Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Τo Nissan ΝAVARA γίνεται πιο έξυπνο, αποδοτικό και σκληροτράχηλο από ποτέ

15/10/2020 02:59 μμ
Το Nissan ΝAVARA που χρησιμοποίησε για τις μετακινήσεις της στο Κιάτο η συντακτική ομάδα του ΑγροΤύπου είναι διαθέσιμο με μια σειρά από αναβαθμισμένες τεχνολογίες.

Το Nissan ΝAVARA που χρησιμοποίησε για τις μετακινήσεις της στο Κιάτο η συντακτική ομάδα του ΑγροΤύπου είναι διαθέσιμο με μια σειρά από αναβαθμισμένες τεχνολογίες.

Το συγκεκριμένο όχημα συνοδεύει η κορυφαία πανευρωπαϊκή εγγύηση των πέντε ετών/160.000 χλμ.

Οι επαγγελματίες θα απολαύσουν τη βελτιωμένη απόδοση του NAVARA, όπως την απολαύσαμε και μεις στο πρόσφατο ταξίδι μας στο νομό Κορινθίας, τόσο στη δουλειά, όσο και στην αναψυχή τους, χάρη στο ολοκαίνουργιο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο του κορυφαίου pick-up.

Η αναβαθμισμένη ανάρτηση προσφέρει ακόμα καλύτερη κύλιση, βελτιώνοντας περαιτέρω τον χειρισμό του οχήματος και την άνεση των επιβατών, ενώ τα στάνταρ εμπρός και πίσω δισκόφρενα, ανεβάζουν τον πήχη και στον τομέα της πέδησης.

Η αναθεωρημένη ανάρτηση σημαίνει ότι το NAVARA  μπορεί πλέον να μεταφέρει και βαρύτερα ωφέλιμα φορτία , ενώ  χάρη στην τεχνολογία Intelligent Trailer Sway Assist, η ρυμούλκηση δεν ήταν ποτέ τόσο ασφαλής, αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της NISSAN GREECE - Νικ. Ι Θεοχαράκης Α.Ε.

Ο αποδοτικότερος κινητήρας έχει οικονομία καυσίμου έως 6,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (συνδυασμένος κύκλος NEDC) και οι εκπομπές ξεκινούν από 182 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Ως το πλέον ευπροσάρμοστο εργαλείο δουλειάς, ο κινητήρας twin-turbo του NAVARA διατίθεται με δύο επιλογές ισχύος, που προσφέρουν 163PS/120kW και 190PS / 140kW αντίστοιχα. Μάλιστα στην πρώτη επιλογή, ο κινητήρας διαθέτει επιπλέον 22Nm  ροπής, φτάνοντας στα 425Nm, χάρη στην αλλαγή από μονό σε διπλό turbo.

navara
Άκρως εντυπωσιακό και το εσωτερικό της καμπίνας

Τον κινητήρα χαρακτηρίζουν τα ατσάλινα έμβολα με επίστρωση DLC (Diamond-Like Carbon Coating) στα δαχτυλίδια τους, καθώς και η χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης 15,1 (έναντι 15,4 προηγουμένως). Η πίεση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου αυξήθηκε από 2.000 σε 2.200 bar με νέα αντλία, για μεγαλύτερη ακρίβεια και απόδοση. Το σύστημα ψύξης νερού έχει αναβαθμιστεί, ενώ και το  νέο σύστημα εξάτμισης ενσωματώνει τεχνολογίες φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF) και  επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR), παρέχοντας ένα πιο συμπαγές σχεδιασμό, με χαμηλότερες εκπομπές NOx.

Το νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο του NAVARA κατασκευάζεται στην Ευρώπη, αποτελώντας την παγκοσμίως πρώτη εφαρμογή του. Η νέα μετάδοση προσφέρει σημαντική βελτίωση στην ευκολία αλλαγών χάρη στην καλωδιακή λειτουργία, την υιοθέτηση κοντύτερου επιλογέα ταχυτήτων, στον ενισχυμένο συγχρονισμό και στη μείωση των κραδασμών. Η νέα μετάδοση διαθέτει επίσης ένα πιο συμβατικό μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων, με την όπισθεν τοποθετημένη δίπλα στην πρώτη και νέες σχέσεις μετάδοσης για βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, έχει γίνει περαιτέρω ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου 7 ταχυτήτων, με βελτιώσεις στην άνεση, την αίσθηση και την απόκριση.

Το Navara διαθέτει τη δεύτερη γενιά, τύπου SUV, οπίσθιας ανάρτησης πέντε συνδέσμων, αποτελώντας μια ριζοσπαστική «απομάκρυνση» από τα φύλλα σούστας που χρησιμοποιούνται στα περισσότερα pick-ups του ανταγωνισμού, παρέχοντας καλύτερη άνεση και έλεγχο, χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητα του οχήματος. Η Nissan ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που εφάρμοσε την ανάρτηση με 5 συνδέσμους στην αγορά των pick-ups του 1 τόνου, με το NAVARA Double Cab που κυκλοφόρησε το 2015.

Τώρα, η ανάρτηση αυτή, είναι διαθέσιμη και στην έκδοση King Cab, αποτελώντας παγκόσμια πρώτη για την συγκεκριμένη έκδοση σε pick-up.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω αλλαγών, το ΝAVARA έχει βελτιωμένη άνεση και έλεγχο χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Στο King Cab, αυτό «μεταφράζεται» σε αύξηση του ωφέλιμου φορτίου μεταξύ 55-95 kg (ανάλογα με τις προδιαγραφές) σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με το νέο ωφέλιμο φορτίο να φτάνει στα 1.165 kg (και το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στα 3.200 kg). Εν τω μεταξύ, το Double Cab έχει μια αύξηση ωφέλιμου φορτίου σε ένα εύρος 54 - 114 kg (ανάλογα με τις προδιαγραφές), φτάνοντας σε συνολικά ωφέλιμα φορτία έως 1.115 kg – 1.180 kg και επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στα 3.250 kg.

Οι τροποποιήσεις της μπροστινής ανάρτησης προσφέρουν περισσότερη ευκολία στον χειρισμό του τιμονιού, με ελαφρύτερο και πιο άνετο χειρισμό σε ελιγμούς χαμηλής ταχύτητας. Η ανύψωση κατά 25 mm στην πίσω ανάρτηση και η σπείρα ελατηρίου δύο βαθμίδων, ενισχύουν τη στάση του οχήματος, προσδίδοντας ακόμα πιο επιβλητική εμφάνιση.

Τα εμπρός δισκόφρενα έχουν αυξηθεί σε μέγεθος από 296mm σε 320mm, ενώ τα πίσω φρένα διαθέτουν δίσκους 308mm αντί για ταμπούρα. Εκτός από τις βελτιωμένες αποστάσεις ακινητοποίησης, τα νέα φρένα έχουν βελτιώσει και την αίσθηση στο πεντάλ,  με μείωση στα επίπεδα θορύβου, αύξησης της απόδοσης κατά το πάτημα του φρένου, ενώ παράλληλα έχει μειωθεί κατά 40% η ασκούμενη δύναμη στο πεντάλ.

Στα επιπλέον αξιοσημείωτα νέα χαρακτηριστικά του ανανεωμένου μοντέλου περιλαμβάνεται και το Intelligent Trailer Sway Assist. Αυτό το νέο σύστημα ανιχνεύει την κλίση του ρυμουλκούμενου και πραγματοποιεί ανεπαίσθητες διορθώσεις με μεμονωμένη πέδηση σε κάθε τροχό και μείωση της ροπής του, διατηρώντας υπό έλεγχο τόσο το όχημα, όσο και το ρυμουλκούμενο. Τα Intelligent Emergency Braking, Hill Start Assist, Hill Descent Control και Intelligent Around View Monitor συμπεριλαμβάνονται στον εξοπλισμό, θεμελιώνοντας το κύρος του NAVARA ως ενός πολύ-χρηστικού pick-up, που ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Στο εσωτερικό, η σχέση μεταξύ του οχήματος και του οδηγού επαναπροσδιορίζεται, χάρη στο νέο NissanConnect με το Alliance In-Vehicle Connectivity (A-IVC). Το σύστημα ψυχαγωγίας NissanConnect έχει υποστεί μια ολική επανεγκατάσταση υλικού και λογισμικού που επιτρέπει στους επιβάτες να «αντικατοπτρίζουν» (mirroring) το τηλέφωνό τους στο εσωτερικό του οχήματος, εμφανιζόμενο σε μια νέα, ευκρινέστερη οθόνη 8 ιντσών (έναντι της προηγούμενης των 7 ιντσών), με έλεγχο πολλαπλής αφής και ταχύτερους χρόνους απόκρισης.

Το NAVARA χαρακτηρίζει και η προσθήκη της εφαρμογής NissanConnect Services, η οποία διαθέτει μονάδα ελέγχου τηλεματικής και ενσωματωμένη συσκευή 4G που επιτρέπει την κοινή χρήση δεδομένων, χωρίς ξεχωριστή τηλεφωνική σύνδεση. Οι ενσωματωμένοι χάρτες της TomTom συνδυάζονται με ενημερώσεις over-the-air  για να διασφαλίζεται η ακριβής χαρτογράφηση σε πραγματικό χρόνο, παράλληλα με πληροφορίες  κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, τρισδιάστατους χάρτες, πληροφορίες για τις καιρικές συνθήκες, όπως και με τα Google Satellite και Street View. Η εφαρμογή περιλαμβάνει επίσης έλεγχο κόρνας και φωτισμού, αλλά και εντοπισμό του οχήματος, όλα εξ αποστάσεως, προσφέροντας ξεγνοιασιά  στο τυχερό ιδιοκτήτη του NAVARA. Το νέο σύστημα είναι συμβατό με τα Apple CarPlay και Android Auto, παρέχοντας απρόσκοπτη συνδεσιμότητα.

Το αναβαθμισμένο NAVARA αντιπροσωπεύει την τελευταία εξέλιξη στα pick-ups, με σκληροτράχηλο χαρακτήρα και συνάμα σύγχρονη αισθητική. Εκτός από την ψηλότερη εμφάνιση χάρη και στη βελτιωμένη ανάρτηση, εξοπλίζεται με ζάντες νέας, εκπληκτικής σχεδίασης, σε όλη την γκάμα εκδόσεων. Παράλληλα, στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού,  η διάσταση των τροχών ανέρχεται στις 17 ίντσες, έναντι 16 ιντσών που ήταν μέχρι πρότινος.

Στις πλουσιότερες εκδόσεις, από πλευράς εξοπλισμού, το NAVARA διαθέτει αναβαθμισμένους προβολείς LED, με εσωτερικό σκούρο γυαλιστερό χρώμα. Φυσικά, το Navara εξακολουθεί να συνοδεύει η πανευρωπαϊκή εγγύηση 5 ετών/160.000 χλμ ως στάνταρ.

Το NAVARA πωλείται σε 109 χώρες σε όλο τον κόσμο και το συγκεκριμένο μοντέλο έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους Ευρωπαίους αγοραστές. Στοιχεία από την κορυφαία τεχνογνωσία της Nissan στα crossover, ενισχύουν περαιτέρω τη δύναμη «Go Anywhere» του NAVARA (να πηγαίνει δηλαδή παντού). Επιπλέον, χάρη στην επιτυχία της πιο πρόσφατης έκδοσης «N-Guard»,  το NAVARA θα συνεχίζει να διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην κατηγορία του.

Οι τιμές για το Nissan NAVARA, ξεκινούν από τις 29.140€ για την έκδοση King Cab και από τις 29.840€ για την έκδοση Double Cab.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε πατώντας εδώ

Νέα ειδική έκδοση Nissan NAVARA N-Guard

Το N-Guard του Nissan Navara,  μια «σκληροτράχηλη» και συνάμα κομψή, νέα ειδική έκδοση του βραβευμένου pickup της φίρμας, τώρα  είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα.

H N-Guard βασίζεται στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού Techna, όπου όμως η μπροστινή γρίλια, οι προβολείς ομίχλης, τα καλύμματα των καθρεπτών, οι λαβές στις πόρτες, και ο πίσω προφυλακτήρας έχουν «επενδυθεί» με σκούρο χρώμα. Αντίστοιχες «πινελιές», συναντώνται στα πλαϊνά σκαλοπάτια, στις ράγες οροφής, καθώς και στις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Με προσοχή στην λεπτομέρεια, η N-Guard ειδική έκδοση του NAVARΑ, διαθέτει προβολείς με σκούρο εσωτερικό περίβλημα, καθώς και μια ηλεκτρική φιμέ ηλιοροφή ως στάνταρ.

Το Navara N-Guard διατίθεται σε τρεις χρωματικές επιλογές: Dark Grey, Metallic Black και Storm White. Το σύνολο ολοκληρώνεται με μοναδικά αυτοκόλλητα στη βάση των θυρών, που εκτείνονται έως τον πίσω προφυλακτήρα.

Στο εσωτερικό, η αναβάθμιση και το στυλ γίνονται αντιληπτά από τα ανασχεδιασμένα δερμάτινα καθίσματα. Τα ένθετα της βάσης και της πλάτης τους έχουν αναβαθμιστεί, με έναν νέο «έξυπνο» σκούρο γκρι και κίτρινο σχεδιασμό, που συμπληρώνεται από κίτρινη διπλή ραφή. Αυτό το μοτίβο αναπαράγεται και στην επένδυση της πόρτας και στα νέα ταπέτα, τα οποία χαρακτηρίζονται από  γεωμετρικό σχεδιασμό, για να ταιριάζουν με τα εξωτερικά ειδικά αυτοκόλλητα.

Στάνταρ στην συγκεκριμένη έκδοση είναι οι αισθητήρες στάθμευσης (εμπρός και πίσω), όπως και το σύστημα πλύσης των προβολέων. Προαιρετικά, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν το κλείδωμα του εμπρός διαφορικού, το οποίο, όταν είναι διαθέσιμο, λειτουργεί παράλληλα με το κλείδωμα του πίσω διαφορικού, παρέχοντας  βελτιωμένη πρόσφυση σε κάθε τύπο επιφάνειας.

Τα νέα χαρακτηριστικά της ειδικής έκδοσης N-Guard, συμπληρώνουν την υπάρχουσα σειρά προηγμένων τεχνολογιών του Navara. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται το Hill Start Assist, το Hill Descent Control, το Έξυπνο Σύστημα Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης, καθώς και το Έξυπνο Σύστημα Πανοραμικής Θέασης.

Όπως κάθε επαγγελματικό Nissan, έτσι και το Navara N-Guard συνοδεύεται από την κορυφαία πενταετή/160.000 χλμ εγγύηση.

Το Nissan Navara N-Guard πήρε το όνομά του από το πρωτότυπο Nissan EnGuard, που πρωτοεμφανίστηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου, στο Αννόβερο, το 2016.

To Nissan ΝAVARA N-Guard είναι διαθέσιμο με τον turbo diesel κινητήρα των 2.3 λίτρων ισχύος 190PS, με τις τιμές να ξεκινούν από τις 37.040€ για την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και από τις 38.840€ για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Έχοντας κατακτήσει το βραβείο του Διεθνούς Pickup εδώ και καιρό, το Navara είναι το πιο δημοφιλές pickup της Nissan παγκοσμίως. Κατασκευάζεται σε εγκαταστάσεις της Nissan στην Ισπανία, την Κίνα, το Μεξικό, την Ταϊλάνδη και από τον περασμένο Ιούλιο , στην Αργεντινή.

Σχετικά άρθρα
23/09/2022 01:18 μμ

Κατέχοντας την τεχνολογία της αυτόματης ευαισθησίας από απαιτητικές εφαρμογές όπως είναι αυτές σε αμπελώνες και φυτεύσεις παλμέτας, το εργοστάσιο ID DAVID κατασκευάζει το πολυμηχάνημα ID NAMIC για εργασίες μηχανικής ζιζανιοκτονίας από τη μία ή και τις δύο πλευρές, που τοποθετείται εμπρός ή πίσω από τρακτέρ. Διαθέτει πλαίσιο με τροχούς και υδραυλική μετατόπιση. Έχει δική του υδραυλική μονάδα με αντλία με πολλαπλασιαστή (δουλεύει με το PTO) και ηλεκτρικό χειριστήριο. Δέχεται εύκολα πολλά εξαρτήματα (π.χ. Φρεζάκι τύπου σβολοκόπτη / Υδρ.βούρτσα/μεσινέζα / Χορτοκοπτικός δίσκος με μαχαίρια (τρελό) / Αλετράκι για ξελάκωμα ή ανάποδο αλετράκι για σκέπασμα, κλπ.) και επιδέχεται πολλές ρυθμίσεις, όπως υδραυλική κλίση των ‘’άκρων’’ και υδραυλική ρύθμιση του ύψους των τροχών.

Πλεονεκτήματα ID NAMIC

  1. Μπορεί να δουλέψει σε νέα φυτά ακόμα και με  διάμετρο κορμού μικρότερη από 1 εκ. Τα άκρα που εισέρχονται ανάμεσα στα φυτά στην γραμμή,  χρησιμοποιούν για την ευαισθησία έναν επαγωγικό αισθητήρα (ρεύμα) και μια ηλεκτροβαλβίδα. Αυτό επιτρέπει μεγάλη ευαισθησία λόγω της μικρής αντίστασης (δεν υπάρχει ντίζα).
  2. Ευρεσιτεχνία της εταιρείας, το παραλληλόγραμμο σύστημα κίνησης του άκρου που συνδυάζει κάθετη & ακτινική κίνηση (μέσα-έξω και μπρος-πίσω ταυτόχρονα) η οποία επιτρέπει την υψηλή ταχύτητα λειτουργίας (έως 12 km/h με τη λάμα) και την κοντινή προσέγγιση στο πρέμνο.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

Δείτε περισσότερα για το ID NAMIC, εδώ
Αντίστοιχα μηχανήματα της ID DAVID που συνδυάζουν και τη χρήση καλλιεργητή, είναι τα COMBI και DAVICULTOR.

INDUSTRIAS DAVID (ID DAVID)

Η ID DAVID είναι ένα σύγχρονο εργοστάσιο κατασκευής αγροτικών μηχανημάτων στην Ισπανία, με ιστορία από το 1917 και μεγάλη εξειδίκευση σε μηχανήματα που αφορούν την αμπελουργία και τη δενδροκομία. Το εργοστάσιο κατέχει πιστοποίηση διαχείρισης ISO9001, ISO14001 και προμηθεύεται εξαρτήματα από επώνυμους κατασκευαστές όπως η SKF, Danfoss, Bondioli & Pavesi κ.α. Η ID DAVID συνεργάζεται με πανεπιστήμια και ιδρύματα στο πλαίσιο της έρευνας και ανάπτυξης, παράλληλα παρουσιάζει μεγάλη εξαγωγική δραστηριότητα και σημαντική εμπορική παρουσία παγκοσμίως.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

Τελευταία νέα
30/09/2022 05:03 μμ

Ο Α. Λιούπης στη θέση Διοκαράντου, που συνταξιοδοτήθηκε.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της FMC Χημικά Ελλάς, ο Γιάννης Διοκαράντος, μετά από μια πλούσια καριέρα γεμάτη επιτυχίες, διακρίσεις και επαγγελματική καταξίωση, αποφάσισε να συνταξιοδοτηθεί την 1η Νοεμβρίου 2022. Γεννημένος στον Πειραιά, πήρε το πτυχίο Γεωπονίας από το Α.Π.Θ. το 1981.

Ακολούθησε μια λαμπρή πορεία σε εταιρείες όπως η UNION CARBIDE, RHONE POULENC, DuPont και FMC. Σε αυτή του τη διαδρομή ανέλαβε με επιτυχία διάφορους ρόλους όπως: Υπεύθυνος Πωλήσεων, Υπεύθυνος Ανάπτυξης & Εγκρίσεων Νέων Προϊόντων, Διευθυντής Πωλήσεων ενώ από το 1997 μέχρι και σήμερα κατείχε τη θέση του Γενικού Διευθυντή με γεωγραφική περιοχή ευθύνης την Ελλάδα και την Κύπρο. Παράλληλα, για αρκετά έτη διετέλεσε και Πρόεδρος του Ε.Σ.Υ.Φ.

Τη θέση του Γενικού Διευθυντή της FMC Ελλάς, αναλαμβάνει από την 1η Οκτωβρίου ο Άρης Λιούπης, γεωπόνος Α.Π.Θ. με 22 χρόνια εμπειρίας στο χώρο των πωλήσεων. Γεννημένος στη Λάρισα, ο A. Λιούπης, εργάζεται από το 2000 και υπήρξε στέλεχος σημαντικών εταιρειών του χώρου φυτοπροστατευτικών προϊόντων, όπως η Veterin και η Dupont, ενώ από το 2017 ανήκει στο έμψυχο δυναμικό της FMC Χημικά Ελλάς.

lioupis
Ο κ. Α. Λιούπης

Με το ζήλο, την εργατικότητα και τη μεθοδικότητά του, έχει ήδη κατακτήσει αρκετές επαγγελματικές διακρίσεις και δηλώνει έτοιμος να ανταποκριθεί σε αυτή τη νέα μεγάλη πρόκληση της καριέρας του και να οδηγήσει την FMC Χημικά Hellas σε νέες επιτυχίες.

Ευχόμαστε στον κ. Διοκαράντο θερμά συγχαρητήρια για ό,τι πέτυχε μέχρι σήμερα, υγεία και φυσικά να απολαύσει τον επόμενο κύκλο ζωής που ανοίγεται μπροστά του. Αντίστοιχα στον κ Λιούπη υγεία, δύναμη και κάθε επιτυχία στο νέο κεφάλαιο της επαγγελματικής του καριέρας, τονίζεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της εταιρείας.

22/09/2022 03:10 μμ

Η χρονοτριβή από το ΥπΑΑΤ οδηγεί σε εκτίναξη του κόστους για τους αγρότες και σε σημαντικές ελλείψεις.

Ηχηρό μήνυμα στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να προχωρήσει χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση στη νομοθετική ρύθμιση για την κυκλοφορία των Εθνικών Λιπασμάτων - Ανόργανων Λιπασμάτων Ελληνικών Προδιαγραφών, έστειλε η διοίκηση του Συνδέσμου Παραγωγών και Εμπόρων Λιπασμάτων (ΣΠΕΛ), στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, που πραγματοποίησε στην Αθήνα, την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου.

Κάθε ημέρα που περνά χωρίς Εθνικό Νομοθετικό πλαίσιο προκαλεί σημαντικά προβλήματα στους Έλληνες αγρότες, τις επιχειρήσεις και κυρίως τις μικρές και μικρομεσαίες, αλλά και στην εθνική οικονομία γενικότερα, τόνισαν εκτός των άλλων ο πρόεδρος του ΣΠΕΛ κ. Δημήτρης Ρουσσέας και τα παρευρισκόμενα μέλη του Συμβουλίου, κ. Γιάννης Βεβελάκης, κ. Νίκος Κουτσούγερας και ο κ. Γιώργος Πάκος, παρουσία σύσσωμου του ΔΣ και της γενικής διευθύντριας επίσης, κας Φωτεινής Γιαννακοπούλου.

Κραυγή αγωνίας από τον ΣΠΕΛ για την ΚΥΑ των εθνικών λιπασμάτων που καθυστερεί

«Η χρονοτριβή στην έκδοση της απαραίτητης Κοινής Υπουργικής Απόφασης των υπουργείων Αγροτικής Ανάπτυξης και Οικονομικών που θα ορίζει τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας των εθνικών λιπασμάτων - ανόργανων λιπασμάτων Ελληνικών προδιαγραφών είναι ακατανόητη και αδικαιολόγητη, πολύ περισσότερο καθώς η εν λόγω ΚΥΑ έχει ήδη προετοιμαστεί επαρκώς από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥπΑΑΤ, το Γενικό Χημείο του Κράτους και την Τεχνική Γνωμοδοτική Επιτροπή Λιπασμάτων (ΤΕΓΕΛ)», σημείωσε χαρακτηριστικά στην αρχή της τοποθέτησής του ο κ. Ρουσσέας, για να προσθέσει ότι παρά το γεγονός ότι έχει λάβει τις σχετικές διαβεβαιώσεις από το ΥπΑΑΤ για άμεση έκδοση της ΚΥΑ, εντούτοις η έκδοση της ΚΥΑ είναι στον... πάγο. Σύμφωνα με τον κ. Ρουσσέα, οι συζητήσεις για την έκδοση της επίμαχης ΚΥΑ ξεκίνησαν πριν από 1,5 χρόνο και συνεχίζονται ως... σήμερα κι ενώ η εθνική νομοθεσία θα έπρεπε να είναι έτοιμη στις 16 Ιουλίου 2022, όταν και τέθηκε σε ισχύ ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός για τα προϊόντα λίπανσης, ο οποίος καταργεί τον προηγούμενο του 2003 (ΕΚ 2003/2003). Σημειωτέον ότι ο προηγούμενος κανονισμός με ισχύ την τελευταία εικοσαετία, όριζε τον τρόπο κυκλοφορίας των ανόργανων λιπασμάτων, που έχουν μερίδιο άνω του 85% στην Ελληνική αγορά.

«Ο νέος Ευρωπαϊκός Κανονισμός, αντίθετα με τον προηγούμενο, δεν προβλέπει την υποχρεωτική εφαρμογή του, αλλά δίνει τη δυνατότητα στα Κράτη Μέλη να κυκλοφορούν προϊόντα λίπανσης είτε με βάση τον ίδιο τον Κανονισμό ΕΕ 1009/2019, είτε με βάση την Εθνική τους Νομοθεσία. Αυτή τη δυνατότητα, της προαιρετικής εναρμόνισης, έχουν ήδη αξιοποιήσει όμορες και ανταγωνιστικές χώρες, όπως η Ισπανία, η Πορτογαλία και άλλες. Τον ίδιο δρόμο μπορεί και πρέπει να ακολουθήσει και η Ελλάδα προχωρώντας στην έκδοση ΚΥΑ, ώστε όσα προϊόντα λίπανσης υπάγονταν στον Κανονισμό ΕΚ 2003/2003, στη βάση συγκεκριμένων τροποποιήσεων, να ενταχθούν στις προβλέψεις της ΚΥΑ ως Εθνικά λιπάσματα», πρόσθεσε ο κ. Ρουσσέας.

Τα μέλη του ΣΠΕΛ τόνισαν επίσης ότι η μη άμεση έκδοση της ΚΥΑ, αυξάνει το διαχειριστικό κόστος για τις εταιρείες του κλάδου και των λιπασμάτων, ενώ τίθενται σε κίνδυνο εξειδικευμένες λύσεις θρέψης φυτών από την Ελληνική γεωργία. Τέλος, όπως έγινε γνωστό, από το ΥπΑΑΤ αφήνεται να εννοηθεί ότι μπορεί να υπάρξει μια λύση, αλλά προσωρινού χαρακτήρα, η οποία σε καμιά περίπτωση δεν ικανοποιεί τις εταιρείες.

Εκτίναξη κόστους λόγω των ανατιμήσεων στο φυσικό αέριο

Η συνέντευξη Τύπου αποτέλεσε μια καλή ευκαιρία, ώστε να αναλύσουν οι καθ' ύλην αρμόδιοι, την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στον κλάδο, με φόντο το ατελείωτο ράλι στις τιμές του φυσικού αερίου, λόγω των εξελίξεων στην Ουκρανία, που με τη σειρά του έχει εκτοξεύσει το κόστος των λιπασμάτων και έχει φέρει μεγάλα βάρη στους συντελεστές της αγροτικής παραγωγής. Όπως επεσήμανε ο πρόεδρος του ΣΠΕΛ, το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον γύρω από τον κλάδο στο επόμενο εξάμηνο, διαμορφώνεται εξαιρετικά δύσκολο, ως απότοκο του 10πλασιασμού των τιμών του φυσικού αερίου, που συμμετέχει κατά 70% στο κόστος παραγωγής του Αζώτου, βασικού στοιχείου χρήσης από τους αγρότες. Ο ίδιος επεσήμανε πως αρκετές μονάδες λιπασμάτων στην ΕΕ ενδέχεται να κλείσουν, κάνοντας περικοπές στην παραγωγή, σε θέσεις εργασίας κ.λπ., με ό,τι όλα αυτά συνεπάγονται.

Οι εκπρόσωποι των εταιρειών δεν απέκλεισαν, μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ελλείψεις σε λιπάσματα ή και εκτίναξη του κόστους. Από την πλευρά του, ο κ. Νίκος Κουτσούγερας, αναφέρθηκε στους κλάδους εκείνους της αγροτικής οικονομίας, που έχει παρατηρηθεί μείωση στη χρήση λιπασμάτων, σημειώνοντας πως στα αροτραία η κατάσταση είναι καλύτερη, σε σύγκριση με τα δενδρώδη, το αμπέλι, τις πατάτες κ.λπ.

Αποχωρούν μεγάλες αγροτικές εταιρείες από την Ουκρανία

Επιπλέον ο πρόεδρος του ΣΠΕΛ κ. Δημήτρης Ρουσσέας έκανε γνωστό πως στην Ουκρανία λόγω της σύρραξης και λόγω του ότι φοβούνται πως θα χάσουν τα χρήματά τους, αποχωρούν τελευταία μεγάλες εταιρείες αγροτικών εφοδίων, εμφανίστηκε σχεδόν σίγουρος για ανατιμήσεις στα τρόφιμα, χαρακτήρισε καλοδεχούμενη την οποιαδήποτε επιδότηση ή ενίσχυση των παραγωγών για τα λιπάσματα, ενώ αποκάλυψε πως αρκετές εταιρείες θέλουν, αλλά προς το παρόν αδυνατούν να προμηθευτούν ύλες από τρίτες χώρες, για να μειώσουν τα κόστη, καθώς δεν είναι ξεκάθαρο το πλαίσιο για τέτοιες πράξεις.

22/09/2022 09:37 πμ

Τα ευέλικτα νέα τρακτέρ M6002 της Kubota έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των μικρομεσαίων ανοικτών καλλιεργειών και των κτηνοτροφικών μονάδων που έχουν ανάγκη ο ελκυστήρας τους να είναι αξιόπιστος και για πολλές χρήσεις. 

Η ευελιξία, η ευκολία χρήσης και η άνεση του χειριστή βρίσκονται στο επίκεντρο του καινοτόμου σχεδιασμού και η προαιρετική έξυπνη τεχνολογία επιτρέπει σε αυτά τα τρακτέρ να λειτουργούν τα παρελκόμενα με Isobus και να εκτελούν εργασίες καλλιέργειας ακριβείας.

Η M6002 ικανοποιεί τη ζήτηση των πελατών για ένα εξελιγμένο, αλλά ισχυρό και ελαφρύ τρακτέρ. Το εντυπωσιακό μοτέρ, σε συνδυασμό με το συνολικό βάρος χωρίς φορτίο μόλις 6.000 κιλών, δίνει επίσης στην M6002 την καλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος στην κατηγορία του.

KUBOTA M6002

Μοντέλα

  • Μοντέλο-M6122 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-123 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-143
  • Μοντέλο-M6132 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-133 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-153 
  • Μοντέλο-M6142 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-143 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-163   

Κανένας άλλος σημερινός τετρακύλινδρος κινητήρας στον αγροτικό τομέα δεν προσφέρει περισσότερα από τον V6108 που εγγυάται μέγιστη απόδοση, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας Kubota Stage V προσφέρει μέγιστη ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου χαμηλή με το πρόγραμμα συντήρησης για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) να έχει επεκταθεί στις 6.000 ώρες.

KUBOTA M6002

Η λειτουργία «Power boost» προσφέρει επιπλέον 20 ίππους κατά τη διάρκεια οδήγησης στον δρόμο - ιδανική για μεταφορές με πλατφόρμες.

Το κιβώτιο ταχυτήτων της M6002 είναι αρκετά εύχρηστο, οκτώ σχέσεων (semi-power shift) ημι-μετατόπισης που έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
Οι ταχύτητες εργασίας μπορούν να ρυθμιστούν απλά χρησιμοποιώντας τον εργονομικό μοχλό πολλαπλών λειτουργιών σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών από 0,2 km/h έως 40 km/h. Χάρη στη λειτουργία Eco mode , η μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς επιτυγχάνεται μόλις στις 1.640 rpm, εξοικονομώντας καύσιμο και μειώνοντας τον θόρυβο της καμπίνας.
Οι οκτώ ταχύτητες μετατόπισης ισχύος σε τρεις σχέσεις δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ταχυτήτων 24 εμπρός και 24 όπισθεν, και μια προαιρετική σειρά υπεραργών ταχυτήτων αυξάνει την τιμή στις 32 τόσο στις εμπρός όσο και στις όπισθεν.

Η νέα λειτουργία «Επανεκκίνηση Xpress» σημαίνει επίσης ότι ο χειριστής μπορεί να σταματήσει το τρακτέρ χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για εργασίες με φορτωτή.

KUBOTA M6002

Η υδραυλική αντλία υψηλής χωρητικότητας, κλειστού τύπου ανίχνευσης φορτίου CCLS της M6002 προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και υψηλή παροχή για τη λειτουργία παρελκομένων που τοποθετούνται στο πίσω μέρος και παράλληλα για μπροστινό φορτωτή. Προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα στα πίσω άκρα 7000kg και το κλειστό υδραυλικό σύστημα CCLS έχει παροχή 115l/min. Η σειρά M6002 προσφέρει επίσης τέσσερις ταχύτητες PTO στάνταρ: 540; 540 ECO; 1000; και 1000 ECO.

Το M6002 δημιουργεί τη δική του κατηγορία όσον αφορά την άνεση και διαθέτει τη μεγαλύτερη καμπίνα σε αυτή την κατηγορία ισχύος. Η μεγάλη καμπίνα προσφέρει αρκετά μεγάλο χώρο και άνεση, απαραίτητα για πολύωρες εργασίες. Με τις πόρτες που ανοίγουν διάπλατα, καθιστά την είσοδο και την έξοδο από το τρακτέρ ασφαλή και εύκολη. Κατασκευασμένο με γνώμονα την άνεση, διαθέτει στάνταρ μηχανική ανάρτηση καμπίνας υψηλών επιδόσεων με premium Grammar κάθισμα.

Τα τρακτέρ M6002 είναι πιο ευέλικτα σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μηχανήματα στην κατηγορία μεγέθους τους.
Ο μπροστινός άξονας της σειράς M6002 χωρίς σταυρούς στα άκρα επιτρέπει μια εντυπωσιακή γωνία στροφής 35 – 55 μοιρών και μπορεί να κάνει σκληρούς ελιγμούς στροφής με ευκολία (κύκλος στροφής). 
Το αποδεδειγμένο, πιστοποιημένο από AEF 7in Kubota K-Monitor διατίθεται προαιρετικά για το M6002 και είναι 100% συμβατό με Isobus. Προσφέρει επίσης την επιλογή του αυτόματου συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε το τρακτέρ να είναι έτοιμο να παρέχει εργασίες γεωργίας ακριβείας.
Επιπλέον, το K-Monitor περιλαμβάνει το σύστημα Geocontrol της Kubota με δέκτη GNSS και άδεια για έλεγχο τμημάτων και εφαρμογή μεταβλητού ποσοστού. Είναι επίσης συμβατό με Συστήματα Πληροφοριών Διαχείρισης Φάρμας (FMIS) από όλους τους κορυφαίους προμηθευτές.

KUBOTA M6002

19/09/2022 05:38 μμ

Αναβαθμίζοντας τις ιδέες, στο επόμενο επίπεδο.

H Bayer Ελλάς, πιστή στη δέσμευσή της για καινοτομία σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησής της και αναγνωρίζοντας τη δύναμη της συνεργασίας απέναντι στις συνεχώς αυξανόμενες προκλήσεις, ανακοινώνει την έναρξη του νέου κύκλου του προγράμματος Level-up που  πραγματοποιείται για 2η συνεχόμενη χρονιά, ανανεωμένο σε Level-up| G4A.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε το 2021 για υποστήριξη και συμβουλευτική νεοφυών επιχειρήσεων, διαφορετικής ωριμότητας, έχοντας ως κύριο στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων ιδεών σε βιώσιμες επιχειρήσεις οι οποίες μπορεί να αναπτυχθούν είτε οργανικά είτε μέσω της εξασφάλισης χρηματοδότησης. Το πρόγραμμα ενισχύεται περαιτέρω και από την Bayer AG μέσω του προγράμματος Ανοικτής Καινοτομίας G4A, τονίζεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.

Για το 2022, το ανανεωμένο πρόγραμμα Level-up|G4A, περιλαμβάνει δύο βασικούς άξονες:

α. Το Level-up |G4A Incubator: Ο άξονας αυτός αφορά σε πανεπιστημιακές ομάδες και ομάδες ερευνητών από τους κλάδους της Υγείας και της Αγροδιατροφής, που θέλουν να εξελίξουν μία καινοτόμο ιδέα ή έργο σε επιχειρηματική πρόταση και

β. Το Level-up|G4A Accelerator που αφορά  σε νεοφυείς επιχειρήσεις της βιομηχανίας της Υγείας και της Γεωργίας, οι οποίες βρίσκονται σε pre-seed/ Seed επίπεδο.

Το 2021, οι 8 νεοφυείς επιχειρήσεις που συμμετείχαν στο πρόγραμμα, προερχόμενες τόσο από τον χώρο της υγείας όσο και από τον αγροτοδιατροφικό τομέα, είχαν τη δυνατότητα να γνωριστούν μεταξύ τους και παράλληλα με τους μέντορες και ειδικούς της Bayer να εξελίξουν τις εταιρείες τους και να ενισχύσουν τις συνεργασίες τους, εντός και εκτός της εταιρείας.

bayer

Για το 2022, θα επιλεχθούν  και πάλι 10 υποψήφιοι για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα  προερχόμενοι και από τους δύο άξονες του προγράμματος, ήτοι 5 ερευνητικές ομάδες και 5 νεοφυείς επιχειρήσεις.

Οι ανάγκες των νεοφυών επιχειρήσεων και των ομάδων θα καλυφθούν μέσω των ολοκληρωμένων υπηρεσιών που προσφέρει το πρόγραμμα Level-up | G4A. Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα παρέχει δωρεάν πρόσβαση στους συμμετέχοντες τις ακόλουθες υπηρεσίες:

  • Mentoring από εξειδικευμένα, υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρείας, με εμπειρία στον χώρο της Υγείας και της Γεωργίας.
  • Συμβουλευτική από στελέχη της εταιρείας, ώστε η νεοφυής επιχείρηση ή η ομάδα να αποκτήσει επιπλέον εφόδια αν και εφόσον συμμετάσχει σε διεθνή διαγωνιστικά προγράμματα της Bayer (όπως το G4A) ώστε να αποτελέσει υποψήφιο συνεργάτη της εταιρείας τοπικά ή σε περιφερειακό επίπεδο.
  • Συμμετοχή σε τρίωρα σεμινάρια και ανοικτές συζητήσεις πάνω σε σημαντικά θέματα, όπως η ανεύρεση χρηματοδότησης, η κατάρτιση επιχειρηματικού πλάνου, το branding, τον στρατηγικό σχεδιασμό και τη διαμόρφωση επιτυχημένης ομάδας. 

Η ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων ξεκινά στις 19 Σεπτεμβρίου 2022 και θα ολοκληρωθεί στις 17 Οκτωβρίου 2022. Η έναρξη του δεύτερου κύκλου του προγράμματος είναι στις 16 Νοεμβρίου 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023. Κατά την ολοκλήρωση του προγράμματος Level-up|G4A Accelerator, μία από τις 5 νεοφυείς επιχειρήσεις που συμμετείχαν, θα επιλεχθεί βάσει συγκεκριμένων κριτηρίων, για να λάβει χρηματικό έπαθλο.  

Το συνοπτικό χρονοδιάγραμμα υποβολής αιτήσεων και ολοκλήρωσης της επιλογής είναι διαθέσιμο εδώ.   

H κυρία Σόνια Μουσαβερέ, Επικεφαλής του τμήματος Επικοινωνίας της Bayer Ελλάς και Υπεύθυνη του προγράμματος Level-up|G4A για την Ελλάδα  δήλωσε σχετικά: «Η Bayer Ελλάς, μια εταιρεία με ηγετική θέση στους τομείς της Υγείας και της Γεωργίας, στέκεται πάντα αρωγός σε καινοτόμα επιχειρηματικά εγχειρήματα που θέτουν ισχυρές βάσεις για το μέλλον. Η εταιρεία ενθαρρύνει την ανάπτυξη νέων ιδεών, που μας φέρνουν πιο κοντά στο όραμα μας ‘’Υγεία και Τροφή για όλους’’. Το πρόγραμμα Level-up | G4A έρχεται να προσφέρει τα εφόδια εκείνα που χρειάζονται για ανάπτυξη και συνεχή εξέλιξη, τόσο των νεοφυών επιχειρήσεων, όσο και των εξαιρετικών ερευνητικών ομάδων της χώρας μας, ώστε να αναδειχθεί περισσότερο το Ελληνικό οικοσύστημα καινοτομίας. Άλλωστε, για να ανταποκριθούμε σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον, χρειαζόμαστε καινοτόμες λύσεις και αυτές μπορούν να επιτευχθούν, μόνο μέσω της ουσιαστικής και αποτελεσματικής συνεργασίας».

15/09/2022 03:56 μμ

Σε μια αναμενόμενη καλή ελαιοπαραγωγική σεζόν, οι επιχειρήσεις του κλάδου, έχουν θέματα να αντιμετωπίσουν.

Μόνο... ρόδινη δεν προβλέπεται η εφετινή ελαιοπαραγωγική σεζόν για τα ελαιοτριβεία της χώρας μας, που έχουν να αντιμετωπίσουν αρκετά ζητήματα, κυρίως αύξησης λειτουργικού κόστους, αλλά και όχι μόνον. Μπροστά σε αυτή την κατεύθυνση ήδη σε πολλές περιοχές, τα ελαιοτριβεία συζητούν για αυξήσεις των αμοιβών τους, μέσω του εκθλιπτικού δικαιώματος, που επωμίζεται ο ελαιοπαραγωγός. Ο οποίος με τη σειρά του έχει πάρει στην πλάτη του, ιδιαίτερα μεγάλα κόστη φέτος.

Όπως δήλωσε στον ΑγροΤύπο ο Χρήστος Τάγαρης, που διαθέτει ελαιοτριβείο στη Ζαχάρω Ηλείας: «το κόστος της ενέργειας έχει υπερδιπλασιαστεί για επιχειρήσεις σαν εμάς. Εκτιμώ πως από τα 500 ευρώ ανά ημέρα λειτουργίας που δίναμε πέρσι για το ρεύμα, θα πάμε φέτος στα 1.400 και 1.500 ευρώ. Να σας πω ότι για να παραχθούν 1.000 τόνοι ελαιόλαδο μέχρι πέρσι απαιτούνταν ηλεκτρικό ρεύμα κοντά στα 50.000 ευρώ. Φέτος όπως πάει η κατάσταση με τις χρεώσεις για την ίδια ποσότητα θα απαιτούνται 140.000-150.000 ευρώ. Πέρα από αυτό, υπάρχει σοβαρή επιβάρυνση για μας για τα αναλώσιμα, αλλά και τα εργατικά. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει προσφορά σε εργατικά χέρια εξειδικευμένα, θα έχουμε ίσως και εδώ υψηλότερα κόστη. Άρα το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να αυξήσουμε το εκθλιπτικό δικαίωμα που πέρσι ήταν 8% στα 11-12% τουλάχιστον. Μόνο παρήγορο ότι θα έχουμε καλή ποσότητα και καλή ποιότητα φέτος σε ελαιόλαδο».

Όπως δήλωσαν στον ΑγροΤύπο από το Βιολογικό Ελαιοτριβείο Κοίλη Ραφαήλ με έδρα στη νότια Χίο: «όπως έχουν εξελιχθεί τα πράγματα με τις χρεώσεις του ηλεκτρικού ρεύματος, θα αναγκαστούμε να προσαρμόσουμε τις χρεώσεις, δηλαδή να τις ανεβάσουμε κι έτσι ο ελαιοπαραγωγός που έχει επωμιστεί τεράστιο κόστος καλλιέργειας, θα επιβαρυνθεί. Να σας φέρω ως παράδειγμα τις χρεώσεις του Σεπτεμβρίου. Για μια παροχή σαν τη δικιά μας, η κιλοβατώρα στοιχίζει 78 λεπτά. Από αυτά, μας επιδοτεί το κράτος μόλις τα 34 λεπτά. Αντίθετα στους φούρνους, δίνει επιδότηση 63 λεπτά. Εμείς ζητούμε το ίδιο να ισχύσει και για μας, διαφορετικά θα υπάρξουν επιπλέον χρεώσεις για τον παραγωγό, μέσω του εκθλιπτικού δικαιώματος, της αμοιβής δηλαδή που δίνει στο ελαιοτριβείο για να βγάλει το ελαιόλαδο του. Να θυμίσω ότι ανάλογα την περιοχή της χώρας ένα ελαιοτριβείο αμείβεται από τον ελαιοπαραγωγό, είτε σε είδος (ελαιόλαδο), είτε ανάλογα με την ποσότητα που έβγαλε (το κιλό ή τον τόνο). Κατά τα άλλα, να πούμε πως φέτος στο νησί έχουμε υψηλή παραγωγή και εδώ στα νότια δεν έχουμε και καθόλου προβλήματα από το δάκο».

ΠΑΣΕΛ: Mydata και εργατικό τα πιο σοβαρά προβλήματα

Όπως ανέφερε τέλος στον ΑγροΤύπο ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ελαιουργείων, κ. Παναγιώτης Καραγιάννης: «ήδη έχει ξεκινήσει κουβέντα από ελαιοτριβείς για το ενδεχόμενο αύξησης του εκθλιπτικού δικαιώματος, όμως θεωρώ πως δύσκολα αυτό μπορεί να ισχύσει στην πράξη, για τον απλό λόγο ότι δεν θα το δεχθούν με κανένα τρόπο οι ελαιοπαραγωγοί. Σίγουρα οι επιβαρύνσεις και τα κόστη για τον ηλεκτρισμό είναι πολλά και δεν μπορούμε να βγάλουμε άκρη με τις χρεώσεις. Αυτό όμως ισχύει για όλες τις επιχειρήσεις, τα νοικοκυριά κ.λπ. Μεγαλύτερο πρόβλημα θεωρώ πως θα αποτελέσει φέτος για τα ελαιοτριβεία, η προσαρμογή τους στα νέα δεδομένα, που επιτάσσει η εφαρμογή των mydata, καθώς οι ελαιοπαραγωγοί δεν έχουν συνηθίσει σε κάτι τέτοιο. Επίσης, εξαιρετικά μεγάλο πρόβλημα θεωρώ πως θα αποτελέσει η έλλειψη εργατών που δουλεύουν στα ελαιοτριβεία. Έτσι σε μια χρονιά με τόσο καλή αναμενόμενη παραγωγή, σε αντίθεση με άλλα κράτη της ΕΕ και με αύξηση στην τιμή του ελαιολάδου, θεωρώ πως θα υπάρξουν δυσχέρειες για τον κλάδο μας».

15/09/2022 11:03 πμ

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο στην Πανελλήνια Ένωση Μεταποιητών - Τυοποποιητών - Εξαγωγέων Επιτραπέζιων Ελιών (ΠΕΜΕΤΕ).

Το νέο ΔΣ αναδείχτηκε μετά τις αρχαιρεσίες που διενεργήθηκαν κατά την 52η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Ένωσης, η οποία πραγματοποιήθηκε την 10η Σεπτεμβρίου 2022:

  • Πρόεδρος: Κώστας Ζούκας (ΑΜΑΛΘΕΙΑ ΑΕ)
  • Αντιπρόεδρος Α': Κώστας Κοντίνος (ΙΝΤΕΑΛ ΜΑΥΡΙΔΗΣ-ΧΙΜΟΣ ΑΒΕΕ)
  • Αντιπρόεδρος Β': Βασίλης Τρίψας (ΤΡΙΨΑΣ ΑΕ)
  • Γενικός Γραμματέας: Χάρης Σιούρας (ΣΙΟΥΡΑΣ ΑΕ)
  • Ταμίας: Άρης Κωνσταντόπουλος (Γ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΥΙΟΙ ΟΕ)

Μέλη:

  • Γιάννης Αναγνωστάκος (ΥΙΟΙ Ι.Π. ΑΝΑΓΝΩΣΤΑΚΟΥ ΑΕ)
  • Βασίλης Καμαριάρης (PELOPAC AE)
  • Λεωνίδας Πρ. Κωνσταντόπουλος (ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ)
  • Λευτέρης Πλατανησιώτης (ΓΑΙΑ ΤΡΟΦΙΜΑ ΑΒΕΕ).

Το Δ.Σ. που συγκροτήθηκε θα έχει τριετή θητεία.

15/09/2022 10:20 πμ

Τις ευχαριστίες προς τον υπουργό κ. Γεωργαντά για την απόφαση της ελιάς Καλαμάτας εξέφρασε ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΤΕ (Πανελλήνια Ένωση Μεταποιητών - Τυποποιητών - Εξαγωγέων Επιτραπέζιων Ελιών) κ. Νέλος Γεωργούδης, κατά την ομιλία του στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μελών της Οργάνωσης, στις 10 Σεπτεμβρίου 2022, στην Λάρισα.

Συγκεκριμένα ο κ. Γεωργούδης εξέφρασε δημόσια τις θερμές ευχαριστίες του Δ.Σ. και των μελών της ΠΕΜΕΤΕ στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Γεώργιο Γεωργαντά για την άμεση ανταπόκριση του και επίλυση του τεράστιου Εθνικού Θέματος του συνώνυμου «ΚΑΛΑΜΑΤΑ/KALAMATA» της ποικιλίας Καλαμών με την έκδοση της σχετικής Απόφασης (ΦΕΚ4641/Β/2.9.2022) , που ταλάνιζε τον κλάδο και τους χιλιάδες Έλληνες παραγωγούς επιτραπέζιων ελιών της ποικιλίας Καλαμών, για περισσότερα από 20 χρόνια και έβαζε σε κίνδυνο εξαγωγές άνω των 200 εκατ. ευρώ ετησίως. 

Ευχαρίστησε επίσης ονομαστικά όλους όσους συνέβαλλαν στην δίκαιη αυτή Απόφαση: Υπουργούς, βουλευτές, Επιμελητήρια, Δήμους, την Εθνική ΔΟΕΠΕΛ και τα μέλη της από τον πρωτογενή τομέα (Συνεταιριστικές Οργανώσεις και Ομάδες Παραγωγών), την νομική και τεχνική ομάδα, επιχειρήσεις και φορείς των Περιφερειακών Ενοτήτων, που έστειλαν επιστολές υποστηρίζοντας την παράλληλη κυκλοφορία της ποικιλίας, με έμφαση στις εξαγωγικές επιχειρήσεις της Π.Ε. Μεσσηνίας που με σθένος στάθηκαν και στήριξαν τις κοινές μας ενέργειες, όλα τα μέλη της ΠΕΜΕΤΕ, ακόμα και από τις περιοχές που δεν καλλιεργείται η ποικιλία, για την εμπιστοσύνη και την συμβολή τους στην κοινή μας προσπάθεια, τις εκατοντάδες ελαιοπαραγωγούς από όλη την χώρα που επικοινώνησαν με τα μέλη του Δ.Σ., εκφράζοντας την αγωνία τους, δίνοντας μας θάρρος και δύναμη για την συνέχιση του δίκαιου αγώνα.

Στη συνέχεια ο κ. Γεωργούδης ανακοίνωσε την αποχώρηση του, μετά από 21 χρόνια στην Προεδρία της ΠΕΜΕΤΕ, εκφράζοντας τις ευχαριστίες του για την εμπιστοσύνη των μελών στο πρόσωπο του, καθώς και την βεβαιότητα ότι το νέο Δ.Σ., πλαισιωμένο από νέα μέλη με αξιόλογη εμπειρία και υπευθυνότητα, θα συνεχίσει το δημιουργικό έργο του για την πρόοδο του κλάδου και όπως διαβεβαιώσε, παραμένει αρωγός σε ότι χρειαστεί, στηρίζοντας και στο μέλλον τις πρωτοβουλίες τους. Τα μέλη εξέφρασαν τις θερμές ευχαριστίες τους για την συμβολή του στην επίλυση σοβαρών θεμάτων του κλάδου και την ανάπτυξη της ΠΕΜΕΤΕ.

09/09/2022 02:58 μμ

Η Ελληνικά Γαλακτοκομεία των αδελφών Σαράντη στην εξαγορά της βουλγαρικής θυγατρικής της Δέλτα Τρόφιμα (ομίλου Vivartia) United Milk Company.

Όπως δήλωσε στον ΑγροΤύπο ο κ. Στέργιος Σουρλής, Εμπορικός Διευθυντής Διεθνών Αγορών στα Ελληνικά Γαλακτοκομεία, «πρόκειται για τη μεγαλύτερη μονάδα της Βουλγαρίας. Παράγει όλο το φάσμα γαλακτοκομικών προϊόντων. Την είχε αγοράσει πριν περίπου μια δεκαετία η Δέλτα και πριν λίγες ημέρες ολοκληρώθηκε και υπογράφηκε η συμφωνία πώλησης στον Όμιλό μας».   

Κοινή ανακοίνωση Ελληνικών Γαλακτοκομείων και Δέλτα Τρόφιμα για συμφωνία εξαγοράς της United Milk Company (OMK) αναφέρει τα εξής:

Η εταρεία Ελληνικά Γαλακτοκομεία και η Δέλτα Τρόφιμα ανακοινώνουν ότι ολοκληρώθηκε και υπογράφηκε η συμφωνία πώλησης του 100% των μετοχών της United Milk Co., θυγατρικής εταιρίας της Δέλτα στη Βουλγαρία στην TYRBUL S.A., μέλος του ομίλου των Ελληνικών Γαλακτοκομείων.

Η UMC που εδρεύει στο Plovdiv της Βουλγαρίας αποτελεί ηγέτιδα δύναμη στον κλάδο των γαλακτοκομικών στην αγορά της γείτονας χώρας με κύρια παρουσία στο γάλα και στο γιαούρτι. Το 2021 ο κύκλος εργασιών της ανήλθε στα 52,5 εκ. €, τα κέρδη EBITDA στα 5,15 εκ. € και τα κέρδη προ φόρων στα 1,65 εκ. €. Επίσης, η UMC απασχολεί 500 εργαζομένους.

Σημειώνεται ότι η συναλλαγή τελεί υπό την αίρεση ολοκλήρωσης των απαραίτητων εγκρίσεων από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας.

07/09/2022 04:44 μμ

Η εγκύκλιος έχει αποσταλεί ήδη σε όλες τις αρμόδιες (και τις ελεγκτικές Αρχές), ώστε να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και να μην επιβάλλουν πρόστιμα.

Την εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου για τα καλύμματα καρότσας των pick up εξασφάλισε ο ΑγροΤύπος, σε συνέχεια της χθεσινής (06 Σεπτεμβρίου) δημοσίευσης.

Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο: «Σε απάντηση ερωτημάτων πολιτών και σε συνέχεια του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε ότι η εγκατάσταση πλαστικού ή όχι υλικού, ως καλύμματος, σε ανοιχτό φορτηγό, άσχετα με την ευκολία ή όχι αφαίρεσής του, εφ’ όσον αυτό είναι άκαμπτο (π.χ. πολυεστέρας, πολυουρεθάνη, ξύλινο, κ.λπ.) θα προσδίδει στο φορτηγό το χαρακτηρισμό του κλειστού, με τις ανάλογες υποχρεώσεις που απορρέουν από το νόμο. Αντίθετα, ανοιχτά φορτηγά που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα εύκαμπτου υλικού (π.χ. αδιάβροχο ύφασμα), στηριζόμενα σε αψίδες, διατηρούν το χαρακτηρισμό του ανοικτού.

Ειδικότερα οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά».

Δείτε την πατώντας εδώ

06/09/2022 02:26 μμ

Ανακοίνωση από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο δίνει λύση σε ένα θέμα που απειλεί με πρόστιμα πολλούς αγρότες και κτηνοτρόφους.

Το πλαίσιο κανόνων σχετικά με το χαρακτηρισμό ελαφρών φορτηγών (μικτής μάζας κάτω των 3,5 τόνων) τύπου pick-up (αγροτικά), που φέρουν αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα καρότσας, ρυθμίζεται με εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

«Ειδικότερα, με αφορμή και τα σχετικά ερωτήματα πολιτών, σημειώνεται ότι οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας, που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά. Με αυτόν τον τρόπο αποσαφηνίζεται η δυνατότητα χρησιμοποίησης νέας τεχνολογίας καλυμμάτων, χωρίς να χρειάζεται αλλαγή τύπου αμάξης, ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες για την ασφαλέστερη μεταφορά των εμπορευμάτων τους», τονίζεται σε επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΑγροΤύπου, πριν την απόφαση αυτή του υπουργείου Υποδομών (αναμένεται βέβαια η εγκύκλιος), είχαν παρατηρηθεί φαινόμενα επιβολής προστίμων σε ανυποψίαστους οδηγούς-ιδιοκτήτες τέτοιου είδους αγροτικών pick up, λόγω του κενού της νομοθεσίας.

31/08/2022 02:34 μμ

Για εμπαιγμό εκ μέρους του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κάνει λόγο ο Σύνδεσμος.

Καμία πρόοδο στην έκδοση της ΚΥΑ για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας των εθνικών λιπασμάτων - ανόργανων λιπασμάτων Ελληνικών προδιαγραφών δεν διαπιστώνει ο Σύνδεσμος Παραγωγών και Εμπόρων Λιπασμάτων (ΣΠΕΛ) και μάλιστα παρά τις περί του αντιθέτου ρητές διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας του ΥπΑΑΤ.

Όπως σημειώνει σε ανακοίνωσή του ο ΣΠΕΛ: «πρόκειται πλέον για εμπαιγμό, καθώς σχεδόν το σύνολο των εταιρειών του κλάδου των λιπασμάτων και το σύνολο των μελών μας, αναμένει αυτή τη ρύθμιση εδώ και 1,5 χρόνο, ενώ συνεχώς έχουμε διαβεβαιώσεις της Πολιτικής Ηγεσίας του ΥΠΑΑΤ ότι η διαδικασία δημοσίευσης της ΚΥΑ ολοκληρώνεται».

Αξίζει να σημειωθεί ότι, η Ισπανία, η Ιταλία, η Πορτογαλία η Πολωνία και άλλα κράτη μέλη της ΕΕ, έχουν ήδη προχωρήσει σε αντίστοιχη νομοθετική ρύθμιση, εντάσσοντας στην εθνική τους νομοθεσία όλα τα προϊόντα του καταργημένου Κανονισμού ΕΚ 2003/2003.

«Αυτή τη στιγμή, ο κλάδος μας», προσθέτει ο ΣΠΕΛ: «βρίσκεται κάτω από νομοθετικό κενό. Οι Εταιρείες-Μέλη μας δεν μπορούν να εισάγουν-παράξουν και να διακινήσουν λιπάσματα για τη νέα καλλιεργητική περίοδο, η οποία θα πρέπει να τονιστεί ότι έχει ήδη ξεκινήσει, παρά μόνο με το νέο Ευρωπαϊκό Κανονισμό ΕΕ 1009/2019, ο οποίος αναγνωρίζοντας τις σημαντικές δυσκολίες εφαρμογής του, είναι μη υποχρεωτικός, επιτρέποντας στα Κράτη-Μέλη την κυκλοφορία των λιπασμάτων και με βάση τις Εθνικές τους Νομοθεσίες».

Δείτε εδώ αυτούσια την επιστολή διαμαρτυρίας του ΣΠΕΛ

10/08/2022 11:53 πμ

Ενημέρωση από την FMC Χημικά Ελλάς.

Kατά παρέκκλιση άδεια διάθεσης στην αγορά για το εντομοκτόνο EXIREL® ΒΑΙΤ (δραστική ουσία: cyantraniliprole) για την αντιμετώπιση του δάκου της ελιάς με ψεκασμούς φυλλώματος, εντός των Περιφερειακών Ενοτήτων Φθιώτιδας, Λασιθίου, Ηρακλείου, Χανίων, Αργολίδας, Ηλείας, Μεσσηνίας, Βοιωτίας, Κορινθίας, Λακωνίας, Λαρίσης, Χαλκιδικής, Ροδόπης και Καβάλας χορήγησε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση από την FMC Χημικά Ελλάς.

Η χρήση του με ψεκασμούς φυλλώματος, επιτρέπεται για την περίοδο από 05/08/2022 έως 30/11/2022.

Το EXIREL® ΒΑΙΤ παρέχει ένα νέο τρόπο δράσης για τον έλεγχο του Δάκου της ελιάς (IRAC group 28) και αποτελεί ένα ιδιαίτερα αποτελεσματικό προϊόν για να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή προστασία της παραγωγής. Το cyazypyr® δρα μέσω της ενεργοποίησης των υποδοχέων ρυανοδίνης των εντόμων. Αυτή η ενεργοποίηση προκαλεί την απελευθέρωση ασβεστίου από τις εσωτερικές αποθήκες των μυών των εντόμων, με άμεσο αποτέλεσμα την μειωμένη μυϊκή λειτουργία, παράλυση και ακολούθως θανάτωση των εντόμων-στόχων.

O δάκος, αποτελεί αυτή τη στιγμή τον με διαφορά πιο επικίνδυνο εντομολογικό εχθρό της ελιάς. Όχι μόνο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στην παραγωγή αλλά και να υποβαθμίσει δραματικά την ποιότητά της.

Μερικές φορές, τοπικές εξάρσεις στους πληθυσμούς του δάκου, επιβάλλουν την επέμβαση του ελαιοπαραγωγού με επιπλέον ψεκασμούς, σε συνδυασμό με τα κρατικά προγράμματα δακοκτονίας. Το εντομοκτόνο EXIREL® ΒΑΙΤ εφαρμοζόμενο με ψεκασμούς καλύψεως, καλύπτει και αυτές τις περιπτώσεις και προσφέρει μια ιδιαίτερα αξιόπιστη λύση τη στιγμή που οι διαθέσιμες δραστικές ουσίες για τον έλεγχο του δάκου είναι πια λιγοστές.

Η δόση εφαρμογής του εντομοκτόνου EXIREL® ΒΑΙΤ με ψεκασμό καλύψεως είναι 50-75 κ.εκ σκευάσματος ανά 100 λίτρα νερό, με όγκο ψεκαστικού υγρού 70-120 λίτρα/στρέμμα. Οι εφαρμογές αρχίζουν από την περίοδο που η ελιά έχει μέγεθος ίσο με το 20% του τελικού της μεγέθους, μέχρι την πλήρη ωρίμανση των καρπών. (BBCH 72-89)

Επιτρέπονται μέχρι δύο (2) εφαρμογές με 10-14 μέρες μεσοδιάστημα.

Μέγιστος αριθμός εφαρμογών του σκευάσματος ανά καλλιεργητική περίοδο και με τους δύο τρόπους εφαρμογής (δολωματικοί ψεκασμοί και ψεκασμοί κάλυψης): τρεις (3).

Τελευταία επέμβαση πριν τη συγκομιδή: 14 ημέρες

Το εντομοκτόνο EXIREL® ΒΑΙΤ της FMC προσφέρει μία αξιόπιστη λύση στη προσπάθεια του Έλληνα ελαιοπαραγωγού για μια συγκομιδή ανταγωνιστική και με υψηλή εμπορική αξία, καταλήγει στην ανακοίνωσή της η FMC Χημικά Ελλάς.

29/07/2022 01:35 μμ

Ανοίγουν αιτήσεις για έκτακτη ενίσχυση σε επιχειρήσεις επεξεργασίας μεταποίησης, συσκευασίας – αποθήκευσης και εμπορίας σύκων που επλήγησαν οικονομικά λόγω του κορωνοϊού COVID-19 κατά το έτος 2021.

Οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις, σύμφωνα με όσα αναφέρει η σχετική απόφαση, υπέστησαν μεγάλες οικονομικές απώλειες που επιτάθηκαν από τις πυρκαγιές που είχαμε το καλοκαίρι του 2021, σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ευβοίας. Αφορούν τις πυρκαγιές της 3ης Αυγούστου 2021 στους Δήμους Μαντουδίου - Λίμνης - Αγίας Άννας και Ιστιαίας - Αιδηψού.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος υποβάλλεται από την 29η Ιουλίου 2022 έως και την 10η Αυγούστου 2022. 

Διαβάστε την απόφαση (εδώ)

28/07/2022 03:56 μμ

Μέχρι τις 10 Αυγούστου η προθεσμία για τις αιτήσεις.

Προϋπόθεση για την οριστικοποίηση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να έχουν οριστικοποιήσει το έντυπο Ε3 για το φορολογικό έτος 2021, εντός της προθεσμίας της παρ. 2 του άρθρου 2 και σε κάθε περίπτωση πριν την υποβολή ενδιαφέροντος, εφόσον τηρούν διαχειριστική χρήση που λήγει την 31η Δεκεμβρίου. Ειδικά για επιχειρήσεις που τηρούν διαχειριστική χρήση διαφορετική από τη διαχειριστική χρήση που λήγει την 31η Δεκεμβρίου, προϋπόθεση για την οριστικοποίηση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να έχουν οριστικοποιήσει το έντυπο Ε3 για το φορολογικό έτος 2020, μέχρι και την προηγούμενη ημέρα από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.

Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις υποβάλλουν εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη χορήγηση της ενίσχυσης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «myBusinessSupport» της ΑΑΔΕ.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος υποβάλλεται έως και την 10η Αυγούστου 2022.

Δείτε αναλυτικά το περιεχόμενο της απόφασης:

Αριθμ. 107602 ΕΞ 2022

(ΦΕΚ Β' 3986/27-07-2022)

ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ - ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ

Έχοντας υπόψη:

1. Τις διατάξεις του άρθρου 21 του ν. 4859/2021 «Μέτρα διευκόλυνσης και εκσυγχρονισμού της ίδρυσης και λειτουργίας κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων, διατάξεις για τη διενέργεια ελέγχων και την επιβολή κυρώσεων και άλλες επείγουσες ρυθμίσεις» (Α' 228).

2. Τα άρθρα 107 και 108 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ).

3. Τον υπ' αρ. 1407/2013 Κανονισμό (ΕΕ) της 18ης Δεκεμβρίου 2013 σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις ενισχύσεις ήσσονος σημασίας (ΕΕ L352 της 24/12/2013 σελ. 1) και ιδίως το άρθρο 3 αυτού.

4. Τις διατάξεις του άρθρου 76 του ν. 4722/2020 «Ψηφιακή Διακυβέρνηση (Ενσωμάτωση στην Ελληνική Νομοθεσία της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/2102 και της Οδηγίας (ΕΕ) 2019/1024) - Ηλεκτρονικές Επικοινωνίες (Ενσωμάτωση στο Ελληνικό Δίκαιο της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/1972) και άλλες διατάξεις» (Α' 184).

5. Τις διατάξεις του ν. 4270/2014 «Αρχές δημοσιονομικής διαχείρισης και εποπτείας (ενσωμάτωση της Οδηγίας 2011/85/ΕΕ) - δημόσιο λογιστικό και άλλες διατάξεις» (Α' 143).

6. Τις διατάξεις της παρ. 4 της υποπαρ. Β.10 της παρ. Β του άρθρου πρώτου του ν. 4152/2013 «Επείγοντα μέτρα εφαρμογής των νόμων 4046/2012, 4093/2012 και 4172/2013» (Α' 107).

7. Τις διατάξεις του ν.δ. 356/1974 Κ.Ε.Δ.Ε. (Α' 90).

8. Το π.δ. 5/2022 «Οργανισμός Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων» (Α' 15).

9. Το π.δ. 62/2020 «Διορισμός Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α' 155).

10. Το π.δ. 83/2019 «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α' 121).

11. Το π.δ. 81/2019 «Σύσταση, συγχώνευση, μετονομασία και κατάργηση Υπουργείων και καθορισμός των αρμοδιοτήτων τους - Μεταφορά υπηρεσιών και αρμοδιοτήτων μεταξύ Υπουργείων» (Α' 119).

12. Το π.δ. 54/2018 «Ορισμός του περιεχομένου και του χρόνου έναρξης της εφαρμογής του Λογιστικού Πλαισίου της Γενικής Κυβέρνησης» (Α' 103).

13. Το π.δ. 142/2017 «Οργανισμός Υπουργείου Οικονομικών» (Α' 181).

14. Το π.δ. 80/2016 «Ανάληψη υποχρεώσεων από τους διατάκτες» (Α' 145).

15. Το άρθρο 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα (π.δ. 63/2005, Α' 98), όπως διατηρήθηκε σε ισχύ με την παρ. 22 του άρθρου 119 του ν. 4622/2019 (Α' 133).

16. Ίην υπό στοιχεία Y70/30.10.2020 απόφαση του Πρωθυπουργού «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών, Θεόδωρο Σκυλακάκη» (Β' 4805).

17. Την υπό στοιχεία Υ2/09.07.2019 απόφαση του Πρωθυπουργού «Σύσταση θέσεων Αναπληρωτή Υπουργού και Υφυπουργών» (Β' 2901).

18. Την υπ' αρ. 339/18.7.2019 απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Οικονομικών, Απόστολο Βεσυρόπουλο» (Β' 3051).

19. Την υπ' αρ. 1/20.01.2016 πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου «Επιλογή και διορισμός Γενικού Γραμματέα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων του Υπουργείου Οικονομικών» (Υ.Ο.Δ.Δ. 18), σε συνδυασμό με τις διατάξεις της παρ. 10 του άρθρου 41 του ν. 4389/2016, όπως ισχύουν, την υπ' αρ. 39/3/30-11-2017 απόφαση του Συμβουλίου Διοίκησης της Α.Α.Δ.Ε. «Ανανέωσης θητείας του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων» (Υ.Ο.Δ.Δ. 689), καθώς και την υπ' αρ. 5294 ΕΞ 17-01-2020 απόφαση Υπουργού Οικονομικών «Ανανέωση της θητείας του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων» (Υ.Ο.Δ.Δ. 27).

20. Την υπό στοιχεία Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13758/Α325/ 20.08.2021 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών «Οριοθέτηση περιοχών και χορήγηση στεγαστικής συνδρομής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια από τις πυρκαγιές α) της 28ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και β) της 2ας έως και 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Μεσσηνίας, Αρκαδίας, Λακωνίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Ηλείας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας» (Β' 3905).

21. Την υπό στοιχεία Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13975/Α325/ 20.08.2021 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών «Οριοθέτηση περιοχών και χορήγηση στεγαστικής συνδρομής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια από τις πυρκαγιές α) αρχής γενομένης της 3ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ευβοίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, β) της 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και γ) της 6ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας» (Β' 3898).

22. Την υπό στοιχεία Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13665/Α325/ 17.08.2021 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών «Οριοθέτηση περιοχών και χορήγηση στεγαστικής συνδρομής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια από τις πυρκαγιές α) της 26ης και 31ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, β) της 27ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής και γ) της 3ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Βορείου Τομέα Αθηνών και Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής» (Β' 3863).

23. Την υπό στοιχεία Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/11203/Α325/09.07.2021 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών «Οριοθέτηση περιοχών και χορήγηση στεγαστικής συνδρομής για την αποκατάσταση των ζημιών σε κτίρια από την πυρκαγιά της 20ης Μαΐου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Κορινθίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Δυτικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής» (Β' 3077).

24. Την υπό στοιχεία 59886/ΕΥΚΕ913/11.6.2020 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων «Λειτουργία του Πληροφοριακού Συστήματος Σώρευσης Ενισχύσεων Ήσσονος Σημασίας (ΠΣΣΕ-ΗΣ)» (Β' 2417).

25. Την υπό στοιχεία Α.1076/2.4.2020 κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων «Ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υλοποίηση του προσωρινού μέτρου ενίσχυσης με τη μορφή Επιστρεπτέας Προκαταβολής σε επιχειρήσεις που επλήγησαν οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19 και διαδικασία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος» (Β' 1135).

26. Την ανάγκη στήριξης των επιχειρήσεων που πλήττονται οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19 και έχουν υποστεί μεγάλες οικονομικές απώλειες οι οποίες επιτάθηκαν από α) τις πυρκαγιές αα) της 28ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και ββ) της 2ας έως και 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Μεσσηνίας, Αρκαδίας, Λακωνίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Ηλείας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, β) τις πυρκαγιές αα) της 3ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ευβοίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, ββ) της 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και γγ) της 6ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, γ) τις πυρκαγιές αα) της 26ης και 31ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και ββ) της 27ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής και γγ) της 3ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Βορείου Τομέα Αθηνών και Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής και δ) τις πυρκαγιές της 20ης Μαΐου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Κορινθίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Δυτικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής, 20ης Μαΐου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Κορινθίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Δυτικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής.

27. Την από 26.07.2022 εισήγηση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.

28. Την από 29.03.2022 εισήγηση της Κυβερνητικής Επιτροπής Κρατικής Αρωγής.

29. Το από 21.07.2022 ηλεκτρονικό μήνυμα του Τμήματος Κρατικών Ενισχύσεων της Διεύθυνσης Εποπτευόμενων Φορέων της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών.

30. Το από 21.7.2022 ηλεκτρονικό μήνυμα της Κεντρικής Μονάδας Κρατικών Ενισχύσεων του Υπουργείου Οικονομικών.

31. Την υπό στοιχεία 2/138501/ΔΠΓΚ/20.07.2022 εισήγηση της Διεύθυνσης Προϋπολογισμού Γενικής Κυβέρνησης του Υπουργείου Οικονομικών.

32. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού,

αποφασίζουμε:

Άρθρο 1

Εκδήλωση ενδιαφέροντος

1. Για τη λήψη ενίσχυσης με τη μορφή επιχορήγησης για επιχειρήσεις που επλήγησαν οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διάδοσης της νόσου του κορωνοϊού COVID-19 και έχουν υποστεί μεγάλες οικονομικές απώλειες οι οποίες επιτάθηκαν από

α) τις πυρκαγιές αα) της 28ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και ββ) της 2ας έως και 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Μεσσηνίας, Αρκαδίας, Λακωνίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Ηλείας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας,

β) τις πυρκαγιές αα) της 3ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ευβοίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, ββ) της 5ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και γγ) της 6ης Αυγούστου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας,

γ) τις πυρκαγιές αα) της 26ης και 31ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και ββ) της 27ης Ιουλίου 2021 σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής και γγ) της 3ης Αυγού-στου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Βορείου Τομέα Αθηνών και Ανατολικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής,

δ) τις πυρκαγιές της 20ης Μαΐου 2021 σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Κορινθίας της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Δυτικής Αττικής της Περιφέρειας Αττικής, υποβάλλεται εκδήλωση ενδιαφέροντος.

2. Εκδήλωση ενδιαφέροντος δύναται να υποβάλουν ιδιωτικές επιχειρήσεις κάθε νομικής μορφής, συμπεριλαμβανομένων των ατομικών, οι οποίες είναι υποκείμενες σε ΦΠΑ κατά την 31η Δεκεμβρίου 2021 και λειτουργούν νομίμως, με εξαίρεση τις ακόλουθες:

αα) Επιχειρήσεις που απασχολούσαν περισσότερους από χίλιους (1.000) εργαζόμενους με σχέση εξαρτημένης εργασίας κατά την 1η Ιουλίου 2021, σύμφωνα με τα στοιχεία του συστήματος «ΕΡΓΑΝΗ».

ββ) Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) και Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (Ν.Π.Ι.Δ) που αποτελούν αμιγώς δημοτικές, διαδημοτικές, διακοινοτικές, διανομαρχιακές, κοινοτικές και νομαρχιακές επιχειρήσεις, δημοτικές κοινωφελείς επιχειρήσεις, δημοτικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις, ενώσεις προσώπων διαχείρισης κτιρίων, επιτροπές εράνων, ευρωπαϊκοί όμιλοι οικονομικού σκοπού, κοινοπραξίες, διεθνείς οργανισμοί και πολιτικά κόμματα,

γγ) επιχειρήσεις που έχουν κάνει έναρξη εργασιών μετά την 1η Ιουλίου 2021, οι οποίες πληρούν σωρευτικά τα κριτήρια της επόμενης παραγράφου, καθώς και την προϋπόθεση της παραγράφου 4.

3. Οι επιχειρήσεις της προηγούμενης παραγράφου πρέπει να πληρούν τα κάτωθι κριτήρια:

α) Έχουν την έδρα τους ή υποκατάστημα σε περιοχές που έχουν πληγεί από τις πυρκαγιές του καλοκαιριού του 2021, όπως αυτές έχουν οριοθετηθεί με τις υπό στοιχεία Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13758/Α325/20.08.2021 (Β' 3905), Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13975/Α325/20.08.2021 (Β' 3898), Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/13665/Α325/17.08.2021 (Β' 3863) και Δ.Α.Ε.Φ.Κ.-Κ.Ε/11203/Α325/09.07.2021 (Β' 3077) αποφάσεις των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών όπως έχουν συμπληρωθεί και ισχύουν, λειτουργούσαν νομίμως κατά την 1η Ιουλίου 2021 και έχουν πληγεί οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διάδοσης του COVID-19.

β) Έχουν ενεργό κύριο Κωδικό Αριθμό Δραστηριότητας (ΚΑΔ) κατά την 31η Δεκεμβρίου 2021 10.41.23.02 «Υπηρεσίες έκθλιψης ελαιοκάρπου και άλλων ελαιούχων σπόρων» ή 10.41.99.02 Υπηρεσίες επεξεργασίας και τυποποίησης ελαιολάδου» ή των οποίων τα ακαθάριστα έσοδα ενεργού κατά την 31η Δεκεμβρίου 2021 ΚΑΔ δευτερεύουσας δραστηριότητας από τους ως άνω ΚΑΔ, όπως αυτά προκύπτουν από την αρχική δήλωση φόρου εισοδήματος φορολογικού έτους 2021, είναι μεγαλύτερα από τα ακαθάριστα έσοδα που αντιστοιχούν στον κύριο ΚΑΔ κατά την 31η Δεκεμβρίου 2021.

Ειδικά επιχειρήσεις που τηρούν διαχειριστική χρήση διαφορετική από τη διαχειριστική χρήση που λήγει την 31η Δεκεμβρίου, έχουν ενεργό κύριο ΚΑΔ κατά την 30η Ιουνίου 2021 10.41.23.02 «Υπηρεσίες έκθλιψης ελαιοκάρπου και άλλων ελαιούχων σπόρων» ή 10.41.99.02 Υπηρεσίες επεξεργασίας και τυποποίησης ελαιολάδου» ή των οποίων τα ακαθάριστα έσοδα ενεργού κατά την 30η Ιουνίου 2021 ΚΑΔ δευτερεύουσας δραστηριότητας από τους ως άνω ΚΑΔ, όπως αυτά προκύπτουν από την κατάσταση οικονομικών στοιχείων από επιχειρηματική δραστηριότητα (έντυπο Ε3) για το φορολογικό έτος 2020, είναι μεγαλύτερα από τα ακαθάριστα έσοδα που αντιστοιχούν στον κύριο ΚΑΔ κατά την 30η Ιουνίου 2021.

γ) Έχουν υποβάλει τις δηλώσεις φόρου εισοδήματος και ΦΠΑ, εφόσον είχαν κατά νόμο υποχρέωση να τις υποβάλουν, ως εξής:

αα) έχουν υποβάλει δήλωση φορολογίας εισοδήματος για τα φορολογικά έτη 2016, 2017, 2018, 2019 και 2020, μέχρι και την προηγούμενη ημέρα από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης,

ββ) έχουν οριστικοποιήσει την κατάσταση οικονομικών στοιχείων από επιχειρηματική δραστηριότητα («έντυπο Ε3») για το φορολογικό έτος 2021, ανεξάρτητα από την υποβολή της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φυσικών και νομικών προσώπων ή νομικών οντοτήτων, έως την προθεσμία της παρ. 2 του άρθρου 2 και σε κάθε περίπτωση πριν την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος,

γγ) έχουν υποβάλει όλες τις δηλώσεις ΦΠΑ για την περίοδο από 1η Ιανουαρίου 2016 μέχρι 31η Μαΐου 2022, μέχρι και την προηγούμενη ημέρα από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.

ε) Δεν έχουν τεθεί σε αδράνεια από την 1η Ιανουαρίου 2021 μέχρι και την ημερομηνία ελέγχου πληρωμής, όπως αυτό προκύπτει από τα στοιχεία που τηρούνται στο φορολογικό μητρώο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) ή από την υποβολή μηδενικών δηλώσεων Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) καθ' όλη την περίοδο αυτή.

στ) Δεν έχει ανασταλεί, μέχρι και την ημερομηνία ελέγχου πληρωμής ισχύος της παρούσας, η χρήση του ΑΦΜ της επιχείρησης για τη διενέργεια ενδοκοινοτικών συναλλαγών σύμφωνα με την απόφαση ΓΓΔΕ ΠΟΛ.1200/2015, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει (εξαφανισμένος έμπορος), όπως αυτό προκύπτει από το φορολογικό μητρώο της ΑΑΔΕ.

ζ) Δεν συντρέχουν οι λόγοι αποκλεισμού της παρ. 1 του άρθρου 40 του ν. 4488/2017 (Α' 137).

η) Είναι υπόχρεες σε τήρηση και έκδοση λογιστικών αρχείων.

4. Προϋπόθεση για την οριστικοποίηση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να έχουν οριστικοποιήσει το έντυπο Ε3 για το φορολογικό έτος 2021, εντός της προθεσμίας της παρ. 2 του άρθρου 2 και σε κάθε περίπτωση πριν την υποβολή ενδιαφέροντος, εφόσον τηρούν διαχειριστική χρήση που λήγει την 31η Δεκεμβρίου. Ειδικά για επιχειρήσεις που τηρούν διαχειριστική χρήση διαφορετική από τη διαχειριστική χρήση που λήγει την 31η Δεκεμβρίου, προϋπόθεση για την οριστικοποίηση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις να έχουν οριστικοποιήσει το έντυπο Ε3 για το φορολογικό έτος 2020, μέχρι και την προηγούμενη ημέρα από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 2

Διαδικασία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος

1. Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις υποβάλλουν εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη χορήγηση της ενίσχυσης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «myBusinessSupport» της ΑΑΔΕ (https://www.aade.gr/mybusinesssupport).

2. Η εκδήλωση ενδιαφέροντος υποβάλλεται έως και την 10η Αυγούστου 2022.

3. Η είσοδος στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «myBusinessSupport» διενεργείται με τη χρήση των σχετικών διαπιστευτηρίων του TAXISnet της ΑΑΔΕ.

4. Για τη συμπλήρωση της εικόνας της επιχείρησης και τον έλεγχο πλήρωσης των προϋποθέσεων χορήγησης της ενίσχυσης, η ΑΑΔΕ δύναται να αποτυπώνει στην πλατφόρμα λοιπές πληροφορίες, που τηρούνται στα ηλεκτρονικά αρχεία της ή αποστέλλονται σε αυτή από άλλους δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς.

5. Η υποβολή αίτησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος κατά τα ανωτέρω δεν δημιουργεί οιοδήποτε δικαίωμα ή αξίωση στις ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις.

6. Οι προϋποθέσεις υπαγωγής στο καθεστώς ενίσχυσης, οι περαιτέρω λεπτομέρειες για τη μορφή της ενίσχυσης, το μέσο, το ύψος, η μεθοδολογία προσδιορισμού και η ένταση της ενίσχυσης, οι προϋποθέσεις, η διαδικασία υποβολής αίτησης, τα απαιτούμενα στοιχεία και δικαιολογητικά, η διαδικασία χορήγησης της ενίσχυσης, οι υποχρεώσεις των δικαιούχων και κάθε άλλο συναφές ζήτημα θα καθοριστούν με όμοια απόφαση η οποία θα εκδοθεί μετά την παρέλευση της προθεσμίας υποβολής των αιτημάτων της παρούσης.

Άρθρο 3

Τήρηση αρχείου

Η ΑΑΔΕ υποχρεούται να θέτει στη διάθεση της Διεύθυνσης Κρατικής Αρωγής και της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών κάθε απαιτούμενη πληροφορία σχετική με την εφαρμογή της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 4

Έναρξη ισχύος

Η παρούσα ισχύει από τη δημοσίευσή της.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα, 26 Ιουλίου 2022

Οι Υπουργοί

Υπουργός Οικονομικών
ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ

Αναπληρωτής  Οικονομικών
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΣΚΥΛΑΚΑΚΗΣ

Υφυπουργός Οικονομικών
ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΒΕΣΥΡΟΠΟΥΛΟΣ

Ανάπτυξης και Επενδύσεων
ΣΠΥΡΙΔΩΝ - ΑΔΩΝΙΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ

28/07/2022 03:02 μμ

Το M5072Narrow είναι ότι πιο σύγχρονο δενδροκομικό τρακτέρ έχει να παρουσιάσει η Kubota. Εδώ και ένα χρόνο έχει έρθει στην ελληνική αγορά. Με κορυφαία απόδοση, αξιοπιστία και οικονομία, αποτελεί την κατάλληλη εναλλακτική λύση για τους αγρότες.

M5072N

Κινητήρας V3800 Stage V
Mια νέα ισχυρή καρδιά κτυπά κάτω από το καπό του Μ5072Ν. Ο νέος 4-κύλινδρος κινητήρας V-3800 TIE 5 τεχνολογίας Common Rail αποδίδει 74 Hp. H εξαιρετική αξιοπιστία, η οικονομία και το χαμηλό επίπεδο θορύβου θα εντυπωσιάσουν και τον ποιο απαιτητικό χειριστή. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στον νέο κινητήρα μειώνει δραματικά τις εκπομπές αερίου με το 16 βαλβίδο σύνολο  να πληρεί τις αυστηρότερες απαιτήσεις των τελευταίων προτύπων Euro Stage V.

M5072N

Ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα με 36/36 Ταχύτητες και 40-ECO
Με την ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση σας πιο γρήγορα και πιο εύκολα από ποτέ, χωρίς να χρειάζεται να πατήσετε το συμπλέκτη. Με κιβώτιο 6 ταχυτήτων πλήρως συγχρονιζέ, τρεις ομάδες Hi-Lo-Creeper  και με την τεχνολογία Dual Speed  έχετε για να επιλέξετε μεταξύ 36 ταχυτήτων εμπρός και 36 πίσω. Μπορείτε ακόμα να οδηγήσετε με γρήγορη ταχύτητα κινήσεως και να εξοικονομήσετε καύσιμα με το 40-ECO αφού o ελκυστήρας διατηρεί χαμηλές στροφές στον κινητήρα.

M5072N

2 Μνήμες Στροφών Κινητήρα & Σύστημα Διατήρησης Στροφών
Οι 2 μνήμες στροφών του κινητήρα σε συνδυασμό με το σύστημα διατήρησής σταθερών στροφών, διευκολύνουν τις εργασίες και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων. Οι μνήμες στροφών είναι ιδιαίτερα χρήσιμες στην αναβόλα του χωραφιού και σε συνδυασμό με την σταθεροποίηση των στροφών επιτρέπουν την ομαλή λειτουργία των παρελκομένων. 

M5072N

Στροφή με Bi-speed
Το αποκλειστικό χαρακτηριστικό της Kubota to Bi-speed περιστρέφει τους μπροστινούς τροχούς σε ένα ποσοστό ταχύτητας σχεδόν δύο φορές αυτής των πίσω τροχών, όταν οι μπροστινοί τροχοί υπερβαίνουν μια γωνία στροφής περίπου 30°. Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλότερη, πιο κλειστή στροφή, που σας επιτρέπει να στρίψετε στις αναβόλες του χωραφιού με την πρώτη προσπάθεια.

M5072N

Εξελιγμένη καμπίνα
Η Kubota δημιούργησε στο νέο M5072N μια καμπίνα που προσφέρει μια σειρά από κορυφαία χαρακτηριστικά: μοναδική ευρυχωρία, υποδειγματικό περιβάλλον εργασίας, εξαιρετική ορατότητα. Το εύχρηστο τιμόνι του M5072N μπορεί αλλάξει κλίση κατά 40°. Το πάτωμα της καμπίνας είναι επίπεδο και καθιστά ακόμα πιο εύκολη την είσοδο και έξοδο. 

M5072N

Υδραυλικά και PTO
Η ανυψωτική ικανότητα των 2300 κιλών, επιτρέπει την ανάρτηση και των πιο βαριών παρελκομένων για την κατηγορία του, με τα χειριστήρια υδραυλικών και μπράτσων ανύψωσης να είναι εύκολα στη χρήση. Διαθέτει 3 διπλές βαλβίδες εξωτερικών εργασιών υψηλής παροχής στον βασικό εξοπλισμό με αντλίες έως 69 λίτρα /λεπτό. (προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθούν μέχρι και 5 βαλβίδες) Ο δυναμοδοτικός άξονας μπορεί να εμπλέκεται και να απεμπλέκεται υλεκτροϋδραυλικά χωρίς να σταματήσετε τον γεωργικό ελκυστήρα και μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

M5072N
 

27/07/2022 11:53 πμ

Την Πέμπτη (28/7) ανοίγει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων (αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, ποδήλατα), στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά».

Αυτό ανακοίνωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου.

Όπως ανέφεραν ο συνολικός προϋπολογισμός του δεύτερου κύκλου του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ανέρχεται σε 50 εκατομμύρια ευρώ.

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για φυσικά πρόσωπα
Κάθε φυσικό πρόσωπο δικαιούται μία αίτηση για ένα μόνο όχημα. 
Επιδοτείται:
Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με ποσοστό 30% και έως 8.000 € επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας).   
Αγορά ελαφρών δικύκλων και τρικύκλων, τα γνωστά μηχανάκια δυο ή τριών τροχών, με ποσοστό 30% και έως τα 1.300 € επί της καθαρής αξίας. 
Αγορά τρικύκλων μεταφοράς εμπορευμάτων ή και προσώπων και τετράτροχων οχημάτων (μικροαυτοκινήτων) με ποσοστό 40% και έως 3.000 €. 
Αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου με ποσοστό 40% και έως 800 €.
Αγορά έξυπνου οικιακού σημείου φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η οποία επιδοτείται με 500 €.
Για τον φορτιστή, δεν μπορεί να υποβληθεί ως μεμονωμένη αίτηση και η δυνατότητα παρέχεται σε όσους επιλέξουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ενισχύουμε τα παραπάνω κριτήρια, λαμβάνοντας υπόψη κοινωνικές ανάγκες. 
Άτομα με Αναπηρία: παρέχεται  επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και 500 € για την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου, τρικύκλου, ποδηλάτου.
Νέοι έως 29 ετών: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή μικροαυτοκινήτου.
Γονείς τριών (3) τουλάχιστον εξαρτώμενων τέκνων: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 500 € για την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων, τρικύκλων, μικροαυτοκινήτων και ποδηλάτων.
Για την αγορά αυτοκινήτου, παρέχεται επιδότηση 1.000 € για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, από το 3ο και άνω, με ανώτατο ποσό τις 4.000 €.

Η απόσυρση παλαιού οχήματος είναι προαιρετική και επιδοτείται με επιπλέον 1.000 € όταν αποσύρεται αυτοκίνητο ή με 400 € όταν αποσύρεται δίκυκλο ή τρίκυκλο. Δεν επιδοτείται η απόσυρση ποδηλάτου.

Εδώ να πούμε ότι στην ιστοσελίδα του προγράμματος υπάρχει λίστα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, μικροαυτοκίνητα, την οποία μπορεί να συμβουλεύεται ο ενδιαφερόμενος,  καθώς επίσης υπάρχει και λίστα επιλέξιμων μοντέλων φορτιστών. 

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για τις Εταιρείες
Η αίτηση μπορεί να περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες οχημάτων, χωρίς περιορισμό στον αριθμό, μέχρι να συμπληρώσει το όριο του ευρωπαϊκού κανονισμού σώρευσης, γνωστού ως de minimis, το οποίο υποχρεούνται να τηρούν όλα τα νομικά πρόσωπα. Και μπορεί μία επιχείρηση να κάνει και 2η αίτηση, με την προϋπόθεση ότι η πρώτη αίτηση έχει ολοκληρωθεί επιτυχώς, έχει δηλαδή καταβληθεί και το συνολικό τίμημα της επιδότησης.

Επιδοτείται: Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επιβατικού ή και επαγγελματικού ελαφρού αυτοκινήτου μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνους (βαν)  
(α) με ποσοστό 30% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας) και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 8.000 € για έως είκοσι (20) αυτοκίνητα 
(β) με ποσοστό 20% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 6.000 € από το εικοστό πρώτο (21ο) αυτοκίνητο και άνω.
Για τα υπόλοιπα ισχύει ό,τι και για τα φυσικά πρόσωπα.

Και οι επιχειρήσεις λαμβάνουν φυσικά την έξτρα επιδότηση των 1.000 € για κάθε απόσυρση.

Επειδή μας ενδιαφέρει πολύ η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα νησιά, για να μειώσουμε τους ρύπους σε αυτά, για να μειώσουμε το θόρυβο/την ηχορύπανση, για να δημιουργήσουμε ένα βιώσιμο μοντέλο μετακινήσεων σε αυτά και κατ’ επέκταση να αναβαθμίσουμε και το τουριστικό προϊόν σε αυτά, παρέχουμε ξεχωριστά επιπλέον κίνητρα για τις επιχειρήσεις που έχουν έδρα στα νησιά. Μια επιχείρηση λοιπόν, εκτός από τις έως 8.000 € που θα λάβει για ένα αυτοκίνητο θα επιδοτηθεί επιπλέον με 4.000 € για κάθε όχημα.

Για την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης απαιτούνται τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην ΚΥΑ του προγράμματος και τα οποία έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα στην οποία θα γίνονται και οι αιτήσεις (εδώ).

26/07/2022 04:48 μμ

Το ηλεκτροκίνητο van της LEVC (London Electric Vehicle Company), το VN5, από την εταιρεία Σπανός ΑΕ, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει ο ΑγροΤύπος, σε μια διαδρομή από τα Καλάβρυτα, μέσα στην Αθήνα έως την Μακρακώμη Φθιώτιδας!

Το VN5 έχει αυτονομία κίνησης για 500 χιλιόμετρα. Για τα 100 χλμ. το VN5 κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και χρειάζονται 31 Kwh για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, και για τα υπόλοιπα 400 χλμ. το VN5 χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα με 36 λίτρα χωρητικότητα καυσίμου με τον οποίο φορτίζει την μπαταρία. Η μπαταρία έχει 8 χρόνια εγγύηση ή 240.000 χλμ. και είναι σε θέση να κινεί το επαγγελματικό όχημα των 3,5 τόνων (μήκους 5 μέτρων), με κίνηση στους πίσω τροχούς, με χαρακτηριστική άνεση τόσο σε ορεινό επαρχιακό δίκτυο, στον αστικό ιστό και σε εθνικούς δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (όπου ο κόφτης είναι στα 130 χλμ. ανά ώρα).

vn5

Το εξωτερικό του οχήματος είναι ξεχωριστό και η μπροστινή πλευρά θυμίζει τα παραδοσιακά ταξί στο Λονδίνο, στο εσωτερικό θυμίζει Volvo και είναι πολύ άνετο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, με στήριξη στη μέση, και μεγάλη οθόνη στο κέντρο όπου προβάλλεται μεταξύ άλλων και η κάμερα οπισθοπορείας.

vn5

Ο κύκλος στροφής, για τους μπροστινούς τροχούς, είναι 10 μέτρα με αποτέλεσμα το VN5 να είναι πολύ ευέλικτο στις δύσκολες 'μανούβρες', σε περιορισμένο χώρο.

vn5 εσωτερικό
Φωτογραφία: Δεξιά στο καντράν το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας με το φρενάρισμα ή την κατάβαση.
vn5
Φωτογραφία: Ρετρό εμφάνιση μπροστά, όπως τα ταξί στο Λονδίνο!

levc vn5 κινητήρας

Παρακολουθήστε video με τον κ. Ι. Καραγιώτη - Υπεύθυνο ανάπτυξης πωλήσεων της Σπανός ΑΕ:

Δείτε τον κατάλογο (2022) με τις τιμές

22/07/2022 05:18 μμ

Η Massey Ferguson την 175η επέτειό της με το λανσάρισμα των γεωργικών ελκυστήρων Limited Edition S Series.

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO (NYSE:AGCO) είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την εισαγωγή μιας συναρπαστικής σειράς τρακτέρ Limited Edition S Series στο πλαίσιο των εορτασμών για την 175η επέτειό της.

"Με αυστηρά περιορισμένη παραγωγή, αναμένουμε ότι αυτοί οι πολύ ιδιαίτεροι ελκυστήρες θα εξαντληθούν γρήγορα. Όπως και πολλά από τα προηγούμενα εμβληματικά μοντέλα μας, θα είναι πολύτιμα για τους ιδιοκτήτες τους και θα έχουν μεγάλη αξία για τους συλλέκτες για τα επόμενα χρόνια", λέει ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Marketing Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

"Διαθέσιμα για παραγγελία από τον Ιούλιο, οι γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition διαθέτουν έξυπνο και κομψό σχεδιασμό που αντικατοπτρίζει την εξαιρετική κληρονομιά 175 ετών της Massey Ferguson. Εκτός από τον μοναδικό, κομψό σχεδιασμό, τα εξαιρετικά ειδικά μοντέλα συνοδεύονται επίσης από πλήθος εξατομικευμένων στοιχείων καμπίνας και ένα ατομικό πακέτο δώρου για κάθε πελάτη", προσθέτει.

Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition
Φωτογραφία: Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition

Εκτός από την παρουσίαση των Limited Edition γεωργικών ελκυστήρων, η Massey Ferguson προσφέρει μια σειρά από άλλους τρόπους για να συμμετάσχετε στους εορτασμούς με μια σειρά από δραστηριότητες στην έκθεση SIMA στο Παρίσι τον Νοέμβριο.

Η MF εγκαινίασε μια νέα ιστοσελίδα

Κάθε εβδομάδα θα παρουσιάζονται ορόσημα της ιστορίας της MF, παρέχοντας μια συναρπαστική εικόνα των μηχανημάτων και των εξαιρετικών εξελίξεων από τότε που ο Daniel Massey άνοιξε την Massey Manufacturing Company το 1847.

Φέτος η Massey Ferguson θα προσκαλέσει τους ιδιοκτήτες MF να στείλουν  φωτογραφίες των τρακτέρ τους και των μηχανημάτων τους με την ευκαιρία να κερδίσουν μοναδικά βραβεία. Η κορύφωση των εορτασμών θα γίνει στην έκθεση SIMA στο Παρίσι, τον Νοέμβριο, όπου η Massey Ferguson ανυπομονεί να υποδεχθεί ομάδες VIP και άλλους επισκέπτες σε εκδηλώσεις και παρουσιάσεις σε έναν ειδικό χώρο στο περίπτερο MF.

Γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition κορυφαίων προδιαγραφών

Όλα τα κορυφαία μοντέλα της αξιόπιστης σειράς S της Massey Ferguson διατίθενται στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή ως Limited Edition εκδόσεις.

Σε αυτές περιλαμβάνονται: 

  • MF 5S.145 Dyna-6 Exclusive
  • MF 6S.180 Dyna-VT Exclusive
  • MF 7S.180 Dyna-6 Exclusive
  • MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive
  • MF 8S.265 Dyna-7 Exclusive
  • MF 8S.305 Dyna-VT Exclusive.

Οι αποκλειστικές προδιαγραφές είναι στάνταρ

Και τα 175 τρακτέρ Limited Edition θα διαμορφωθούν στο εργοστάσιο της Beauvais και θα είναι εξοπλισμένα με τις αποκλειστικές προδιαγραφές της MF. Το DNA της Massey Ferguson είναι ευδιάκριτο στο ειδικό χρώμα, με το έντονο κόκκινο στο καπό και τα φτερά των τρακτέρ, ενώ οι γκρίζες ρίγες τοποθετούν το εμβληματικό "Little Grey Fergie" στο επίκεντρο του ειδικού, ξεχωριστού σχεδιασμού.

Ένα κομψό, αποκλειστικό τρισδιάστατο μεταλλικό χρωμιωμένο αυτοκόλλητο 3D ενισχύει την premium εμφάνιση μαζί με το ειδικό λογότυπο 175 Limited Edition.

21/07/2022 02:29 μμ

Η συμφωνία έρχεται να ενώσει τη τεχνογνωσία δύο ηγετικών εταιρειών στον τομέα των αποτελεσματικών, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση.

Τη στρατηγική συμφωνία για τη διάθεση ενός καινοτόμου προϊόντος, του βιο-εντομοκτόνου Bolldex (δείτε εδώ) στην Eλληνική αγορά, ανακοίνωσαν η Anthesis και η Corteva Agriscience Hellas. Η συμφωνία έρχεται να ενώσει τη τεχνογνωσία δύο ηγετικών εταιρειών στον τομέα των αποτελεσματικών και ταυτόχρονα βιώσιμων λύσεων φυτοπροστασίας.

Το πολυετές πλάνο ανάπτυξης του Bolldex έχει σχεδιαστεί με στόχο να καλύψει τις εξειδικευμένες ανάγκες των Eλληνικών αγροτικών επιχειρήσεων για βιώσιμες, υψηλής τεχνολογίας λύσεις. Το Bolldex θα διατίθεται Πανελλαδικά από το πολυδύναμο δίκτυο διανομής της Corteva Agriscience Hellas. Παράγεται από τον Ελβετικό όμιλο Andermatt Group, o οποίος πρωτοπορεί παγκοσμίως στην ανάπτυξη, παραγωγή και υποστήριξη λύσεων για την αειφόρο γεωργία.

Το Bolldex βασίζεται σε έναν φυσικά απαντώμενο εντομοπαθογόνο ιό για τον έλεγχο του πράσινου σκουληκιού, Helicoverpa armigera, που προσβάλλει το βάμβακι, το καλαμπόκι και άλλες σημαντικές καλλιέργειες. Είναι προϊόν μακρόχρονης βιο-τεχνολογικής έρευνας και δοκιμών και διακρίνεται για την πολύ υψηλή αποτελεσματικότητά του στη διαχείριση του εντόμου στόχου. Αποτελεί το πλέον αξιόπιστο βιοπροστατευτικό στα προγράμματα ολοκληρωμένης διαχείρισης του Πράσινου Σκουληκιού για τους Έλληνες παραγωγούς.

Όπως επισημαίνει ο κ. Γιώργος Κομιανός, ιδρυτής και CEO της Anthesis: «Πιστοί στη δέσμευσή μας να παρέχουμε στους Συνεργάτες μας τις πλέον τεχνολογικά εξελιγμένες λύσεις βιοπροστασίας εγκαινιάζουμε τη στρατηγική συνεργασία της Andermatt Group με την Corteva Agriscience στην Ελληνική αγορά. Μία συμφωνία που μας καθιστά στρατηγικό εταίρο στο μετασχηματισμό της Ελληνικής Γεωργίας σύμφωνα με τις οδηγίες της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής της ΕΕ και τους στόχους της Πράσινης Ανάπτυξης-Green Deal, που προάγουν τη βιώσιμη ανάπτυξη της».

«Από σήμερα το πανελλαδικό δίκτυο διανομής μας ενισχύεται με μία πρωτοποριακή λύση ολοκληρωμένης διαχείρισης που ανταποκρίνεται στα πρότυπα της αειφορίας της Ελληνικής Γεωργίας. Η συνεργασία με τον Όμιλο Andermatt Group και τη θυγατρική του Anthesis επιβεβαιώνει την ηγετική μας θέση στην ελληνική αγορά και μας καθιστά τον πλέον αξιόπιστο σύμμαχο των Ελλήνων παραγωγών στην εξασφάλιση βιώσιμων φιλοπεριβαλλοντικών λύσεων», τονίζει η Χριστίνα Λεγάκι, CEO της Corteva Agriscience Hellas.

Μάθετε περισσότερα για το Bolldex εδώ
 

20/07/2022 04:55 μμ

Σε περιοχές της Περιφέρειας Θεσσαλίας, αλλά και στο νομό Φθιώτιδας (Στερεά Ελλάδα) είναι το δίκτυο.

Συνεχίζοντας την επιτυχημένη παράδοση για 9ο χρόνο, η ADAMA ΕΛΛΑΣ έχει εγκαταστήσει δίκτυο φερομονικών παγίδων σε πολλά σημεία των νομών Λάρισας, Τρικάλων, Καρδίτσας, Μαγνησίας και Φθιώτιδας, για την παρακολούθηση της πορείας των πληθυσμών των ακμαίων του πράσινου και του ρόδινου σκουληκιού, συνεπικουρώντας στη σημαντική προσπάθεια των κατά τόπους ΔΑΟΚ του ΥπΑΑΤ μέσω του υπάρχοντος εγκατεστημένου δικτύου παγίδων, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει.

Σε συνεργασία με τους τοπικούς γεωπόνους όσο και με βαμβακοπαραγωγούς παρέχονται χρήσιμες πληροφορίες για την πορεία της καλλιέργειας και τη φυτοπροστασία της, στην κοινή προσπάθεια για καλύτερη ποιοτικά και ποσοτικά σοδειά. Η ενέργεια αυτή της ADAMA ΕΛΛΑΣ, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας, τελεί υπό την οργάνωση κι επίβλεψη των γεωπόνων της Χρήστου Σαμουρέλη (Διευθυντής πωλήσεων Θεσσαλίας), Κωνσταντίνου Κουτσομάρκου και Κωνσταντίνου Γούναρη.

Πλέον της παραπάνω ενέργειας, η εταιρεία διαθέτει ολοκληρωμένο πακέτο εντομοκτόνων για την καταπολέμηση τόσο των παραπάνω σημαντικών εχθρών όσο κι εχθρών όπως ο Λύγκος, οι Αφίδες, τα Τζιτζικάκια, ο Θρίπας, οι Αλευρώδεις.

Τα προϊόντα Mavrik Aquaflow, Ampligo 150 ZC, Lamdex 2.5 WG, Ikarus ΙΙ EC και Grafiti 2.5 EC μόνα τους ή σε συνδυασμούς αποτελούν εξαιρετική πρόταση για την αντιμετώπιση των επιζήμιων εντόμων της καλλιέργειας στα πλαίσια της Ολοκληρωμένης Διαχείρισης και Διαχείρισης της Ανθεκτικότητας και πάντα με τις συμβουλές και την αρωγή των τοπικών όσο και των γεωπόνων της ADAMA ΕΛΛΑΣ.

Περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν εδώ

12/07/2022 04:37 μμ

Μία πολύ σημαντική διάκριση απέσπασε η Bayer Ελλάς στη φετινή τελετή απονομής Bravo Sustainability Awards 2022.

Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο της Παλιάς Βουλής, στο πλαίσιο της Εβδομάδας Βιώσιμης Ανάπτυξης Bravo Sustainability Week 2022, που διοργανώνεται από το QualityNet Foundation. H διάκριση, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας, αφορά τον Πυλώνα Περιβάλλον, Bιώσιμη Ανάπτυξη, για το Πρόγραμμα: Υποστήριξη τοπικών κοινοτήτων για τις φωτιές σε Εύβοια και Πελοπόννησο.

Η Βayer Ελλάς στις καταστροφικές πυρκαγιές του περασμένου καλοκαιριού βρέθηκε δίπλα στην τοπική κοινωνία αναλαμβάνοντας σημαντικές δράσεις και πρωτοβουλίες. Η εταιρεία ανταποκρίθηκε από την πρώτη στιγμή άμεσα και αποτελεσματικά στις ανάγκες εκείνων που αγωνίζονταν για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών, τους εθελοντές και τους πυροσβέστες, προσφέροντας τα εξειδικευμένα προϊόντα της για την ανακούφιση και ενυδάτωση των ματιών και την περιποίηση των εγκαυμάτων του δέρματος. 

Παράλληλα, σε συνεργασία με τη ΜΚΟ ΔΕΣΜΟΣ, καταγράφτηκαν οι ανάγκες και οι ελλείψεις στα Κέντρα Υγείας και στα Αγροτικά Ιατρεία στις πληγείσες περιοχές, τόσο σε ιατροτεχνολογικό όσο και σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό, που προέκυψαν είτε λόγω των καταστροφών, είτε λόγω της αυξημένης και συνεχούς προσέλευσης πληγέντων, ώστε να καλυφθούν συνολικά από την εταιρεία.

bayer

Το πιο σημαντικό όμως ήταν η ενεργοποίηση της πρωτοβουλίας FIREATHON, που ξεκίνησε από το Μάτι και την αξιοποίησή της από τους αντίστοιχους  Δήμους. Πρόκειται για δύο digital εφαρμογές για θέματα πυρκαγιάς, που σχεδιάστηκαν από ευαισθητοποιημένους πολίτες που ανταποκρίθηκαν σε σχετική δράση που οργάνωσε η Bayer και αναπτύχθηκαν και χρηματοδοτήθηκαν από την εταιρεία. Συγκεκριμένα αφορά: α) στην εφαρμογή WTFire, που εκπαιδεύει σε θέματα έγκαιρης αντίδρασης την ώρα της πυρκαγιάς και β) στην εφαρμογή MCMS (Municipality Crisis Management System) που βοηθάει στον αποτελεσματικό συντονισμό των εμπλεκομένων φορέων.

Η Διευθύντρια Επικοινωνίας και Επικεφαλής των προγραμμάτων Εταιρικής Υπευθυνότητας της Βayer Ελλάς, κύρια  Σόνια Μουσαβερέ ανέφερε σχετικά: «Είμαστε ιδιαιτέρως χαρούμενοι για την τιμητική αυτή διάκρισή στα Bravo Sustainability Awards 2022, καθώς είναι πολύ σημαντικό να διακρίνεσαι μέσα από την κοινωνία των πολιτών. H Bayer είναι γνωστή για την παροχή καινοτόμων προϊόντων και λύσεων. Καινοτομίες που υποστηρίζουν την κοινωνία, το περιβάλλον και την επιστήμη.  Σε αυτή την περίπτωση όμως δεν ήταν θέμα καινοτομίας αλλά θέμα ολιστικής προσέγγισης στο οποίο καταφέραμε να ανταποκριθούμε άμεσα και αποτελεσματικά. Είμαστε περήφανοι για  αυτή μας τη συνεισφορά και ήδη σχεδιάζουμε και υλοποιούμε και νέες δράσεις ώστε να τοποθετήσουμε τη βιωσιμότητα όχι μόνο στα επιχειρηματικά σχέδια αλλά στη συνείδηση όλων μας».

Ο Θεσμός Bravo σημείωσε «ρεκόρ» συμμετοχών φέτος, με περισσότερες από 300 πρωτοβουλίες να συμμετέχουν στον Ετήσιο Κοινωνικό Διάλογο για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη, από 185 συμμετέχοντες Οργανισμούς που προέρχονται από το κοινό των Επιχειρήσεων, των Οργανισμών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των Οργανισμών της Κοινωνίας Πολιτών και των Ακαδημαϊκών Ιδρυμάτων. H αξιολόγηση των πρωτοβουλιών που αναδεικνύονται γίνονται μέσα από τις επιστημονικές επιτροπές του Θεσμού, οι οποίες αποτελούνται από 170 μέλη και με την ενεργή συμμετοχή περισσότερων από 16.000 Ενεργών Πολιτών αναδείχθηκαν οι καλύτερες πρωτοβουλίες που υποστηρίζουν ένα βιώσιμο μέλλον.

06/07/2022 04:34 μμ

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO ανακοίνωσε σημαντικές αναβαθμίσεις που βελτιώνουν περαιτέρω την ευκολία χρήσης, την ανθεκτικότητα και την απόδοση των διάσημων τετράγωνων χορτοδετικών της σειράς MF 2200.

Εκτός από την ευκολότερη χρήση χάρη στη νέα οθόνη τερματικού MF BaleCreate, τα σύγχρονα χορτοδετικά μηχανήματα απαιτούν πλέον χαμηλή συντήρηση και διαθέτουν στιβαρά εξαρτήματα δανεισμένα από το μοντέλο υψηλής χωρητικότητας MF Ultra HD, καθώς και νέο εξοπλισμό κίνησης, υψηλότερη χωρητικότητα και ισχυρότερα πιο ανθεκτικά εξαρτήματα.

«Η Σειρά Massey Ferguson MF 2200 έθεσε το πρότυπο για τα μεγάλα τετράγωνα χορτοδετικά. Τα χορτοδετικά έχουν μεγάλη φήμη στην κοινότητα των επαγγελματιών, όχι μόνο για την αξιοπιστία και την ικανότητά τους να δημιουργούν σταθερά δέματα, υψηλής ποιότητας, αλλά και για το χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας», δήλωσε σχετικά ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Massey Ferguson, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.

«Τα νέα χορτοδετικά μηχανήματα επωφελούνται από μια σειρά νέων εξαρτημάτων, που έχουν αποδείξει την αξία τους στα διάσημα μοντέλα Massey Ferguson MF Ultra HD, τα οποία βελτιώνουν περαιτέρω την ανθεκτικότητα. «Οι αναβαθμίσεις σε πολλά σημεία των μηχανημάτων ενισχύουν τη χωρητικότητα και την απόδοση. Επίσης, ο νέος άξονας των χορτοδετικών της Σειράς MF 2200 μειώνει το πλάτος σε λιγότερο από 3 μέτρα με μεγαλύτερα ελαστικά», πρόσθεσε από την πλευρά του ο κ. Aubrion.

Το νέο σύστημα αρίθμησης μοντέλων αντιστοιχίζεται πλέον με τα υπάρχοντα μεγέθη δεμάτων (βρετανικό σύστημα). Όλα τα χορτοδετικά είναι standard εξοπλισμένα με το σύστημα τροφοδοσίας Packer, ενώ το ProCut Cutter αποτελεί επιλογή για όλα, εκτός από το MF 2244.

Μοντέλο και μέγεθος θαλάμου σε πόδια (βρετανικό σύστημα):
MF 2233 / 3 x 3, MF 2224 / 4 x 2, MF 2234 και MF 2234 XD / 4 x 3, MF 2244 / 4 x 4

Βασικά χαρακτηριστικά

  • Νέα οθόνη τερματικού MF BaleCreate που διευκολύνει τον χειρισμό, επιτρέποντας στους χειριστές να ρυθμίζουν και να παρακολουθούν σημαντικές λειτουργίες μέσω τριών, επιλέξιμων οθονών εργασίας
  • Νέα ηλεκτρονική ρύθμιση μήκους δέματος
  • Διπλός άξονας σύγχρονης σχεδίασης και νέο σύστημα ανάρτησης που βελτιώνουν τον χειρισμό και διατηρούν το πλάτος μεταφοράς κάτω από τα 3,0 μέτρα σε ελαστικά 620/50-22,5
  • Παραλαβή υψηλής χωρητικότητας με καρούλι πέντε ράβδων, με μικρότερα «κομμάτια» για τη βελτίωση της ροής της καλλιέργειας και την αύξηση της απόδοσης
  • Νέα μεγαλύτερα, στιβαρά ρουλεμάν και εξαρτήματα χωρίς απαίτηση συντήρησης, από τη σειρά χορτοδετικών MF Ultra HD υψηλής χωρητικότητας
  • Ιμάντες βαρέως τύπου στο ισχυρότερο, επανασχεδιασμένο αυλάκι κύλισης δεμάτων που αυξάνουν την ανθεκτικότητα και μειώνουν τον θόρυβο
  • Εξοπλισμός MF Connect Telemetry για βέλτιστη διαχείριση στόλου, παρακολούθηση συντήρησης αντιπροσώπου και ασφάλεια με πρόσβαση σε εφαρμογές για κινητά
  • Όλα τα μοντέλα είναι πλήρως συμβατά με το σύγχρονο σύστημα TIM – Tractor Implement Management.

Το MF BaleCreate παρέχει άμεσο έλεγχο

Η οθόνη τερματικού MF BaleCreate παρέχει ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό έλεγχο ολόκληρης της ακολουθίας δεματοποίησης. Αυτό, σύμφωνα με την εταιρεία, βελτιώνει τη συνοχή του δέματος, ενώ μειώνει το φορτίο στους χειριστές, επιτρέποντάς τους να επικεντρωθούν στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του μηχανήματος.

Το σύστημα - συμβατό με ISOBUS - το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο χορτοδετικό MF Ultra HD, είναι εύκολο στη χρήση μέσω του τερματικού Massey Ferguson FieldStar 5 και οποιουδήποτε άλλου συμβατού ελεγκτή. Προσφέρει τρεις οθόνες εργασίας, τις οποίες οι χειριστές μπορούν να επιλέξουν με απλή κίνηση σάρωσης μεταξύ τους – όπως η χρήση tablet.

MF 2234 XD
Φωτογραφία: Η MF 2234 XD της σειράς MF 2200

Μπορούν να εμφανιστούν έως και 12 διαφορετικά στοιχεία σε κάθε οθόνη, με τα πλήκτρα συντόμευσης στην οθόνη αφής να προσφέρουν γρήγορη πρόσβαση σε στοιχεία που χρησιμοποιούνται συχνά. Πλέον, θα ελέγχει και τον νέο premium φωτισμό LED, ο οποίος παρέχεται standard για όλα τα φώτα μεταφοράς, εργασίας και σέρβις. Το MF BaleCreate χρησιμοποιεί πλέον ηλεκτρονικό έλεγχο μήκους δεμάτων, ο οποίος ρυθμίζεται και τροποποιείται από το τερματικό. Αυτό το ακριβές και ευφυές σύστημα παρακολουθεί συνεχώς το μέγεθος των προηγούμενων δέκα νιφάδων και διασφαλίζει ότι το μήκος του δέματος στόχου διατηρείται στο μισό του μέσου μεγέθους νιφάδων. Η αυτόματη διασφάλιση σταθερού και ακριβούς μήκους δέματος αυξάνει την παραγωγικότητα, διευκολύνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή και διασφαλίζει ότι τα δέματα πληρούν τις ακριβείς προδιαγραφές των πελατών.

Ο νέος άξονας προσφέρει σημαντικά οφέλη

Ο νέος διπλός άξονας και το σύστημα ανάρτησης αυξάνουν τη σταθερότητα και την ευελιξία, στο δρόμο και στο χωράφι, παρέχοντας ομαλή οδήγηση και διατηρώντας το πλάτος του μηχανήματος εντός 3 μέτρων για μεταφορά. Η ανάρτηση και για τους δύο άξονες παρέχεται τώρα από ένα ενιαίο σύνολο μεγάλων ελατηρίων και στις δύο πλευρές. Εκτός από την αύξηση της συνολικής σταθερότητας, επιτρέπει τη χρήση φαρδιών ελαστικών 620/50-22,5, τα οποία διατηρούν το συνολικό πλάτος σε λιγότερο από 3 μέτρα. Το σύστημα παθητικής διεύθυνσης πίσω άξονα αυξάνει την ικανότητα ελιγμών και αποτρέπει τη ζημιά στο χώμα και το έδαφος. Το σύστημα χρησιμοποιεί ένα μεγάλο, ισχυρό υδραυλικό έμβολο για την ομαλή ευθυγράμμιση των τροχών χωρίς να χρειάζεται να οδηγείτε προς τα εμπρός. Με πλήρη έγκριση από την ΕΕ, η νέα διάταξη αξόνων είναι εξοπλισμένη με standard αερόφρενα και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 60 km/h – όπου το επιτρέπει η νομοθεσία.

Το δοκιμασμένο μηχάνημα συλλογής βελτιώνει την τροφοδοσία της καλλιέργειας

Εξοπλισμένο με πέντε ράβδους και 80 διπλά δόντια, 25% περισσότερα από πριν, το νέο ισχυρότερο μηχάνημα συλλογής βελτιώνει σημαντικά τη ροή και την τροφοδοσία των καλλιεργειών. Ένα ακόμα ανθεκτικό χαρακτηριστικό του χορτοδετικού MF Ultra HD, η πρόσθετη ράβδος δακτυλίου βοηθά στη συλλογή μικρότερων «κομματιών» από το έδαφος. Η επιπλέον ικανότητα τροφοδοσίας επιτρέπει στο χορτοδετικό να λειτουργεί ταχύτερα για την αύξηση τη συνολικής απόδοσης. Η τροφοδοσία βελτιώνεται περαιτέρω με νέα περιτυλίγματα πολυπροπυλενίου, τα οποία εκτός από μείωση της τριβής, είναι ελαφρύτερα και λειτουργούν πιο αθόρυβα. Το ανθεκτικό, ισχυρό και εύκαμπτο υλικό συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους.

Πιο ισχυρά, πιο ανθεκτικά εξαρτήματα

Τα μεγαλύτερα, σφραγισμένα ρουλεμάν συσκευασίας με στρόφαλο βελτιώνουν την αξιοπιστία και το κόστος συντήρησης. Το έμβολο λειτουργεί πλέον με νέα, σφραγισμένα ρουλεμάν υψηλών προδιαγραφών, τα οποία είναι 11% μεγαλύτερα από αυτά που χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν. Όπως και στο MF Ultra HD, όλα τα νέα ρουλεμάν είναι σφραγισμένα εφ' όρου ζωής και δεν απαιτούν λίπανση. Οι επανασχεδιασμένες ταινίες περιτυλίγματος στον θάλαμο προσυμπίεσης συμβάλλουν στη βελτίωση της τροφοδοσίας και της αξιοπιστίας. Ενισχυμένες με ενσωματωμένη νεύρωση στήριξης, οι ισχυρές ταινίες αφαιρούν την ανάγκη για εγκάρσιο μέλος, επιτρέποντας σε υγρές και δύσκολες καλλιέργειες να περνούν πιο ελεύθερα.

mf2234

Ανταποκρινόμενη στα αιτήματα του χειριστή, για να βοηθήσει στη ρύθμιση του μεγέθους των νιφάδων σε συγκεκριμένες καλλιέργειες και συνθήκες, η Massey Ferguson παρέχει πλέον έναν μοχλό για γρήγορη και εύκολη ρύθμιση της τάσης του ελατηρίου της θύρας διαδρομών. Ο μοχλός παρέχει μια εύχρηστη μέθοδο για λεπτές προσαρμογές σε διαφορετικές συνθήκες καλλιέργειας. Σπάνια απαιτεί αντικατάσταση, αλλά η επέκταση του μήκους του ελατηρίου θα δημιουργήσει μεγαλύτερες νιφάδες, ενώ η συστολή μικρότερες. Ένας νέος στιβαρός σχεδιασμός αγωγού δεμάτων χρησιμοποιεί ένα μονό, πλευρικά τοποθετημένο έμβολο ανύψωσης και ιμάντες βαρέως τύπου, οι οποίοι είναι ελαφρύτεροι από τις αλυσίδες, μειώνουν τον θόρυβο και εξαλείφουν τον κίνδυνο ζημιάς στο χρώμα στο πέρασμα του χρόνου. Η ανύψωση και το χαμήλωμα μπορούν να ελεγχθούν μέσω του τερματικού χειριστή και μια λαβή με ελατήριο συγκρατεί με ασφάλεια στη θέση του το μηχάνημα κατά την οδική μεταφορά.

Standard MF Connect Telemetry

Όλα τα νέα χορτοδετικά MF 2200 είναι εξοπλισμένα standard με MF Connect Telemetry. Αυτό δίνει στους κατόχους και τους διαχειριστές τη δυνατότητα να παρακολουθούν την τοποθεσία, την απόδοση και την κατάσταση λειτουργίας του μηχανήματος σε μια ασφαλή ιστοσελίδα ή εφαρμογή για κινητά. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για διαχείριση στόλου, επιτρέποντας στους χρήστες να εντοπίζουν γρήγορα τα μηχανήματα και να διαχειρίζονται πιο εύκολα τις εργασίες. Οι αντιπρόσωποι, με την άδεια του ιδιοκτήτη, μπορούν επίσης να παρέχουν απομακρυσμένη υποστήριξη παρακολουθώντας μηχανήματα με ειδοποιήσεις σέρβις και συντήρησης για προγραμματισμένη και προληπτική συντήρηση.

Αυτόματη λειτουργία ISOBUS

Όλα τα μοντέλα της νέας Σειράς MF 2200 είναι πλήρως συμβατά με το Tractor Implement Management (TIM). Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του χορτοδετικού, σε συνδυασμό με έξυπνο λογισμικό, το TIM παρακολουθεί την απόδοση του χορτοδετικού και τις ρυθμίσεις στόχων και, στη συνέχεια, επιταχύνει ή επιβραδύνει αυτόματα το τρακτέρ για βέλτιστα αποτελέσματα. Το TIM βοηθά στη σημαντική μείωση της κόπωσης, επιτρέποντας στον χειριστή να εστιάσει στην οδήγηση και την τροφοδοσία.