Από την 1η Νοεμβρίου 2026 αλλάζει η διαδικασία προμήθειας αγροτικού πετρελαίου, καθώς οι δικαιούχοι αγρότες θα λαμβάνουν την έκπτωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) απευθείας στην αντλία, μέσω της νέας ψηφιακής εφαρμογής της ΑΑΔΕ.
Στην συνέντευξη τύπου, που δόθηκε την Πέμπτη (22/10/2026), έγινε η παρουσίαση της νέας ψηφιακής εφαρμογής myDiesel.
Στα πλαίσια της ομιλίας του ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτης Σχοινάς ανέφερε ότι το όφελος για τους αγρότες φτάνει τα 50,84 λεπτά ανά λίτρο, εκ των οποίων τα 41 λεπτά αντιστοιχούν στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τα 9,84 λεπτά στον ΦΠΑ. Αυτό σημαίνει ότι ένας παραγωγός που αγοράζει 500 λίτρα θα πληρώνει 254,20 ευρώ λιγότερα, ενώ για 1.000 λίτρα η εξοικονόμηση φτάνει τα 508,40 ευρώ.
Όπως υπουργός τόνισε ότι ο αγρότης βγαίνει κερδισμένος σε 3 επίπεδα:
1) Περισσότερα λίτρα: Από 150% της ποσότητας αναφοράς πλέον η επιστροφή ΕΦΚ υπολογίζεται στο 200% των λίτρων του πίνακα.
2) Αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο ο αγρότης επωφελείται: Μέχρι σήμερα περίμενε την επιστροφή του φόρου. Με το νέο σύστημα ο αγρότης θα έχει τη μείωση του φόρου απευθείας στην αντλία.
3) Το σύστημα αναγνωρίζει τον κάθε παραγωγό ξεχωριστά.
Αναλυτικότερα, παρουσιάζοντας το νέο σύστημα ο Υπουργός κ. Σχοινάς ανέφερε τα εξής:
Πρώτον, περισσότερα λίτρα αγροτικού πετρελαίου με επιστροφή του ΕΦΚ
Έχουμε δύο αριθμούς που αξίζει να συγκρατήσουμε. 150 και 200. Από το 150% της ποσότητας αναφοράς πηγαίνουμε στο 200%. Διπλασιάζουμε, δηλαδή, την ποσότητα αναφοράς πάνω στην οποία υπολογίζεται το ανώτατο όριο επιστροφής του φόρου.
Και εξηγώ, αν για μια καλλιέργεια ο πίνακας προβλέπει 10 λίτρα ανά στρέμμα, μέχρι σήμερα το ανώτατο όριο ήταν 15 λίτρα. Τώρα γίνεται 20 λίτρα.
Εδώ τα μαθηματικά είναι με το μέρος του αγρότη. Επιμένω στο εξής, όταν μιλάμε για το κόστος παραγωγής, κάθε λεπτό μετράει. Ιδίως για εκείνον που έχει να καλλιεργήσει δεκάδες ή εκατοντάδες στρέμματα και καθημερινά χρησιμοποιεί τα μηχανήματά τα οποία για να δουλέψουν χρειάζονται καύσιμα.
Δεύτερον, αλλάζουμε τον τρόπο με τον οποίο ο αγρότης επωφελείται από την επιστροφή του φόρου
Μέχρι σήμερα ο αγρότης πήγαινε στο πρατήριο, πλήρωνε το πετρέλαιο μαζί με τον φόρο και περίμενε την επιστροφή. Στο μεταξύ, όμως, το τρακτέρ έπρεπε να δουλέψει. Το χωράφι έπρεπε να καλλιεργηθεί. Η παραγωγή δεν μπορούσε να περιμένει την επόμενη πληρωμή.
Αυτό σήμερα το αλλάζουμε. Με το νέο σύστημα ο αγρότης θα έχει τη μείωση του φόρου απευθείας στην αντλία, για την επιλέξιμη ποσότητα που δικαιούται.
Φουλάρεις, σκανάρεις και φεύγεις. Δεν χρειάζεται να προκαταβάλεις τον φόρο και να περιμένεις να σου επιστραφεί. Για να το πω διαφορετικά, τα χρήματα που δεν θα χρειαστεί να δώσει σήμερα στο πρατήριο, θα τα έχει αύριο για το χωράφι του.
Τρίτον, περνάμε σε ένα σύστημα που αναγνωρίζει τον κάθε παραγωγό ξεχωριστά
Στέκομαι λίγο περισσότερο εδώ. Ας πάρουμε έναν βαμβακοπαραγωγό από τη Θεσσαλία, που καλλιεργεί 100 στρέμματα βαμβάκι. Την περίοδο 2020–2022, όταν εφαρμόστηκε για πρώτη φορά η επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο αγροτικό πετρέλαιο, ο συγκεκριμένος παραγωγός μπορούσε να έχει όφελος το πολύ 615 ευρώ.
Το 2026 με το νέο σύστημα, ο ίδιος ακριβώς αγρότης, με τα ίδια 100 στρέμματα και την ίδια καλλιέργεια, θα μπορεί κάνοντας χρήση της έκπτωσης στην αντλία να έχει όφελος 2.460 ευρώ. Από τα 615 ευρώ στα 2.460 ευρώ (τετραπλάσιο όφελος). Δηλαδή, 1.845 ευρώ στην τσέπη περισσότερα για τον ίδιο άνθρωπο, για την ίδια καλλιέργεια, για τα ίδια στρέμματα.
Αντίστοιχα, ένας ροδακινοπαραγωγός στην Πέλλα, με 40 στρέμματα, το 2022 μπορούσε να έχει όφελος το πολύ 241 ευρώ από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης. Από την 1η Νοεμβρίου, με τα ίδια ακριβώς στρέμματα, θα μπορεί να έχει έκπτωση στην αντλία έως 964 ευρώ. Και προσέξτε κάτι ακόμη. Παλαιότερα έπρεπε να πληρώσει πρώτα το πετρέλαιο και να περιμένει να πάρει πίσω τον φόρο. Τώρα η έκπτωση θα γίνεται απευθείας στην αντλία.
Ίδιο χωράφι. Ίδια καλλιέργεια. Τέσσερις φορές μεγαλύτερο όφελος. Και χωρίς αναμονή για την επιστροφή.
Σημειώνω επίσης ότι με το myDiesel, ο αγρότης θα μπορεί να βλέπει την ποσότητα πετρελαίου που δικαιούται, με βάση τα στοιχεία της δικής του εκμετάλλευσης.
Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων παρέχει τα στοιχεία και τις παραμέτρους που χρειάζονται. Η ΑΑΔΕ αναλαμβάνει την εφαρμογή του νέου μηχανισμού στην αντλία. Και εδώ θέλω να ευχαριστήσω τον Υφυπουργό Θάνο Πετραλιά, τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή, και όλους τους ανθρώπους των υπηρεσιών που δουλεύουν για να περάσουμε από την απόφαση στην εφαρμογή.
Ποσότητες αναφοράς
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Σχοινάς στην ανάγκη επικαιροποίησης των πινάκων που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των ποσοτήτων πετρελαίου ανά καλλιέργεια. Όπως εξήγησε, οι σχετικές παράμετροι βασίζονται σε στοιχεία του 2016, ενώ στο διάστημα που έχει μεσολαβήσει έχουν μεταβληθεί οι καλλιεργητικές πρακτικές, ο αγροτικός μηχανολογικός εξοπλισμός και οι ενεργειακές ανάγκες των εκμεταλλεύσεων.
«Υπάρχουν αγρότες που μας λένε ότι οι ποσότητες αυτές δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα της σημερινής παραγωγής. Άλλαξαν οι καλλιέργειες, τα μηχανήματα, οι ανάγκες, οι συνθήκες της παραγωγής. Και υπάρχουν αγρότες που μας λένε ότι οι ποσότητες που προβλέπονται για συγκεκριμένες καλλιέργειες δεν ανταποκρίνονται πλέον στις πραγματικές τους ανάγκες», σημείωσε, αναγνωρίζοντας ότι πρόκειται για ένα δίκαιο αίτημα του αγροτικού κόσμου.
Για τον λόγο αυτό, ανακοίνωσε ότι ξεκινά άμεσα η διαδικασία επικαιροποίησης των σχετικών πινάκων, μέσω της σύστασης επιτροπής και της συνεργασίας των συναρμόδιων υπουργείων. «Γνωρίζω ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγεται κάτι τέτοιο, αλλά θα είναι η τελευταία φορά που ανακοινώνεται. Την επόμενη θα έχουμε τους νέους πίνακες», τόνισε.
Συνεργασία με τον κλάδο των πρατηριούχων
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, Δημήτρης Μαρκόπουλος επισήμανε ότι η στήριξη του πρωτογενούς τομέα απαιτεί συστηματική προσπάθεια και συγκεκριμένες παρεμβάσεις.
«Εύκολες και μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν. Υπάρχει όμως μια εντολή σκληρής δουλειάς», ανέφερε, σημειώνοντας ότι από το καλοκαίρι έχουν προωθηθεί πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση προβλημάτων του αγροτικού κόσμου, μεταξύ των οποίων και φορολογικές ελαφρύνσεις.
Όπως υποστήριξε, σημαντική είναι και η εργασία που έχει πραγματοποιηθεί από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για την προετοιμασία του νέου συστήματος.
Παράλληλα, ο κ. Μαρκόπουλος στάθηκε στη συνεργασία με τον κλάδο των πρατηριούχων, υπογραμμίζοντας τη σημασία της συμβολής τους για την επιτυχή εφαρμογή του μέτρου.
«Πρέπει αυτή η δράση να πετύχει και ο αγρότης, μετά από χρόνια, να βοηθηθεί», σημείωσε, προσθέτοντας ότι ο διάλογος με τους εκπροσώπους των βενζινοπωλών θα συνεχιστεί.
Δικαιούχοι του μέτρου
Στη λειτουργία της νέας εφαρμογής αναφέρθηκε ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, χαρακτηρίζοντας το myDiesel σημαντική μεταρρύθμιση που απλοποιεί την καθημερινότητα των παραγωγών και τους διευκολύνει οικονομικά.
Όπως εξήγησε, με το προηγούμενο καθεστώς ο αγρότης κατέβαλλε το πλήρες ποσό κατά την αγορά του καυσίμου και ακολουθούσε διαδικασία εκκαθάρισης για την επιστροφή του ΕΦΚ. Πλέον, η απαλλαγή από τον φόρο και τον αναλογούντα ΦΠΑ θα εφαρμόζεται επιτόπου, κατά την αγορά του πετρελαίου.
Αναλυτικότερα, οι δικαιούχοι θα εισέρχονται στην εφαρμογή με τους προσωπικούς τους κωδικούς TAXISnet, θα δηλώνουν την εκτιμώμενη ποσότητα καυσίμου που επιθυμούν να προμηθευτούν και θα εκδίδουν ψηφιακό κουπόνι με QR Code. Στο πρατήριο, ο κωδικός θα σαρώνεται και το σύστημα θα διασταυρώνει αυτόματα το διαθέσιμο υπόλοιπο της δικαιούμενης ποσότητας πετρελαίου, πριν από την έκδοση του σχετικού παραστατικού.
Η εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη από τις 22 Οκτωβρίου, ενώ για την αρχική λειτουργία του συστήματος θα χρησιμοποιηθούν τα στοιχεία των δηλώσεων ΟΣΔΕ του 2025. Μετά την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης των δηλώσεων του 2026 θα ακολουθήσει η επικαιροποίηση των δεδομένων.
Δικαιούχοι του μέτρου είναι όσοι έχουν υποβάλει δήλωση ΟΣΔΕ το 2025 ή το 2026 και είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων, ως επαγγελματίες αγρότες ή νεοεισερχόμενοι επαγγελματίες αγρότες.
Τέλος, όπως διευκρινίστηκε, το ψηφιακό κουπόνι θα έχει διάρκεια ισχύος πέντε ωρών από την έκδοσή του, ενώ κάθε παραγωγός θα διαθέτει συγκεκριμένο όριο λίτρων, βάσει των στοιχείων της εκμετάλλευσής του.