πίσω άξονα αυξάνει την ικανότητα ελιγμών και αποτρέπει τη ζημιά στο χώμα και το έδαφος. Το σύστημα χρησιμοποιεί ένα μεγάλο, ισχυρό υδραυλικό έμβολο για την ομαλή ευθυγράμμιση των τροχών χωρίς να χρειάζεται να οδηγείτε προς τα εμπρός. Με πλήρη έγκριση από την ΕΕ, η νέα διάταξη αξόνων είναι εξοπλισμένη με standard αερόφρενα και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 60 km/h – όπου το επιτρέπει η νομοθεσία.

Το δοκιμασμένο μηχάνημα συλλογής βελτιώνει την τροφοδοσία της καλλιέργειας

Εξοπλισμένο με πέντε ράβδους και 80 διπλά δόντια, 25% περισσότερα από πριν, το νέο ισχυρότερο μηχάνημα συλλογής βελτιώνει σημαντικά τη ροή και την τροφοδοσία των καλλιεργειών. Ένα ακόμα ανθεκτικό χαρακτηριστικό του χορτοδετικού MF Ultra HD, η πρόσθετη ράβδος δακτυλίου βοηθά στη συλλογή μικρότερων «κομματιών» από το έδαφος. Η επιπλέον ικανότητα τροφοδοσίας επιτρέπει στο χορτοδετικό να λειτουργεί ταχύτερα για την αύξηση τη συνολικής απόδοσης. Η τροφοδοσία βελτιώνεται περαιτέρω με νέα περιτυλίγματα πολυπροπυλενίου, τα οποία εκτός από μείωση της τριβής, είναι ελαφρύτερα και λειτουργούν πιο αθόρυβα. Το ανθεκτικό, ισχυρό και εύκαμπτο υλικό συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους.

Πιο ισχυρά, πιο ανθεκτικά εξαρτήματα

Τα μεγαλύτερα, σφραγισμένα ρουλεμάν συσκευασίας με στρόφαλο βελτιώνουν την αξιοπιστία και το κόστος συντήρησης. Το έμβολο λειτουργεί πλέον με νέα, σφραγισμένα ρουλεμάν υψηλών προδιαγραφών, τα οποία είναι 11% μεγαλύτερα από αυτά που χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν. Όπως και στο MF Ultra HD, όλα τα νέα ρουλεμάν είναι σφραγισμένα εφ' όρου ζωής και δεν απαιτούν λίπανση. Οι επανασχεδιασμένες ταινίες περιτυλίγματος στον θάλαμο προσυμπίεσης συμβάλλουν στη βελτίωση της τροφοδοσίας και της αξιοπιστίας. Ενισχυμένες με ενσωματωμένη νεύρωση στήριξης, οι ισχυρές ταινίες αφαιρούν την ανάγκη για εγκάρσιο μέλος, επιτρέποντας σε υγρές και δύσκολες καλλιέργειες να περνούν πιο ελεύθερα.

mf2234

Ανταποκρινόμενη στα αιτήματα του χειριστή, για να βοηθήσει στη ρύθμιση του μεγέθους των νιφάδων σε συγκεκριμένες καλλιέργειες και συνθήκες, η Massey Ferguson παρέχει πλέον έναν μοχλό για γρήγορη και εύκολη ρύθμιση της τάσης του ελατηρίου της θύρας διαδρομών. Ο μοχλός παρέχει μια εύχρηστη μέθοδο για λεπτές προσαρμογές σε διαφορετικές συνθήκες καλλιέργειας. Σπάνια απαιτεί αντικατάσταση, αλλά η επέκταση του μήκους του ελατηρίου θα δημιουργήσει μεγαλύτερες νιφάδες, ενώ η συστολή μικρότερες. Ένας νέος στιβαρός σχεδιασμός αγωγού δεμάτων χρησιμοποιεί ένα μονό, πλευρικά τοποθετημένο έμβολο ανύψωσης και ιμάντες βαρέως τύπου, οι οποίοι είναι ελαφρύτεροι από τις αλυσίδες, μειώνουν τον θόρυβο και εξαλείφουν τον κίνδυνο ζημιάς στο χρώμα στο πέρασμα του χρόνου. Η ανύψωση και το χαμήλωμα μπορούν να ελεγχθούν μέσω του τερματικού χειριστή και μια λαβή με ελατήριο συγκρατεί με ασφάλεια στη θέση του το μηχάνημα κατά την οδική μεταφορά.

Standard MF Connect Telemetry

Όλα τα νέα χορτοδετικά MF 2200 είναι εξοπλισμένα standard με MF Connect Telemetry. Αυτό δίνει στους κατόχους και τους διαχειριστές τη δυνατότητα να παρακολουθούν την τοποθεσία, την απόδοση και την κατάσταση λειτουργίας του μηχανήματος σε μια ασφαλή ιστοσελίδα ή εφαρμογή για κινητά. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για διαχείριση στόλου, επιτρέποντας στους χρήστες να εντοπίζουν γρήγορα τα μηχανήματα και να διαχειρίζονται πιο εύκολα τις εργασίες. Οι αντιπρόσωποι, με την άδεια του ιδιοκτήτη, μπορούν επίσης να παρέχουν απομακρυσμένη υποστήριξη παρακολουθώντας μηχανήματα με ειδοποιήσεις σέρβις και συντήρησης για προγραμματισμένη και προληπτική συντήρηση.

Αυτόματη λειτουργία ISOBUS

Όλα τα μοντέλα της νέας Σειράς MF 2200 είναι πλήρως συμβατά με το Tractor Implement Management (TIM). Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του χορτοδετικού, σε συνδυασμό με έξυπνο λογισμικό, το TIM παρακολουθεί την απόδοση του χορτοδετικού και τις ρυθμίσεις στόχων και, στη συνέχεια, επιταχύνει ή επιβραδύνει αυτόματα το τρακτέρ για βέλτιστα αποτελέσματα. Το TIM βοηθά στη σημαντική μείωση της κόπωσης, επιτρέποντας στον χειριστή να εστιάσει στην οδήγηση και την τροφοδοσία.

05/07/2022 04:55 μμ

Η Massey Ferguson ανακοίνωσε την κυκλοφορία του νέου premium μικρού ενσωματωμένου τετράγωνου χορτοδετικού MF 1842S υψηλής χωρητικότητας.

Το νέο χορτοδετικό για τυπικά δέματα 14" x 18", βασίζεται στην επιτυχία του κορυφαίου της αγοράς MF 1840, το οποία έχει αποκτήσει αξιοζήλευτη φήμη για την απόδοση, την αξιοπιστία και το χαμηλό κόστος.

«Σχεδιασμένο από ειδικούς χορτοδετικών πρεσών στο περίφημο εργοστάσιο της Hesston, το MF 1842S είναι ένα μηχάνημα υψηλής ποιότητας, εξαιρετικά βαρέως τύπου, ικανό να παράγει υψηλότατο αριθμό δεμάτων και να εξασφαλίσει υψηλή ποιότητα καλλιέργειας σε περιορισμένο χρόνο λειτουργίας», εξηγεί ο κ. Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Massey Ferguson, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.

«Χρησιμοποιεί δοκιμασμένα εξαρτήματα υψηλής χωρητικότητας από το μεγάλο τετράγωνο χορτοδετικό MF 185 και άλλα μοντέλα που πωλούνται στη Βόρεια Αμερική. Αυτά συνδυάζονται για να παρέχουν σημαντικά υψηλότερα αποτελέσματα για χειριστές που απαιτούν σημαντική επιπλέον χωρητικότητα τροφοδοσίας, μεγαλύτερες εκροές και υψηλότερες πυκνότητες, όπου χρειάζεται», προσθέτει.

Προδιαγραφές MF 1842S
Μέγεθος δέματος (βρετανικό σύστημα): 18” πλάτος x 14” ύψος
Μέγεθος δέματος (μετρικό σύστημα): 457 mm πλάτος x 365mm ύψος
Μήκος δέματος: 700mm έως 1,320mm
Πλάτος συλλέκτη : 1,982mm
Αρ. διακλαδώσεων: 56 διπλές
Σύστημα τροφοδοσίας: Συνεχής τροφοδοσία με διπλό ή τριπλό πιρούνι
Διαστάσεις: 2,642mm πλάτος x 6,426mm μήκος x 1,727mm ύψος
Διαστάσεις ελαστικών: 31 x 13.5-15

Βασικά χαρακτηριστικά MF 1842S

  • Η νέα εισαγωγή αυξάνει τη χωρητικότητα έως και 20% σε σύγκριση με το MF 1840
  • Έως και 20% υψηλότερη πυκνότητα από το χορτοδετικό MF 1840 
  • Ολοκαίνουργιο, εξαιρετικά λειτουργικό σύστημα μετάδοσης κίνησης βαρέως τύπου, σφόνδυλος υψηλής αδράνειας, κιβώτιο ταχυτήτων και έμβολο
  • Βαρέως τύπου, χαμηλού προφίλ συλλέκτη βασισμένο σε σχέδιο μεγάλου τετράγωνου χορτοδετικού
  • Τα διπλά πιρούνια τροφοδοσίας υψηλής χωρητικότητας αυξάνουν την ικανότητα επεξεργασίας
  • Τα δοκιμασμένα χειροκίνητα μηχανήματα για κόμπους Rasspe προσφέρουν αξιόπιστη απόδοση
  • Μεγαλύτερος θάλαμος δεμάτων OptiForm.

Τα εξαρτήματα βαρέως τύπου αυξάνουν την χωρητικότητα
Δοκιμασμένα σε χορτοδετικά που πωλούνται στις ΗΠΑ, το σασί και το πλαίσιο βαρέως τύπου είναι τα ισχυρά θεμέλια γύρω από τα οποία χτίζεται το νέο MF 1842S. Σχεδιασμένο για να χειρίζεται υψηλά φορτία, παρέχει εξαιρετική αντοχή και αξιοπιστία που απαιτούνται για την κάλυψη υψηλών απαιτήσεων απόδοσης.
Η ισχύς PTO μεταδίδεται μέσω ενός νέου πρωτεύοντος άξονα με στήριξη στη μέση, που διασφαλίζει ότι παραμένει πάντα σε απόλυτη ευθυγράμμιση με τη ράβδο έλξης. Ένας σημαντικά βαρύτερος ολισθητικός συμπλέκτης προστατεύει τη γραμμή μετάδοσης κίνησης και αποδίδει 20% περισσότερη ροπή από την υπάρχουσα σχεδίαση του MF 1840.

Με διάμετρο 673 mm, ο νέος σφόνδυλος υψηλής αδράνειας είναι 21% μεγαλύτερος και 22% βαρύτερος από αυτόν που χρησιμοποιείται στο μικρότερο ενσωματωμένο χορτοδετικό. Αυτό παρέχει ομαλή αποτελεσματική λειτουργία διατηρώντας σταθερές ταχύτητες και μειώνοντας την απαίτηση ισχύος και τις υπερτάσεις.

Το κιβώτιο ταχυτήτων MF 1842S έχει σχεδιαστεί ειδικά για να χειρίζεται περισσότερη ισχύ και υψηλά φορτία δεματοποίησης. Δοκιμασμένο σε χορτοδετικά υψηλής χωρητικότητας που πωλούνται στις ΗΠΑ, έχει αποκτήσει μεγάλη φήμη για την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του.

Χορτοδετικό MF 1842S

Ισχυρότερο, αξιόπιστο έμβολο 
Δουλεύοντας με 100 κινήσεις/λεπτό, το νέο έμβολο όχι μόνο προσφέρει την υψηλότερη απόδοση που απαιτείται, αλλά δημιουργεί και σταθερά δέματα με υψηλή ποιότητα και πυκνότητα. Οκτώ ρουλεμάν βαρέως τύπου είναι έως και 51% φαρδύτερα και 25% μεγαλύτερα σε διάμετρο από αυτά του MF 1840 και έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν τα υψηλά φορτία και να διασφαλίζουν μέγιστη αξιοπιστία.

Ταυτόχρονα, η διαδρομή του εμβόλου είναι πάνω από 24% μεγαλύτερη, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της ροπής και στη μείωση της απαίτησης ισχύος. Ένα νέο αντίβαρο 33,8 kg, τοποθετημένο στον κινητήριο βραχίονα, εξισορροπεί τα φορτία αιχμής στο τρακτέρ και διατηρεί σταθερή ταχύτητα εμβόλου, ενώ συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης. 

Συλλέκτες υψηλής χωρητικότητας
Ως κληρονομιά από το εξαιρετικά αναγνωρισμένο τετράγωνο χορτοδετικό MF 185, ο συλλέκτης πλάτους 1,98 m (DIN) διαθέτει μεγάλη φήμη. Εξοπλισμένο με καρούλι υψηλής ταχύτητας, που λειτουργεί στις 145 σ.α.λ. (37% γρηγορότερο από το MF 1840), τροφοδοτεί την καλλιέργεια σε δύο μεγάλους εγκάρσιους κοχλίες διαμέτρου 330 mm. Μαζί προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα τροφοδοσίας για ενίσχυση της παραγωγικότητας.

Η εισερχόμενες καλλιέργειες τροφοδοτούνται σε ένα νέο, κωνικό αγωγό τροφοδοσίας που ενισχύει τη χωρητικότητα και ελέγχει ομαλά τη ροή. Στα 735 mm, το μπροστινό άνοιγμα είναι 83% μεγαλύτερο από πριν, παρέχοντας 44% μεγαλύτερη επιφάνεια τροφοδοσίας για να παρέχει μια εντελώς απρόσκοπτη ροή υλικού.

Η καλλιέργεια συλλέγεται από ένα βελτιωμένο σύστημα τροφοδοσίας καλλιεργειών υψηλής χωρητικότητας έξι δοντιών, το οποίο διαθέτει δύο σειρές διπλών πιρουνιών, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με τρία δόντια. Αυτό το ισχυρό σύστημα, που χρησιμοποιείται σε χορτοδετικά μηχανήματα που πωλούνται στις ΗΠΑ, προσφέρει σημαντικά υψηλές αποδόσεις με απλή και αξιόπιστη λειτουργία.

Από εδώ η καλλιέργεια μεταφέρεται σε ένα νέο θάλαμο προ-σχηματισμού. Αυξημένο σε όγκο κατά περισσότερο από 75%, σε σχέση με τα υπάρχοντα σχέδια, παρέχει σημαντικά μεγαλύτερη ικανότητα χειρισμού της χωρητικότητας του χορτοδετικού να επεξεργάζεται υψηλότερες αποδόσεις.

Στιβαρά, αξιόπιστα μηχανήματα για κόμπους
Για να ταιριάζει με τις υψηλές επιδόσεις του χορτοδετικού, η Massey Ferguson εξοπλίζει με βαρέως τύπου και αξιόπιστα μηχανήματα Rasspe για κόμπους στο νέο χορτοδετικό MF 1842S. Κατασκευασμένα από δοκιμασμένα εξαρτήματα, προσφέρουν εξαιρετική, αξιόπιστη λειτουργία και λειτουργούν με πολλούς διαφορετικούς τύπους σπάγκων.

Τα μηχανήματα για κόμπους είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά επινικελωμένα εξαρτήματα, τα οποία αντιστέκονται στη διάβρωση και τη φθορά για να διατηρήσουν την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του εξοπλισμού. Η κεντρική standard λίπανση μειώνει τις απαιτήσεις συντήρησης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων ενισχύοντας και τις τιμές μεταπώλησης.

Στο βασικό εξοπλισμό υπάρχει ηλεκτρικός ανεμιστήρας καθαρισμού. Ο ανεμιστήρας φυσά συνεχώς πάνω από τα μηχανήματα για κόμπους κρατώντας τα καθαρά από σκόνη και υπολείμματα, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας. Το σύστημα σταματά αυτόματα κάθε 15 λεπτά και αναστρέφει τον ανεμιστήρα για να απομακρύνει τυχόν συσσωρευμένα υπολείμματα πριν συνεχίσει.

Καλοσχηματισμένα δέματα σταθερής πυκνότητας
Τα δέματα σχηματίζονται στον θάλαμο OptiForm, ο οποίος είναι 100 mm (5%) μακρύτερος από πριν. Η πυκνότητα ρυθμίζεται μέσω του ενσωματωμένου υδραυλικού συστήματος που ασκεί πίεση στις ράγες στην κορυφή και στις πλευρές του θαλάμου. 

Αφού οριστεί μέσω ρύθμισης της πίεσης σε ένα καντράν, το σύστημα αντιδρά αυτόματα στις αλλαγές στις συνθήκες καλλιέργειας, διατηρώντας σταθερό το βάρος του δέματος ακόμα κι αν διαφέρει η περιεκτικότητα σε υγρασία της καλλιέργειας.

Οι θύρες αντίστασης, τοποθετημένες σε κάθε πλευρά του θαλάμου, χρησιμοποιούνται για να μεταβάλλουν την πλευρική πίεση καθώς σχηματίζεται το δέμα. Αυτά μπορούν να ρυθμιστούν από έξω και με περικοπή στον θάλαμο. Η ρύθμιση των θυρών βοηθά στη βελτίωση της συνοχής του δέματος και στη δημιουργία μεγαλύτερης πυκνότητας.

Δύο χυτές ράβδοι, που παρέχονται ως standard εξοπλισμός, μπορούν επίσης να τοποθετηθούν στο εσωτερικό του θαλάμου για περαιτέρω ενίσχυση της πυκνότητας σε πιο μαλακές καλλιέργειες, όπως το άχυρο.

28/06/2022 05:04 μμ

Οι θεριζοαλωνιστικές Axial-Flow είναι διαθέσιμες σε δύο σειρές για να ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα καλλιεργειών. Παράγοντας υψηλές επιδόσεις από ένα συμπαγές σχεδιασμό, η σειρά Axial-Flow 150 απευθύνεται σε μεσαίους αγρότες, εργολάβους και ιδιοκτήτες στόλων μηχανών που αναζητούν υψηλή απόδοση,  ποιότητα καρπού και ευελιξία, με αλωνισμό, διαχωρισμό και κόσκινα που είναι τα καλύτερα στην κατηγορία τους, για την καλύτερη δυνατή απόδοση στρεμμάτων ανά ώρα. Η εμβληματική σειρά θεριζοαλωνιστικών  Axial-Flow 250 στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών των επαγγελματιών αγροτών μεγάλων εκμεταλλεύσεων, εργολάβων και ιδιοκτητών στόλων μηχανών που αναζητούν υψηλή απόδοση, μέγιστη ποιότητα καρπού, τεχνολογία και αυτοματοποίηση που έχει σχεδιαστεί για τη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας της συγκομιδής.

Το AFS Harvest Command αποδεικνύει την αξία του

axial-flow καμπίνα

Με βάση τις πληροφορίες από τους αισθητήρες απώλειας καρπού, μιας κάμερας ποιότητας καρπού και μιας σειράς αισθητήρων φορτίου στα κόσκινα, το AFS Harvest Command παρακολουθεί βασικά κριτήρια λειτουργίας που ξεκινούν από την ταχύτητα πορείας και το φορτίο του κινητήρα έως τις ρυθμίσεις του ρότορα και των κόσκινων. Οι μοναδικοί αισθητήρες φορτίου στα κόσκινα παρέχουν ακριβή μέτρηση του καρπού πάνω στα κόσκινα, επιτρέποντας στο σύστημα να προσδιορίσει τη διαφορά μεταξύ απωλειών λόγω υπερφόρτωσης των κόσκινων και απωλειών λόγω υπερβολικών στροφών του αέρα. Η κάμερα ποιότητας καρπού αναγνωρίζει ραγισμένα και σπασμένα σπυριά και ξένα υλικά εκτός από τον καρπό (MOG) και προσαρμόζει αυτόματα τις ρυθμίσεις για να ανταποκριθεί στους επιθυμητούς καθορισμένους στόχους ποιότητας καρπού του χειριστή για καλλιέργειες όπως σιτάρι και κριθάρι, αραβόσιτος/καλαμπόκι, σόγια, κανόλα/ελαιοκράμβη και ρύζι.

case ih axial-flow 7250

axial flow

23/06/2022 04:43 μμ

O Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει με ενθουσιασμό ότι ανέλαβε την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή των Segway Powersports στην Ελλάδα.

Το All-Terrain Vehicle (ATV) SNARLER AT6 L είναι το πρώτο μοντέλο της Segway Powersports που διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις, την Classic (Λ.Τ. 8.940€) και την Special (Λ.Τ. 9.400€). Οι απλές αλλά επιβλητικές γραμμές του SNARLER AT6 L, σε συνδυασμό με την χρωματική αντίθεση σε σχέση με το πλαίσιο, δημιουργούν μια μοναδική αισθητική. Με επιθετική εμφάνιση, το Snarler έχει στιβαρό αεροδυναμικό πλαίσιο για επαγγελματική χρήση και υψηλών προδιαγραφών αναρτήσεις για να αντιμετωπίζει με ευκολία τις προκλήσεις σε κάθε έδαφος.

segway

Η Segway Technology Co., είναι μία καινοτόμα εταιρεία στον τομέα του σχεδιασμού και της παραγωγής προϊόντων Powersports παντός εδάφους (All-terrain), Utility Side by Sides (Οχήματα Υπαίθριων Δραστηριοτήτων), Sports Side by Sides (Σπορ Οχήματα Αναψυχής) και Οχήματα για χρήση στο δρόμο. Προσεγγίζοντας τη διεθνή αγορά με μια μακρόπνοη προοπτική, η Segway Powersports έχει αναπτύξει πολυάριθμα μοντέλα που κατέχουν διπλώματα ευρεσιτεχνίας, μεταξύ των οποίων ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, κινητήρες εσωτερικής καύσης, ένα έξυπνο σύστημα IOV όπως και προηγμένα σχέδια οχημάτων. Ως μία επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ενσωματώνει μία ανώτερη αλυσίδα εφοδιασμού και τα δικά της εργοστάσια, η Segway Powersports ειδικεύεται στην έρευνα και την ανάπτυξη (R&D), την παραγωγή, τις πωλήσεις και τις υπηρεσίες μετά την πώληση των προϊόντων Powersports. Εφαρμόζοντας πιστά το μότο “FEAR NO PLACE”, στοχεύει να γίνει κορυφαίος πάροχος λύσεων κινητικότητας παντός εδάφους (All-Terrain mobility).

segway

Τα τελευταία 20 χρόνια, η αμερικανική εταιρεία Segway έχει αναπτύξει πολλά καινοτόμα προϊόντα που έχουν κυριολεκτικά αλλάξει τον κόσμο ενώ κατέχει πάνω από 1000 διπλώματα ευρεσιτεχνίας στον σχεδιασμό οχημάτων, την υγεία και τις τεχνολογίες IOT/IOV. Η Segway συνεργάζεται και προμηθεύει τεχνολογία σε κορυφαίες παγκόσμιες εταιρείες όπως η Ford, η Mustang, η GM, η Ferrari, η SEAT, η Intel, η Google, η Amazon. Το 2018 δημιουργήθηκε η Segway Technology Co, LTD για την αναζήτηση, ανάπτυξη, παραγωγή και εμπορία οχημάτων εκτός δρόμου ATV, SSV και UTV.

Δείτε τον τιμοκατάλογο

22/06/2022 12:44 μμ

Κτηνοτρόφοι κι ένας ζωοτέχνης μας λένε τη γνώμη τους για τα συστήματα αυτοματισμού στις κτηνοτροφικές μονάδες.

Μεγάλο καταγράφεται το ενδιαφέρον των κτηνοτρόφων για επενδύσεις στις μονάδες τους και εγκατάσταση νέων, αυτόματων συστημάτων, τα οποία παρέχουν ευκολία και αύξηση αποδόσεων γαλακτοπαραγωγής. Ενόψει του νέου κύκλου των Σχεδίων Βελτίωσης, που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση για το ερχόμενο φθινόπωρο μάλιστα, όλοι ψάχνονται.

Αυτόματα συστήματα δροσισμού και καθαρισμού

Ο κ. Παρασκευάς Κοτόπουλος διαθέτει μια σύγχρονη αγελαδοτροφική μονάδα με 1.000 περίπου αρμεγώμενα ζώα (αγελάδες Χολστάιν), μαζί με τον πατέρα του Ηλία, στο δήμο Τοπείρου Ξάνθης και συγκεκριμένα στο χωριό Άβατο και παράγει περί τους 33,5 τόνους αγελαδινό γάλα ημερησίως Η μονάδα ξεκίνησε τη λειτουργία της με 100 αγελαδες, αλλά αργότερα μεγάλωσε κι άλλο. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο Παρασκευάς Κοτόπουλος, εκτός από παγολεκάνες της Milkplan και σύγχρονα αμελκτήρια (2 επί 22 θέσεων), έχει εγκαταστήσει μέσα στη μονάδα του και ένα σύστημα με 44 ανεμιστήρες με σύστημα δροσισμού με ραντάρ, το οποίο βρέχει ουσιαστικά το παχνί κάθε φορά που πάει να φάει μια αγελάδα, εξοικονομώντας πολύ νερό. Παράλληλα, μέσα στη μονάδα λειτουργεί αυτόματο σύστημα καθαρισμού, το οποίο καθαρίζει τα πατώματα της μονάδας μόνο του, εξασφαλίζοντας καλό περιβάλλον στα ζώα και στο προσωπικό της μονάδας, αλλά και σύστημα αερισμού με αποτέλεσμα να απομακρύνεται η αμμωνία και να υπάρχει έντονη η αίσθηση της καθαριότητας. Σύμφωνα με τον ίδιο με το σύγχρονο αμελκτήριο αυξήθηκαν οι αποδόσεις και μειώθηκαν οι ασθένειες.

Με περιστροφικό σύστημα αρμεγής η Φάρμα Γιώτσα

Στα αυτόματα συστήματα έχει μπει και ο κ. Γιώργος Γιώτσας ιδιοκτήτης μονάδας αιγοπροβατοτροφίας στην Ελασσόνα, μαζί με τον πατέρα του Ζήση Γιώτσα. Ο κ. Γιώτσας έχει εγκαταστήσει το πρώτο περιστροφικό σύστημα αρμεγής αιγοπροβάτων που εξυπηρετεί συνολικά 2.000 ζώα και συγκεκριμένα 700 με 800 πρόβατα την ώρα. Στη μονάδα, που είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας γίνεται αυτόματη διανομή τροφής στα ζώα τα οποία μπαίνουν και εξέρχονται των θέσεων αρμεγής πολύ εύκολα. Η Φάρμα Γιώτσα επίσης διαθέτει 2 ταινίες τροφής Milkplan 60 μ., 16 inox ποτίστρες Milkplan, σιλό τροφοδοσίας και πίνακα Armektron Ultra (πίνακας αυτόματου ελέγχου παλμοδοτών και πλύσης).

Αυξήσεις αποδόσεων στο γάλα

Ο κ. Σάκης Λουκμακιάς, αιγοπροβατοτρόφος από το δήμο Τοπείρου στην Ξάνθη, έχει εγκαταστήσει ένα σύγχρονο αμελκτήριο, όχι στρογγυλό όπως μας λέει, αλλά σε ευθεία γραμμή. Όσον αφορά στην γαλακτομέτρηση, την κάνει μόνος του, όπως μας είπε. «Τα αυτόματα συστήματα γαλακτομέτρησης δουλεύουν μόνα τους, αναγνωρίζουν κάθε ζώο και μέσω ειδικού προγράμματος-εφαρμογής περνούν στον υπολογιστή την απόδοση κάθε ζώου, ώστε να γνωρίζει κάθε παραγωγός σε ποιά κατάσταση είναι κάθε ζώο. Προσωπικά, έχω βάλει σημάδι στο κάθε ζώο και αναγνωρίζω ποιο είναι, κάνω την γαλακτομέτρηση χειροκίνητα και περνάω τα δεδομένα στον υπολογιστή, ώστε να ξέρω την απόδοση κάθε ζώου. Σίγουρα τα πληρως αυτοματοποιημένα συστήματα για την γαλακτομέτρηση είναι πολύ χρήσιμα, αλλά απαιτούν κεφάλαια για προμήθεια, εγκατάσταση και την ειδική εφαρμογή τους. Ακριβά συστήματα έχουμε μόλις το 4-5% των μονάδων. Το να γνωρίζω πόσο γάλα παράγει ένα ζώο είναι πολύ σημαντικό για μένα, από την άποψη ότι ξέρω πόση τροφή να του δώσω κ.λπ.», τονίζει. Σύμφωνα με τον κ. Λουκμακιά υπάρχουν συστήματα αυτοματοποιημένα που αναγνωρίζουν τις μαστίτιδες, κάτι πολύ σημαντικό για τον κτηνοτρόφο. Τέλος, όπως εκτιμά ο έμπειρος αιγοπροβατοτρόφος από το δήμο Τοπείρου Ξάνθης, οι αποδόσεις σε γάλα με το αμελκτήριο είναι αυξημένες 20-30% σε σχέση με την χειρωνακτική αρμεγή, ενώ δεν κουράζεται τόσο πολύ και ο κτηνοτρόφος. Αυτό έχει δείξει η πράξη και η εμπειρία, σύμφωνα με τον κ. Λουκμακιά.

Λίαν απαραίτητος ο υπέρηχος

Ο κ. Δημήτρης Μαντής, ζωοτέχνης από τα Γιάννενα στέκεται ιδιαίτερα στην σημασία των εφαρμογών αυτοματισμού στις κτηνοτροφικές μονάδες. Όπως εξηγεί τα περιστρεφόμενα αμελκτήρια μειώνουν το χρόνο που απαιτείται για την αρμεγή. Σημαντικό σύστημα ακριβείας, σύμφωνα με τον ίδιο, με πολλαπλά οφέλη για τις μονάδες είναι ο υπέρηχος, ώστε να δύναται ο παραγωγός να διαπιστώνει τις εγκυμοσύνες. Επίσης, χρησιμεύει ο αυτοματισμός, προσθέτει ο ίδιος, στα συστήματα τεχνητής σπερματέγχυσης, αλλά και στα ζυγιστικά συστήματα που έχουν οι μονάδες για τα ζώα. Σίγουρα είναι απαιτητικά όλα αυτά, αλλά ο παραγωγός μπορεί να επιδοτηθεί για την αγορά τους, από διάφορα προγράμματα όπως Σχέδια Βελτίωσης, Αναπτυξιακό κ.λπ.

Στους αυτοματισμούς θέλει να μπει και ο Μιχάλης Αβδάνας

Είναι νέος και έχει μονάδα με αιγοπρόβατα στην Ελασσόνα, την οποία και ενέταξε σε Σχέδιο Βελτίωσης, πέρσι ότι: «τις περισσότερες φορές οι αυτοματισμοί κάνουν πιο εύκολη τη ζώη μας. Προσωπικά έκανα πέρσι τη μονάδα και μπήκα σε Σχέδιο Βελτίωσης για το οποίο ακόμα δεν έχω καν πληρωθεί. Σκοπός μου είναι να εφαρμόσω αυτοματισμούς. Για παράδειγμα ένα αυτόματο αμελκτήριο όταν το χρησιμοποιείς σωστά, σίγουρα ξεκουράζει το ζώο και εσένα. Αλλά το κυριότερο, παίρνεις το μάξιμουμ στην απόδοση, γιατί η διαδικασία της αρμεγής γίνεται γρήγορα και χωρίς ταλαιπωρίες για το ζώο και τον κτηνοτρόφο. Για τη γαλακτομέτρηση βέβαια πιστεύω ότι είναι πιο ακριβής η παραδοσιακή μέθοδος η χειρωνακτική με τις μπουκάλες, αφού δίνει πιο συγκεκριμένη εικόνα για τις αποδόσεις ανά ζώο».

21/06/2022 04:54 μμ

Η New Holland Agriculture παρουσιάζει την θεριζοαλωνιστική CH7.70, η οποία εισάγει μία ολοκαίνουργια ιδέα, το σύστημα Crossover Harvesting™ που συνδυάζει την εξαιρετική τεχνολογία διαχωρισμού Twin Rotor® με την αποδεδειγμένη και γνωστή συμβατική τεχνολογία αλωνισμού.

Η νέα θεριζοαλωνιστική Crossover θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς στην απόδοση για τις θεριζοαλωνιστικές μεσαίας κατηγορίας, παρέχοντας εξαιρετικής ποιότητας καρπό και άχυρα εξίσου σε όλα τα είδη και τις συνθήκες. Ο οικονομικός σε καύσιμα κινητήρας με την κατοχυρωμένη τεχνολογία HI-eSCR 2, για συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών ρύπων Φάση 5, προσφέρει υψηλή παραγωγικότητα και εξαιρετικά χαμηλό λειτουργικό κόστος. Αυτή η απόδοση συνοδεύεται από την υπέρτατη άνεση της καμπίνας Harvest Suite™ Deluxe.

New Holland Agriculture: σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών CH CROSSOVER HARVESTING

Ο Lars Skjoldager Sørensen, Διευθυντής Παραγωγής Μηχανημάτων Συγκομιδής, σχολίασε : “Σχεδιάσαμε την  CH7.70 για επαγγελματίες αγρότες και εργολάβους που αναζητούν μια θεριζοαλωνιστική που να προσφέρει σταθερά υψηλή απόδοση σε όλες τις συνθήκες, μαζί με χαμηλό λειτουργικό κόστος. Η νέα θεριζοαλωνιστική CH7.70 φέρνει στους πελάτες μας όλα τα οφέλη των 45 ετών υπεροχής στον διαχωρισμό καρπού με τον διπλό ρότορα σε συνδυασμό με την καλύτερη τεχνολογία αλωνισμού – την καλύτερη στην κατηγορία της παραγωγικότητα, κορυφαία ποιότητα καρπού και αχύρου, ευελιξία και αξιοπιστία σε όλες τις καλλιέργειες με χαμηλό λειτουργικό κόστος. Αυτή η μοναδική ιδέα προαναγγέλλει την νέα εποχή της θεριζοαλωνιστικής Crossover Harvesting από την New Holland.”

Ο Lionel Gleyroux, Διευθυντής Marketing New Holland Θεριζοαλωνιστικών για την Ευρώπη, δήλωσε : “Η νέα θεριζοαλωνιστική Crossover δημιουργεί μία νέα κατηγορία στα προσφερόμενα μηχανήματα της New Holland, μεταξύ της μεσαίας κατηγορίας συμβατικών μηχανών και των εμβληματικών μοντέλων με ρότορα, επεκτείνοντας περαιτέρω τις επιλογές για τους πελάτες μας, ικανές να ανταποκριθούν στις ειδικές ανάγκες όλων των τύπων γεωργικών δραστηριοτήτων. Η νέα τεχνολογία αλωνισμού Crossover Harvesting αξιοποιεί στο έπακρο την τεχνογνωσία μας για να δώσει την ευκαιρία σε κάθε αγρότη και εργολάβο να είναι πιο παραγωγικός, ευέλικτος και αποτελεσματικός. Προσφέρει το καλύτερο και από τα δύο συστήματα της New Holland – διπλός ρότορας και συμβατική τεχνολογία τρόμπας/κόφας – για να παρέχει κορυφαία απόδοση. Με την νέα τεχνολογία Crossover Harvesting για τον αλωνισμό, οι πελάτες μας απλά παίρνουν περισσότερα: περισσότερη παραγωγικότητα, περισσότερη ποιότητα, περισσότερη οικονομία. Οι νέες θεριζοαλωνιστικές CH της New Holland, φέρουν περήφανα το λογότυπο Crossover στην εμφάνισή τους για να σηματοδοτήσουν την επανάσταση που φέρνουν στο εσωτερικό τους”, είπε.

New Holland Agriculture: σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών CH CROSSOVER HARVESTING

Ο Carlo Lambro, Πρόεδρος της New Holland, κατέληξε: “Η New Holland έφερε την επανάσταση στον τρόπο αλωνισμού των αγροτών πριν από 45 χρόνια. Σήμερα με την κυκλοφορία της νέας θεριζοαλωνιστικής CH Crossover Harvesting, επιβεβαιώνει την παγκόσμια ηγετική θέση στον αλωνισμό.  Η εταιρία μας προσφέρει μία ευρεία επιλογή τεχνολογιών ικανών να ανταποκριθούν στις συγκεκριμένες ανάγκες κάθε γεωργικής επιχείρησης, με λύσεις που επικεντρώνονται στην καινοτομία, την βιωσιμότητα και την εξαιρετική οικονομική αποδοτικότητα”.

Η Crossover Harvesting προσφέρει την καλύτερη στην κατηγορία απόδοση με υψηλή ποιότητα σιτηρών και αχύρου

Αυτή η νέα τεχνολογία Crossover προσφέρει έως 25% υψηλότερη απόδοση από ότι μία συμβατική θεριζοαλωνιστική στον τομέα αυτό. Το σύστημα αλωνισμού με δύο τρόμπες διαθέτει μία τρόμπα διαμέτρου 600mm – τη μεγαλύτερη στην κατηγορία της – με ενισχυμένο, βαρέως τύπου σχεδιασμό για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση αλωνισμού. Η μεγάλη τρόμπα μαζί με την φιλική προς τον χρήστη διαιρούμενη κόφα, προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό όσον αφορά την ευελιξία, επιτρέποντας γρήγορη προσαρμογή σε διαφορετικές καλλιέργειες, σε λιγότερο από 20 λεπτά.

New Holland Agriculture: σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών CH CROSSOVER HARVESTING

Η ταχύτητα της τρόμπας ελέγχεται από την καμπίνα από ένα νέο βαρέως τύπου υδραυλικό ρυθμιστή στροφών τρόμπας, έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί εύκολα να εξασφαλίσει ότι η ταχύτητα ταιριάζει απόλυτα με τον καρπό και τις συνθήκες καλλιέργειας. Το σύστημα αλωνισμού συνδυάζεται με το δοκιμασμένο σύστημα της New Holland Opti-Thresh™, το οποίο προσαρμόζεται στην κατάσταση και την ωριμότητα του καρπού, απλώς αλλάζοντας θέση στο οπίσθιο τμήμα της κόφας – χωρίς να χρειάζονται εργαλεία. Όταν το αρθρωτό πίσω μέρος της κόφας απομακρύνεται από την τρόμπα, το τρίψιμο είναι απαλότερο, βελτιώνοντας την ποιότητα του καρπού.

Η θεριζοαλωνιστική CH7.70 συνδυάζει το υψηλής απόδοσης σύστημα δύο τρομπών με την τεχνολογία διπλού ρότορα για να προσφέρει την εμπειρία  Crossover Harvesting. Πάνω από 45 χρόνια από την πρώτη παρουσίαση, προσφέρει το πιο αποτελεσματικό και απαλό σύστημα αλωνισμού στην αγορά, μειώνοντας παράλληλα τους σπασμένους σπόρους. Το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα διπλού ρότορα 21 ιντσών, 3,45 μέτρων μήκους, παρέχει την μεγαλύτερη επιφάνεια καθαρισμού στην κατηγορία του, περίπου 2,9 μ2 και ταιριάζει απόλυτα με την αποστολή της CH7.70. Το σύστημα απαιτεί ελάχιστες αλλαγές στις ρυθμίσεις κατά την εναλλαγή μεταξύ καλλιεργειών, με αποτέλεσμα εξαιρετική ευελιξία.

New Holland Agriculture: σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών CH CROSSOVER HARVESTING

Η θεριζοαλωνιστική CH7.70 μπορεί να εξοπλιστεί με μία σειρά από μαχαίρια Varifeed™ έως 9,15 μέτρα, συμπεριλαμβανομένης και μίας έκδοσης 8,53 μέτρα, σχεδιασμένη ειδικά για αυτή την σειρά. Το μπροστινό μέρος του λαιμού μπορεί να ρυθμιστεί για να διασφαλίσει την τέλεια ευθυγράμμιση με το μαχαίρι, βελτιστοποιώντας έτσι τη γωνία κάθε τύπου μαχαιριού για να προσφέρει ομαλότερη, στρωτή τροφοδοσία του υλικού για αυξημένη απόδοση και καλύτερη ροή ανεξαρτήτως καλλιέργειας.

Η νέα θεριζοαλωνιστική της New Holland CH Crossover Harvesting συνδυάζει τις καλύτερες τεχνολογίες διπλού ρότορα και συμβατικής τρόμπας/κόφας για την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία της.

Ο καλύτερος στην κατηγορία του τριπλός διαδοχικός καθαρισμός στα κόσκινα προσφέρει έως 15% μεγαλύτερη απόδοση σε όλα τα εδάφη.

Η ικανότητα καθαρισμού της CH7.70 ταιριάζει απόλυτα με την υψηλή απόδοση αλωνισμού και διαχωρισμού. Διαθέτει το μοναδικό τριπλό διαδοχικό σύστημα καθαρισμού της New Holland Triple-Clean™, το οποίο ενισχύει την ικανότητα καθαρισμού έως 15% με την προσθήκη ενός επιπλέον σημείου καθαρισμού του καρπού στο κέντρο της κούνιας. Ο εγκάρσιος κοχλίας με διπλό πτερύγιο, ο οποίος μεταφέρει τους σπόρους στο αναβατόριο γρηγορότερα, μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της απόδοσης, βελτιώνοντας περαιτέρω τις δυνατότητες της μηχανής.

Η CH7.70 επίσης προσφέρει άψογη απόδοση στα επικλινή εδάφη, χάρη στο αποδεδειγμένο σύστημα SmartSieve™, το οποίο αυτόματα εξουδετερώνει κλίσεις έως 25%, διατηρώντας τέλεια ισορροπία στο κόσκινο για ομοιόμορφο καθαρισμό. Το σύστημα επίσης ρυθμίζει την κίνηση του κόσκινου με βάση την ταχύτητα του ανεμιστήρα και το μέγεθος του καρπού για να καθοριστεί η βέλτιστη γωνία κίνησης. Επιπλέον, το βραβευμένο σύστημα Opti-Fan™ εξουδετερώνει αυτόματα τις διαφορές στην ταχύτητα των σπόρων πάνω στην κούνια, όταν το μηχάνημα λειτουργεί σε πλαγιές. Μειώνει την ταχύτητα του ανεμιστήρα στην ανηφόρα ώστε κανένας σπόρος να μην πέφτει πίσω από την θεριζοαλωνιστική και την αυξάνει όταν κινείται κατηφορικά για να αποτρέψει τυχόν μπούκωμα της κούνιας.

new holland ch

Η έκδοση Laterale διατηρεί την άνεση και την απόδοση σε απότομες πλαγιές

Για συνεχή απόδοση σε επικλινή εδάφη, η έκδοση Laterale, η οποία χρησιμοποιεί ένα ισχυρό σύστημα αυτόματης οριζοντίωσης, παρέχει εγκάρσια διόρθωση κλίσης έως 18% και στις δύο πλευρές. Το σύστημα Laterale είναι επιπρόσθετο στα στάνταρ συστήματα τριπλού καθαρισμού Triple-Clean και αυτό-οριζοντίωσης Smart Sieve™ με αποτέλεσμα τη βελτιστοποιημένη απόδοση καθαρισμού σε δύσκολα χωράφια.

Εξαιρετική οικονομία καυσίμου και χαμηλό λειτουργικό κόστος

new holland ch

Η CH7.70 διαθέτει τον δοκιμασμένο κινητήρα Cursor 9 που αποδίδει 374hp – 34hp περισσότερους από την CX6.90 – για να προσφέρει μία σταθερά ισχυρή και οικονομικά αποδοτική κατανάλωση καυσίμου σε όλες τις συνθήκες. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Φάση 5, με την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία HI-eSCR 2, που αναπτύχθηκε από την FPT Industrial. Η θεριζοαλωνιστική CH σχεδιάστηκε για να παρέχει εύκολη συντήρηση: μόνο τέσσερα σημεία λίπανσης καθιστούν την καθημερινή συντήρηση ακόμα πιο γρήγορη και η μεγάλη πόρτα συντήρησης στο επάνω μέρος παρέχει εύκολη πρόσβαση. Αυτό το σύστημα καθαρισμού των καυσαερίων χωρίς συντήρηση, μαζί με την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, έχει ως συνέπεια εξαιρετικά χαμηλό λειτουργικό κόστος.

new holland ch

Επιπλέον, η στάνταρ 3ετής εγγύηση (1200 ωρών) που καλύπτει τον κινητήρα, την μετάδοση κίνησης και το σύστημα καθαρισμού των καυσαερίων, μαζί με το μεγάλο διάστημα συντήρησης των 600 ωρών, συνεισφέρει περαιτέρω στο χαμηλό λειτουργικό κόστος. Αυτό μαρτυρά την εμπιστοσύνη της New Holland στην ανώτερη ποιότητα της ναυαρχίδας της και την δέσμευσή της να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πελατών της για ένα χαμηλό συνολικό κόστος χρήσης τους εξοπλισμού τους.

17/06/2022 03:33 μμ

Το εργοστάσιο γεωργικών ελκυστήρων Massey Ferguson στο Beauvais γιορτάζει το 1.000.000ό τρακτέρ που παρήγαγε.

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια μάρκα της AGCO (NYSE:AGCO), ανακοίνωσε με υπερηφάνεια ότι το εργοστάσιό της στο Beauvais στη Γαλλία μόλις παρήγαγε το 1.000.000ό γεωργικό ελκυστήρα. Ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο, καθώς γιορτάζει και τα 175 χρόνια ιστορίας. Η Massey Ferguson κατασκευάζει τρακτέρ στο Beauvais από τις 20 Νοεμβρίου 1960.

Σε μια εκδήλωση για τον εορτασμό αυτού του ορόσημου, ο Thierry Lhotte, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Massey Ferguson EAME και Πρόεδρος της AGCO στη Γαλλία, τόνισε: «Το Beauvais Massey Ferguson Global Home αναπτύσσεται συνεχώς τα τελευταία 62 χρόνια, δουλεύοντας με τους αγρότες, για τους αγρότες. Εκ μέρους όλων των εργαζομένων μας θέλω να ευχαριστήσω τους πελάτες μας για την διαρκή εμπιστοσύνη τους. Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που εκπροσωπούνται σήμερα από τον ιδιοκτήτη αυτού του ολοκαίνουργιου MF 8S.305 Dyna-VT, του 1.000.000ού τρακτέρ που κατασκευάστηκε στο Beauvais, τον κ. Thierry Aubrée, αγρότη και εργολάβο, από το χωριό La Chapelle des Fougeretz στη Βρετάνη της Γαλλίας και τον τοπικό του έμπορο Hervé Motoculture».

Ο κ. Aubrée εξήγησε γιατί επέλεξε την MF για το νέο του τρακτέρ: «Είμαι παθιασμένος με τις νέες τεχνολογίες, όπως η καθοδήγηση RTK, ο έλεγχος των τμημάτων με έμφαση στη διατήρηση του εδάφους και τις βιώσιμες γεωργικές πρακτικές. Το MF 8S αποπνέει αυτόν τον εκσυγχρονισμό χάρη στον αποδοτικό κινητήρα, το ομαλό κιβώτιο ταχυτήτων, το τέλειο μεταξόνιο και προσφέρει ορατότητα, άνεση στην καμπίνα και δυνατότητες συνδεσιμότητας στη γεωργία ακριβείας. Διαχειριζόμενος ολόκληρο τον στόλο μου MF που αποτελείται από 4 τρακτέρ, 3 θεριζοαλωνιστικές μηχανές, 2 μεγάλες πρέσες και 1 τηλεσκοπικό μηχάνημα, βρήκα μια εξαιρετική συνεργασία win-win με τον αντιπρόσωπο MF που βασίζεται στην κοινή εμπιστοσύνη».

«Με την ομάδα μου, αισθανόμαστε εξαιρετικά τυχεροί που εκπροσωπούμε ολόκληρο το δίκτυο αντιπροσώπων MF παραδίδοντας στον κ. Aubrée ΤΟ 1.000.000ό τρακτέρ από το εργοστάσιο στο Beauvais. Πρόκειται για μια μοναδική στιγμή, καθώς υπάρχει μόνο ένας 1.000.000ός ελκυστήρας από το Beauvais και ευχόμαστε στον κ. Aubrée πολλές και παραγωγικές ώρες εργασίας», δήλωσε ο Jérome Mazière, διευθύνων σύμβουλος της Hervé Motoculture, αντιπροσωπείας Massey Ferguson που εξυπηρετεί περιοχές στις περιοχές Côtes d'Armor και Ille-et-Villaine στην περιοχή της Βρετάνης στη Γαλλία. «Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι για τα 40 χρόνια συνεργασίας με τη Massey Ferguson και ευγνώμονες για τη μεγάλη υποδοχή που έτυχε ο πελάτης μας, καθώς και για την ευκαιρία που είχαμε να δούμε πώς η τοποθεσία Beauvais συνέχισε να αναπτύσσει τις νέες δραστηριότητές της με εντυπωσιακό ρυθμό, παρά τα 2 τελευταία δύσκολα χρόνια. Αυτό θα υποστηρίξει τις ανάγκες των αγροτών μας», πρόσθεσε ο Jérôme Mazière.

Γιορτάζοντας 62 χρόνια παραγωγής στο Beauvais από αφοσιωμένους εργαζόμενους. Ο Boussad Bouaouli, Αντιπρόεδρος Manufacturing Beauvais, τόνισε τη δέσμευση των εργαζομένων για την ανάπτυξη της πανεπιστημιούπολης Beauvais MF: «Από το 1960, υπήρχαν πάντα άνθρωποι που κρατούσαν την μονάδα σε κίνηση, πάντα με τον αγρότη, με πρώτο μέλημα την αντιμετώπιση των προκλήσεων της εποχής και, πάνω απ' όλα, με ξεκάθαρο βλέμμα στο μέλλον».

Όλα ξεκίνησαν με το MF 825 το 1960. Από τότε, η μονάδα αναπτύσσεται συνεχώς παράγοντας εμβληματικά τρακτέρ με γνώμονα την καινοτομία, όπως η σειρά MF 3000 το 1986, το πρώτο τρακτέρ με ηλεκτρονικά συστήματα επί του οχήματος, το MF 8600 το 2008, που εισήγαγε την έννοια της αποδοτικής ισχύος μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις χάρη στην πρώτη χρήση της τεχνολογίας SCR σε γεωργικό μηχάνημα, και το 2020, το νέο MF 8S, με τη βραβευμένη ιδέα Protect-U με το διάκενο 24 εκατοστών μεταξύ της καμπίνας και της εγκατάστασης του κινητήρα, μειώνοντας τη θερμότητα, το θόρυβο και τους κραδασμούς που μεταδίδονται στην καμπίνα και βελτιώνοντας την ψύξη και την απόδοση. Η Massey Ferguson λαμβάνει το βραβείο Τρακτέρ της Χρονιάς 2021, το βραβείο Red Dot: Σχεδιασμός Προϊόντος 2021 και τα βραβεία Farm Machine 2022. 

«Οι ρίζες μας βρίσκονται στο Beauvais εδώ και 62 χρόνια. Αυτό το εργοστάσιο, που ανακηρύχθηκε “Εργοστάσιο της Χρονιάς 2016”, είναι η αρχή μιας σύγχρονης εποχής και το νέο MF Campus θα καθορίσει το μέλλον μας και τα νέα πρότυπα», δήλωσε ο Boussad Bouaouli.

«Από το 2010, η εγκατάσταση οδήγησε σε βαθύ μετασχηματισμό μέσω της εφαρμογής της λιτής παραγωγικής διαδικασίας, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας και στην ανταπόκριση στην αυξανόμενη ζήτηση των πελατών μας. Το 2013 ξεκινήσαμε το πρόγραμμα επέκτασης του εργοστασίου μας με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής συναρμολόγησης καμπίνας Beauvais 2 και επιταχύναμε από το 2019 την ένταξη των δραστηριοτήτων, μέσω της κάθετης ενοποίησης. Ξεκίνησε με το κέντρο εφοδιασμού μας και την έναρξη το 2020 περαιτέρω προηγμένων δραστηριοτήτων. Αυτές περιλαμβάνουν μία μονάδα εξατομικευμένων εφαρμογών για τρακτέρ, που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να προσαρμόζουν τα τρακτέρ στις ανάγκες τους, μαζί με μια μονάδα προσθετικής κατασκευής για μικρά εξαρτήματα και πρωτότυπα με χρήση τρισδιάστατης (3D) εκτύπωσης. Αναπτύξαμε επίσης την εσωτερική παραγωγή υδραυλικών εξαρτημάτων (1.340 εξαρτήματα) καθώς και την ανακατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων, την εκτύπωση όλων των αυτοκόλλητων ετικετών των ελκυστήρων μας (300 κωδικοί) και πιο πρόσφατα την έναρξη λειτουργίας μιας νέας μονάδας για την παραγωγή των δεξαμενών καυσίμων και AdBlue®: 4 προς το παρόν, και συνεχίζουμε να αυξάνουμε την παραγωγή για την επίτευξη του τελικού στόχου της παροχής δεξαμενών για όλες τις εγκαταστάσεις AGCO στην Ευρώπη. Μέχρι και 100 τρακτέρ μπορούν να παραχθούν και να αποσταλούν, κάθε μέρα, στους αντιπροσώπους μας, ενώ το 80% εξάγεται σε περισσότερες από 70 χώρες. Παράγουμε σειρές από τα MF 4700 M, MF 5700M, MF 5S, MF 6S, MF 7S, MF 8S και MF 8700 S. Όλες οι ισχύς από 75 έως 405 ίππους και όλοι οι τύποι μετάδοσης».

«Καθώς παραδίδουμε τον 1.000.000ό  ελκυστήρα, είμαστε έτοιμοι να ενοποιήσουμε τις εγκαταστάσεις μας σε ένα campus MF 54 εκταρίων με όλα τα τμήματά μας κάτω από μία στέγη : Παραγωγή, Τεχνικό, Μηχανική, Αγορές, Υποστήριξη πελατών, Ανταλλακτικά, Πωλήσεις & Μάρκετινγκ, Διαχείριση προϊόντων, Οικονομικά, Νομικά και Ανθρώπινο Δυναμικό», πρόσθεσε ο Thierry Lhotte. «Αυτό προσφέρει μεγάλη ευελιξία και τη μοναδική εμπειρία, τις δεξιότητες και τη δέσμευση των ανθρώπων που εργάζονται εδώ. Αυτοί οι άνθρωποι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από όλα όσα συμβαίνουν και αυτό το ορόσημο του 1.000.000ού γεωργικού ελκυστήρα είναι η επιτυχία των 2.500 εργαζομένων μας, συμπεριλαμβανομένης της κοινοπραξίας μας GIMA transmissions».

massey inside

Το MF Campus θα συνεχίσει να αναπτύσσει νέες δραστηριότητες, να δημιουργεί τις καλύτερες συνθήκες εργασίας για τους εργαζομένους του και κυρίως να αναπτύσσει και να λανσάρει νέα προϊόντα τους επόμενους μήνες. «Αυτό θα διατηρήσει το Beauvais MF Campus ανταγωνιστικό και θα διασφαλίσει ότι θα παραμείνει μια μονάδα με επίκεντρο τον αγρότη, εδραιωμένη στην πόλη Beauvais και θα ενεργεί με βιώσιμο τρόπο προς τις τοπικές και παγκόσμιες κοινότητές της», πρόσθεσε ο Thierry Lhotte.  

Ο Caroline Cayeux, δήμαρχος στο Beauvais υπογραμμίζει το γεγονός ότι η πανεπιστημιούπολη MF συνέχισε να εξελίσσεται παράλληλα και αρμονικά με την εμπορική και οικιστική περιοχή που την περιβάλλει και παραμένει ο κύριος εργοδότης της πόλης: «Το εργοστάσιο Massey Ferguson στο Beauvais έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επιτυχία της Massey Ferguson, η οποία διαρκεί 62 χρόνια στο Beauvais. Όπως όλες οι κοινότητες του Beauvais, χαίρομαι που η AGCO σχεδιάζει να αναπτύξει περαιτέρω την παγκόσμια έδρα της Massey Ferguson στο Beauvais με έναν καινοτόμο και βιώσιμο τρόπο, όντας μέρος της τοπικής αστικής μας ανάπτυξης, προωθώντας τον βιώσιμο μετασχηματισμό και την καινοτομία προς τη μείωση εκπομπής του άνθρακα και την ψηφιοποίηση. Πρόκειται για μια ισχυρή δέσμευση στην περιοχή Beauvais ως τόπο εγκατάστασης επιχειρήσεων και για τη διασφάλιση και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην πόλη μας μακροπρόθεσμα. Όλα τα ειλικρινή μου συγχαρητήρια στην ομάδα της MF για το 1.000.000ό τρακτέρ που παράγεται στο Beauvais και για τα επόμενα εκατομμύρια που θα έρθουν».

Η AGCO είναι παγκόσμιος ηγέτης στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη διανομή γεωργικών μηχανημάτων και τεχνολογίας ακριβείας. Η AGCO προσφέρει αξία στους πελάτες της μέσω του διαφοροποιημένου χαρτοφυλακίου εμπορικών σημάτων της, συμπεριλαμβανομένων βασικών εμπορικών σημάτων, όπως Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® και Valtra®. Με τη βοήθεια των έξυπνων γεωργικών λύσεων Fuse®, η πλήρης σειρά εξοπλισμού και υπηρεσιών της AGCO βοηθά τους αγρότες να θρέψουν βιώσιμα τον κόσμο μας. Η AGCO ιδρύθηκε το 1990 με έδρα το Duluth της Georgia των ΗΠΑ και το 2021 είχε καθαρές πωλήσεις 11,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα (πατήστε εδώ). Για οικονομικά νέα στο Twitter και ακολουθήστε το hashtag #AGCOIR.

Μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα (πατήστε εδώ) και να συνδεθείτε στο Facebook (πατήστε εδώ).

07/06/2022 02:41 μμ

Στην εκδήλωση παρουσίασης της έκθεσης EIMA, τονίστηκε πώς διευρύνεται η συνεργασία Ελλάδας-Ιταλίας στον τομέα των γεωργικών μηχανημάτων.

Η έκθεση γεωργικών μηχανημάτων Eima International 2022, που θα πραγματοποιηθεί στη Μπολόνια της Ιταλίας τον προσεχή Νοέμβριο, παρουσιάστηκε την Τρίτη 7 Ιουνίου 2022 στην Αθήνα και συγκεκριμένα στο ξενοδοχείο Τιτάνια, παρουσία δημοσιογράφων, εκπροσώπων αγροτικών φορέων, συντελεστών από τον κλάδο των μηχανημάτων και όχι μόνο.

Όπως τονίστηκε από τους παρευρισκόμενους, οι ενδιαφερόμενοι από την Ελλάδα αναμένονται πολυάριθμοι στην έκθεση, ειδικά σε μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από αύξηση της ζήτησης για τεχνολογίες νέας γενιάς. Η Ελληνική γεωργία αντιπροσωπεύει μια πολύ ενδιαφέρουσα πραγματικότητα στο ευρωπαϊκό πανόραμα, έχοντας τη δυνατότητα να προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων υψηλής ποιότητας, αν και σε κλιματικά περιβάλλοντα που δεν είναι πάντα ευνοϊκά και με επιχειρηματικές δομές σε μεγάλο βαθμό περιορισμένων οικογενειακών διαστάσεων. Οι δυνατότητες ανάπτυξης του πρωτογενούς τομέα στην Ελλάδα εξακολουθούν να είναι σημαντικές, αλλά πρέπει να ενισχυθούν οι τεχνολογίες για να αυξηθεί η παραγωγικότητα της γης και να βελτιωθεί περαιτέρω η ποιότητα των καλλιεργειών.

Η ζήτηση για γεωργικά μηχανήματα αυξάνει στη χώρα και τα στοιχεία για τις ταξινομήσεις ελκυστήρων-τρακτέρ αναφέρουν συνολικά 2.790 μονάδες το 2021, σημειώνοντας αύξηση 32%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η εμπορική συνεργασία με την Ιταλία, αν λάβουμε υπόψη ότι το 2021 οι εισαγωγές αγροτικών μηχανημάτων από την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 34,8%, σε σχέση με το προηγούμενο, ξεπερνώντας σε αξία τα 116 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων περίπου τα 67 εκατ. ευρώ αφορούν τρακτέρ και 49 εκατ. ευρώ άλλους τύπους μηχανημάτων και εξοπλισμού. Ένας αριθμός υψηλότερος όχι μόνο σε σχέση με το 2020 (86 εκατ. ευρώ συνολικά) αλλά και με το 2019 (48 εκατ. ευρώ).

Αυτά αναφέρθηκαν, μεταξύ των άλλων, στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, που πραγματοποίησε η FederUnacoma - η Ιταλική Ένωση Κατασκευαστών αγροτικών μηχανημάτων - για την παρουσίαση της EIMA 2022, της μεγάλης έκθεσης γεωργικών μηχανημάτων που πραγματοποιείται στη Μπολόνια από τις 9 έως τις 13 Νοεμβρίου 2022.

Η εκδήλωση της Μπολόνια, εξήγησε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου ο Girolamo Rossi, επικεφαλής επικοινωνίας των FederUnacoma και EIMA - είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο μετά την Agritechnica στο Αννόβερο της Γερμανίας και η πρώτη ως προς το εύρος της γκάμας των προϊόντων και το επίπεδο διεθνότητας, με περισσότερους από 1.800 εκθέτες και εκθεσιακές επιφάνειες άνω των 300.000 μικτών τετραγωνικών μέτρων. Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Rossi κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που συντόνισε ο δημοσιογράφος Θοδωρής Σδρούλιας, η έκθεση διοργανώνεται απευθείας από την FederUnacoma και χωρίζεται σε 14 μακροοικονομικούς τομείς προϊόντων και πέντε θεματικές εκθέσεις (Components, Digital, Energy, Green και Idrotech). H EIMA προσφέρει πάνω από 50.000 μοντέλα μηχανών και εξιοπλισμού, πολλά εκ των οποίων προορίζονται για την αμπελουργία, την ελαιοκαλλιέργεια, την καλλιέεργεια οπωροκηπευτικών, καθώς και μηχανήματα και συστήματα κτηνοτροφίας.

Όπως τέλος αναφέρθηκε στην συνέντευξη Τύπου, στην εφετινή διοργάνωση αναμένονται και περισσότερες συμμετοχές σε επίπεδο εκθετών, σε σχέση με την προηγούμενη διοργάνωση.

23/05/2022 03:19 μμ

Η κορυφαία χορτοδετική μηχανή Pro-Belt ξεχωρίζει για την ευελιξία και την παραγωγικότητά της σε όλες τις συνθήκες εργασίας, την υψηλή συμπίεση των μπαλών, καθώς και την εξαιρετική αξιοπιστία και αντοχή της.

Η New Holland Agriculture διευρύνει την γκάμα της στις χορτοδετικές μηχανές στρογγυλής μπάλας μεταβλητού θαλάμου με την σειρά Pro-Belt. Αυτή η κορυφαία χορτοδετική είναι ένα μηχάνημα ευέλικτο, ανθεκτικό και υψηλής απόδοσης που προσφέρει εξαιρετικό σχήμα μπάλας σε όλες τις καλλιέργειες και τις συνθήκες.

pro belt

Ο Simon Nichol, επικεφαλής της Παραγωγής μηχανημάτων χορτονομής (Αυτοκινούμενα χορτοκοπτικά, Χορτοκοπτικά & Χορτοσυλλεκτικά, Χορτοδετικές Μεταβλητού Θαλάμου Στρογγυλής Μπάλας & Μικρές Χορτοδετικές Τετράγωνης Μπάλας και Όχημα συλλογής και στοίβαξης μπαλών), δήλωσε: «Αναπτύξαμε την σειρά Pro-Belt για να καλύψουμε τις ειδικές ανάγκες των εργολάβων και των αγροτών που κάνουν μεγάλη ετήσια χρήση των χορτοδετικών τους. Η αξιοπιστία τους είναι ένας βασικός παράγοντας επιτυχίας για αυτούς, καθώς αποδίδει εξίσου καλά όταν η συγκομιδή πρέπει να γίνει άμεσα ή αναβάλλεται. Ξεχωρίζει για την εξαιρετική παραγωγικότητα σε όλες τις συνθήκες εργασίας, παρέχοντας υψηλή συμπίεση μπαλών που βοηθά στην διατήρηση των θρεπτικών συστατικών της προσφάτως συγκομισμένης καλλιέργειας. Επιπλέον, αυτή η εξαιρετική ευελιξία και απόδοση έρχεται σε ένα κομψό και βελτιωμένο σχεδιασμό».

pro belt

Η Pro-Belt έχει σχεδιαστεί με βάση τις προτάσεις που συγκέντρωσε η New Holland μέσω πολυάριθμων δοκιμών σε πελάτες που διεξήχθησαν σε όλο τον κόσμο – από την Βόρεια Αμερική έως την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία και την Ευρώπη, παράγοντας συνολικά 150.000 μπάλες. Οι συμμετέχοντες εξέφρασαν σαφώς τα χαρακτηριστικά της απόδοσης που θεώρησαν θεμελιώδη: ευελιξία καλλιέργειας, απόδοση και συμπίεση και εμφάνιση μπαλών. Η νέα χορτοδετική παρέχει σε όλους τους τομείς εξαιρετική απόδοση.  

pro belt

Η νέα χορτοδετική έχει αναπτυχθεί για αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, με ένα χωριστό σασμάν για υψηλή μηχανική απόδοση και αντοχή και βελτιωμένο σχεδιασμό με λιγότερα, ισχυρότερα εξαρτήματα και κινούμενα μέρη. Ο βαρέως τύπου ρότορας διαμέτρου 520 mm, σε συνδυασμό με το ανοιγόμενο πάτωμα, παρέχει συνεχώς πληροφορίες στον χειριστή, επιτρέποντάς του να μεγιστοποιήσει την παραγωγικότητα με υψηλή απόδοση και αδιάκοπη τροφοδοσία. Αποδίδει εξίσου καλά σε ενσίρωση και ξηρό άχυρο, παράγοντας μπάλες υψηλής πυκνότητας, τέλειου σχήματος, σταθερές για εύκολη μεταφορά και στοίβαγμα. Με απόδοση έως 30 τόνους την ώρα και 140 kg/m3 σε άχυρο, η Pro-Belt θα επιτρέψει στους πελάτες να δέσουν την καλλιέργειά τους γρηγορότερα, τελειώνοντας το χωράφι σε λιγότερη ώρα με λιγότερες αλλά πιο σφιχτές μπάλες.

Η New Holland θα παρουσιάσει την σειρά Pro-Belt σε επιδείξεις και τοπικές εκδηλώσεις σε Γαλλία, Ιταλία και Αγγλία κατά την διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2022, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την επίσημη παρουσίαση στο κοινό τον Νοέμβριο στην έκθεση SIMA στο Παρίσι της Γαλλίας και στην έκθεση Eima στην Μπολώνια της Ιταλίας.

pro belt

17/05/2022 04:37 μμ

Η New Holland, ο αναγνωρισμένος ηγέτης στον σχεδιασμό ειδικών τρακτέρ, παρουσιάζει πέντε μοντέλα T4 F/N/V, όλα ειδικά σχεδιασμένα και αναπτυγμένα για να ταιριάζουν και να εργάζονται αποτελεσματικά μεταξύ οποιονδήποτε σειρών, με πλάτος εργασίας από μόλις 1,06 m έως 1,9 m.

Αλλά οι διαστάσεις δεν λένε όλη την ιστορία. Κάθε μηχάνημα New Holland έρχεται με τα σωστά χαρακτηριστικά για να κάνει τη δουλειά του: ισχυροί, αποδοτικοί και καθαροί κινητήρες, εξαιρετικά άνετες και ασφαλείς καμπίνες, χαμηλά μοντέλα χωρίς καμπίνα και τέλειος συνδυασμός αξόνων και υδραυλικών συστημάτων για εύκολη σύνδεση με κάθε παρελκόμενο.

Η New Holland παρουσιάζει τα νέα ειδικά τρακτέρ T4 FNV

Πιο αποδοτικά και πιο καθαρά

Τα μοντέλα T4.80 εξοπλίζονται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 3,4 λίτρων, ενώ τα μοντέλα T4.90, T4.100, T4.110  & T4.120 εξοπλίζονται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων από την FPT Industrial. Η μέγιστη ροπή παράγεται μόλις στις  1.300 στροφές ανά λεπτό, με μέγιστη τιμή στα 518 Nm στο μοντέλο T4.120, το οποίο αποδίδει μέγιστη ισχύ 120 hp στις 2.300 στροφές ανά λεπτό. Αυτή είναι η υψηλότερη απόδοση που έχει ποτέ προσφερθεί από τη New Holland σε ειδικό τρακτέρ.

Η New Holland παρουσιάζει τα νέα ειδικά τρακτέρ T4 FNV

Όλη η σειρά T4 F/N/V συμμορφώνεται με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς εκπομπής καυσαερίων STAGE V κάνοντάς τα πιο καθαρά από ποτέ.

Έκδοση T4F SUPER LOW PROFILE

Το T4F με πλαίσιο ασφαλείας, είναι διαθέσιμο και σε χαμηλή έκδοση για σκεπαστές καλλιέργειες. Ένας νέος εμπρόσθιος άξονας μειώνει το ύψος του καπό του κινητήρα από το έδαφος. Στο οπίσθιο μέρος, ένα νέο πάτωμα με χαμηλά φτερά, μόνο για λάστιχα 20 και 24 ιντσών, επιτρέπει στον χειριστή να μπαίνει σε σκεπαστούς αμπελώνες και στα χαμηλότερα περιβόλια.

Η New Holland παρουσιάζει τα νέα ειδικά τρακτέρ T4 FNV

Σύστημα LIFT-O-MATIC™ PLUS: Ταχύτητα και Ακρίβεια

Αυτό το βραβευμένο σύστημα χειρισμού του μηχανικού υδραυλικού σας επιτρέπει να σηκώνετε ή να χαμηλώνετε το οπίσθιο παρελκόμενο όταν γυρίζετε στα κεφαλάρια, διατηρώντας παράλληλα τις ρυθμίσεις θέσης και βύθισης. Όταν σπρώχνετε/τραβάτε το μοχλό, μόλις τον αφήσετε, το παρελκόμενο σταματά αμέσως στο ύψος που αντιστοιχεί στην πραγματική θέση του παρελκόμενου. Ένα ελαφρύ σπρώξιμο ή τράβηγμα αυτού του βολικού μοχλού επιτρέπει μικρές ρυθμίσεις.

Μοναδικά χαρακτηριστικά New Holland για παραγωγικότητα και ασφάλεια

Τα μοντέλα ROPS έχουν ένα πλαίσιο που διπλώνει προς τα εμπρός για να περάσει κάτω από χαμηλές καλλιέργειες ή να μπει σε χαμηλά κτίρια. Η νέα σχεδίαση του πλαισίου επιτρέπει μια γρήγορη και εύκολη αναδίπλωση όταν χρειάζεται.

Σε όλα τα νέα μοντέλα τρακτέρ T4F/N/V, το νέο εμπρόσθιο υδραυλικό έχει ανυψωτική ικανότητα έως 2.130 κιλά. Συμβατό και με άξονα SuperSteer™, το εμπρόσθιο υδραυλικό είναι διαθέσιμο με ή χωρίς δυναμοδότη (PΤΟ) που παίρνει κίνηση κατευθείαν από τον κινητήρα.

Η New Holland παρουσιάζει τα νέα ειδικά τρακτέρ T4 FNV

SUPERSTEER™ Η πιο μικρή ακτίνα στροφής

Πέρα από την κανονική γωνία στροφής των 55°, το SuperSteer™ προσφέρει γωνία έως και 76°. Με το SuperSteer™ έχετε επίσης πολύ περισσότερα από μια κλειστή, καθαρή στροφή: το εργαλείο που βρίσκεται μπροστά στρίβει γρηγορότερα και το αυξημένο μεταξόνιο μεταφέρει περισσότερο βάρος στο εμπρόσθιο μέρος του τρακτέρ. Αυτό μειώνει την ανάγκη για εμπρόσθιο αντίβαρο όταν εργάζεστε με βαριά παρελκόμενα τοποθετημένα πίσω.

Η New Holland παρουσιάζει τα νέα ειδικά τρακτέρ T4 FNV

13/05/2022 02:59 μμ

Η TRION είναι μια εντελώς νέα σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών, με συνολικά 20 διαθέσιμα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο συμβατικών 5 ή 6 αλόγων, αλλά και υβριδικών μονού και διπλού ρότορα, καθώς και τις διαθέσιμες εκδόσεις TERRA TRAC και MONTANA και απευθύνονται στους χρήστες που απαιτούν υψηλής ποιότητας αλωνισμό και άριστη συγκομιδή καρπού χωρίς απώλειες.

Στα 20 διαθέσιμα μοντέλα, η βασική σειρά TRION αποτελείται από δύο μοντέλα 5 αλόγων σειρά 500, τρία μοντέλα 6 αλόγων σειρά 600, και τρία μοντέλα HYBRID της σειράς 700, εκ των οποίων τα δύο έχουν έναν ρότορα και το ένα με δύο ρότορες. Κοινό σε όλα τα μοντέλα TRION είναι το καλά αποδεδειγμένο σύστημα πρωτεύοντος αλωνισμού APS που έχει σχεδιαστεί για να αλωνίζει έως και το 90% των κόκκων, αφήνοντας μόνο τους πιο δύσκολους κόκκους για το δευτερεύον σύστημα διαχωρισμού. Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό στις TRION είναι το εξαιρετικά αποτελεσματικό σύστημα καθαρισμού JET STREAM που χρησιμοποιεί έξι ή οκτώ ανεμιστήρες τουρμπίνας για πιο γρήγορο διαχωρισμό καρπού.

claas trion

Η ισχύς για τη σειρά TRION προέρχεται από βρετανικούς 6κύλινδρους σε σειρά κινητήρες 8,9 ή 6,7 λίτρων Cummins στα πρότυπα Stage V. Αυτοί έχουν επιλεγεί όχι μόνο λόγω του βέλτιστου εύρους απόδοσης ισχύος για ολόκληρη τη γκάμα TRION, αλλά και λόγω του ιδανικού τους βάρους, του επιπέδου τεχνολογίας που παρέχουν, αλλά και λόγω της διάταξής τους  που σημαίνει ότι είναι εύκολη η πρόσβαση και η συντήρησή τους. Ως στάνταρ, όλα τα μοντέλα TRION διαθέτουν DYNAMIC POWER, το οποίο μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα όπου οι συνθήκες το απαιτούν μπορεί να μειώσει το κόστος καυσίμου κατά περίπου 15%. Οι ονομαστικές στροφές του κινητήρα είναι μόλις 1.900 rpm και πέφτουν στις 1.650 για οδικές μετακινήσεις, συμβάλλοντας έτσι στην εξοικονόμηση καυσίμου.

claas trion

Μεγαλύτερη άνεση χειριστή διασφαλίζεται στη νέα σχεδίαση της καμπίνας που τοποθετείται στη σειρά TRION. Ο ευρύχωρος σχεδιασμός της έχει περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. Το μεγαλύτερο παρμπρίζ και οι στενότερες κολόνες δίνουν στον χειριστή εξαιρετική ορατότητα πάνω από το μαχαίρι ενώ η έγχρωμη οθόνη αφής CEBIS 12 ιντσών διαθέτει όλες τις ρυθμίσεις που χρειάζεται ο χειριστής. Τα μεγέθη της δεξαμενής κυμαίνονται στα 8.000 λίτρα στην TRION 520 έως τα 12.000 λίτρα στην κορυφαία κατηγορία της TRION 750 με εξαιρετικούς χρόνους εκφόρτωσης. Η νέα ΤRION είναι αυτό που χρειάζονται οι Έλληνες επαγγελματίες αλωνιστές και όχι μόνο καθώς διαθέτει όλη τη γνωστή τεχνολογία της σειράς LEXION στο μέγεθος που ταιριάζει στις ελληνικές αγροτικές εκτάσεις.

claas trion

13/05/2022 11:08 πμ

Έρχονται αλλαγές στους αγρότες (κυρίως από τη Βόρεια Ελλάδα) στους οποίους απορρίφθηκαν οι αιτήσεις ένταξης τους στο πλαίσιο του αναπτυξιακού νόμου «Ν. 4399/2016», λόγω εσφαλμένης ερμηνείας από τους αξιολογητές.

Όπως επισήμαναν στον ΑγροΤύπο εκπρόσωποι από το Υπουργείο Ανάπτυξης, μετά την διευκρινιστική εγκύκλιο - που δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια και έχει αποσταλεί στις Διευθύνσεις Αναπτυξιακού Προγραμματισμού των Περιφερειών της χώρας - θα ακολουθήσει η τελική αξιολόγηση των αιτήσεων και η υπαγωγή τους.

Ειδικότερα η εγκλύκλιος αναφέρει ότι στον τομέα της φυτικής παραγωγής δύναται να υπαχθούν επενδυτικά σχέδια που αφορούν: «Εκμεταλλεύσεις όλων των τύπων και παραγωγικών συστημάτων φυτικής παραγωγής, όπως συμβατική, πιστοποιημένη – ολοκληρωμένη, βιολογική, κ.λπ. – υπαίθρια, υπό κάλυψη (θερμοκήπια, θάλαμοι καλλιέργειας μανιταριών θερμοκηπιακού τύπου, δικτυοκήπια κ.α), θα πρέπει αρχικά να προσδιορισθεί το είδος της επιχειρηματικής δραστηριότητας π.χ. καλλιέργεια ρυζιού, βαμβακιού, κ.λπ., η κατάταξη της σε κωδικό αριθμό στατιστικής ταξινόμησης, η ένταξή της σε μία από τις κατηγορίες της «αρχικής» επένδυσης π.χ. επέκταση της υφιστάμενης δυναμικότητας, θεμελιώδη αλλαγή του συνόλου της παραγωγικής διαδικασίας υφιστάμενης μονάδας κ.λπ. ...».

Ανάλογες δαπάνες περιλαμβάνονται και για επενδυτικά σχέδια π.χ. θεμελιώδη αλλαγή του συνόλου της παραγωγικής διαδικασίας υφιστάμενης μονάδας κ.λπ, το είδος των οποίων και ο αριθμός π.χ. των μηχανημάτων, συναρτώνται αποκλειστικά με το αντικείμενο και το μέγεθος της επενδυτικής δραστηριότητας δεδομένου ότι συναποτελούν με την καλλιεργούμενη γη, την ενισχυόμενη επένδυση και επομένως όλοι οι επιλέξιμοι συντελεστές παραγωγής, μέρος των οποίων δύναται να αποτελούν και νέοι γεωργικοί ελκυστήρες, οφείλουν να συντείνουν στον ίδιο επιδιωκόμενο σκοπό π.χ. αύξηση της παραγωγής ρυζιού, βαμβακιού κ.λπ. που είναι άλλωστε και ο κύριος στόχος των παρεχόμενων κρατικών ενισχύσεων.

Αναφορικά με την υποχρέωση καταχώρησης στο ΓΕΜΗ, διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση όπου ο φορέας της επένδυσης δεν εμπίπτει στους φορείς της παρ. 1δ του Άρθρου 6 του νόμου 4399/2016 αλλά είναι ατομική επιχείρηση - επαγγελματίας αγρότης (όπως προκύπτει από σχετική βεβαίωση καταχώρησης στο «Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων» (Μ.Α.Α.Ε.)) και παράλληλα διατηρεί άλλη εμπορική δραστηριότητα (το οποίο απεικονίζεται στην δήλωση μεταβολών από ΔΟΥ) εγγράφεται υποχρεωτικά στο ΓΕΜΗ σύμφωνα με το Άρθρο 86 του νόμου 4635/19. Σε διαφορετική περίπτωση όπου η ατομική επιχείρηση - Επαγγελματίας αγρότης δεν διατηρεί άλλη δραστηριότητα (πλην της αγροτικής) απαλλάσσεται από την υποχρέωση εγγραφής στο ΓΕΜΗ.

10/05/2022 04:21 μμ

Η Massey Ferguson, παγκόσμια εμπορική επωνυμία της AGCO, ανακοινώνει με υπερηφάνεια την παρουσίαση των νέων γεωργικών ελκυστήρων μικρών διαστάσεων MF 1755 E 54hp και MF 1740 E 40hp. Και οι δύο τροφοδοτούνται από τους τελευταίους συμβατούς με το Stage V κινητήρες και είναι εξοπλισμένοι με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

“Αυτά τα απλά και μικρών διαστάσεων μηχανήματα πολλαπλών χρήσεων, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να εκτελούν μια σειρά από αποδοτικές εργασίες σε μικρότερα αγροκτήματα, καθώς και σε εντατικές κηπευτικές καλλιέργειες, οπωρώνες, αμπελώνες και άλλες δυσπρόσιτες περιοχές", λέει ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ Massey Ferguson, στην Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

Το MF 1755 E με 54 ίππους είναι εξοπλισμένο με πλατφόρμα επίπεδου δαπέδου, ενώ το MF 1740 E με 40 ίππους είναι έκδοση χωρίς καμπίνα. Και τα δύο έχουν στάνταρ τετρακίνηση, καθώς και κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων υψηλής απόδοσης.

“Ιδανικά κατάλληλοι για όσους εργάζονται με περιορισμένο προϋπολογισμό, οι ελκυστήρες αυτοί παρέχουν τις κατάλληλες προδιαγραφές σε προσιτή τιμή και με χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας", προσθέτει ο κ. Aubrion.

Massey Ferguson MF 1700 E Series προδιαγραφές

  • Επιλογή μεταξύ δύο νέων, προσιτών, τετρακίνητων, μικρών διαστάσεων γεωργικών ελκυστήρων. Η σειρά MF 1700 E είναι ιδανική για σκληρή εργασία σε μικρότερα αγροκτήματα, κηπευτικές εργασίες, οπωρώνες, αμπελώνες και κέντρα ιππασίας.
  • Νέο μοντέλο χωρίς καμπίνα 40hp, MF 1740 E με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 8 x 8
  • Νέο MF 1755 E 54hp με πλατφόρμα επίπεδου δαπέδου και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 12 x 12
  • Οι δοκιμασμένοι τρικύλινδροι ή τετρακύλινδροι κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας πληρούν τις τελευταίες προδιαγραφές εκπομπών Stage V με το απλό σύστημα 'All in One'
  • Αξιόπιστα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων
  • Σχεδιασμένο για να παρέχει απλή και αξιόπιστη λειτουργία με χαμηλό κόστος κτήσης.

Αξιόπιστα, οικονομικά και ευέλικτα

Με το λανσάρισμα των τρακτέρ MF 1700 E, η Massey Ferguson αυξάνει τις επιλογές σε αυτόν τον σημαντικό και δημοφιλή τομέα, παρέχοντας πλέον προσιτές και εύχρηστες, επιλογές που συμπληρώνουν τις υπάρχουσες σειρές MF 1500 και MF 1700M. Αυτά τα δύο νέα μοντέλα της σειράς MF 1700 E έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να είναι εύχρηστα και να παρέχουν απλή και αξιόπιστη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων.

mf 1755 e

MF 1755 E – ο ισχυρός σας συνεργάτης

Το MF 1755 E, με απόδοση 54hp και με μεταξόνιο 1.980mm, προσφέρει την ισχύ, τη δύναμη και τη σταθερότητα για να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα εργασιών σε μικρά αγροκτήματα, κηπευτικές μονάδες και άλλες δραστηριότητες.

Η ισχύς παρέχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων, ο οποίος είναι ο ίδιος που χρησιμοποιείται στα μεγαλύτερα μοντέλα της τελευταίας σειράς MF 1700 M. Αυτός πληροί τους αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων Stage V χρησιμοποιώντας την καινοτόμο τεχνολογία SCR "All in One", η οποία είναι σχεδιασμένη για τη διάρκεια ζωής του τρακτέρ.

Η συντήρηση ρουτίνας του κινητήρα γίνεται εύκολη χάρη στο μονοκόμματο καπό. Αυτό ανασηκώνεται πλήρως, με τη βοήθεια αερόβεργας, παρέχοντας πλήρη πρόσβαση για ελέγχους και συντήρηση.

mf1755e

Αποδοτική μετάδοση

Ένα εύχρηστο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 12 εμπρός/12 όπισθεν με σύστημα αναστροφής είναι στάνταρ στο MF 1755 E. Το κιβώτιο αυτό, το οποίο έχει δοκιμαστεί στο MF 1755 M και στο MF 1765 M, προσφέρει τέσσερις ταχύτητες σε τρεις περιοχές, οι οποίες αλλάζουν με μοχλούς που είναι τοποθετημένοι βολικά δίπλα στο κάθισμα. Οι συγχρονισμένες αλλαγές κατεύθυνσης πραγματοποιούνται απλά με τον μοχλό αλλαγής κατεύθυνσης, ο οποίος βρίσκεται κάτω από το τιμόνι στην αριστερή πλευρά.

Με ανυψωτική ικανότητα 1.200kg, σύνδεση τριών σημείων Cat 1 και υδραυλική ροή 32,2 λίτρων/λεπτό, το MF 1755 E είναι ικανό να χειρίζεται και να λειτουργεί ένα ευρύ φάσμα εργαλείων στο χωράφι και την αυλή. Οι χειριστές μπορούν να ρυθμίσουν το ακριβές ύψος εργασίας χρησιμοποιώντας τον έλεγχο θέσης και επίσης να ρυθμίσουν τις ταχύτητες ανύψωσης και καθέλκυσης του συνδέσμου.

κινητήρας mf1755e

Το ανεξάρτητο PTO των 540 στροφών ανά λεπτό ενεργοποιείται ηλεκτροϋδραυλικά, χρησιμοποιώντας έναν βολικά τοποθετημένο διακόπτη στο ταμπλό. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα επιλογής τυπικής ενεργοποίησης ή μαλακής εκκίνησης για φορτία υψηλής αδράνειας. Ένας σταθερός διακόπτης PTO τοποθετημένος στο φτερό είναι στάνταρ.

Τέσσερις πλωτοί ελαστικοί μονωτήρες ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς στην πλατφόρμα επίπεδου δαπέδου του MF 1755 E. Ακριβώς κάτω από το τιμόνι βρίσκεται ένα απλό, μοντέρνο ταμπλό, με έναν μεγάλο μετρητή στροφών στο κέντρο του, ο οποίος περιβάλλεται από μια πλήρη σειρά προειδοποιητικών λυχνιών και έναν μεγάλο μετρητή καυσίμου στα αριστερά.

Ο φιλικός προς το χρήστη σχεδιασμός της πλατφόρμας προσφέρει σαφή πρόσβαση και πολλές χειρολαβές. Οι χειριστές θα διαπιστώσουν ότι τα χειριστήρια είναι τοποθετημένα σε μια τακτοποιημένη και λογική διάταξη και είναι εύκολα προσβάσιμα. Τα χυτά πλαστικά καλύμματα γύρω από τους μοχλούς βελτιώνουν την εμφάνιση και περιλαμβάνουν μια θήκη για ποτήρι.

MF 1740 E – αξιόπιστος γεωργικός ελκυστήρας

Με 40 ίππους, το MF 1740 E φαίνεται ότι θα είναι μια δημοφιλής επιλογή. Με το μεταξόνιο των 1.675 χιλιοστών και τη θέση χειριστή στην έκδοση χωρίς καμπίνα, προσφέρει την ισχύ και τις διαστάσεις που ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα εργασιών - από εργασίες στο χωράφι μέχρι εργασίες σε οπωρώνες ή αμπελώνες με κάλυψη.

Ένας τρικύλινδρος κινητήρας 1,8 λίτρων, δοκιμασμένος στα μοντέλα MF 1735 M και MF 1740 M, κινεί το MF 1740 E και πληροί τους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων Stage V με το ίδιο αποκλειστικό σύστημα "Όλα σε ένα", σχεδιασμένο για όλη τη διάρκεια ζωής του τρακτέρ.

Επωφελείται επίσης από το ίδιο μονοκόμματο καπό που ανασηκώνεται για να παρέχει εύκολη πρόσβαση για τη συνήθη συντήρηση και το σέρβις.

Ευθεία μετάδοση

Το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει 8 ταχύτητες εμπρός/8 ταχύτητες όπισθεν. Η επιλογή τεσσάρων ταχυτήτων σε δύο περιοχές γίνεται με έναν κεντρικό κύριο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και έναν ξεχωριστό μοχλό περιοχών στην αριστερή πλευρά. Οι αλλαγές κατεύθυνσης πραγματοποιούνται εύκολα με τον συγχρονισμένο μοχλό αλλαγής κατεύθυνσης, ο οποίος είναι τοποθετημένος κάτω από το τιμόνι στην αριστερή πλευρά.

Με παροχή υδραυλικής αντλίας 28,3 λίτρα/λεπτό και ικανότητα ανύψωσης 1.000 kg από τον σύνδεσμο τριών σημείων Cat 1, το MF 1740 E μπορεί να χειριστεί ένα ευρύ φάσμα χρήσιμων εργαλείων.
Από κοινού με το πιο ισχυρό, MF 1755 E, διαθέτει επίσης έλεγχο θέσης για τον ακριβή καθορισμό και τη διατήρηση του ύψους εργασίας. Το σύστημα επωφελείται επίσης από ρυθμιζόμενη ταχύτητα για την ανύψωση και το κατέβασμα.

Οι ελκυστήρες MF 1740 E είναι εξοπλισμένοι, ως στάνταρ εξοπλισμός, με ανεξάρτητο PTO 540 στροφών ανά λεπτό με δυνατότητα επιλογής τυπικής ή ομαλής εκκίνησης για τη λειτουργία του μηχανοκίνητου εξοπλισμού. Ένας σταθερός διακόπτης PTO είναι επίσης τοποθετημένος στον πίσω προφυλακτήρα.

Η έκδοση χωρίς καμπίνα παρέχει στους χειριστές έναν άνετο και βολικό χώρο εργασίας, ενώ ένα παχύ στρώμα δαπέδου από καουτσούκ βελτιώνει την άνεση και μονώνει τους χειριστές από το θόρυβο και τους κραδασμούς.

Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται σε βολική θέση εκατέρωθεν του καθίσματος. Οι μοχλοί για τον σύνδεσμο και τις βαλβίδες διπλής ενέργειας βρίσκονται ακριβώς αριστερά από το κάθισμα, ενώ στα δεξιά βρίσκονται ο επιλογέας κίνησης δύο/τεσσάρων τροχών καθώς και η αλλαγή εύρους. Υπάρχει επίσης μια βολική ποτηροθήκη στο φτερό.

06/05/2022 12:33 μμ

Την ανηφόρα έχουν πάρει τα κόστη λόγω πετρελαίου και ανταλλακτικών, φωνάζουν οι ιδιοκτήτες των μηχανών αλωνισμού και συλλογής βάμβακος.

Αυξημένα αλωνιστικά κατά 4-5 ευρώ το στρέμμα θα κληθούν να πληρώσουν την εφετινή χρονιά οι αγρότες, καθώς οι ιδιοκτήτες των μηχανημάτων αυτών, ήδη παίρνουν σχετικές αποφάσεις με τους κατά τόπους Συλλόγους τους. Όπως δήλωσε στον ΑγροΤύπο ο κ. Χρήστος Παπαδόπουλος, από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Θεριζοαλωνιστών στην περιοχή των Σερρών πέρσι η τιμή για τον αλωνισμό κυμάνθηκε στα 10 με 12 ευρώ ανά στρέμμα συν το ΦΠΑ.

Ο κ. Νίκος Καρυπίδης, παραγωγός σιτηρών με 2.000 στρέμματα καλλιέργεια, από τον Σύλλογο Θεριζοαλωνιστικών νομού Λάρισας και την Πανελλήνια Ομοσπονδία, περιγράφει μιλώντας στον ΑγροΤύπο μια πολύ δύσκολη κατάσταση, σε σχέση με τα κόστη, γεγονός που προδιαγράφει αύξηση τιμών στις υπηρεσίες που προσφέρουν στους αγρότες. Όπως αναφέρει ο κ. Καρυπίδης: «την περσινή χρονιά στα αλώνια το πετρέλαιο κίνησης κόστιζε 1,15 ευρώ το λίτρο και φέτος στο ίδιο πρατήριο σήμερα έχει 1,89 ευρώ το λίτρο. Εκτός αυτού, τεράστια είναι η αύξηση στις τιμές των ανταλλακτικών και των αναλώσιμων που χρησιμοποιούμε στις μηχανές. Για παράδειγμα ένα λαστιχο 9-6032 για σύγχρονη αλωνιστική πέρσι κόστιζε 6.000 ευρώ και φέτος 9.000 ευρώ, ενώ τα χρήματα, μας τα ζητάνε μόνο μετρητοίς. Μια λεπίδα για την αλωνιστική του κριθαριού και του σιταριού στοίχιζε πέρσι 95 λεπτά με το ΦΠΑ, ενώ φέτος η τιμή έχει ανέλθει στα 1,50 ευρώ με τον ΦΠΑ. Σε γενικές γραμμές, οι τιμές των ανταλλακτικών έχουν ανέβει σε σχέση με άλλα χρόνια, το λιγότερο 50%, οπότε αντιλαμβάνεστε ότι δεν θα βγαίναμε με τις περσινές χρεώσεις».

Τέλος, ο κ. Βασίλης Τομζάς, θεριζοαλωνιστής από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων Κομοτηνής σημείωσε στον ΑγροΤύπο τα εξής: «ο αλωνισμός στο σιτάρι θα αρχίσει στην περιοχή μας, στις 20 με 22 Ιουνίου και η χρέωση θα είναι γύρω στα 15 ευρώ το στρέμμα. Στον ηλίανθο πάντα η χρέωση είναι 1 ευρώ πάνω. Αλλά και στο βαμβάκι τα έξοδα για τα συλλεκτικά θα είναι ανεβασμένα σε σχέση με πέρσι. Αρκεί να σας αναφέρω ότι ένα βαρέλι γράσο που το 2020 είχε 400 ευρώ συν ΦΠΑ και το 2021 είχε 600 ευρώ, τώρα έχει πάει 790 ευρώ».

28/04/2022 11:41 πμ

Η αύξηση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας έχει σαν αποτέλεσμα να αυξάνεται το κόστος άρδευσης. Τις προτάσεις του για την επιλογή ενός αρδευτικού συστήματος (κινητήρας - αντλία) με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας, αναφέρει στον ΑγροΤύπο ο κ. Άρης Αραβίδης, Μηχανολόγος Μηχανικός MSC στη Μηχανική Υδάτων και Λυμάτων, εκπρόσωπος της εταιρείας ΑΡΑΒΙΔΗΣ ΑΕ και του ηλεκτρονικού καταστήματος aravidis.gr

Τι έχετε να προτείνετε στον παραγωγό για την επιλογή ενός αρδευτικού συστήματος (κινητήρας - αντλία) με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας;

ΑΠ: Καταρχήν θα ήθελα να σας επισημάνω ότι η εταιρείας μας διαθέτει εμπειρία 40 ετών στον τομέα της άρδευσης και κατανοούμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο παραγωγός.
  
Ας ξεκινήσουμε όμως από το κομμάτι της άντλησης, είναι αναγκαία η εγκατάσταση ρυθμιστή στροφών της ΑΒΒ ACQ, εξειδικευμένο για τον έλεγχο αντλιών υγρών που κάνει τη διαφορά. Ο ρυθμιστής στροφών προσαρμόζει το αντλητικό σύστημα στην ζήτηση που υπάρχει με αποτέλεσμα να λειτουργεί με καλύτερο βαθμό απόδοσης. Ανάλογα το μέγεθος της αντλίας και τις ώρες λειτουργίας μπορεί να έχει αξιόλογες δυνατότητες εξοικονόμησης. Οι πλήρως συμβατοί ρυθμιστές στροφών ACQ580 για εφαρμογές νερού και λυμάτων απλοποιούν τις διαδικασίες άντλησης και ελέγχου των κινητήρων, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζουν υψηλή ενεργειακή απόδοση. Επίσης διαθέτει δυνατότητα υπολογισμού ενεργειακής κατανάλωσης και οπτικοποιεί την εξοικονόμηση ενέργειας που έχει επιτευχθεί με τη χρήση του ρυθμιστή στροφών. 

Όμως και στις αντλίες ο οίκος CAPRARI, με τεράστιο όνομα στον τομέα της άρδευσης, προσφέρει λύσεις εξοικονόμησης ενέργειας. Οι υποβρύχιες αντλίες γεωτρήσεων ENERGY LINE επίσης προσφέρουν υψηλούς βαθμούς απόδοσης και μεγάλη γκάμα μεγεθών, ώστε ο καταναλωτής να μπορεί να βρει ακριβώς αυτή που χρειάζεται για να μην σπαταλά ενέργεια.

Καλούμε τους παραγωγούς να απευθυνθούν σε μας, αναφέροντας τη δική τους εφαρμογή και εμείς θα μπορέσουμε να προτείνουμε ολοκληρωμένη λύση για την εξοικονόμηση ενέργειας και να υπολογίσουμε τον εκτιμώμενο χρόνο αποπληρωμής, και να βοηθήσουμε τον παραγωγό να αξιολογήσει την επένδυση. Στην πρόταση αυτή θα περιλαμβάνονται παρεμβάσεις και στο υδραυλικό δίκτυο μικρού κόστους με μικρό χρόνο αποπληρωμής.

Ο συνδυασμός εμπειρίας και επιστημονικής εξειδίκευσης, η δυνατότητα συνολικής αντιμετώπισης και επίλυσης του προβλήματος, από την μελέτη, ως την τελική κατασκευή για όλο το σύστημα άρδευσης (αντλιοστάσιο, φίλτρανση, δίκτυο και μέθοδος άρδευσης), η δυνατότητα υπολογισμού χρόνου απόσβεσης και οι προτάσεις μεγαλύτερης εξοικονόμησης κόστους, είναι τα σημεία που μας κάνουν να ξεχωρίζουμε.

Για την επιλογή μιας αντλίας τι θα πρέπει να λάβει υπόψιν του ο παραγωγός; Υπάρχουν κάποιες νέες τεχνολογίες;

ΑΠ: Ο παραγωγός θα πρέπει να λάβει υπόψιν του τον βαθμό απόδοσης της αντλίας σε συνδυασμό με τον κινητήρα για το σημείο λειτουργίας του συστήματος. Είναι πολύ σημαντικό να γίνει σωστός υπολογισμός του σημείου λειτουργίας από κατάλληλο επιστήμονα ώστε να μην υπάρχει σπατάλη ενέργειας.

Επίσης θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το κόστος συντήρησης σε όλη τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Έτσι θα πρέπει να επιλέξουν μια αντλία με τις κατάλληλες τεχνολογίες που θα εξασφαλίσουν μεγάλο χρόνο ζωής και μικρή ανάγκη για συντήρηση.

Η CAPRARI συγκεκριμένα έχει ενσωματώσει διάφορες τεχνολογίες στις υποβρύχιες αντλίες και κινητήρες ώστε να εξασφαλίσει τον μέγιστο χρόνο ζωής και την ελαχιστοποίηση των βλαβών.

Συγκεκριμένα: 

DEFENDER®
Η DEFENDER® είναι μια έξυπνη συσκευή που έχει σχεδιαστεί, ελεγχθεί, και είναι κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, από την Caprari για την προστασία των ηλεκτρικών αντλιών από την ηλεκτροχημική διάβρωση και από τα γαλβανικά ρεύματα, με παθητικοποίηση του ανοξείδωτου χάλυβα, έτσι ώστε να δημιουργεί ένα πρόσθετο φράγμα ασφάλειας.

Επίσης 

SAND PROTECTOR
Sand Protector
Η ειδική συσκευή PROTECTOR®, που παρεμβάλλεται μεταξύ του κινητήρα και των υδραυλικών μερών, σφραγίζει απόλυτα την περιοχή προστατεύοντας το σύνδεσμο και διασφαλίζοντας τη στεγανότητα του κινητήρα.

HT Bearing
HT Bearing
Ρουλεμάν ΗΤ: μέγιστη αντοχή στην αξονική ώθηση, εξαιρετική αξιοπιστία.

Τα φίλτρα είναι απαραίτητα σε ένα σύστημα άρδευσης, τι είδους φίλτρα υπάρχουν τι πρέπει να προσέχουμε κατά την αντικατάσταση και τον καθαρισμό τους;

ΑΠ: Ανάλογα το είδος άρδευσης, την πηγή του νερού άρδευσης και άλλων παραγόντων υπάρχουν διάφορα είδη φίλτρων στην άρδευση. Τα πιο συνηθισμένα από αυτά στην Ελλάδα είναι: ο Υδροκυκλώνας, το φίλτρο σίτας και τα χαλικόφιλτρα.

Τα φίλτρα, λόγω της αρχής λειτουργίας τους, προκαλούν πτώση πίεσης στο σύστημα που μεταφράζεται σε απώλειες ενέργειας. Το πιο άμεσο που μπορεί να κάνει ο παραγωγός είναι να παρακολουθεί την πτώση πίεσης με τη βοήθεια μανομέτρου και μόλις υπερβεί ένα όριο (ανάλογα το είδος του φίλτρου), να προβαίνει στον καθαρισμό ή αντικατάσταση του στοιχείου του φίλτρου. 

Θα πρέπει να αποφεύγεται η παράλειψη καθαρισμού / αντικατάστασης γιατί οι απώλειες ενέργειας θα αυξάνονται με γρήγορο ρυθμό και κατά συνέπεια και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

Σε πιο μεγάλης κλίμακας συστήματα ο καθαρισμός μπορεί να γίνεται και αυτόματα.

Επίσης σε περίπτωση αντικατάστασης θα πρέπει να γίνεται με το κατάλληλο ανταλλακτικό του κατασκευαστή και το ίδιο μέγεθος/ βαθμού φίλτρανσης. Σε περίπτωση που αλλάξει θα έχουμε είτε πολύ γρήγορο βούλωμα είτε μικρό βαθμό φίλτρανσης.

Ποιο είναι περίπου το κόστος μιας επένδυσης στο σύστημα άρδευσης και σε πόσο χρόνο θα πρέπει να περιμένει ο αγρότης να κάνει απόσβεση;

ΑΠ: Ο καλύτερος τρόπος να αξιολογήσει κάποιος την επένδυση είναι με διαφορετικά χρηματοοικονομικά εργαλεία και είναι αρκετά πολύπλοκα για να τα αναλύσουμε εδώ. Αυτό που μπορεί να γίνει αμέσως αντιληπτό και έχει ενδιαφέρον για τον παραγωγό είναι ότι η επένδυση σε ένα σύστημα είτε αναβαθμισμένο σε κάποια σημεία είτε πλήρως καινούριο, είναι σκόπιμο να ιδωθεί σε όλη τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Και επίσης να λαμβάνονται υπόψη και τα κόστη συντήρησης σε αυτή την αξιολόγηση. 

Ανάλογα την πηγή του νερού, τον τρόπο ποτίσματος, το είδος της καλλιέργειας, και τον βαθμό παλαιότητας και σωστής διαστασιολόγησης του παλαιού συστήματος, η επένδυση μπορεί να αποσβεστεί ακόμη και σε 2-3 έτη. Έτσι και αλλιώς όμως όλες οι επενδύσεις αυτές είναι συμφέρουσες σε βάθος χρόνου. Στο τέλος της 15ετίας που θα θέλει ανανέωση ο εξοπλισμός τα κόστη που θα έχουν εξοικονομηθεί θα είναι πολύ μεγαλύτερα από την αρχική επένδυση.

Εξάλλου η ανανέωση του εξοπλισμού μπορεί να είναι και υποχρεωτική, όταν υπάρχει μία βλάβη που δεν είναι επισκευάσιμη, οπότε εκεί ο παραγωγός θα πρέπει να αποφασίσει αν θα προχωρήσει με εξοπλισμό καλής ενεργειακής απόδοσης και πιθανόν λίγο ακριβότερο ή θα ξαναχρησιμοποιήσει ενεργοβόρο εξοπλισμό με κακές συνέπειες στην τσέπη του!