Παράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο

Χωρίς περιορισμούς αγορά τρακτέρ μέσω Αναπτυξιακού ζητάνε βουλευτές της ΝΔ

01/11/2022 09:48 πμ
Να άρει τους περιορισμούς για επενδύσεις σε αγροτικό εξοπλισμό στον νέο αναπτυξιακό νόμο, ώστε να είναι δυνατή η αγορά αγροτικών ελκυστήρων (τρακτέρ) με μειωμένη κατανάλωση καυσίμων, καλεί ο βουλευτής Λαρίσης της ΝΔ κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος.

Να άρει τους περιορισμούς για επενδύσεις σε αγροτικό εξοπλισμό στον νέο αναπτυξιακό νόμο, ώστε να είναι δυνατή η αγορά αγροτικών ελκυστήρων (τρακτέρ) με μειωμένη κατανάλωση καυσίμων, καλεί ο βουλευτής Λαρίσης της ΝΔ κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη. 

Ο Θεσσαλός πολιτικός στην κοινοβουλευτική του παρέμβαση υπογραμμίζει ότι «κλειδί για την ανάπτυξη της περιφέρειας της χώρας είναι η τόνωση της πρωτογενούς παραγωγής. Συνεπώς, τα χρηματοδοτικά εργαλεία της πολιτείας που αφορούν στην ενίσχυσή της, θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητές της και να προσαρμόζονται στις συνθήκες που ευνοούν την απορρόφηση των κονδυλίων που διατίθενται. 

Ωστόσο, σύμφωνα με διαμαρτυρίες μελετητών και αγροτών η υποβολή προτάσεων στον νέο αναπτυξιακό νόμο 4887/2022 για επενδύσεις στην Αγροδιατροφή, Πρωτογενή Παραγωγή & Μεταποίηση Γεωργικών Προϊόντων δεν ευνοείται, διότι, επιμέρους διατάξεις του νόμου περιορίζουν τις δαπάνες σε αγροτικό εξοπλισμό.

Πιο συγκεκριμένα, με βάση την προκήρυξη του νόμου 4887/2022 (ΦΕΚ Β/5130/1.10.2022, άρθρο 6Α) για τα επενδυτικά σχέδια που αφορούν στην αγροτική παραγωγή, δεν δύναται να ενισχυθούν δαπάνες για αγροτικό εξοπλισμό, δηλαδή γεωργικούς ελκυστήρες και παρελκόμενα μηχανήματα, πάνω από το 30% του συνολικού ενισχυόμενου κόστους των.

Το γεγονός αυτό, όπως υποστηρίζουν, αποτρέπει σημαντική μερίδα αγροτών επενδυτών από το να καταθέσουν προτάσεις υπαγωγής και ενίσχυσης, καθώς το κύριο ενδιαφέρον τους αφορά στην απόκτηση σύγχρονων αγροτικών μηχανημάτων και εξειδικευμένων παρελκόμενων. Αυτά, λόγω των πλεονεκτημάτων που διαθέτουν, όπως η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και η αποτελεσματικότερη στρεμματική απόδοση, συμβάλουν στην μείωση του κόστους παραγωγής και κατά συνέπεια στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας των αγροτικών εκμεταλλεύσεων. Οι δύο αυτοί παράγοντες αποτελούν τόσο στόχο των επενδύσεων μέσω του αναπτυξιακού νόμου, άλλα και ζητούμενο ιδιαίτερα αυτή την περίοδο, που οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης οδηγούν σε δυσθεώρητη αύξηση του κόστους παραγωγής». 

Κατόπιν τούτων ο Μάξιμος Χαρακόπουλος ρωτά τον αρμόδιο υπουργό:
1. Υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι που επιβάλουν τους περιορισμούς στις επενδύσεις σε αγροτικό εξοπλισμό;
2. Αν όχι προτίθεσθε να εξετάσετε τους ανωτέρω ισχυρισμούς και να προβείτε σε διορθωτικές κινήσεις;

Σχετικά άρθρα
24/01/2023 01:14 μμ

Έρχεται να κάνει εμφάνιση η νέα γενιά ελκυστήρων της Massey Ferguson MF 3 Speciality με 6 νέα μοντέλα για αμπελώνες, εξειδικευμένες καλλιέργειες, οπωρώνες, κρεβατίνες και ορεινές καλλιέργειες.

Ο τέλειος συνεργάτης για τους πιο απαιτητικούς και εξειδικευμένους παραγωγούς καθώς μπορεί να εργάζεται στις πιο ακραίες συνθήκες και εδαφικές απαιτήσεις.

Η Red Velvet σειρά της Massey Ferguson

Η σειρά είναι εξοπλισμένη με κινητήρες STAGE – V αντιρρυπαντικούς προς το περιβάλλον εξασφαλίζοντας χαμηλή εκπομπή ρύπων. Οι ελκυστήρες της σειράς αυτής καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος ιπποδύναμης που ξεκινά από 75 hp εώς 120 hp με πανίσχυρους, οικονομικούς κινητήρες και με μειωμένο κόστος συντήρησης. O ελκυστήρας με ονομαστική ιπποδύναμη 75 ίππων έχει κινητήρα στα 3.400 cm³ FPT 4 κύλινδρος με 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο χωρίς Ad – Blue. Για ονομαστική ιπποδύναμη  85 ίππων έως 120 ίππων o κινητήρας είναι στα 3.600 cm³ FPT 4 κύλινδρος με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο με Ad – Blue.

Η Red Velvet σειρά της Massey Ferguson

Επιπλέον, σημαντική είναι η νέα επιλογή του κιβώτιου ταχυτήτων 30 x 15 με ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα και ηλεκτροϋδραυλικό Hi/Lo προσφέροντας την μέγιστη ιπποδύναμη στις χαμηλότερες στροφές του κινητήρα επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση καυσίμου αλλά και μειωμένο θόρυβο λειτουργίας. Για μεγαλύτερη ασφάλεια προς τον χειριστή, περισσότερη άνεση αλλά και ευκολότερους ελιγμούς ειδικά στα ακρωτήρια έχουμε την επιλογή του Brake to Neutral όπου ο χειριστής κατά την διάρκεια της πέδησης μεταφέρει το σασμάν στο «νεκρό» χωρίς την σύμπλεξη του ποδομοχλού του συμπλέκτη.

Η Red Velvet σειρά της Massey Ferguson

Παράλληλα, η σειρά με την καμπίνα έχει δύο νέες επιλογές που δίνουν ένα έξτρα γόητρο στον συγκεκριμένο ελκυστήρα από τις μεγάλες σειρές της Massey Ferguson. Η πρώτη επιλογή ονομάζεται SpeedSteer δηλαδή λειτουργία υπερβοήθησης στροφής τροχών και μέχρι 10 km/h είναι ενεργοποιημένο κάνοντας τον ελιγμό ευκολότερο στα κεφαλώματα και δεύτερον η επιλογή της μπροστινής ανάρτησης στον εμπρόσθιο άξονα.

Το υδραυλικό κύκλωμα του ελκυστήρα αποτελείται από δύο επιλογές αντλιών. Η πρώτη επιλογή είναι με σε σύστημα δύο αντλιών με μέγιστη παροχή στα 93 l/min και η δεύτερη επιλογή είναι με σύστημα τριών αντλιών με μέγιστη παροχή στα 120 l/min. Με την επιλογή 4 εξωτερικών χειριστηρίων. Η ανυψωτική ικανότητα των οπίσθιων υδραυλικών για την σειρά με 75 hp είναι στα 2.500 kg και για την σειρά από 85 hp έως 120 hp είναι στα 3.100 kg.

Ο τύπος της καμπίνας του ελκυστήρα είναι CAT – 4 με φίλτρο ενεργού άνθρακα που εξασφαλίζει στον χειριστή ένα υγιές περιβάλλον μακριά από βλαβερές ουσίες και φάρμακα κατά την διάρκεια των ψεκασμών αλλά και της σκόνης κατά την εκτέλεση εργασιών. Το πάτωμα της καμπίνας είναι flat floor δίνοντας εργονομία και άνεση στον χειριστή.

Η Red Velvet σειρά της Massey Ferguson

Όλα αυτά συμπεριλαμβάνονται στον μοντέρνο, εντυπωσιακό σχεδιασμό που προέρχεται από τους μεγαλύτερους ελκυστήρες της  Massey Ferguson με την χαρακτηριστική πλαϊνή γκρι λωρίδα στο καπό να κάνει τους χειριστές να νιώθουν περήφανοι ως μέλη της οικογένειας της Massey Ferguson.

Αποκλειστικός Εισαγωγέας – Διανομέας στην Ελλάδα για την Massey Ferguson είναι ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, παρέχοντας ένα εκτεταμένο δίκτυο αντιπροσώπων και εξουσιοδοτημένων συνεργείων, πλήρη τεχνική υποστήριξη από έμπειρους τεχνικούς και γνήσια ανταλλακτικά.

Τελευταία νέα
13/01/2023 10:50 πμ

Έληξε η παράταση στο τέλος του 2022, μια παράταση που είχε δοθεί πέρσι από το ΥπΑΑΤ.

Την παράταση της εγκατάστασης προστατευτικών διατάξεων έναντι ανατροπής (Δ.Π.Ε.Α) στους Διαξονικούς Γεωργικούς Ελκυστήρες (Τρακτέρ), των αψίδων δηλαδή και των θαλάμων και εφαρμογή προγράμματος επιδότησης τους ζητά από το ΥπΑΑΤ η Πανελλήνια Ένωση Πτυχιούχων Τεχνολογικής Εκπαίδευσης Γεωτεχνικών.

Όπως δηλώνει στον ΑγροΤύπο ο γενικός γραμματέας της Ένωσης κ. Κώστας Καρύδης: «είμαστε ακριβώς στο ίδιο σημείο που ήμασταν και πριν ένα χρόνο. Δεν έχει δοθεί καμιά λύση στο θέμα της υποχρέωσης των ιδιοκτητών τρακτέρ για εγκατάσταση προστατευτικών διατάξεων έναντι ανατροπής στους γεωργικούς ελκυστήρες. Καλούμε το ΥπΑΑΤ και την κυβέρνηση να χορηγήσουν νέα παράταση για τοποθέτηση αψίδας ή θαλάμου και γιατί όχι να επιδοτήσουν αυτές τις προσθήκες, καθώς η κατάσταση με τα δυστυχήματα έχει ξεφύγει. Να πούμε ότι δεν υπάρχει θεσμοθετημένη διαδικασία για τοποθέτηση αψίδας σε τέτοιου είδους τρακτέρ ή καμπίνας, οπότε όλα είναι στον αέρα. Πρέπει να βρεθεί λύση και για τον απλό λόγο ότι έχουν παγώσει και οι μεταβιβάσεις αυτών των τρακτέρ».

Ολόκληρη η επιστολή έχει ως εξής:

Αίτημα της Π.Ε.Π.Τ.Ε.Γ. στο ΥπΑΑΤ για παράταση της εγκατάστασης προστατευτικών διατάξεων έναντι ανατροπής (Δ.Π.Ε.Α) στους Διαξονικούς Γεωργικούς Ελκυστήρες (Τρακτέρ) και εφαρμογή προγράμματος επιδότησης τους:

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Μετά από συνεχή αιτήματα από αγρότες και κτηνοτρόφους από όλη τη χώρα σας ζητούμε την παράταση της προθεσμίας για την προμήθεια και την εγκατάσταση των ειδικών προστατευτικών μπαρών-αψίδων –θαλάμων (κατά τύπο και κατά περίπτωση) στους γεωργικούς ελκυστήρες -τρακτέρ, που κατασκευάστηκαν και πήραν άδεια κυκλοφορίας στη χώρα μας πριν τις 22 Μαΐου 1998.

Με την παράταση, που ζητούμε, επιλύεται προσωρινά ένα σημαντικό πρόβλημα που θα αντιμετώπιζαν πολλοί αγρότες και κτηνοτρόφοι στη χώρα μας σε μία δύσκολη διεθνή συγκυρία και το οποίο θα είχε ως συνέπεια, αφενός την απαξίωση του καλλιεργητικού τους εξοπλισμού (τρακτέρ) και αφετέρου θα επιλύσει κάθε κίνδυνο στη συμμετοχή τους σε κοινοτικά προγράμματα εκσυγχρονισμού και αναδιάρθρωσης των γεωργικών τους εκμεταλλεύσεων.

Σύμφωνα με την απόφαση ΔΓC47/23-4-1998 και στη συνέχεια με την 11337/Γ3Β/2365/2009, καθίσταται υποχρεωτική η ύπαρξη Δ.Π.Ε.Α. στους διαξονικούς γεωργικούς ελκυστήρες.

Ο σημαντικότερος λόγος που εξακολουθεί να δίνεται κάθε χρόνο η παράταση είναι ότι δεν υπάρχουν στην αγορά εγκεκριμένες Δ.Π.Ε.Α. (Διατάξεις προστασίας έναντι ανατροπής για τους διαξονικούς γεωργικούς ελκυστήρες) για όλους τους τύπους διαξονικών ελκυστήρων που κυκλοφορούν στην ελληνική επικράτεια.

Σημειώνουμε ότι για τον ορισμό του νέου χρόνου παράτασης και κατ΄ επέκταση των τερματισμό των συνεχιζόμενων έως τώρα παρατάσεων απαιτείται:
 
α. Η ολοκλήρωση της Απογραφής των διαξονικών ελκυστήρων
 
Σήμερα η απογραφή γίνεται στις Περιφέρειες αλλά δεν υπάρχει ενιαίο μηχανογραφικό σύστημα ώστε να υπάρχει εικόνα για το πόσοι και ποιοι τύποι ελκυστήρων κυκλοφορούν στην ελληνική επικράτεια.
 
β. Η θεσμοθέτηση διαφορετικής διαδικασίας εθνικής έγκρισης τύπου των Δ.Π.Ε.Α.
 
Σήμερα η εθνική έγκριση τύπου (ισχύει μόνο για κυκλοφορία αγροτικών μηχανημάτων στην Ελλάδα) μιας Δ.Π.Ε.Α. ,απαιτεί ως δικαιολογητικό την έγκριση τύπου ΕΕ.
 
Καλούμε το Υπ.Α.Α.Τ. να προχωρήσει άμεσα στον εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου και την ανάπτυξη νέου πληροφοριακού συστήματος που θα ενσωματώνει την υφιστάμενη πληροφορία και θα υποστηρίζει το σύνολο των διαδικασιών που απαιτούνται σχετικά με:

  • τη χρήση
  • την έγκριση τύπου
  • την επισκευή
  • την τοποθέτηση
  • τον τεχνικό έλεγχο
  • τη μεταβίβαση και γενικά όλο τον κύκλο ζωής των αγροτικών μηχανημάτων.

 Προτείνουμε την εφαρμογή προγράμματος επιδότησης από το Υπ.Α.Α.Τ. στους κατ’ επάγγελμα Αγρότες και Κτηνοτρόφους άλλα και γενικότερα στους κατόχους αγροτικών εκμεταλλεύσεων βάση του Μ.Α.Ε.Ε. και της Δήλωσης στο Ο.Σ.Δ.Ε. και οι οποίοι θα προχωρήσουν στην τοποθέτηση Δ.Π.Ε.Α. στο Αγροτικό τους μηχάνημα (Τρακτέρ) μέσω είτε των αντιπροσωπειών πώλησης αγροτικών μηχανημάτων, είτε μέσω εξουσιοδοτημένων συνεργείων αγροτικών μηχανημάτων, προκειμένου να επιταχυνθεί και να ολοκληρωθεί η διαδικασία το ταχύτερο δυνατόν.
 
Με την συνεχιζόμενη απογραφή των αγροτικών μηχανημάτων και με την οριστική ρύθμιση της διαδικασίας και της τοποθέτησης Προστατευτικών στους Γεωργικούς Ελκυστήρες (Δ.Π.Ε.Α. = Διάταξη Προστασίας Έναντι Ανατροπής):
 
Θα μειωθούν οι τραυματισμοί και τα θανατηφόρα ατυχήματα από την ανατροπή των διαξονικών ελκυστήρων που στοιχίζουν δεκάδες ζωές σε αγρότες και κτηνοτρόφους κάθε χρόνο.

Επιπλέον με την ολοκλήρωση της θα είναι ίσως το χρησιμότερο εργαλείο για την εφαρμογή των πολιτικών που αφορούν τα αγροτικά μηχανήματα σε όλη την Χώρα.

Σημειώνουμε επίσης πως θα πρέπει να γίνει και αναγκαία πρόβλεψη και προγραμματισμός από το Υπ.Α.Α.Τ. για την στελέχωση των υπηρεσιών των Διευθύνσεων Αγροτικής Ανάπτυξης με το αναγκαίο μόνιμο Γεωτεχνικό Προσωπικό Τ.Ε. και Π.Ε. σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας και για αυτό σας ζητούμε να προχωρήσετε στην προκήρυξη των απαιτούμενων θέσεων μέσω διαδικασιών Α.Σ.Ε.Π.

Αθήνα, 12/01/2023

11/01/2023 01:03 μμ

Μετά από αίτημα του Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ), πραγματοποιήθηκε, στις 10/1/2023, συνάντηση μεταξύ των εκπροσώπων του Συνδέσμου και του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κ. Γεώργιου Γεωργαντά. 

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν επίσης ο Προϊστάμενος της Ειδικής Υπηρεσίας Εφαρμογής Παρεμβάσεων Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Δημήτριος Παππάς και ο Προϊστάμενος της Μονάδας Επενδύσεων στις Γεωργικές Εκμεταλλεύσεις κ. Θύμιος Τσιατούρας.  

Σκοπός της συνάντησης ήταν το υπό διαβούλευση Σχέδιο Απόφασης για τα Σχέδια Βελτίωσης, αλλά και κάποια διαχρονικά θέματα του Συνδέσμου που αποτελούν τροχοπέδη στην εκμηχάνιση της Ελληνικής γεωργίας. Το κλίμα της συνάντησης ήταν πολύ καλό και ο κ. Γεωργαντάς επέδειξε ένα μεγάλο αλλά και έμπρακτο ενδιαφέρον για την επίλυση των προβλημάτων.

Σχετικά με το υπό διαβούλευση κείμενο, τα βασικά θέματα που τέθηκαν ήταν το εύλογο κόστος των γεωργικών μηχανημάτων, τον ορισμό δηλαδή μιας ανώτατης επιλέξιμης τιμής, τόσο στους γεωργικούς ελκυστήρες όσο και στα παρελκόμενα, με τον ΣΕΑΜ να ζητάει να μην υπάρχει περιορισμός στο σύνολο του προϋπολογισμού για μηχανολογικό εξοπλισμό, με το βασικό επιχείρημα ότι κάτι τέτοιο θα έθετε φραγμό σε εν δυνάμει δικαιούχους με μεγάλες γεωργικές εκμεταλλεύσεις, αλλά και σε μηχανήματα σύγχρονης τεχνολογίας που καθιστούν την εκμετάλλευση περισσότερο ανταγωνιστική. 

Συζητήθηκαν επίσης αναλυτικά και επιμέρους θέματα όπως η προσκόμιση 3 προσφορών, η αύξηση των ιπποδυνάμεων στις προϋποθέσεις επιλογής ελκυστήρα κατά παρέκκλιση του αλγορίθμου Teres, η δυνατότητα προκαταβολής πριν την αίτηση ένταξης έως και 20% της συνολικής αξίας του επενδυτικού σχεδίου, η πιστοποίηση των καινοτόμων επενδύσεων, οι χρόνοι απόσβεσης των ελκυστήρων και μερικά ακόμα που δυσκόλεψαν την προηγούμενη πρόσκληση και καλό θα ήταν να αποφευχθούν σε αυτή. Αναφορικά με το χρονοδιάγραμμα της πρόσκλησης ο Υπουργός και οι Διαχειριστικές Αρχές διαβεβαίωσαν ότι θα κινηθεί σε πολύ γρήγορους ρυθμούς, με την επίσημη πρόσκληση να προκηρύσσεται μέχρι τέλος Φεβρουαρίου. 

Πέρα από τα παραπάνω ο ΣΕΑΜ έθεσε υπόψη του Υπουργού και κάποια πάγια θέματα του Συνδέσμου όπως η δημιουργία μητρώου γεωργικών ελκυστήρων, θέματα τεχνικού ελέγχου γεωργικών μηχανημάτων, αλλά και θέματα εκπαίδευσης, κατάρτισης και πιστοποίησης στελεχών στην χρήση και τεχνική υποστήριξη των γεωργικών μηχανημάτων.  

Ο κ. Γεωργαντάς αντιμετώπισε πολύ θετικά όλα τα αιτήματα που υποβλήθηκαν, ενώ παράλληλα δεσμεύτηκε ότι για το θέμα του μητρώου των γεωργικών ελκυστήρων θα κινηθεί πολύ άμεσα, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία δημιουργίας Μητρώου. 

Όπως δήλωσε στον ΑγροΤύπο ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ), κ. Σάββας Μπαλουκτσής, «ζητήσαμε από το ΥπΑΑΤ να μην υπάρχει ο περιορισμός (ανώτατη τιμή) 130.000 ευρώ στον μηχανολογικό εξοπλισμό του φακέλου που θα καταθέσει ο επενδυτής. Επίσης οι τιμές στα παρελκόμενα που αναφέρει η διαβούλευση είναι σε χαμηλά επίπεδα που δεν έχουν σχέση με αυτά που ισχύουν στην αγορά σήμερα αλλά και τα κριτήρια είναι ελλειπή. Ακόμη κάποια μηχανήματα είναι εκτός επιλεξιμότητας. 

Το πρόγραμμα επιδοτεί τις σύγχρονες τεχνολογίες και την γεωργία ακτιβείας αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει με τόσο χαμηλές τιμές. Σήμερα η ανώτατη τιμή στο τρακτέρ τρακτέρ είναι 100.000 ευρώ όταν πριν πέντε χρόνια ήταν στα 125.000 ευρώ. Και αυτό συμβαίνει αν και ο προϋπολογισμός είναι στα ίδια περίπου επίπεδα (στη νέα πρόσκληση 230 εκατ. ευρώ στην προηγούμενη 300 εκατ. ευρώ). Κάτι που θα πρέπει να λάβει υπόψιν του το ΥπΑΑΤ είναι ότι όταν θα τρέξει το πρόγραμμα μετά από 2 χρόνια οι τιμές θα έχουν αυξηθεί. Το υπουργείο υποστηρίζει ότι από Φεβρουάριο θα ξεκινήσει η κατάθεση των αιτήσεων, δηλαδή οι εγκρίσεις αναμένεται να έρθουν μετά το 2023. Επίσης θα υπάρξει μεγάλος αριθμός αιτήσεων λόγω των Νέων Αγροτών. Ελπίζουμε να μην δοθούν παρατάσεις - όπως έκαναν και στο παρελθόν - γιατί το νέο πρόγραμμα θα πρέπει να «κλείσει» δηλαδή να πληρωθούν οι δικαιούχοι μέχρι 31/12/2025 γιατί είναι μεταβατικό πρόγραμμα (θα πρέπει να ακολουθήσει η νέα πρόσκληση των Σχεδίων Βελτίωσης του ΠΑΑ)».

Απαντώντας σε ερώτηση του ΑγροΤύπου γιατί τα Σχέδια Βελτίωσης δεν επιδοτούν την αγορά μεταχειρισμένων τρακτέρ, ο κ. Μπαλουκτσής ανέφερε ότι «το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει στόχο την ανανέωση του στόλου των μηχανημάτων στην ΕΕ και αυτό μπορεί να γίνει μόνο με την αγορά νέων».  

03/01/2023 03:33 μμ

Ανακοίνωση της New Holland ΤΗ/ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ για τον τηλεσκοπικό φορτωτή.

Η εταιρεία στην ανακοίνωσή της περιγράφει 10 λόγους για να αγοράσει κανείς έναν τηλεσκοπικό φορτωτή New Holland, ως εξής:

1. Μέγιστη σταθερότητα

  • Χαμηλότερο κέντρο βάρους.
  • Η πίσω τοποθετημένη μπούμα λειτουργεί ως ενσωματωμένο αντίβαρο.
  • Μακρύτερο μεταξόνιο 3 m.

2. Εξαιρετική απόδοση κινητήρα και γρήγορη απόκριση

  • Υψηλή ισχύς κινητήρα έως 145 ίππους.
  • Υψηλή ροπή με 590 Nm στις 1500 rpm.

3. Ισχυρότατο υδραυλικό σύστημα

  • Εμβολοφόρος αντλία μεταβαλλόμενης παροχής υψηλής απόδοσης διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα.
  • Μέγιστη παροχή 140 l/min.
  • Ευελιξία σε όλες τις συνθήκες: 2 προαιρετικές μπροστινές βοηθητικές υδραυλικές παροχές και πρόσθετες πίσω βοηθητικές γραμμές.

4. Αποδοτική μετάδοση κίνησης τύπου Full Powershift

  • Το TH διαθέτει κορυφαίο κιβώτιο αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων με γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης για ευέλικτο χειρισμό.
  • Ισχυρή πρόσφυση και υψηλή ταχύτητα στο δρόμο για μέγιστη παραγωγικότητα.
  • Γρήγορες, ακριβείς και προσαρμοσμένες αλλαγές ταχυτήτων για άνετη οδήγηση.

Ανακοίνωση της New Holland ΤΗ/ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ για τον τηλεπισκοπικό φορτωτή.

5. Ομαλή οδήγηση με το σύστημα ανάρτησης μπούμας Ride Control

  • Βελτιώνει τον έλεγχο και μειώνει την αναπήδηση της μπούμας, ενισχύει την ασφάλεια καθώς μειώνει την ταλάντωση του μηχανήματος.
  • Είναι διαθέσιμο για όλα τα μοντέλα και εκτιμάται ιδιαίτερα όταν παρουσιάζεται φόρτος εργασίας.

6. Στιβαρή και ανθεκτική μπούμα 

  • Η ρομποτικά συγκολλούμενη μπούμα σχήματος U εξασφαλίζει την ακαμψία και ανθεκτικότητα της κατασκευής.
  • Το σασί σχήματος H παρέχει τεράστια αντοχή σε στρέψη.

7. Η καλύτερη δυνατότητα συντήρησης στην κατηγορία του

  • Διάστημα συντήρησης 1000 ωρών για λάδι και φίλτρο κινητήρα. 
  • Το μεγάλο μονοκόμματο καπό παρέχει πλήρη πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα. Τα κάτω πλαϊνά καλύμματα μπορούν να ανοίξουν για να δώσουν ακόμα μεγαλύτερη πρόσβαση στον κινητήρα.
  • Το λάδι κινητήρα, το ψυκτικό υγρό, το φίλτρο αέρα, τα ψυγεία  και όλοι οι καθημερινοί έλεγχοι είναι εύκολο να γίνουν. Τα ψυγεία είναι ανακλινώμενα για εξαιρετική πρόσβαση καθαρισμού.

8. Εξαιρετική ορατότητα 

  • Εξαιρετική πλήρης ορατότητα 360°.
  • Τα μεγαλύτερα τζάμια ενισχύουν την παραγωγικότητα.
  • Η οροφή υψηλής ορατότητας εξασφαλίζει τέλεια θέαση του φορτωτή.

9. Υψηλή άνεση και εργονομία

  • Το χειριστήριο Joystick μπορεί να είναι τοποθετημένο στον δεξιό βραχίονα του καθίσματος στην έκδοση ELITE για εργονομική υπεροχή και εργασία χωρίς κόπωση.
  • Σαφής και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων.
  • Άνετη οδήγηση με κάθισμα με ανάρτηση αέρα.

10. Υψηλή ευελιξία με Βοηθητικό κύκλωμα and Βοηθητική επιστροφή υδραυλικών

  • Μια 5η υδραυλική λειτουργία είναι διαθέσιμη προαιρετικά, ελεγχόμενη από το διακόπτη στο joystick.
  • Ένας διακόπτης δύο θέσεων επιτρέπει στον χρήστη να ενεργοποιήσει την πρόσθετη υδραυλική βοηθητική λειτουργία στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
  • Για να αλλάξετε ένα υδραυλικό εξάρτημα, μέσω του ειδικού διακόπτη από την καμπίνα είναι δυνατή η εκκένωση της πίεσης στη βοηθητική επιστροφή ώστε να αποσυνδέσετε με ασφάλεια τους εύκαμπτους σωλήνες σύνδεσης.
  • Η αλλαγή υδραυλικού εξαρτήματος μπορεί να είναι ακόμα πιο γρήγορη και εύκολη χωρίς να χρειαστεί να επιστρέψετε στην καμπίνα, πατώντας τον εξωτερικό διακόπτη ανακούφισης πίεσης που βρίσκεται πάνω από το μπροστινό φτερό.
02/12/2022 02:49 μμ

Σε πρόσφατη οδηγική δοκιμή, το νέο Mercedes-Benz eSprinter διήνυσε 475 χιλιόμετρα με μόνο μια φόρτιση.

  • Η παγκόσμια παρουσίαση του νέου eSprinter θα πραγματοποιηθεί το Φεβρουάριο του 2023 ενώ τώρα γίνονται οι τελικές οδηγικές δοκιμές
  • Σε πραγματικές συνθήκες ταχυμεταφοράς, το όχημα προ-παραγωγής διήνυσε 475 χιλιόμετρα από τη Στουτγάρδη έως το Μόναχο και πίσω - με μία μόνο φόρτιση και χωρίς επαναφόρτιση
  • Η TÜV Süd επιβεβαιώνει κατανάλωση 21.9 kWh ανά 100 km για τη συγκεκριμένη διαδρομή
  • Ο συνδυασμός αποδοτικότητας, αυτονομίας και μεταφορικής ικανότητας αναδεικνύουν τις πολυάριθμες δυνατότητες του νέου eSprinter

Νέο Mercedes-Benz eSprinter: δοκιμή σε όχημα προ-παραγωγής

Στις 19 Οκτωβρίου 2022, το όχημα προ-παραγωγής του νέου Mercedes-Benz eSprinter ολοκλήρωσε μια ειδική οδηγική δοκιμή. Με μία φόρτιση, χωρίς επαναφόρτιση, διήνυσε απόσταση των 475 χιλιομέτρων με κατανάλωση 21.9 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, από το Μουσείο της Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη ως το αεροδρόμιο του Μονάχου και επιστροφή στο σημείο εκκίνησης. Η συγκεκριμένη διαδρομή είναι ιδιαιτέρως απαιτητική αναφορικά με την κατανάλωση ενέργειας καθώς συνδυάζει οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους με ανηφορικές κλίσεις.
Το νέο Mercedes-Benz eSprinter θα διατίθεται με τρεις επιλογές χωρητικότητας μπαταρίας. Το όχημα προ-παραγωγής που επιλέχθηκε για τη δοκιμή ήταν μήκους extra-long με υψηλή οροφή, διέθετε την μεγαλύτερη των τριών μπαταριών και ο εξοπλισμός του ήταν διαμορφωμένος ώστε να ικανοποιεί τις ανάγκες του κλάδου ταχυμεταφορών (CEP - courier, express, parcel service). Το νέο Mercedes-Benz eSprinter είναι σχεδιασμένο με γνώμονα την αποδοτικότητα. Οι πολυάριθμες επιλογές διαμόρφωσης και η υψηλή χωρητικότητα φορτίου σε συνδυασμό με τη μεγάλη αυτονομία καθιστούν το eSprinter ένα από τα πιο ευέλικτα μεγάλα ηλεκτρικά Van στον κόσμο.

Η δοκιμή

Νέο Mercedes-Benz eSprinter: δοκιμή σε όχημα προ-παραγωγής

Προκειμένου η δοκιμή να προσομοιάσει με μια πραγματική ταχυμεταφορά μεταξύ Στουτγάρδης και Μονάχου, δεν χρησιμοποιήθηκε κλειστή πίστα δοκιμών αλλά το οδικό δίκτυο και το όχημα κινήθηκε τόσο σε αστικούς και επαρχιακούς δρόμους όσο και σε αυτοκινητοδρόμους. Επιπλέον, δεν έγινε προσπάθεια βελτίωσης της τοπογραφίας – χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ανάβαση της οροσειράς των Σουαβικών Ιούρα (Swabian Jura), η οποία αφέθηκε σκόπιμα στη διαδρομή. Το μήκος της διαδρομής ήταν 475 χιλιόμετρα, με το χαμηλότερο τμήμα στα 210 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και το υψηλότερο στα 785. Κατά την άφιξη, ο πίνακας οργάνων έδειξε εναπομείνουσα αυτονομία περίπου 20 χιλιομέτρων.
Καθ' όλη τη διάρκεια της δοκιμής, ένας επιθεωρητής της TÜV Süd βρισκόταν στη θέση του συνοδηγού δίπλα στον οδηγό της Mercedes-Benz. Ως ανεξάρτητος οργανισμός δοκιμών, η TÜV Süd πιστοποιεί ότι στη συγκεκριμένη διαδρομή η κατανάλωση ήταν 21,9 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, επιτεύχθηκε με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας και το όχημα ήταν σε άριστη κατάσταση.

Νέο Mercedes-Benz eSprinter: δοκιμή σε όχημα προ-παραγωγής

Το νέο eSprinter

Με το νέο eSprinter, η Mercedes-Benz Vans εφαρμόζει με συνέπεια τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση και υπογραμμίζει την ηγετική θέση που διεκδικεί στην νέα εποχή κινητικότητας. Οι προδιαγραφές του οχήματος καθορίστηκαν σε στενή συνεργασία με τους πελάτες ώστε να καλύπτει τις απαιτήσεις τους. Με τρεις μπαταρίες και πολλές παραλλαγές αμαξώματος, όπως Van κλειστού τύπου αλλά και βάση-πλαίσιο (chassis), το νέο eSprinter θα είναι πολύ πιο ευέλικτο και θα καλύπτει περισσότερες κατηγορίες χρήσης. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η αυτονομία του μπορεί να υπερδιπλασιαστεί συγκριτικά με το τρέχον μοντέλο. Το νέο eSprinter θα παράγεται στο Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα, ΗΠΑ), στο Ντίσελντορφ και στο Λουντβιγκσφέλντε από το δεύτερο εξάμηνο του 2023.

Νέο Mercedes-Benz eSprinter: δοκιμή σε όχημα προ-παραγωγής

Η γκάμα των Mercedes-Benz eVans

Ήδη από το 2010, με το Vito E-CELL, η Mercedes-Benz Vans ήταν πρωτοπόρος στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών χωρίς τοπικές εκπομπές ρύπων. Σήμερα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τεσσάρων αμιγώς ηλεκτρικών Vans: το eVito Van, το eSprinter Van, το eVito Tourer και την EQV. Με την έλευση του eCitan[ Το όχημα βρίσκεται σε στάδιο ανάπτυξης και προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο προς πώληση.] και της EQT1, πολύ σύντομα, ολόκληρη η προϊοντική παλέτα της μάρκας θα εξηλεκτριστεί. Από τα μέσα της δεκαετίας, η Mercedes-Benz Vans θα εφαρμόσει το επόμενο στάδιο της στρατηγικής ηλεκτροκίνησης VAN.EA (Mercedes-Benz Vans Electric Architecture) και από το 2025, όλα τα μεσαία και μεγάλα Vans που βασίζονται σε αυτή τη νέα αρχιτεκτονική θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.

25/11/2022 05:05 μμ

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO (NYSE:AGCO), ανακοινώνει με υπερηφάνεια ότι η εξαιρετικά ευέλικτη σειρά MF 5S είναι ο νικητής του βραβείου Farm Machine 2023 Award για τρακτέρ κάτω των 120 hp.

Το υψηλού κύρους βραβείο από το Groupe La France Agricole απονεμήθηκε σε ειδική τελετή στην έκθεση SIMA Show, στο Παρίσι, Γαλλία, στις 6 Νοεμβρίου.

Προσφέροντας καλύτερη ορατότητα στην κατηγορία τους και κορυφαία ακτίνα στροφής 4 μέτρων, το στενότερο καπό με χαμηλή μύτη και πρακτικά χαρακτηριστικά, η σειρά MF 5S είναι οι κορυφαίοι ελκυστήρες φορτωτές. Επίσης, με την προαιρετική ανάρτηση του μπροστινού άξονα, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και τη μεγαλύτερη χωρητικότητα των συνδέσμων, είναι επίσης ένας ισχυρός παίκτης στο χωράφι και στο δρόμο.

«Είναι μεγάλη μου τιμή να λαμβάνω αυτό το υψηλού κύρους βραβείο, του οποίου η κριτική επιτροπή αποτελείται από ειδικούς διεθνούς αναγνώρισης. Είναι ένα μεγάλο επίτευγμα για όλη την ομάδα της Massey Ferguson που σχεδίασε αυτό το τρακτέρ μαζί με τους αγρότες», λέει ο κ. Thierry Lhotte, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

«Αυτή η τελευταία διάκριση αποδεικνύει ότι η Massey Ferguson θέτει τα πρότυπα σε αυτόν τον σημαντικό τομέα των ελκυστήρων», λέει ο κ. Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή. «Η σειρά MF 5S συνδυάζει τις ευέλικτες διαστάσεις που απαιτούν οι κτηνοτρόφοι και οι αγρότες με εξαιρετικές επιδόσεις, εργονομία και άνεση. Η σειρά MF 5S είναι ένα πραγματικό πολυδύναμο εργαλείο εργασίας και προσφέρει τη σωστή επιλογή ισχύος και προδιαγραφών που ταιριάζει σε όλες τις εφαρμογές. Αυτά τα σύγχρονα τρακτέρ προσφέρουν επίσης απλές λειτουργίες και βελτιωμένα χαρακτηριστικά με χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας», προσθέτει.

MF 5S είναι ο νικητής του βραβείου Farm Machine 2023 Award

Υψηλές επιδόσεις στο χωράφι
Η σειρά MF 5S προσφέρει πέντε μοντέλα από 105hp έως 145hp. Όλα διατίθενται με επιλογή μεταξύ των προδιαγραφών Essential, Efficient και Exclusive, οι οποίες παρέχουν μια σειρά χαρακτηριστικών που βελτιώνουν την απόδοση και ταιριάζουν σε όλους τους τύπους γεωργικών εκμεταλλεύσεων και εφαρμογών.

Όλα ξεκινούν από τους τελευταίους τετρακύλινδρους κινητήρες AGCO Power 4,4 λίτρων, οι οποίοι πληρούν τους τελευταίους κανονισμούς εκπομπής ρύπων Stage V με την απλή τεχνολογία SCR "All in One". Σχεδιασμένη για τη διάρκεια ζωής του τρακτέρ, αυτή είναι τέλεια ενσωματωμένη για τη διατήρηση της ορατότητας.

Επιλογή μετάδοσης
Οι γεωργικοί ελκυστήρες της σειράς MF 5S διατίθενται με δυνατότητα επιλογής μεταξύ του Dyna-4 ή του Dyna-6 SuperEco. Υπάρχει επίσης η λειτουργία Brake-to-Neutral, η οποία απενεργοποιεί την κίνηση όταν ενεργοποιούνται τα φρένα.

Ο Supreme ελκυστήρας φορτωτής 
Η σειρά MF 5S είναι οι απόλυτοι ελκυστήρες φορτωτές - προσφέροντας κορυφαία ευελιξία στον κλάδο και την καλύτερη ορατότητα στην κατηγορία τους, μόλις 4 μέτρα μπροστά από το τρακτέρ, χάρη στο καπό με την χαμηλή μύτη, καθώς και αποδοτικά υδραυλικά συστήματα υψηλής ροής κοντά στο κέντρο, έως και 110 λίτρα/λεπτό. Οι εργασίες φόρτωσης γίνονται πολύ πιο εύκολες με τα εξαιρετικά χειριστήρια μετάδοσης κίνησης καθώς και με το σύστημα πέδησης σε ουδέτερη θέση και το joystick πολλαπλών λειτουργιών. Οι επιλογές Visio Roof παρέχουν επίσης σαφή εικόνα του εξαρτήματος σε όλο το εύρος ανύψωσης.
Οι καμπίνες όλων των μοντέλων της σειράς MF 5S είναι εξοπλισμένες με υψηλές προδιαγραφές και, για τα μοντέλα Exclusive και Efficient, υπάρχει ένα νέο υποβραχιόνιο. Όπως χρησιμοποιείται στην πρόσφατα λανσαρισμένη ναυαρχίδα της σειράς MF 8S, αυτό στεγάζει το χειριστήριο Multipad που ελέγχει μια σειρά λειτουργιών, όπως την κίνηση εμπρός/πίσω, του συνδέσμου και τις βαλβίδες διπλήε ενέργειας.

Κορυφαίες επιδόσεις στο χωράφι
Οι υψηλές επιδόσεις στο χωράφι εξασφαλίζονται χάρη στον μοναδικό σύνδεσμο τριών σημείων, ο οποίος μπορεί να ανυψώσει έως και 6.000 κιλά - 14% περισσότερα από τα προηγούμενα μοντέλα. Αναπτυγμένος για τοποθέτηση με τον νέο αναρτώμενο άξονα, τελευταίου τύπου εμπρόσθιου υδραυλικού συστήματος είναι ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός που συμβάλλει στη διατήρηση της κορυφαίας στον κλάδο ακτίνας στροφής 4 μέτρων.

Με την αύξηση της χωρητικότητας του εμπρόσθιου συνδέσμου από 2.500kg σε 3.000kg, αυτό επιτρέπει στους χειριστές να βελτιώσουν την αποδοτικότητα εκτελώντας δύο εργασίες ταυτόχρονα με μεγαλύτερα και φαρδύτερα εργαλεία. Χάρη στο εντυπωσιακό μικτό βάρος του ελκυστήρα 9,5t, το οποίο είναι 12% υψηλότερο από ό,τι πριν, το MF 5S μπορεί επίσης να μεταφέρει και να χειριστεί με ασφάλεια μεγαλύτερα φορτία.

MF 5S είναι ο νικητής του βραβείου Farm Machine 2023 Award

Πλήρης συνδεσιμότητα
Οι γεωργικοί ελκυστήρες της σειράς MF 5S μπορούν να συνδεθούν πλήρως με την τηλεμετρία MF Connect, η οποία αποτελεί επιλογή για όλα τα τρακτέρ. Η λειτουργία Geofencing βελτιώνει τη διαχείριση του εφοδιασμού και την ασφάλεια στέλνοντας ειδοποιήσεις σε έξυπνα (smart) τηλέφωνα και κινητές συσκευές εάν και όταν τα μηχανήματα βγαίνουν ή εισέρχονται σε προκαθορισμένες περιοχές.

Το τερματικό Datatronic 5 της Massey Ferguson είναι στάνταρ εξοπλισμός στα μοντέλα Exclusive και προαιρετικός στα μοντέλα Efficient. Αυτός ο σταθμός πληροφοριών χειριστή με οθόνη αφής συμβατός με το ISOBUS παρακολουθεί όλες τις λειτουργίες του τρακτέρ και ελέγχει οποιοδήποτε εργαλείο συμβατό με το ISOBUS.

Με εύκολο χειρισμό μέσω του τερματικού Datatronic 5, ο MF E-loader επιτρέπει στους χειριστές να παρακολουθούν τις λειτουργίες του φορτωτή, να ζυγίζουν μεμονωμένα φορτία, να αυτοματοποιούν τη λειτουργία της αρπάγης, καθώς και να ρυθμίζουν και να αποθηκεύουν αυτόματες ακολουθίες για διαφορετικούς κύκλους φόρτωσης.

Το Datatronic 5 μπορεί επίσης να εκτελέσει τις λειτουργίες για την MF Technologies/Smart Farming Suite που παρέχει λειτουργίες γεωργίας ακριβείας, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης διεύθυνσης MF Guide, καθώς και τα MF Section Control και MF Rate Control, τα οποία μπορούν τώρα να χειριστούν και να διαχειριστούν έως και 96 τμήματα, τρεις βραχίονες και πέντε προϊόντα.

Το προεγκατεστημένο λογισμικό MF TaskDoc χρησιμοποιείται για τη δημιουργία αρχείων αγρού, όπως οι εφαρμοζόμενοι χάρτες, η καταγραφή της χρήσης καυσίμων, η σύνταξη αναφορών εργασίας καθώς και η ακριβής καταγραφή όλων των εισροών σε κάθε εκτάριο.

23/11/2022 09:45 πμ

Ένα σύστημα σχεδιασμένο για την παρακολούθηση και την οπτική επιθεώρηση διαφόρων καλλιεργειών δημιούργησε η εταιρεία - τεχνοβλαστός του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Eden Library.

Μιλώντας στον ΑγροΤύπο ο κ. Νίκος Μυλωνάς, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Eden Library (απεικονίζεται στη φωτογραφία με τον ιδιοκτήτη της Agroma, κ. Νίκο Πέτκο), μας εξήγησε πως η εταιρεία παρέχει λύσεις γεωργίας ακριβείας, που όπως έχουμε κατά καιρούς επισημάνει στον ΑγροΤύπο, είναι ιδιαίτερα χρήσιμες, ειδικά σε περιόδους, όπως η σημερινή, όπου κυριαρχούν οι... ανατιμήσεις στις αγροτικές εισροές, αλλά όχι μόνον.

Πρωτοποριακό σύστημα σαρώνει καλλιέργειες για ασθένειες και προσβολές από έντομα
Φωτογραφία: Ο ιδιοκτήτης της Agroma, κ. Νίκος Πέτκος με τον κ. Νίκο Μυλωνά (συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Eden Library)

Σύμφωνα με τον κ. Μυλωνά, το σύστημα, ονόματι Viewer, που έχει αναπτύξει η ομάδα των οκτώ ατόμων-ερευνητών της εταιρείας, συμβάλλει στην πιο αποτελεσματική εποπτεία καλλιεργειών με εξελιγμένα οπτικά μέσα (κάμερες), προσφέροντας στον παραγωγό, στην αγροτική επιχείρηση ή/και τον συνεταιρισμό, πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με μολύνσεις από ασθένειες, αλλά και προσβολές από έντομα αναλόγως βέβαια σε ποιό στάδιο είναι η προσβολή, όπως επίσης βοηθά στην εκτίμηση της τελικής παραγωγής. Προς το παρόν, το συγκεκριμένο σύστημα της εταιρείας, που ήδη συνεργάζεται με την Agroma, η οποία έχει αναλάβει την εμπορική του προώθηση, απευθύνεται σε παραγωγούς αμπελιού, ροδάκινων και μήλων, αν και στόχος της ομάδας είναι να καταστεί αυτό χρήσιμο και σε άλλες καλλιέργειες.

Το εξελιγμένο σύστημα παρακολουθησης είναι ευέλικτο και μπορεί να προσαρμοστεί σε τρακτέρ και ψεκαστικά, εξασφαλίζοντας πιο στοχευμένους ψεκασμούς, υπάρχουν δε, ήδη παραγγελίες κυρίως από αγροτικές συνεταιριστικές οργανώσεις της βόρειας Ελλάδας.

Σημειώνεται πως με τον όρο εταιρεία – τεχνοβλαστός ερευνητικού οργανισμού (στην προκειμένη περίπτωση το ΓΠΑ) αναφερόμαστε σε εταιρείες οι οποίες έχουν ως αντικείμενο την εμπορική αξιοποίηση διανοητικής ιδιοκτησίας (δικαιωμάτων ή αιτήσεων κατοχύρωσης δικαιωμάτων) ή επιστημονικής γνώσης μελών ακαδημαϊκού και ερευνητικού προσωπικού ερευνητικών οργανισμών. Ιδρύονται από μέλη του ακαδημαϊκού ή του ερευνητικού προσωπικού Ερευνητικών Οργανισμών, με ή χωρίς την συμμετοχή τρίτων προσώπων και αποτελούν «εταιρείες-τεχνοβλαστούς» ή άλλως «τεχνοβλαστούς» («spin off»). Βάσει νόμου οι εταιρείες αυτές ιδρύονται υποχρεωτικά κατόπιν άδειας που παραχωρεί ο ίδιος ο ερευνητικός οργανισμός. Ως ερευνητικοί οργανισμοί ορίζονται τα ερευνητικά κέντρα δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου και τα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ).

11/11/2022 03:06 μμ

Η εταιρία «ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε.» είχε δυναμική παρουσία στην Αgrotica 2022, που διεξήχθη από τις 20 έως τις 23 Οκτωβρίου στο Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο στη Θεσσαλονίκη. 

Μια παρουσία σε όλα τα επίπεδα, από καινοτόμες υπηρεσίες και συστήματα γεωργίας, στα νέα μοντέλα τρακτέρ και γενικότερα μηχανημάτων.  Αυτό όμως που για ακόμη μία φορά έκανε τη διαφορά ήταν ότι μπορέσαμε να έρθουμε σε επαφή με όσους μας εμπιστεύονται και να μοιραστούμε ότι νεότερο υπάρχει στο χώρο. 

Αναλυτικά: 

  • Η εταιρία στοχεύοντας στο μέλλον, εστιάζει στα συστήματα και στις υπηρεσίες γεωργίας ακριβείας και κατά τη διάρκεια της έκθεσης παρουσίασε σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, συστήματα GPS, ψεκαστικά drones, αισθητήρες αναγνώρισης φυλλοδιαγνωστικής, μετεωρολογικούς σταθμούς και πολλές ακόμη καινοτομίες. 
  • Μεγάλο ενδιαφέρον υπήρξε για τα δύο νέα μοντέλα τρακτέρ της NEW HOLLAND, τη νέα σειρά ειδικών τρακτέρ (δενδροκομικά και αμπελουργικά) με ή χωρίς καμπίνα Τ4 F/N/V, αλλά και το μοναδικό τρακτέρ στον κόσμο που κινείται με μεθάνιο και είναι σε γραμμή παραγωγής. Πρόκειται για τον πιο φιλικό γεωργικό ελκυστήρα προς το περιβάλλον, με 0% ρύπους και μηδενικό αποτύπωμα διοξειδίου του άνθρακα. 
  • Δυναμική ήταν και παρουσία των μηχανημάτων της CASE ΙΗ, με τη σειρά OPTUM, που αποτελεί τη ναυαρχίδα της, να έχει επικεντρώσει το ενδιαφέρον πολλών επισκεπτών, αλλά και με την εμβληματική σειρά θεριζοαλωνιστικών μηχανών Axial-Flow. 
  • Οι επισκέπτες του περιπτέρου μας είχαν τη χαρά να παραστούν στην πρώτη επίσημη εμφάνιση των δενδροκομικών τρακτέρ της GOLDONI, τα οποία αντιπροσωπεύονται πλέον από την εταιρία μας. Η γκάμα της GOLDONI περιλαμβάνει δενδροκομικούς και αμπελουργικούς ελκυστήρες διαφόρων διαστάσεων και ιπποδυνάμεων, εκ των οποίων μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα ισότροχα και τα τρακτέρ χαμηλής πλατφόρμας. 
  • Επίσης, παρουσιάσαμε για πρώτη φορά, τα άροτρα της New Holland & Overum, μηχανήματα χορτονομής και χορτοδετικές της New Holland και πλήθος παρελκομένων που προωθεί η εταιρία μας στην Ελληνική αγορά, όπως ψεκαστικά της Caffini, ηλεκτροστατικά ψεκαστικά της ΒΟΑ, φορτωτές STOLL & MX, αμπελουργικά μηχανήματα της GOLDONI, και άλλα μηχανήματα Ελλήνων και Ευρωπαίων κατασκευαστών. 
  • Την παράσταση έκλεψε στο περίπτερό μας στο χώρο της PETRONAS, ο προσομοιωτής της Formula 1. Μικροί και μεγάλοι επίδοξοι οδηγοί ξεδίπλωσαν το οδηγικό τους ταλέντο, ενώ μπόρεσαν να πάρουν μέρος σε διαγωνισμό όπου κάθε μέρα πέντε οδηγοί με τον καλύτερο χρόνο, λάμβαναν αναμνηστικό δώρο της αγωνιστικής ομάδας της Formula 1.

Η ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. συνεχίζοντας το έργο του ιδρυτή της, αείμνηστου Παύλου Κοντέλλη και στο πλαίσιο της εταιρικής ευθύνης και του κοινωνικού έργου που προσφέρει, ανέλαβε την κατασκευή και διαμόρφωση αίθουσας - εργαστηρίου γεωργίας ακριβείας στις εγκαταστάσεις της Αβερωφείου Γεωργικής Σχολής, του ΕΛΓΟ - Δήμητρα, στη Λάρισα. Σε ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στο περίπτερό μας, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου, Ιωάννης Κοντέλλης, γνωστοποίησε προς τους εκπροσώπους του Δ.Σ. της Αβερωφείου Σχολής Λάρισας και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΕΛΓΟ Δήμητρα, την πρόταση χορηγίας του ομίλου. Το έργο θα προσφέρει θεωρητική και πρακτική κατάρτιση στους μαθητές αλλά θα λειτουργήσει και ως εργαλείο επιμόρφωσης για υφιστάμενους αγρότες μέσα από την οργάνωση βραχυχρόνιων σεμιναρίων.

04/11/2022 12:57 μμ

Η «Πέτρος Πετρόπουλος AEBE», η οποία ιδρύθηκε το 1922 και διατηρεί ηγετική θέση στην ελληνική αγορά, παρουσιάζει τα νέα τρακτέρ του ιταλικού οίκου Landini που φέρουν βελτιώσεις και καινοτομίες.

Τέσσερα δενδροκομικά τρακτέρ με καμπίνα περιλαμβάνει η νέα σειρά REX4 της Landini SpA: τις εκδόσεις V, S, F και GT, με κορυφαία απόδοση και με εκπομπές κινητήρα που ικανοποιούν τις προδιαγραφές καυσαερίων Stage V. Χάρη στον εκτεταμένο ανασχεδιασμό του καπό, στις νέες λειτουργίες και στις βελτιώσεις στην εργονομία των χειριστηρίων, τα νέα τρακτέρ χαρακτηρίζονται από μεγάλη ευελιξία.

Ο εμπρόσθιος άξονας, παραγωγής της Argo Tractors διαθέτει στην βασική έκδοση 100% μπλοκέ διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης με ηλεκτροϋδραυλική σύμπλεξη της τετρακίνησης. Επιπρόσθετα, εγγυάται μεγάλη απόδοση κατά τη χρήση εμπρόσθιου παρελκομένου, που μπορεί να προσαρμοστεί στο εργοστασιακά τοποθετημένο εμπρόσθιο υδραυλικό σύστημα και κατά παραγγελία σε δυναμολήπτη (Power Take Off [PTO]). 

Το βελτιωμένο παλάτζο του εμπρόσθιου άξονα, σε συνδυασμό με τη γωνία στροφής 55 μοιρών, καθιστούν τα μοντέλα V, S, F και GT εξαιρετικά εύκολα στο χειρισμό. Στην ευελιξία των τρακτέρ της σειράς REX4 συμβάλλει και η νέα βάση στήριξης, για την προσαρμογή και τη χρήση παρελκομένων στη μέση.

Ανάρτηση 
Όλες οι εκδόσεις της σειράς τρακτέρ REX4 χαρακτηρίζονται από την εξαιρετική πρόσφυση και την άνεση που προσφέρουν, καθώς υπάρχει δυνατότητα να επιλεχτεί καμπίνα με ανάρτηση και αναρτώμενος άξονας εμπρός. Η ευκολία οδήγησης ενισχύεται περαιτέρω από το σύστημα ADS (Advanced Driving System)(κατά παραγγελία), το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με τεχνολογίες hands-free και τηλεμετρίας.

Κινητήρες 
Τα νέα δενδροκομικά τρακτέρ της Landini SpA εξοπλίζονται με τη νέα γενιά κινητήρων της Deutz, 4 κυλίνδρων, 16 8 βαλβίδων και 2,9 λίτρων, με ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού Common Rail και Turbo Intercooler. Η ισχύς που αποδίδουν τα μοντέλα 4-080, 4-090, 4-100, 4-110 και 4-120 κλιμακώνεται αντίστοιχα σε 75, 90, 95, 102 και 112 ίππους.  Οι νέοι κινητήρες της Deutz εγγυώνται αυξημένη απόδοση και ροπή, και ταυτόχρονα χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Όπως και στα προηγούμενα μοντέλα, διατηρείται η λειτουργία μνήμης στροφών (Engine Memo Switch), για αύξηση της παραγωγικότητας και επιπρόσθετη οικονομία. 
Επιπλέον, χάρη στο καινοτόμο σύστημα που περιλαμβάνει ένα παθητικό σύστημα φίλτρου μικροσωματιδίων DPF, οξειδωτικό καταλύτη DOC και σύστημα SCR EAT, οι κινητήρες ικανοποιούν την προδιαγραφή καυσαερίων Stage V.

Κιβώτια ταχυτήτων 
Τα κιβώτια ταχυτήτων που μπορούν να επιλεγούν για τα τρακτέρ της σειράς REX4 είναι κατασκευής της Argo Tractors, και πρόκειται για τοβασίζονται στο κιβώτιο «Speed Four» με 1216+12 16 και με μηχανική ρεβέρσα και έρπουσες, έως για το κιβώτιο «Robo-Shift» με 48+16 και ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα, καθώς και για τα πλήρως ρομποτικά κιβώτια «Powershift HML». 
Τα κιβώτια ταχυτήτων ελέγχονται εύκολα με ένα εργονομικό και φιλικό προς το χρήστη joystick, με το οποίο εκτελούνται όλες οι λειτουργίες.

Υδραυλικό κύκλωμα 
Η ευελιξία των μοντέλων REX4 είναι εγγυημένη από το υδραυλικό κύκλωμα ανοιχτού κέντρου, το οποίο τροφοδοτείται από αντλία παροχής 30 λίτρων ανά λεπτό για το τιμόνι (αντλία η οποία προσφέρει ευκολία στο στρίψιμο ακόμα και κατά τη διάρκεια εργασιών σε στάση) και από αντλία παροχής 58 λίτρων ανά λεπτό για τα χειριστήρια και το ανυψωτικό σύστημα. 
Διαθέσιμη κατά παραγγελία είναι και τριπλή αντλία, με παροχή 55 λίτρων ανά λεπτό στις 1.500 στροφές κινητήρα, ενώ στη στάνταρ σύνθεση μπορούν να τοποθετηθούν συνολικά 4 διπλές πίσω και 3 διπλές μεσαίες βοηθητικές παροχές. 
Τέλος, διατίθεται κατά παραγγελία και μία πλήρως ηλεκτροϋδραυλική διαμόρφωση των παροχών.

Δείτε εδώ, τα υποψήφια τρακτέρ για το βραβείο Tractor of the Year 2023!

19/10/2022 09:04 πμ

Η Γενική Γραμματεία Αγροτικής Πολιτικής και Διεθνών Σχέσεων, ως φορέας υλοποίησης της δράσης, Οικονομικός Μετασχηματισμός Αγροτικού Τομέα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενημερώνει τους δυνητικούς δικαιούχους ότι η Μελέτη Αναδιάρθρωσης Καλλιεργειών αναρτήθηκε στον ιστότοπο του Υπουργείου ΑΑΤ.

Όπως αναφέρει το ΥπΑΑΤ, προκειμένου να δοθεί χρόνος στους δυνητικούς δικαιούχους για το σχεδιασμό της πρότασής τους και την κατάθεση άρτιου φακέλου υποψηφιότητας μετατίθεται η ημερομηνία έναρξης υποβολής αιτήσεων ενίσχυσης στο υποέργο Αναδιάρθρωση των Καλλιεργειών για την 31η Οκτωβρίου 2022. Η λήξη υποβολής αιτήσεων ορίστηκε για 30η Δεκεμβρίου 2022

Δικαιούχοι δύνανται να κριθούν νομικά πρόσωπα που ανήκουν στις ΜμΕ, εγγεγραμμένα στα αντίστοιχα υποχρεωτικά μητρώα, που τηρούν απλογραφικά ή/και διπλογραφικά βιβλία και την ημερομηνία υποβολής της αίτησης ενίσχυσης ανήκουν σε μια από τις παρακάτω νομικές μορφές:
Ομάδες Παραγωγών (Ομ.Π.),
Οργανώσεις Παραγωγών (Ο.Π.),
Ενώσεις Οργανώσεων Παραγωγών,
Αγροτικοί Συνεταιρισμοί (ΑΣ),
Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις (ΑΕΣ) και
Ανώνυμες Εταιρίες των οποίων η πλειοψηφία των μετοχών ανήκει σε Συνεταιρισμούς του ν. 4673/2020 «Αγροτικοί Συνεταιρισμοί και άλλες διατάξεις», εγγεγραμμένες στα αντίστοιχα υποχρεωτικά μητρώα.
Δικαιούχοι μπορούν να είναι και υπό σύσταση νομικά πρόσωπα και ανηκουν σε μία από τις ανωτέρω μορφές, που ολοκληρώνουν τις διαδικασίες σύστασης το αργότερο μέχρι την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης.

Επιλέξιμες δαπάνες είναι:
Επενδύσεις για αναδιάρθρωση δενδρωδών καλλιεργειών και σχετικών άυλων δαπανών.
Επενδύσεις σε ενσώματα ή σε άυλα στοιχεία ενεργητικού σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις που συνδέονται με πρωτογενή γεωργική παραγωγή (Καν. 702/2014, Άρθρο 14 του τμήματος 1). Αναδιάρθρωση πολυετών/δενδρωδών καλλιεργειών:
Εκρίζωση υφιστάμενης φυτείας
Προμήθεια και εγκατάσταση νέων δενδρυλλίων
Προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος στήριξης (γραμμική φύτευση - παλμέτα)

Διαβάστε την μελέτη (εδώ)

18/10/2022 05:20 μμ

Στα Άγραφα βρέθηκε την Τρίτη (18/10) ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, όπου παρέστη στην εκδήλωση για την παρουσίαση του Ειδικού Αναπτυξιακού Σχεδίου για τους Δήμους Αγράφων Ευρυτανίας, Λίμνης Πλαστήρα Καρδίτσας και Αργιθέας Καρδίτσας.

Το Ειδικό Αναπτυξιακό Σχέδιο Αγράφων είναι το πρώτο διαδημοτικό-διαπεριφερειακό Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα (ΕΑΠ) για ορεινούς Δήμους της χώρας, ύψους 90 εκατομμυρίων ευρώ στο πλαίσιο του νέου ΕΣΠΑ. 

Στόχος είναι να αντιμετωπιστεί η απειλή της ερήμωσης στην χώρα μας λόγω της δημογραφικής γήρανσης και της σημαντικής μείωσης του πληθυσμού, με τη δημιουργία προϋποθέσεων για νέες θέσεις εργασίας στις περιοχές αυτές και για επενδύσεις που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος.

Τον περασμένο Μάιο είχε προηγηθεί η σύσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη με τους 33 δημάρχους του δικτύου ορεινών δήμων - «το κοινό των ορεινών», όπως ονομάστηκε - κατά την οποία είχαν συζητηθεί θέματα όπως η πορεία υλοποίησης των αναπτυξιακών προγραμμάτων για τους μικρούς ορεινούς δήμους της χώρας, οι ανάγκες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, καθώς και οι προοπτικές ανάπτυξης των περιοχών αυτών. Ακολούθησε η δημιουργία διυπουργικής επιτροπής με σκοπό την εκπόνηση «στρατηγικού σχεδίου ορεινότητας» σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο.

Το πρόγραμμα που παρουσίασε ο πρωθυπουργός καλύπτει τους τρεις δήμους των Αγράφων, δηλαδή τους δήμους Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα και Αγράφων και δύο Περιφέρειες (Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας), αφορώντας πρωτίστως τους σχεδόν 15.000 μόνιμους κατοίκους (14.784) και τους 200 οικισμούς όπου διαμένουν.
Δεδομένου ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο δεν υπάρχει έως σήμερα ξεκάθαρη πολιτική για τις ορεινές περιοχές, πρόκειται για μία ολοκληρωμένη στρατηγική για την άμεση επανένταξη των Αγράφων στην εθνική αναπτυξιακή προσπάθεια, μιας σημαντικής ορεινής περιοχής στην νότια απόληξη της Πίνδου, με διακριτή γεωγραφική, παραγωγική, πολιτισμική και ιστορική ταυτότητα.

Το ΕΑΠ Αγράφων είναι το επόμενο εμβληματικό βήμα υλοποίησης της δέσμευσης που ανέλαβε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης απέναντι στους 33 Δημάρχους ορεινών Δήμων. Για πρώτη φορά μια εθνική στρατηγική για την ορεινότητα με στόχο την έξοδο της ορεινών δήμων της Ελλάδας από τη διαχρονική γεωγραφική απομόνωση και την πληθυσμιακή και παραγωγική ερήμωση που βίωσαν επί δεκαετίες. Οι ορεινοί Δήμοι της χώρας καταλαμβάνουν το 20% της ελληνικής επικράτειας (26.400 τετραγωνικά χιλιόμετρα) και κατοικούνται από το 2% του ελληνικού πληθυσμού (περίπου 200.000).

Πιο συγκεκριμένα, με το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Αγράφων η κυβέρνηση προσθέτει στα 65 εκατ. ευρώ που έχουν διατεθεί έως σήμερα στους 3 Δήμους, επιπλέον 90 εκατ. ευρώ που θα διατεθούν σε τρεις άξονες: στην αναβάθμιση υποδομών και υπηρεσιών με 42 εκατ. ευρώ, την ανάπτυξη του παραγωγικού ιστού και της οικονομικής δραστηριότητας με 32 εκατ. ευρώ, και την κοινωνική προστασία και συνοχή με 16 εκατ. ευρώ.

Τα χρήματα αυτά θα επιτρέψουν στα Άγραφα και στους 3 Δήμους να συντελεστεί στα επόμενα χρόνια σειρά έργων που θα στηρίξουν και θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της περιοχής. Θα χρηματοδοτηθούν έργα οδικών δικτύων που θα βγάλουν την περιοχή από την απομόνωση χωρίς να αλλοιώνουν το φυσικό περιβάλλον, αντιπλημμυρικά έργα, δράσεις ενεργειακής εξοικονόμησης, ψηφιακές υποδομές, προώθηση εναλλακτικών μορφών τουρισμού, κίνητρα για στελέχωση κρίσιμων δημόσιων υπηρεσιών υγείας, εκπαίδευσης, ασφάλειας, αναβάθμιση των κοινωνικών υπηρεσιών, έργα ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων και ανακύκλωσης και ενδυνάμωση των δήμων για την αντιμετώπιση των κινδύνων της κλιματικής αλλαγής.

Με τον τρόπο αυτό δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη της έρευνας στην περιοχή σε θεματικές όπως η γεωλογία, η βιοποικιλότητα, η δασοπονία, η μελισσοκομία, η κτηνοτροφία, η ανθοκομία, κ.λπ. Η δικτύωση με τα ερευνητικά ινστιτούτα και την πανεπιστημιακή κοινότητα θα έχει ως αποτέλεσμα η περιοχή να αποτελέσει πόλο έλξης ενδιαφέροντος για τους ερευνητές, δημιουργώντας μια νέα οικονομία στα Άγραφα, ενώ οι παρεμβάσεις θα ενισχύσουν την ανθεκτικότητα της περιοχής. Με τις παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, τα αντιπλημμυρικά έργα, καθώς και τις δράσεις για αναγνώριση, πρόληψη και αντιμετώπιση των φαινομένων που είναι απόρροια της κλιματικής αλλαγής θα προστατευθεί η δημόσια και ιδιωτική περιουσία. Παράλληλα, θα διαμορφωθεί ένα ασφαλές περιβάλλον για την ανάπτυξη επενδύσεων.

03/10/2022 09:44 πμ

Ξεκινά, από 3 Οκτωβρίου, η υποβολή των αιτήσεων υπαγωγής στο καθεστώς ενίσχυσης της αγροδιατροφής που περιλαμβάνει την πρωτογενή παραγωγή και μεταποίηση γεωργικών προϊόντων του Αναπτυξιακού Νόμου 4887/2022.

Ως καταληκτική ημερομηνία του κύκλου υποβολών ορίζεται η 30 Δεκεμβρίου 2022.

Σκοπός του καθεστώτος είναι η ενίσχυση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της πρωτογενούς γεωργικής παραγωγής και της μεταποίησης γεωργικών προϊόντων. Τα κύρια χαρακτηριστικά του καθεστώτος ενίσχυσης είναι τα εξής:

Α. Για τον πρωτογενή τομέα, αιτήσεις μπορούν να υποβάλλουν οι πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Το συνολικό ποσό ενίσχυσης δεν δύναται να υπερβεί τις 500.000€ σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 702/2014. Τα επενδυτικά σχέδια που υποβάλλονται μπορεί να αφορούν σε ίδρυση νέας μονάδας, σε επέκταση υφιστάμενης μονάδας ή σε εκσυγχρονισμό.

Τα ανώτατα ποσοστά ενίσχυσης για την υπαγωγή στο εν λόγω καθεστώς έχουν ως εξής: 

  • 75% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, σε επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στα νησιά του Αιγαίου Πελάγους,
  • 40% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, σε επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στην Περιφέρεια Αττικής, 
  • 50% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, σε επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας.

Τα επενδυτικά σχέδια ενισχύονται με τα κίνητρα της επιχορήγησης, της φορολογικής απαλλαγής, της επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και της επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης και στα ανώτατα όρια των ως άνω ποσοστών για κάθε Περιφέρεια της χώρας.

Β. Για την μεταποίηση γεωργικών προϊόντων, αιτήσεις μπορούν να υποβάλλουν όλες οι επιχειρήσεις. Το συνολικό ποσό ενίσχυσης ανά επενδυτικό σχέδιο που υποβάλλεται από πολύ μικρές και μικρές επιχειρήσεις ορίζεται στα 3.000.000€ για όλα τα είδη ενισχύσεων. Το συνολικό ποσό ενίσχυσης ανά επενδυτικό σχέδιο, που υποβάλλεται από μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις ορίζεται στα 3.000.000€ για τις ενισχύσεις της επιχορήγησης ή επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης ή της επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης και στα 5.000.000€ για την ενίσχυση της φορολογικής απαλλαγής.
Τα επενδυτικά σχέδια μπορεί να αφορούν σε ίδρυση νέας μονάδας, σε επέκταση υφιστάμενης μονάδας, σε εκσυγχρονισμό ή σε διαφοροποίηση σε νέα προϊόντα. Τα ανώτατα ποσοστά ενίσχυσης είναι τα οριζόμενα στον Χάρτη Περιφερειακών Ενισχύσεων 2021-2027.
Τα επενδυτικά σχέδια ενισχύονται με τα κίνητρα της επιχορήγησης, της φορολογικής απαλλαγής, της επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και της επιδότησης του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης.

Γ. Για επενδυτικά σχέδια που υποβάλλονται σε ενότητες και συνδυάζουν  την πρωτογενή παραγωγή και την μεταποίηση το συνολικό ποσό ενίσχυσης διαμορφώνεται στο ποσό των 3.500.000 € για τις πολύ μικρές και μικρές επιχειρήσεις ή των 3.500.000 € για τα κεφαλαιακά κίνητρα (επιχορήγηση ή και επιδότηση χρηματοδοτικής μίσθωσης ή επιδότηση του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης) ή των 5.500.000 € για τη φορολογική απαλλαγή,για τις μεσαίες επιχειρήσεις.

Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω του νέου Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος (εδώ) που υποστηρίζει όλο τον «κύκλο ζωής» των επενδυτικών σχεδίων του Αναπτυξιακού Νόμου.

Για το πλήρες κείμενο της προκήρυξης και περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να περιηγηθείτε στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Ιδιωτικών Επενδύσεων και ΣΔΙΤ (εδώ).

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων,  κ. Νίκος Παπαθανάσης δήλωσε σχετικά: «Συνεχίζουμε δυναμικά με την ενεργοποίηση του 3ουκαθεστώτος ενίσχυσης του Αναπτυξιακού Νόμου. Πρόκειται για ένα καθεστώς με ιδιαίτερη προστιθέμενη αξία για την εθνική οικονομία καθώς συνδυάζει την πρωτογενή παραγωγή με τη μεταποιητική δραστηριότητα, δημιουργώντας νέες προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου της αγροδιατροφής. Ενισχύουμε την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφεια της γεωργικής παραγωγής, κρατώντας τους αγρότες στον τόπο τους και δίνοντας κίνητρα για επενδύσεις στον ζωτικό αυτό κλάδο. Αναβαθμίζουμε το συγκριτικό πλεονέκτημα των υψηλής ποιότητας ελληνικών προϊόντων και χτίζουμε μια νέα επιχειρηματική ταυτότητα στον κλάδο».

Οι επιλέξιμοι φορείς που καλύπτει ο νέος αναπτυξιακός νόμος είναι οι επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες ή έχουν υποκατάστημα στην Ελλάδα κατά την έναρξη εργασιών του επενδυτικού σχεδίου και έχουν μία από τις ακόλουθες μορφές:
α. Εμπορική εταιρεία, 
β. συνεταιρισμός, 
γ. Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις (Κοιν.Σ.Επ.), Αγροτικοί Συνεταιρισμοί (ΑΣ), Ομάδες Παραγωγών (Ομ. Π.) Οργανώσεις Παραγωγών (Ο.Π.), Αστικοί Συνεταιρισμοί, Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις (Α.Ε.Σ.), 
δ. υπό ίδρυση ή υπό συγχώνευση εταιρείες, με την υποχρέωση να έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες δημοσιότητας πριν από την έναρξη εργασιών του επενδυτικού σχεδίου, ε. κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, 
στ. δημόσιες και δημοτικές επιχειρήσεις, 
ζ. ατομικές επιχειρήσεις με ανώτατο επιλέξιμο κόστος επενδυτικού σχεδίου ποσού διακοσίων χιλιάδων (200.000) ευρώ μόνο για το καθεστώς «Αγροδιατροφή - πρωτογενής παραγωγή και μεταποίηση γεωργικών προϊόντων - αλιεία και υδατοκαλλιέργεια».

Διαβάστε το σχετικό ΦΕΚ (εδώ)

28/09/2022 10:29 πμ

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (ΦΕΚ Β' 5052) η προκήρυξη του νέου Αναπτυξιακού Νόμου που εστιάζει στον πρωτογενή αγροτικό τομέα.

Συγκεκριμένα στο ΦΕΚ γίνεται ο καθορισμός των ειδών επενδυτικών σχεδίων του τομέα πρωτογενούς γεωργικής παραγωγής των πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ), με ανώτατο ποσό ενίσχυσης έως 500.000 ευρώ ανά επενδυτικό σχέδιο και ανά επιχείρηση, που μπορούν να υπαχθούν στα καθεστώτα ενισχύσεων του νόμου 4887/2022.

Θυμίζουμε ότι στα 150 εκατ. ευρώ ανέρχεται το καθεστώς ενισχύσεων για το 2022. Το ελάχιστο επιλέξιμο κόστος επένδυσης ανά επενδυτικό σχέδιο προσδιορίζεται ανάλογα με το μέγεθος του φορέα.

Στα καθεστώτα ενίσχυσης του ν. 4887/2022, δύναται να υπαχθούν επενδυτικά σχέδια της πρωτογενούς γεωργικής παραγωγής, στους ακόλουθους τομείς, τα οποία αφορούν συγκεκριμένα σε: 

α. στον τομέα φυτικής παραγωγής: 
Εκμεταλλεύσεις όλων των τύπων και παραγωγικών συστημάτων φυτικής παραγωγής, όπως συμβατική, πιστοποιημένη - ολοκληρωμένη, βιολογική, κ.λπ. - υπαίθρια, υπό κάλυψη (θερμοκήπια, θάλαμοι καλλιέργειας μανιταριών θερμοκηπιακού τύπου, δικτυοκήπια κ.α.), 

β. στον τομέα ζωικής παραγωγής: 
Κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις για ίδρυση νέων, επέκταση υφιστάμενων εγκαταστάσεων ή εκσυγχρονισμό υφιστάμενων εγκαταστάσεων όπως αυτές περιγράφονται στον ν. 4056/2012 (Α’ 52). 
Συγκεκριμένα υπάγονται επενδυτικά σχέδια όλων των παραγωγικών κατευθύνσεων καθώς και όλων των τύπων εκτροφής, και υπό τους περιορισμούς και όρους που τίθενται ακολούθως, που αφορούν σε: 
α) Βοοτροφικές μονάδες. 
β) Αιγοπροβατοτροφικές μονάδες. 
γ) Χοιροτροφικές μονάδες. 
δ) Μονάδες μονόπλων. 
ε) Μονάδες εκτροφής γουνοφόρων ζώων. 
στ) Μονάδες εκτροφής θηραμάτων και θηραματικών ειδών (με την επιφύλαξη των ισχυουσών δασικών διατάξεων για τα εν λόγω είδη σε εκτροφές). 
ζ) Μονάδες εκτροφής σαλιγκαριών. 
η) Σηροτροφικές μονάδες. 
θ) Μονάδες μελισσοκομίας, παραγωγής μελιού, κεριού μελισσών και λοιπών προϊόντων κυψέλης. 
ι) Μονάδες εκτροφής κονίκλων, μέχρι το όριο δυναμικότητας των 2.000 θηλυκών αναπαραγωγής. 
ια) Πτηνοτροφικές μονάδες για τους ακόλουθους τύπους εκτροφών και υπό τους ακόλουθους περιορισμούς και όρους: 
- εναλλακτικοί τύποι εκτροφών, πλην στρουθοκαμήλων, για την παραγωγή κρέατος πουλερικών βιολογικής εκτροφής, ελευθέρας βοσκής, παραδοσιακά ελευθέρας βοσκής, απεριόριστης ελευθέρας βοσκής (ίδρυση νέων μονάδων, επέκταση ή εκσυγχρονισμός με ή χωρίς μετεγκατάσταση), 
- εναλλακτικοί τύποι εκτροφών, πλην στρουθοκαμήλων, για την παραγωγή αυγών πουλερικών βιολογικής εκτροφής, ελευθέρας βοσκής, αχυρώνα (ίδρυση νέων μονάδων, επέκταση ή εκσυγχρονισμός με ή χωρίς μετεγκατάσταση), 
- συμβατικές εκτροφές πουλερικών, πλην στρουθοκαμήλων, για παραγωγή αυγών ή κρέατος, για εκσυγχρονισμό υφιστάμενων μονάδων. Ειδικά για τις συμβατικές μονάδες εκτροφής ινδιάνων, υπάγεται επίσης η ίδρυση νέων μονάδων.
- πτηνοτροφεία αναπαραγωγής ή και εκκολαπτήρια αυγών, για ίδρυση νέας μονάδας, επέκταση ή εκσυγχρονισμό υφιστάμενων μονάδων. Η ίδρυση νέων μονάδων υπάγεται μόνο στο πλαίσιο καθετοποίησης υφιστάμενων πτηνοτροφικών μονάδων. Για συνεταιρισμούς, για επιχειρήσεις νεοσσών και πάχυνσης και για επιχειρήσεις με συνεργαζόμενους πτηνοτρόφους (για επιχειρήσεις που παρέχουν νεοσσούς προς πάχυνση σε πτηνοτροφικές μονάδες και, μετά την ολοκλήρωση της πάχυνσης, παραλαμβάνουν τα έτοιμα για σφαγή κοτόπουλα και τα διανέμουν μέσω του δικτύου τους προς πώληση), η συνολική δυναμικότητα μετά την υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τη μέση παραγωγή ή/και διακίνηση της τελευταίας πενταετίας, αυξημένη κατά 20%. Αν ο φορέας της επένδυσης είναι συνεργαζόμενη επιχείρηση, θα πρέπει να διαθέτει ιδιωτικό συμφωνητικό συνεργασίας με ισχύ τουλάχιστον 5 ετών από την ολοκλήρωση της επένδυσης.

Στον τομέα φυτικής παραγωγής υπάγονται επίσης επενδυτικά σχέδια διαλογής και τυποποίησης γεωργικών προϊόντων, τα οποία προέρχονται αποκλειστικά από την καλλιέργεια και παραγωγή των ιδίων επιχειρήσεων που υποβάλλουν τις επενδυτικές προτάσεις. 

Στις επιλέξιμες δραστηριότητες της απόφασης αυτής περιλαμβάνεται και η καλλιέργεια του φυτού της φαρμακευτικής κάνναβης με το επενδυτικό σχέδιο που υποβάλλεται να είναι ενιαίο και να αφορά τη δημιουργία καθετοποιημένης μονάδας (παραγωγική διαδικασία της καλλιέργειας του φυτού και της μεταποίησης για την παραγωγή ελαίου).

Στα επενδυτικά σχέδια μπορούν να ενισχυθούν υπό όρους και δαπάνες επενδύσεων για εξοπλισμό και εγκαταστάσεις άρδευσης. Αφορούν υφιστάμενες μονάδων που περιλαμβάνουν και επενδύσεις βελτίωσης υφιστάμενης αρδευτικής εγκατάστασης αλλά και περιπτώσεις ίδρυσης νέων μονάδων.

Επιλέξιμες δαπάνες προς ενίσχυση είναι:
Η ανέγερση, επέκταση νέων κτιριακών εγκαταστάσεων, διαρρύθμιση υφιστάμενων κτιριακών εγκαταστάσεων.
Η διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου.
Η προμήθεια νέου εξοπλισμού παραγωγής και βοηθητικού εξοπλισμού (ράφια, συστήματα κλιματισμού, ψύξης, θέρμανσης, πυρόσβεσης, πυρανίχνευσης, υποσταθμός, αντλίες, σωληνώσεις, γερανογέφυρες κ.ά.).
Η απόκτηση λοιπού εξοπλισμού (έπιπλα για ξενοδοχείο, εξοπλισμός εστίασης για ξενοδοχεία, ηλεκτρονικοί υπολογιστές, τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός κ.ά.).
Η προμήθεια μεταφορικών μέσων εντός της μονάδας (κλαρκ, περονοφόρα κ.ά.).
Η απόκτηση άυλων στοιχείων ενεργητικού (δαπάνες λογισμικού, συστημάτων ποιότητας, συστημάτων οργάνωσης της εταιρείας, δαπάνες μεταφοράς τεχνολογίας).
Η αγορά πάγιων στοιχείων (κτίρια και εξοπλισμό) από μονάδες που έχουν διακόψει τη λειτουργία τους.
Η μισθοδοσία νέου προσωπικού.
Δαπάνες για Συμβουλευτικές Υπηρεσίες σε Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.
Δαπάνες εκκίνησης για τις νεοσύστατες και υπό ίδρυση μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις.
Δαπάνες για Έργα Έρευνας και Ανάπτυξης.
Δαπάνες Καινοτομίας για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.
Δαπάνες για Διαδικαστική και Οργανωτική Καινοτομία για Μικρομεσαίες και Μεγάλες Επιχειρήσεις.
Δαπάνες για την Προστασία του Περιβάλλοντος.
Δαπάνες για Μέτρα Ενεργειακής Απόδοσης.
Δαπάνες για  Συμπαραγωγή Ενέργειας Υψηλής Απόδοσης από ΑΠΕ.
Παραγωγή Ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές.
Δαπάνες για Εγκατάσταση Αποδοτικών Συστημάτων Τηλεθέρμανσης και Τηλεψύξης.
Δαπάνες για Αποκατάσταση  Μολυσμένων Χώρων.
Δαπάνες για Ανακύκλωση και Επαναχρησιμοποίηση Αποβλήτων.
Δαπάνες για Επαγγελματική Κατάρτιση.
Δαπάνες για Συμμετοχή Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων σε Εμπορικές Εκθέσεις.

Το ανώτατο ποσό ενίσχυσης για την υπαγωγή στα καθεστώτα ενίσχυσης του ν. 4887/2022, επενδυτικών σχεδίων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας, δεν μπορεί να υπερβεί τις 500.000 ευρώ ανά επενδυτικό σχέδιο και ανά επιχείρηση. Το ανώτατο ποσοστό ενίσχυσης δεν μπορεί να υπερβεί:
α. Το 75% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, στα επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους (εκτός από την Κρήτη και την Εύβοια). 
β. Το 40% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, στα επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στην Περιφέρεια Αττικής. 
γ. Το 50% του ποσού των επιλέξιμων δαπανών, στα επενδυτικά σχέδια που πραγματοποιούνται στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας.

Στα επενδυτικά σχέδια τα οποία υπάγονται στα καθεστώτα ενισχύσεων του παρόντος παρέχονται τα ακόλουθα είδη ενισχύσεων: 
α. Φορολογική απαλλαγή,
β. Επιχορήγηση, η οποία συνίσταται στη δωρεάν παροχή από το Δημόσιο χρηματικού ποσού, για την κάλυψη τμήματος των ενισχυόμενων δαπανών του επενδυτικού σχεδίου. 
γ. Επιδότηση χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing),
δ. Επιδότηση του κόστους της δημιουργούμενης απασχόλησης, η οποία συνίσταται στην κάλυψη από το Δημόσιο μέρους του μισθολογικού κόστους των νέων θέσεων εργασίας που δημιουργούνται και συνδέονται με το επενδυτικό σχέδιο και για τις οποίες δεν λαμβάνεται καμία άλλη κρατική ενίσχυση. 
ε. Χρηματοδότηση επιχειρηματικού κινδύνου,που αφορά στο καθεστώς «Νέο Επιχειρείν», που συνίσταται στην επιδότηση επιτοκίου δανείων μειωμένης εξασφάλισης ή των εξόδων ασφάλισης των δανείων υψηλού κινδύνου που καταβάλλονται στα πιστωτικά ιδρύματα που τα χορηγούν.

Οι επιλέξιμοι φορείς που καλύπτει ο νέος αναπτυξιακός νόμος είναι οι επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες ή έχουν υποκατάστημα στην Ελλάδα κατά την έναρξη εργασιών του επενδυτικού σχεδίου και έχουν μία από τις ακόλουθες μορφές:
α. Εμπορική εταιρεία, 
β. συνεταιρισμός, 
γ. Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις (Κοιν.Σ.Επ.), Αγροτικοί Συνεταιρισμοί (ΑΣ), Ομάδες Παραγωγών (Ομ. Π.) Οργανώσεις Παραγωγών (Ο.Π.), Αστικοί Συνεταιρισμοί, Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις (Α.Ε.Σ.), 
δ. υπό ίδρυση ή υπό συγχώνευση εταιρείες, με την υποχρέωση να έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες δημοσιότητας πριν από την έναρξη εργασιών του επενδυτικού σχεδίου, ε. κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, 
στ. δημόσιες και δημοτικές επιχειρήσεις, 
ζ. ατομικές επιχειρήσεις με ανώτατο επιλέξιμο κόστος επενδυτικού σχεδίου ποσού διακοσίων χιλιάδων (200.000) ευρώ μόνο για το καθεστώς «Αγροδιατροφή - πρωτογενής παραγωγή και μεταποίηση γεωργικών προϊόντων - αλιεία και υδατοκαλλιέργεια».

Διαβάστε το ΦΕΚ (εδώ)

23/09/2022 01:18 μμ

Κατέχοντας την τεχνολογία της αυτόματης ευαισθησίας από απαιτητικές εφαρμογές όπως είναι αυτές σε αμπελώνες και φυτεύσεις παλμέτας, το εργοστάσιο ID DAVID κατασκευάζει το πολυμηχάνημα ID NAMIC για εργασίες μηχανικής ζιζανιοκτονίας από τη μία ή και τις δύο πλευρές, που τοποθετείται εμπρός ή πίσω από τρακτέρ. Διαθέτει πλαίσιο με τροχούς και υδραυλική μετατόπιση. Έχει δική του υδραυλική μονάδα με αντλία με πολλαπλασιαστή (δουλεύει με το PTO) και ηλεκτρικό χειριστήριο. Δέχεται εύκολα πολλά εξαρτήματα (π.χ. Φρεζάκι τύπου σβολοκόπτη / Υδρ.βούρτσα/μεσινέζα / Χορτοκοπτικός δίσκος με μαχαίρια (τρελό) / Αλετράκι για ξελάκωμα ή ανάποδο αλετράκι για σκέπασμα, κλπ.) και επιδέχεται πολλές ρυθμίσεις, όπως υδραυλική κλίση των ‘’άκρων’’ και υδραυλική ρύθμιση του ύψους των τροχών.

Πλεονεκτήματα ID NAMIC

  1. Μπορεί να δουλέψει σε νέα φυτά ακόμα και με  διάμετρο κορμού μικρότερη από 1 εκ. Τα άκρα που εισέρχονται ανάμεσα στα φυτά στην γραμμή,  χρησιμοποιούν για την ευαισθησία έναν επαγωγικό αισθητήρα (ρεύμα) και μια ηλεκτροβαλβίδα. Αυτό επιτρέπει μεγάλη ευαισθησία λόγω της μικρής αντίστασης (δεν υπάρχει ντίζα).
  2. Ευρεσιτεχνία της εταιρείας, το παραλληλόγραμμο σύστημα κίνησης του άκρου που συνδυάζει κάθετη & ακτινική κίνηση (μέσα-έξω και μπρος-πίσω ταυτόχρονα) η οποία επιτρέπει την υψηλή ταχύτητα λειτουργίας (έως 12 km/h με τη λάμα) και την κοντινή προσέγγιση στο πρέμνο.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

Δείτε περισσότερα για το ID NAMIC, εδώ
Αντίστοιχα μηχανήματα της ID DAVID που συνδυάζουν και τη χρήση καλλιεργητή, είναι τα COMBI και DAVICULTOR.

INDUSTRIAS DAVID (ID DAVID)

Η ID DAVID είναι ένα σύγχρονο εργοστάσιο κατασκευής αγροτικών μηχανημάτων στην Ισπανία, με ιστορία από το 1917 και μεγάλη εξειδίκευση σε μηχανήματα που αφορούν την αμπελουργία και τη δενδροκομία. Το εργοστάσιο κατέχει πιστοποίηση διαχείρισης ISO9001, ISO14001 και προμηθεύεται εξαρτήματα από επώνυμους κατασκευαστές όπως η SKF, Danfoss, Bondioli & Pavesi κ.α. Η ID DAVID συνεργάζεται με πανεπιστήμια και ιδρύματα στο πλαίσιο της έρευνας και ανάπτυξης, παράλληλα παρουσιάζει μεγάλη εξαγωγική δραστηριότητα και σημαντική εμπορική παρουσία παγκοσμίως.

ID NAMIC: ένα αμπελουργικό πολυεργαλείο μηχανικής ζιζανιοκτονίας της ID DAVID

22/09/2022 09:37 πμ

Τα ευέλικτα νέα τρακτέρ M6002 της Kubota έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των μικρομεσαίων ανοικτών καλλιεργειών και των κτηνοτροφικών μονάδων που έχουν ανάγκη ο ελκυστήρας τους να είναι αξιόπιστος και για πολλές χρήσεις. 

Η ευελιξία, η ευκολία χρήσης και η άνεση του χειριστή βρίσκονται στο επίκεντρο του καινοτόμου σχεδιασμού και η προαιρετική έξυπνη τεχνολογία επιτρέπει σε αυτά τα τρακτέρ να λειτουργούν τα παρελκόμενα με Isobus και να εκτελούν εργασίες καλλιέργειας ακριβείας.

Η M6002 ικανοποιεί τη ζήτηση των πελατών για ένα εξελιγμένο, αλλά ισχυρό και ελαφρύ τρακτέρ. Το εντυπωσιακό μοτέρ, σε συνδυασμό με το συνολικό βάρος χωρίς φορτίο μόλις 6.000 κιλών, δίνει επίσης στην M6002 την καλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος στην κατηγορία του.

KUBOTA M6002

Μοντέλα

  • Μοντέλο-M6122 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-123 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-143
  • Μοντέλο-M6132 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-133 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-153 
  • Μοντέλο-M6142 - Μέγιστη Ισχύ χωρίς Boost (HP)-143 - Μέγιστη Ισχύ με Boost (HP)-163   

Κανένας άλλος σημερινός τετρακύλινδρος κινητήρας στον αγροτικό τομέα δεν προσφέρει περισσότερα από τον V6108 που εγγυάται μέγιστη απόδοση, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας Kubota Stage V προσφέρει μέγιστη ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου χαμηλή με το πρόγραμμα συντήρησης για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) να έχει επεκταθεί στις 6.000 ώρες.

KUBOTA M6002

Η λειτουργία «Power boost» προσφέρει επιπλέον 20 ίππους κατά τη διάρκεια οδήγησης στον δρόμο - ιδανική για μεταφορές με πλατφόρμες.

Το κιβώτιο ταχυτήτων της M6002 είναι αρκετά εύχρηστο, οκτώ σχέσεων (semi-power shift) ημι-μετατόπισης που έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
Οι ταχύτητες εργασίας μπορούν να ρυθμιστούν απλά χρησιμοποιώντας τον εργονομικό μοχλό πολλαπλών λειτουργιών σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών από 0,2 km/h έως 40 km/h. Χάρη στη λειτουργία Eco mode , η μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς επιτυγχάνεται μόλις στις 1.640 rpm, εξοικονομώντας καύσιμο και μειώνοντας τον θόρυβο της καμπίνας.
Οι οκτώ ταχύτητες μετατόπισης ισχύος σε τρεις σχέσεις δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ταχυτήτων 24 εμπρός και 24 όπισθεν, και μια προαιρετική σειρά υπεραργών ταχυτήτων αυξάνει την τιμή στις 32 τόσο στις εμπρός όσο και στις όπισθεν.

Η νέα λειτουργία «Επανεκκίνηση Xpress» σημαίνει επίσης ότι ο χειριστής μπορεί να σταματήσει το τρακτέρ χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για εργασίες με φορτωτή.

KUBOTA M6002

Η υδραυλική αντλία υψηλής χωρητικότητας, κλειστού τύπου ανίχνευσης φορτίου CCLS της M6002 προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και υψηλή παροχή για τη λειτουργία παρελκομένων που τοποθετούνται στο πίσω μέρος και παράλληλα για μπροστινό φορτωτή. Προσφέρει μεγάλη ανυψωτική ικανότητα στα πίσω άκρα 7000kg και το κλειστό υδραυλικό σύστημα CCLS έχει παροχή 115l/min. Η σειρά M6002 προσφέρει επίσης τέσσερις ταχύτητες PTO στάνταρ: 540; 540 ECO; 1000; και 1000 ECO.

Το M6002 δημιουργεί τη δική του κατηγορία όσον αφορά την άνεση και διαθέτει τη μεγαλύτερη καμπίνα σε αυτή την κατηγορία ισχύος. Η μεγάλη καμπίνα προσφέρει αρκετά μεγάλο χώρο και άνεση, απαραίτητα για πολύωρες εργασίες. Με τις πόρτες που ανοίγουν διάπλατα, καθιστά την είσοδο και την έξοδο από το τρακτέρ ασφαλή και εύκολη. Κατασκευασμένο με γνώμονα την άνεση, διαθέτει στάνταρ μηχανική ανάρτηση καμπίνας υψηλών επιδόσεων με premium Grammar κάθισμα.

Τα τρακτέρ M6002 είναι πιο ευέλικτα σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μηχανήματα στην κατηγορία μεγέθους τους.
Ο μπροστινός άξονας της σειράς M6002 χωρίς σταυρούς στα άκρα επιτρέπει μια εντυπωσιακή γωνία στροφής 35 – 55 μοιρών και μπορεί να κάνει σκληρούς ελιγμούς στροφής με ευκολία (κύκλος στροφής). 
Το αποδεδειγμένο, πιστοποιημένο από AEF 7in Kubota K-Monitor διατίθεται προαιρετικά για το M6002 και είναι 100% συμβατό με Isobus. Προσφέρει επίσης την επιλογή του αυτόματου συστήματος διεύθυνσης, έτσι ώστε το τρακτέρ να είναι έτοιμο να παρέχει εργασίες γεωργίας ακριβείας.
Επιπλέον, το K-Monitor περιλαμβάνει το σύστημα Geocontrol της Kubota με δέκτη GNSS και άδεια για έλεγχο τμημάτων και εφαρμογή μεταβλητού ποσοστού. Είναι επίσης συμβατό με Συστήματα Πληροφοριών Διαχείρισης Φάρμας (FMIS) από όλους τους κορυφαίους προμηθευτές.

KUBOTA M6002

08/09/2022 04:30 μμ

Μετάθεση της ημερομηνίας έναρξης υποβολής αιτήσεων ενίσχυσης στο υποέργο «Εκσυγχρονισμός του Πρωτογενούς Τομέα» του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. 

Η Γενική Γραμματεία Αγροτικής Πολιτικής και Διεθνών Σχέσεων, ως φορέας υλοποίησης της δράσης, Οικονομικός Μετασχηματισμός Αγροτικού Τομέα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενημερώνει τους δυνητικούς δικαιούχους ότι μετατίθεται η ημερομηνία έναρξης υποβολής αιτήσεων ενίσχυσης στο υποέργο Εκσυγχρονισμός του Πρωτογενούς Τομέα για την 15η Σεπτεμβρίου 2022.

Αφορά επενδύσεις στο γεωργικό και κτηνοτροφικό τομέα. Ο κατώτατος αιτούμενος επιλέξιμος προϋπολογισμός για Μικρομεσαίες (ΜΜΕ) είναι 500.000 ευρώ και για μεγάλες επιχειρήσεις 1.000.000 ευρώ.

Δικαιούχοι
Στο συγκεκριµένο πρόγραµµα θα µπορούν να κάνουν αιτήσεις:
Συλλογικά Σχήµατα αγροτών.
Οικοτεχνίες - µεταποητικές αγροτών που µεταποιούν το δικό τους προϊόν.
Μεταποιητικές επιχειρήσεις εφόσον µεταποιούν γεωργικό και κατ’ ελάχιστο το 40% των α΄ υλών που χρησιµοποιούνται προέρχονται από συµβολαιακή γεωργία.
Αγροτικές επιχειρήσεις που δεσµεύονται να καθετοποιήσουν τη µονάδα τους για τουλάχιστον µία 3ετία ξεκινώντας από το επόµενο έτος από την ολοκλήρωση της υλοποίησης της επένδυσης.

Συγκεκριμένα στο πλαίσιο του Υποέργου: «Εκσυγχρονισμός του Πρωτογενούς Τομέα», δικαιούχοι δύνανται να κριθούν νομικά πρόσωπα που είτε ανήκουν στις ΜΜΕ, είτε στις μεγάλες επιχειρήσεις, που τηρούν απλογραφικά ή/και διπλογραφικά βιβλία, είναι γραμμένα στα αντίστοιχα υποχρεωτικά μητρώα και την ημερομηνία υποβολής της αίτησης ενίσχυσης πληρούν μια από τις ακόλουθες προϋποθέσεις: 

α) Είναι Ομάδες Παραγωγών (Ομ.Π.), Οργανώσεις Παραγωγών (Ο.Π.), Ενώσεις Οργανώσεων Παραγωγών και Αγροτικοί Συνεταιρισμοί (ΑΣ), Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις (ΑΕΣ) και Ανώνυμες Εταιρίες των οποίων η πλειοψηφία των μετοχών ανήκει σε Αγροτικούς Συνεταιρισμούς του ν. 4673/2020 «Αγροτικοί Συνεταιρισμοί και άλλες διατάξεις». 

β) Είναι Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις του ν. 4430/2016 και εταιρίες του εμπορικού δικαίου, εκτός αυτών της ανωτέρω περίπτωσης α), οι οποίες: εφαρμόζουν συμβολαιακή γεωργία υπό τους ακόλουθους όρους, προϋποθέσεις και περιορισμούς: 
αα) εφόσον μεταποιούν ή και εμπορεύονται γεωργικό προϊόν με παραγόμενο, τελικό γεωργικό προϊόν, κατ’ ελάχιστον το 40% κατ’ έτος, της αξίας των Α’ υλών που χρησιμοποιούνται στην ενισχυόμενη επένδυση είναι γεωργικό προϊόν συμβολαιακής γεωργίας, 
ββ) εφόσον μεταποιούν ή και εμπορεύονται γεωργικό προϊόν με τελικό προϊόν μη γεωργικό προϊόν και κατ’ ελάχιστον το 40% κατ’ έτος, της αξίας του γεωργικού προϊόντος που χρησιμοποιείται, ως Α΄ ύλη, στην ενισχυόμενη επένδυση, είναι γεωργικό προϊόν συμβολαιακής γεωργίας. 
γγ) η υποχρέωση εφαρμογής της συμβολαιακής γεωργίας ξεκινάει από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της υλοποίησης της επένδυσης και τα συμβόλαια είναι 3-ετούς διάρκειας. 
δδ) με την πάροδο 3ετίας από την ολοκλήρωση της υλοποίησης της επένδυσης και εντός προθεσμίας 2 μηνών, ο δικαιούχος υποχρεούται να προσκομίσει ενυπόγραφη βεβαίωση ορκωτού λογιστή όπου θα τεκμηριώνεται η ανωτέρω προϋπόθεση των περιπτώσεων αα) και ββ). 

γ) Είναι Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις του ν. 4430/2016 και εταιρίες του εμπορικού δικαίου

Διαβάστε την πρόσκληση (εδώ)

Διευκρινήσεις, με την μορφή ερωτήσεων και απαντήσεων, για την εφαρμογή του προγράμματος και τις επιλέξιμες δαπάνες επισημαίνουν τα εξής:

Ο γεωργικός ελκυστήρας (τρακτέρ), τα παρελκόμενα και η συλλεκτική μηχανή είναι επιλέξιμες δαπάνες;
Οι συνήθεις δαπάνες για την εξυπηρέτηση των αναγκών μιας γεωργικής εκμετάλλευσης, όπως γεωργικός ελκυστήρας και παρελκόμενα, υπάγονται στην κατηγορία «Ενισχύσεις ΜΜΕ για επενδύσεις σε ενσώματα ή σε άυλα στοιχεία ενεργητικού σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις που συνδέονται με πρωτογενή γεωργική παραγωγή (Καν. 702/2014, Άρθρο 14)» και συνεπώς συνιστούν επιλέξιμες δαπάνες, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται συνολικά οι προϋποθέσεις και οι όροι της πρόσκλησης και των σχετικών Κανονισμών.
 
Είναι επιλέξιμη δαπάνη η εγκατάσταση φωτοβολταϊκού στην επιχείρηση που θα εξυπηρετεί τις ενεργειακές ανάγκες της επένδυσης;
Ναι, υπό τους όρους, προϋποθέσεις και περιορισμούς της παραγράφου 3.7 «Επιλέξιμες δαπάνες», περίπτωση 4ε) «Επενδυτικές ενισχύσεις για την προώθηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (ΓΑΚ, άρθρο 41 του τμήματος 7)».

Είναι επιλέξιμη δαπάνη η απόκτηση γης;
Η απόκτηση γης, δεν είναι επιλέξιμη στο πλαίσιο της παρούσας Πρόσκλησης.

Η επιλεξιμότητα των δαπανών ξεκινάει μετά την υποβολή της αίτησης;
Σύμφωνα με την περίπτωση 5, της υποπαραγράφου 3.1, η ενίσχυση έχει χαρακτήρα κινήτρου και συνεπώς επιλέξιμες είναι οι δαπάνες που υλοποιούνται μετά την υποβολή της αίτησης ενίσχυσης, με τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στη συγκεκριμένη περίπτωση 5. Εφίσταται η προσοχή σας στα τελευταία εδάφια της περίπτωσης 5, τα οποία ορίζουν ότι «Η έναρξη εργασιών του επενδυτικού σχεδίου πριν την υποβολή της αίτησης υπαγωγής ενίσχυσης έχει ως αποτέλεσμα την απόρριψη της αίτησης για το σύνολο του επενδυτικού σχεδίου. Σε κάθε περίπτωση ο δυνητικός δικαιούχος με δική του ευθύνη δύναται να ξεκινήσει την υλοποίηση των δαπανών του επενδυτικού σχεδίου αμέσως μετά την υποβολή της αίτησης ενίσχυσης. Οι δαπάνες αυτές υλοποιούνται με αποκλειστική ευθύνη του δυνητικού δικαιούχου, χωρίς η υλοποίηση αυτή να υποχρεώνει το Ελληνικό Δημόσιο σε χρηματοδότησή τους».

Υπάρχει περιορισμός στη δαπάνη για κατασκευή και εκσυγχρονισμό ακινήτων (κτιριακών δαπανών) ως ποσοστό επί του συνολικού προϋπολογισμού του επενδυτικού σχεδίου;
Όχι, δεν προβλέπεται σχετικός περιορισμός

Μια επιχείρηση που υποβάλλει προς έγκριση επενδυτικό σχέδιο, μπορεί να περιλαμβάνει μόνο δαπάνες εντός Περιφερειακών Ενισχύσεων;
Θα πρέπει υποχρεωτικά να τηρείται το ΚΡΙΤΗΡΙΟ 6: Καθετοποίηση και οι προϋποθέσεις που θέτει ανάλογα με το μέγεθος της επιχείρησης.

Μία μεγάλη επιχείρηση μπορεί να κάνει μόνο επενδύσεις που εντάσσονται στις περιφερειακές ενισχύσεις του ΓΑΚ και όχι στις ενισχύσεις του Καν. 702/2014;
Σύμφωνα με τις περιπτώσεις 6 και 8, της υποπαραγράφου 3.1, οι μεγάλες επιχειρήσεις προκειμένου να είναι επιλέξιμες, υποβάλουν αίτηση ενίσχυσης που περιλαμβάνει υποχρεωτικά: α) περιφερειακές επενδύσεις στην εμπορία ή/και μεταποίηση γεωργικού ή/και μη γεωργικού προϊόντος (ΓΑΚ, άρθρο 14), β) ενισχύσεις για επαγγελματική κατάρτιση (ΓΑΚ, άρθρο 31) και γ) μία επιπλέον κατηγορία ενισχύσεων μεταξύ ενισχύσεων προς επιχειρήσεις για την υπέρβαση ενωσιακών προτύπων ή για την αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος ελλείψει ενωσιακών προτύπων (ΓΑΚ, άρθρο 36 του τμήματος 7) και ενισχύσεων για την προώθηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (ΓΑΚ, άρθρο 41 του τμήματος 7). Οι μεγάλες επιχειρήσεις δεν είναι δικαιούχοι ενισχύσεων του άρθρου 14, του Καν. 702/2024, που αφορούν τον πρωτογενή τομέα.

Επένδυση η οποία αφορά την κατασκευή ψυκτικών θαλάμων για την αποθήκευση γεωργικών προϊόντων που δεν είναι μεταποιημένα (πχ ακτινίδια, κεράσια κτλ) μπορεί να ενταχθεί στο Υποέργο «Εκσυγχρονισμός πρωτογενούς παραγωγής» (με την προϋπόθεση ότι θα πραγματοποιηθούν και δαπάνες στην πρωτογενή παραγωγή για να καλυφθεί το κριτήριο επιλεξιμότητας 6-Καθετοποίηση) ή θα πρέπει να ενταχθεί στο Υποέργο «Καινοτομία και πράσινη μετάβαση στη μεταποίηση αγροτικών προϊόντων» ή μπορεί να ενταχθεί και στα 2 Υποέργα;
Εφόσον, η επιχείρηση επιθυμεί την πραγματοποίηση δαπανών στην πρωτογενή παραγωγή, θα πρέπει να υποβάλλει αίτηση ενίσχυσης στο παρόν υποέργο. Σημειώνουμε όμως, ότι τη δυνατότητα πραγματοποίησης δαπανών στην πρωτογενή παραγωγή έχουν μόνο οι ΜΜΕ.

Σύμφωνα με την υποπερίπτωση ε), της περίπτωσης 4, της υποπαραγράφου 3.7, «επιλέξιμες είναι δαπάνες για την αγορά καινούργιων οχημάτων για οδικές μεταφορές αγαθών και προϊόντων, με σκοπό τη συμμόρφωση σε εκδοθέντα ενωσιακά πρότυπα, υπό την προϋπόθεση ότι η αγορά πραγματοποιείται πριν αυτά τεθούν σε ισχύ». Τι ακριβώς σημαίνει «με σκοπό τη συμμόρφωση σε εκδοθέντα ενωσιακά πρότυπα»; Ποιες είναι οι προϋποθέσεις που τίθενται προκειμένου να αγοραστεί ένα τέτοιο όχημα;
Για να θεωρηθεί ένα όχημα για οδικές μεταφορές, ότι συμμορφώνεται με τα εκδοθέντα ενωσιακά πρότυπα, πρέπει να ακολουθείται ο Κανονισμός (ΕΕ) 2019/1242 (για οχήματα κατηγοριών Ν1 και Ν2).

Μπορεί ο επενδυτής να αγοράσει βυτίο για μεταφορά λαδιού;
Το βυτίο για μεταφορά λαδιού ανήκει στην κατηγορία των οχημάτων για οδικές μεταφορές αγαθών και προϊόντων και συνεπώς δύναται να ενισχυθεί εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις της περίπτωσης 4ε) «Επενδυτικές ενισχύσεις προς επιχειρήσεις για την υπέρβαση ενωσιακών προτύπων ή για την αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος ελλείψει ενωσιακών προτύπων (ΓΑΚ, άρθρο 36 του τμήματος7)» της παραγράφου 3.7 «Επιλέξιμες δαπάνες».

Είναι επιλέξιμα βαρέα οχήματα για κίνηση εκτός της μονάδας;
H προμήθεια βαρέων οχημάτων για οδικές μεταφορές είναι επιλέξιμη δαπάνη υπό τους γενικούς όρους της πρόσκλησης και τους ειδικούς της υποπερίπτωσης ε), της περίπτωσης 4, της υποπαραγράφου 3.7.

Αν μια Ομάδα Παραγωγών έχει ενταχθεί στο Μέτρο 4.1 και έχει επιδοτηθεί για τρακτέρ, μπορεί να επιδοτηθεί για περισσότερα του ενός τρακτέρ, εφόσον αιτιολογείται με μελέτη (πχ TEReS), υπολογίζοντας αθροιστικά τις ιπποδυνάμεις;
Με την επιφύλαξη των λοιπών διατάξεων της πρόσκλησης, οι δαπάνες της περίπτωσης 5, της υποπαραγράφου 3.7, πραγματοποιούνται προς όφελος των μελών του συλλογικού φορέα, προσαρμόζονται λειτουργικά στις συνθήκες και στις δραστηριότητες των μελών και έχουν δυναμικότητα, μέγεθος, ποσότητα ανάλογες της συνολικής παραγωγικής ικανότητας τους. Η σχετική τεκμηρίωση αποτυπώνεται στην οικονομοτεχνική μελέτη. Συνεπώς, εάν τεκμηριώνεται η αναγκαιότητα ενίσχυσης 2ου γεωργικού ελκυστήρα, η δαπάνη είναι επιλέξιμη.

Τι σημαίνει ο περιορισμός «μέχρι το ύψος της αγοραίας αξίας του στοιχείου του ενεργητικού» που αφορά στις δαπάνες για αγορά μηχανημάτων και εξοπλισμού στον πρωτογενή τομέα;
Η συγκεκριμένη διάταξη περιορίζει την αξία της δαπάνης για αγορά μηχανημάτων και εξοπλισμού στο εύλογο κόστος τους, δηλαδή στη δαπάνη που πραγματικά καταβάλλεται από τον δικαιούχο και η οποία είναι αντίστοιχη της εμπορικής αξίας του μηχανήματος ή του εξοπλισμού.

Οι δαπάνες που σχετίζονται με την παραγωγή ενέργειας μέσω γεωθερμίας είναι επιλέξιμες;
Ναι, είναι επιλέξιμες στα πλαίσια των ενισχύσεων για την προώθηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (ΓΑΚ, άρθρο 41).

Μια ομάδα παραγωγών μπορεί να αιτηθεί δαπάνες φωτοβολταϊκού για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της άρδευσης των αγροτεμαχίων των μελών της;
Σύμφωνα με τα οριζόμενα στην υποπερίπτωση στ), της περίπτωσης 4, της υποπαραγράφου 3.7 είναι επιλέξιμες δαπάνες ΑΠΕ υπό την προϋπόθεση ότι δεν αποτελούν τις μόνες δαπάνες της αίτησης ενίσχυσης, αλλά είναι μέρος των δαπανών της, όπως ορίζεται στην Πρόσκληση.

Δαπάνες όπως φυτεύσεις μόνιμων φυτειών (π.χ. δέντρα) καθώς και εξοπλισμός αυτών όπως δαπάνες υποστύλωσης, δικτύου άρδευσης, δικτύου αντιχαλαζικής προστασίας είναι επιλέξιμες;
Οι δαπάνες εγκατάστασης μόνιμων φυτειών και οι δαπάνες ενεργητικής προστασίας των φυτειών (πχ αντιχαλαζικά) ανήκουν στην κατηγορία ενισχύσεων «Ενισχύσεις ΜΜΕ για επενδύσεις σε ενσώματα ή σε άυλα στοιχεία ενεργητικού σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις που συνδέονται με πρωτογενή γεωργική παραγωγή (Καν. 702/2014, Άρθρο 14)» και δύνανται να χρηματοδοτηθούν από το Υποέργο εφόσον πληρούνται οι όροι και προϋποθέσεις της πρόσκλησης. Σύμφωνα όμως, με την υποπερίπτωση ε), της περίπτωσης 23, της υποπαραγράφου 3.8, δεν είναι επιλέξιμες οι δαπάνες γεωτρήσεων και άρδευσης.

Στις ενισχύσεις για επαγγελματική κατάρτιση (ΓΑΚ, άρθρο 31) ποιες δαπάνες είναι επιλέξιμες; θα μπορούσαν να θεωρηθούν επιλέξιμες οι δαπάνες για την παρακολούθηση επιμορφωτικού σεμιναρίου κατάρτισης; Επίσης ο φορέας παροχής υπηρεσιών κατάρτισης πρέπει να έχει κάποια συγκεκριμένη μορφή;
Οι ενισχύσεις για επαγγελματική κατάρτιση (ΓΑΚ, άρθρο 31) αποδίδονται σε αναγνωρισμένους φορείς, όπως ερευνητικοί και ακαδημαϊκοί φορείς, και φορείς διάδοσης γνώσης (πχ ΙΕΚ, ΚΕΚ κλπ.) που παρέχουν την κατάρτιση. Δεν είναι επιλέξιμες οι δαπάνες για την παρακολούθηση επιμορφωτικού σεμιναρίου κατάρτισης. Οι δαπάνες του προσωπικού των εκπαιδευτών καλύπτονται από τον φορέα υλοποίησης της κατάρτισης

Μια ομάδα παραγωγών, που έχει ήδη μια αλωνιστική (καινούργια), μπορεί να αγοράσει ακόμα μία προκειμένου να καταφέρει να επεκτείνει την ήδη υπάρχουσα δραστηριότητά της κατά 20% τουλάχιστον;
Η ενίσχυσης της αγοράς καινούργιων μηχανημάτων και εξοπλισμού σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις που συνδέονται με την πρωτογενή παραγωγή (άρθρο 14 του Καν. 702/2013) υπόκειται στην αρχή της αναγκαιότητας όπως ορίζεται στην περίπτωση 9, της υποπαραγράφου 3.1. Συνεπώς η αγορά δεύτερης αλωνιστικής μηχανής, είναι επιλέξιμη εφόσον, μέσω της οικονομοτεχνικής μελέτης, αποδεικνύεται η αναγκαιότητά της.

Το επενδυτικό σχέδιο μπορεί να περιλαμβάνει α) δαπάνες δημιουργίας νέου αμπελώνα και β) δαπάνες αναφύτεσης αμπελώνα; Κατά την υποβολή της αίτησης πρέπει να υποβάλουμε άδειες φύτευσης για τον νέο αμπελώνα;
Ο αμπελώνας, ως μόνιμη φυτεία αποτελεί ενσώματο στοιχείο του ενεργητικού των γεωργικών εκμεταλλεύσεων και ως εκ τούτου οι σχετικές δαπάνες δύνανται να χρηματοδοτηθούν από το Υποέργο, εφόσον πληρούνται οι όροι και προϋποθέσεις της πρόσκλησης. Ωστόσο, οι αμπελώνες εντάσσονται στους τομείς όπου υπάρχει περιορισμός στην παραγωγή από την Κοινή Οργάνωση Αγορών (ΚΟΑ) και συνεπώς η χρηματοδότησή τους υπόκειται στους όρους της σχετικής ΚΟΑ. Σε κάθε περίπτωση η ενίσχυση αμπελώνων, εκτός των λοιπών δικαιολογητικών και στοιχείων της πρόσκλησης, απαιτεί και «άδεια φύτευσης» που προσκομίζεται με την αίτηση για την πληρωμή δαπανών που αφορούν τον αμπελώνα

Μια μεγάλη επιχείρηση, η οποία έχει ως δραστηριότητα την παραγωγή σταφυλιών (πρωτογενής τομέας) και τη μεταποίηση τους (παραγωγή κρασιού - δευτερογενής τομέας), μπορεί να υποβάλει στο υποέργο, δαπάνες που αφορούν την καλλιέργεια των αμπελιών, δηλ. δαπάνες στον πρωτογενή τομέα;
Σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 14, του Καν. 702/2014, οι μεγάλες επιχειρήσεις δεν είναι επιλέξιμες για υλοποίηση δαπανών στον πρωτογενή τομέα

Στο υποέργο, είναι επιλέξιμη δαπάνη, η αγορά ζωών (αιγοπρόβατα);
Η αγορά ζώων δεν είναι επιλέξιμη δαπάνη σύμφωνα με τον Καν. 702/2014 και την παρούσα Πρόσκληση.
 

07/09/2022 04:44 μμ

Η εγκύκλιος έχει αποσταλεί ήδη σε όλες τις αρμόδιες (και τις ελεγκτικές Αρχές), ώστε να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και να μην επιβάλλουν πρόστιμα.

Την εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου για τα καλύμματα καρότσας των pick up εξασφάλισε ο ΑγροΤύπος, σε συνέχεια της χθεσινής (06 Σεπτεμβρίου) δημοσίευσης.

Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο: «Σε απάντηση ερωτημάτων πολιτών και σε συνέχεια του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε ότι η εγκατάσταση πλαστικού ή όχι υλικού, ως καλύμματος, σε ανοιχτό φορτηγό, άσχετα με την ευκολία ή όχι αφαίρεσής του, εφ’ όσον αυτό είναι άκαμπτο (π.χ. πολυεστέρας, πολυουρεθάνη, ξύλινο, κ.λπ.) θα προσδίδει στο φορτηγό το χαρακτηρισμό του κλειστού, με τις ανάλογες υποχρεώσεις που απορρέουν από το νόμο. Αντίθετα, ανοιχτά φορτηγά που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα εύκαμπτου υλικού (π.χ. αδιάβροχο ύφασμα), στηριζόμενα σε αψίδες, διατηρούν το χαρακτηρισμό του ανοικτού.

Ειδικότερα οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά».

Δείτε την πατώντας εδώ

06/09/2022 02:26 μμ

Ανακοίνωση από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο δίνει λύση σε ένα θέμα που απειλεί με πρόστιμα πολλούς αγρότες και κτηνοτρόφους.

Το πλαίσιο κανόνων σχετικά με το χαρακτηρισμό ελαφρών φορτηγών (μικτής μάζας κάτω των 3,5 τόνων) τύπου pick-up (αγροτικά), που φέρουν αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα καρότσας, ρυθμίζεται με εγκύκλιο του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

«Ειδικότερα, με αφορμή και τα σχετικά ερωτήματα πολιτών, σημειώνεται ότι οχήματα κατηγορίας Ν1 αμαξώματος ΒΕ (pick-up) που έχουν εγκατεστημένα καλύμματα από μη άκαμπτο υλικό, όπως αναδιπλούμενα ή συρόμενα καλύμματα (τύπου ρολό) στο ύψος της καρότσας, που σε κάθε περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 10 εκατοστά από το αρχικό και τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή πλαστικό, χαρακτηρίζονται ως ανοιχτά. Με αυτόν τον τρόπο αποσαφηνίζεται η δυνατότητα χρησιμοποίησης νέας τεχνολογίας καλυμμάτων, χωρίς να χρειάζεται αλλαγή τύπου αμάξης, ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες για την ασφαλέστερη μεταφορά των εμπορευμάτων τους», τονίζεται σε επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΑγροΤύπου, πριν την απόφαση αυτή του υπουργείου Υποδομών (αναμένεται βέβαια η εγκύκλιος), είχαν παρατηρηθεί φαινόμενα επιβολής προστίμων σε ανυποψίαστους οδηγούς-ιδιοκτήτες τέτοιου είδους αγροτικών pick up, λόγω του κενού της νομοθεσίας.

04/08/2022 01:21 μμ

Στα 150 εκατ. ευρώ ανέρχεται το καθεστώς ενισχύσεων για το 2022 που αφορούν τη δράση: «Αγροδιατροφή - πρωτογενής παραγωγή και μεταποίηση γεωργικών προϊόντων - αλιεία και υδατοκαλλιέργεια», του Αναπτυξιακού Νόμου.

Από αυτό το ποσό τα 75 εκατ. αφορούν τη φοροαπαλλαγή και τα υπόλοιπα αφορούν τις επιχορηγήσεις επί των δαπανών, την επιδότησης χρηματοδοτικής μίσθωσης και επιδότησης του κόστους της απασχόλησης.

Διαβάστε το ΦΕΚ (εδώ)

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ξεκινήσει η κατάθεση αιτήσεων για το καθεστώς «Μεταποίηση Εφοδιαστική Αλυσίδα» όπως έγινε ήδη για τη «Μεταποίηση Εφοδιαστική Αλυσίδα».

Τα είδη ενίσχυσης που μπορούν να ληφθούν είναι τα εξής: α. Επιχορήγηση, β. Φορολογική απαλλαγή, γ. Επιδότηση χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing), δ. Επιδότηση κόστους δημιουργούμενης απασχόλησης.

Τα επενδυτικά σχέδια που υπάγονται στο παρόν καθεστώς ενισχύονται για τις παρακάτω κατηγορίες δαπανών:
1. Κατασκευή, επέκταση και εκσυγχρονισμός κτιριακών εγκαταστάσεων, καθώς και διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου
2. Εκσυγχρονισμός μηχανολογικών και λοιπών εγκαταστάσεων που δεν αφορούν σε κτίρια
3. Αγορά του συνόλου ή μέρους των παγίων περιουσιακών στοιχείων (κτίρια, μηχανήματα και λοιπός εξοπλισμός) επιχειρηματικής εγκατάστασης που έχει κλείσει 
4. Προμήθεια και εγκατάσταση νέου σύγχρονου μηχανολογικού και λοιπού εξοπλισμού
5. Μεταφορά τεχνολογίας (αγορά δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, αδειών εκμετάλλευσης, ευρεσιτεχνιών, τεχνογνωσίας)
6. Αγορά και εγκατάσταση λογισμικού, ανάπτυξη και εφαρμογή συστημάτων ποιότητας και οργάνωσης της επιχείρησης
7. Μισθολογικό κόστος των νέων θέσεων εργασίας, οι οποίες προκύπτουν λόγω της υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου  
8. Δαπάνες ενισχύσεων προς ΜμΕ (δαπάνες για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενισχύσεις για συμμετοχή σε εμπορικές εκθέσεις)
9. Δαπάνες για επαγγελματική κατάρτιση
10. Ενισχύσεις για εργαζομένους σε μειονεκτική θέση  
11. Δαπάνες για την προστασία του περιβάλλοντος (δαπάνες για μέτρα ενεργειακής απόδοσης, συμπαραγωγή ενέργειας υψηλής απόδοσης από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ, αποκατάσταση μολυσμένων χώρων, εγκατάσταση αποδοτικών συστημάτων τηλεθέρμανσης και τηλεψύξης, ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση αποβλήτων).

Το ελάχιστο επιλέξιμο κόστος επένδυσης ανά επενδυτικό σχέδιο προσδιορίζεται ανάλογα με το μέγεθος του φορέα σε: 
α. 50.000 € για τις Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις, τους Αγροτικούς/ Αστικούς Συνεταιρισμούς, τις Ομάδες Παραγωγών και τις Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις 
β. 100.000 € για τις πολύ μικρές επιχειρήσεις 
γ. 250.000 € για τις μικρές επιχειρήσεις 
δ. 500.000 € για μεσαίες επιχειρήσεις
ε. 1.000.000 € για τις μεγάλες επιχειρήσεις

Φυτική παραγωγή
Ενισχύονται εκµεταλλεύσεις όλων των τύπων και παραγωγικών συστηµάτων φυτικής παραγωγής, όπως:
Συµβατική, πιστοποιηµένη ολοκληρωµένη, βιολογική, κ.λπ.
Υπαίθρια, υπό κάλυψη (θερµοκήπια, θάλαµοι καλλιέργειας µανιταριών θερµοκηπιακού τύπου, δικτυοκήπια κ.α.).
Κατ’ εξαίρεση, ειδικά για τις επενδύσεις σε θερµοκήπια οι δαπάνες για την κατασκευή, την επέκταση και τον εκσυγχρονισµό κτιριακών εγκαταστάσεων, καθώς και ειδικών και βοηθητικών εγκαταστάσεων των κτιρίων, οι δαπάνες µπορούν να υπερβαίνουν το σαράντα 45% του συνόλου των ενισχυόµενων δαπανών περιφερειακού χαρακτήρα και να φτάνουν έως το 60%.

Ζωική παραγωγή
Κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις για ίδρυση νέων, εκσυγχρονισµό υφιστάµενων εγκαταστάσεων όπως αυτές περιγράφονται στο Ν. 4056/2012 (ΦΕΚ 52Α΄/2012) και αφορούν ενδεικτικά σε:
Βοοτροφικές µονάδες,
Αιγοπροβατοτροφικές µονάδες,
Χοιροτροφικές µονάδες,
Μονάδες εκτροφής γουνοφόρων ζώων, µονάδες εκτροφής θηραµάτων και θηραµατικών ειδών µονάδες εκτροφής σαλιγκαριών,
Μονάδες µελισσοκοµίας, παραγωγής µελιού, κεριού µελισσών και λοιπών προϊόντων κυψέλης,
Πτηνοτροφικές µονάδες, συµβατικές εκτροφές πουλερικών, πλην στρουθοκαµήλων, για παραγωγή αυγών ή κρέατος, για εκσυγχρονισµό υφιστάµενων µονάδων
Επίσης υπάγεται η ίδρυση νέων µονάδων, µόνο όµως στο πλαίσιο καθετοποίησης υφιστάµενων πτηνοτροφίων.

Μεταποίηση και Εμπορία
Επιδοτείται η ίδρυση, κατασκευή και επέκταση των µονάδων µεταποίησης του αγροτικού τοµέα στους εξής κλάδους:
Κρέας - πουλερικά - κουνέλια (σφαγεία, µονάδες παραγωγής κρεατο-σκευασµάτων και προϊόντων µε βάση το κρέας, κ.α)
Γάλα (µονάδες αξιοποίησης γάλακτος και παραγωγής γαλακτοκοµικών προϊόντων).
Αυγά (τυποποίηση συσκευασία αυγών, παραγωγή νέων προϊόντων).
Λοιπά ζωικά προϊόντα (μέλι - σηροτροφία - σαλιγκάρια).
Ζωοτροφές
∆ηµητριακά (παραγωγή αλεύρων, ξήρανση δηµητριακών, επεξεργασία για παραγωγή βύνης, αµύλου, γλουτένης κ.λπ.).
Ελαιούχα Προϊόντα (ελαιοτριβεία, ραφιναρίες ελαιολάδου, σπορελαιουργεία, µονάδες επεξεργασίας βρώσιµων ελαιών).
Οίνος.
Οπωροκηπευτικά.
Ξύδι (παραγωγή ξυδιού από οίνο, από φρούτα και άλλες γεωργικές πρώτες ύλες).
Αρωµατικά και φαρµακευτικά φυτά για την επεξεργασία ξηράς δρόγης.
Επεξεργασία ζαχαρότευτλων.
Επεξεργασία λιναριού και βιοµηχανικής κάνναβης.
Επεξεργασία φυσικού ακατέργαστου φελλού και απορριµµάτων αυτού.
Εκκοκκιστήρια βάµβακος.

28/07/2022 03:02 μμ

Το M5072Narrow είναι ότι πιο σύγχρονο δενδροκομικό τρακτέρ έχει να παρουσιάσει η Kubota. Εδώ και ένα χρόνο έχει έρθει στην ελληνική αγορά. Με κορυφαία απόδοση, αξιοπιστία και οικονομία, αποτελεί την κατάλληλη εναλλακτική λύση για τους αγρότες.

M5072N

Κινητήρας V3800 Stage V
Mια νέα ισχυρή καρδιά κτυπά κάτω από το καπό του Μ5072Ν. Ο νέος 4-κύλινδρος κινητήρας V-3800 TIE 5 τεχνολογίας Common Rail αποδίδει 74 Hp. H εξαιρετική αξιοπιστία, η οικονομία και το χαμηλό επίπεδο θορύβου θα εντυπωσιάσουν και τον ποιο απαιτητικό χειριστή. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στον νέο κινητήρα μειώνει δραματικά τις εκπομπές αερίου με το 16 βαλβίδο σύνολο  να πληρεί τις αυστηρότερες απαιτήσεις των τελευταίων προτύπων Euro Stage V.

M5072N

Ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα με 36/36 Ταχύτητες και 40-ECO
Με την ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση σας πιο γρήγορα και πιο εύκολα από ποτέ, χωρίς να χρειάζεται να πατήσετε το συμπλέκτη. Με κιβώτιο 6 ταχυτήτων πλήρως συγχρονιζέ, τρεις ομάδες Hi-Lo-Creeper  και με την τεχνολογία Dual Speed  έχετε για να επιλέξετε μεταξύ 36 ταχυτήτων εμπρός και 36 πίσω. Μπορείτε ακόμα να οδηγήσετε με γρήγορη ταχύτητα κινήσεως και να εξοικονομήσετε καύσιμα με το 40-ECO αφού o ελκυστήρας διατηρεί χαμηλές στροφές στον κινητήρα.

M5072N

2 Μνήμες Στροφών Κινητήρα & Σύστημα Διατήρησης Στροφών
Οι 2 μνήμες στροφών του κινητήρα σε συνδυασμό με το σύστημα διατήρησής σταθερών στροφών, διευκολύνουν τις εργασίες και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων. Οι μνήμες στροφών είναι ιδιαίτερα χρήσιμες στην αναβόλα του χωραφιού και σε συνδυασμό με την σταθεροποίηση των στροφών επιτρέπουν την ομαλή λειτουργία των παρελκομένων. 

M5072N

Στροφή με Bi-speed
Το αποκλειστικό χαρακτηριστικό της Kubota to Bi-speed περιστρέφει τους μπροστινούς τροχούς σε ένα ποσοστό ταχύτητας σχεδόν δύο φορές αυτής των πίσω τροχών, όταν οι μπροστινοί τροχοί υπερβαίνουν μια γωνία στροφής περίπου 30°. Το αποτέλεσμα είναι μια ομαλότερη, πιο κλειστή στροφή, που σας επιτρέπει να στρίψετε στις αναβόλες του χωραφιού με την πρώτη προσπάθεια.

M5072N

Εξελιγμένη καμπίνα
Η Kubota δημιούργησε στο νέο M5072N μια καμπίνα που προσφέρει μια σειρά από κορυφαία χαρακτηριστικά: μοναδική ευρυχωρία, υποδειγματικό περιβάλλον εργασίας, εξαιρετική ορατότητα. Το εύχρηστο τιμόνι του M5072N μπορεί αλλάξει κλίση κατά 40°. Το πάτωμα της καμπίνας είναι επίπεδο και καθιστά ακόμα πιο εύκολη την είσοδο και έξοδο. 

M5072N

Υδραυλικά και PTO
Η ανυψωτική ικανότητα των 2300 κιλών, επιτρέπει την ανάρτηση και των πιο βαριών παρελκομένων για την κατηγορία του, με τα χειριστήρια υδραυλικών και μπράτσων ανύψωσης να είναι εύκολα στη χρήση. Διαθέτει 3 διπλές βαλβίδες εξωτερικών εργασιών υψηλής παροχής στον βασικό εξοπλισμό με αντλίες έως 69 λίτρα /λεπτό. (προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθούν μέχρι και 5 βαλβίδες) Ο δυναμοδοτικός άξονας μπορεί να εμπλέκεται και να απεμπλέκεται υλεκτροϋδραυλικά χωρίς να σταματήσετε τον γεωργικό ελκυστήρα και μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

M5072N
 

27/07/2022 11:53 πμ

Την Πέμπτη (28/7) ανοίγει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων (αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, ποδήλατα), στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά».

Αυτό ανακοίνωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου.

Όπως ανέφεραν ο συνολικός προϋπολογισμός του δεύτερου κύκλου του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ανέρχεται σε 50 εκατομμύρια ευρώ.

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για φυσικά πρόσωπα
Κάθε φυσικό πρόσωπο δικαιούται μία αίτηση για ένα μόνο όχημα. 
Επιδοτείται:
Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με ποσοστό 30% και έως 8.000 € επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας).   
Αγορά ελαφρών δικύκλων και τρικύκλων, τα γνωστά μηχανάκια δυο ή τριών τροχών, με ποσοστό 30% και έως τα 1.300 € επί της καθαρής αξίας. 
Αγορά τρικύκλων μεταφοράς εμπορευμάτων ή και προσώπων και τετράτροχων οχημάτων (μικροαυτοκινήτων) με ποσοστό 40% και έως 3.000 €. 
Αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου με ποσοστό 40% και έως 800 €.
Αγορά έξυπνου οικιακού σημείου φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η οποία επιδοτείται με 500 €.
Για τον φορτιστή, δεν μπορεί να υποβληθεί ως μεμονωμένη αίτηση και η δυνατότητα παρέχεται σε όσους επιλέξουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ενισχύουμε τα παραπάνω κριτήρια, λαμβάνοντας υπόψη κοινωνικές ανάγκες. 
Άτομα με Αναπηρία: παρέχεται  επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και 500 € για την αγορά ηλεκτρικού δικύκλου, τρικύκλου, ποδηλάτου.
Νέοι έως 29 ετών: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 1.000 € για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή μικροαυτοκινήτου.
Γονείς τριών (3) τουλάχιστον εξαρτώμενων τέκνων: παρέχεται επιπλέον επιδότηση 500 € για την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων, τρικύκλων, μικροαυτοκινήτων και ποδηλάτων.
Για την αγορά αυτοκινήτου, παρέχεται επιδότηση 1.000 € για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, από το 3ο και άνω, με ανώτατο ποσό τις 4.000 €.

Η απόσυρση παλαιού οχήματος είναι προαιρετική και επιδοτείται με επιπλέον 1.000 € όταν αποσύρεται αυτοκίνητο ή με 400 € όταν αποσύρεται δίκυκλο ή τρίκυκλο. Δεν επιδοτείται η απόσυρση ποδηλάτου.

Εδώ να πούμε ότι στην ιστοσελίδα του προγράμματος υπάρχει λίστα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δίκυκλα, τρίκυκλα, μικροαυτοκίνητα, την οποία μπορεί να συμβουλεύεται ο ενδιαφερόμενος,  καθώς επίσης υπάρχει και λίστα επιλέξιμων μοντέλων φορτιστών. 

Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα για τις Εταιρείες
Η αίτηση μπορεί να περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες οχημάτων, χωρίς περιορισμό στον αριθμό, μέχρι να συμπληρώσει το όριο του ευρωπαϊκού κανονισμού σώρευσης, γνωστού ως de minimis, το οποίο υποχρεούνται να τηρούν όλα τα νομικά πρόσωπα. Και μπορεί μία επιχείρηση να κάνει και 2η αίτηση, με την προϋπόθεση ότι η πρώτη αίτηση έχει ολοκληρωθεί επιτυχώς, έχει δηλαδή καταβληθεί και το συνολικό τίμημα της επιδότησης.

Επιδοτείται: Αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επιβατικού ή και επαγγελματικού ελαφρού αυτοκινήτου μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνους (βαν)  
(α) με ποσοστό 30% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (δηλαδή επί της καθαρής αξίας) και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 8.000 € για έως είκοσι (20) αυτοκίνητα 
(β) με ποσοστό 20% επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων και μέγιστο ποσό επιδότησης τις 6.000 € από το εικοστό πρώτο (21ο) αυτοκίνητο και άνω.
Για τα υπόλοιπα ισχύει ό,τι και για τα φυσικά πρόσωπα.

Και οι επιχειρήσεις λαμβάνουν φυσικά την έξτρα επιδότηση των 1.000 € για κάθε απόσυρση.

Επειδή μας ενδιαφέρει πολύ η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα νησιά, για να μειώσουμε τους ρύπους σε αυτά, για να μειώσουμε το θόρυβο/την ηχορύπανση, για να δημιουργήσουμε ένα βιώσιμο μοντέλο μετακινήσεων σε αυτά και κατ’ επέκταση να αναβαθμίσουμε και το τουριστικό προϊόν σε αυτά, παρέχουμε ξεχωριστά επιπλέον κίνητρα για τις επιχειρήσεις που έχουν έδρα στα νησιά. Μια επιχείρηση λοιπόν, εκτός από τις έως 8.000 € που θα λάβει για ένα αυτοκίνητο θα επιδοτηθεί επιπλέον με 4.000 € για κάθε όχημα.

Για την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης απαιτούνται τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην ΚΥΑ του προγράμματος και τα οποία έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα στην οποία θα γίνονται και οι αιτήσεις (εδώ).

26/07/2022 04:48 μμ

Το ηλεκτροκίνητο van της LEVC (London Electric Vehicle Company), το VN5, από την εταιρεία Σπανός ΑΕ, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει ο ΑγροΤύπος, σε μια διαδρομή από τα Καλάβρυτα, μέσα στην Αθήνα έως την Μακρακώμη Φθιώτιδας!

Το VN5 έχει αυτονομία κίνησης για 500 χιλιόμετρα. Για τα 100 χλμ. το VN5 κινείται αμιγώς ηλεκτρικά και χρειάζονται 31 Kwh για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, και για τα υπόλοιπα 400 χλμ. το VN5 χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα με 36 λίτρα χωρητικότητα καυσίμου με τον οποίο φορτίζει την μπαταρία. Η μπαταρία έχει 8 χρόνια εγγύηση ή 240.000 χλμ. και είναι σε θέση να κινεί το επαγγελματικό όχημα των 3,5 τόνων (μήκους 5 μέτρων), με κίνηση στους πίσω τροχούς, με χαρακτηριστική άνεση τόσο σε ορεινό επαρχιακό δίκτυο, στον αστικό ιστό και σε εθνικούς δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (όπου ο κόφτης είναι στα 130 χλμ. ανά ώρα).

vn5

Το εξωτερικό του οχήματος είναι ξεχωριστό και η μπροστινή πλευρά θυμίζει τα παραδοσιακά ταξί στο Λονδίνο, στο εσωτερικό θυμίζει Volvo και είναι πολύ άνετο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, με στήριξη στη μέση, και μεγάλη οθόνη στο κέντρο όπου προβάλλεται μεταξύ άλλων και η κάμερα οπισθοπορείας.

vn5

Ο κύκλος στροφής, για τους μπροστινούς τροχούς, είναι 10 μέτρα με αποτέλεσμα το VN5 να είναι πολύ ευέλικτο στις δύσκολες 'μανούβρες', σε περιορισμένο χώρο.

vn5 εσωτερικό
Φωτογραφία: Δεξιά στο καντράν το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας με το φρενάρισμα ή την κατάβαση.
vn5
Φωτογραφία: Ρετρό εμφάνιση μπροστά, όπως τα ταξί στο Λονδίνο!

levc vn5 κινητήρας

Παρακολουθήστε video με τον κ. Ι. Καραγιώτη - Υπεύθυνο ανάπτυξης πωλήσεων της Σπανός ΑΕ:

Δείτε τον κατάλογο (2022) με τις τιμές

22/07/2022 05:18 μμ

Η Massey Ferguson την 175η επέτειό της με το λανσάρισμα των γεωργικών ελκυστήρων Limited Edition S Series.

Η Massey Ferguson, μια παγκόσμια επωνυμία της AGCO (NYSE:AGCO) είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την εισαγωγή μιας συναρπαστικής σειράς τρακτέρ Limited Edition S Series στο πλαίσιο των εορτασμών για την 175η επέτειό της.

"Με αυστηρά περιορισμένη παραγωγή, αναμένουμε ότι αυτοί οι πολύ ιδιαίτεροι ελκυστήρες θα εξαντληθούν γρήγορα. Όπως και πολλά από τα προηγούμενα εμβληματικά μοντέλα μας, θα είναι πολύτιμα για τους ιδιοκτήτες τους και θα έχουν μεγάλη αξία για τους συλλέκτες για τα επόμενα χρόνια", λέει ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Marketing Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

"Διαθέσιμα για παραγγελία από τον Ιούλιο, οι γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition διαθέτουν έξυπνο και κομψό σχεδιασμό που αντικατοπτρίζει την εξαιρετική κληρονομιά 175 ετών της Massey Ferguson. Εκτός από τον μοναδικό, κομψό σχεδιασμό, τα εξαιρετικά ειδικά μοντέλα συνοδεύονται επίσης από πλήθος εξατομικευμένων στοιχείων καμπίνας και ένα ατομικό πακέτο δώρου για κάθε πελάτη", προσθέτει.

Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition
Φωτογραφία: Το τρακτέρ MF 8S Limited Edition

Εκτός από την παρουσίαση των Limited Edition γεωργικών ελκυστήρων, η Massey Ferguson προσφέρει μια σειρά από άλλους τρόπους για να συμμετάσχετε στους εορτασμούς με μια σειρά από δραστηριότητες στην έκθεση SIMA στο Παρίσι τον Νοέμβριο.

Η MF εγκαινίασε μια νέα ιστοσελίδα

Κάθε εβδομάδα θα παρουσιάζονται ορόσημα της ιστορίας της MF, παρέχοντας μια συναρπαστική εικόνα των μηχανημάτων και των εξαιρετικών εξελίξεων από τότε που ο Daniel Massey άνοιξε την Massey Manufacturing Company το 1847.

Φέτος η Massey Ferguson θα προσκαλέσει τους ιδιοκτήτες MF να στείλουν  φωτογραφίες των τρακτέρ τους και των μηχανημάτων τους με την ευκαιρία να κερδίσουν μοναδικά βραβεία. Η κορύφωση των εορτασμών θα γίνει στην έκθεση SIMA στο Παρίσι, τον Νοέμβριο, όπου η Massey Ferguson ανυπομονεί να υποδεχθεί ομάδες VIP και άλλους επισκέπτες σε εκδηλώσεις και παρουσιάσεις σε έναν ειδικό χώρο στο περίπτερο MF.

Γεωργικοί ελκυστήρες Limited Edition κορυφαίων προδιαγραφών

Όλα τα κορυφαία μοντέλα της αξιόπιστης σειράς S της Massey Ferguson διατίθενται στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή ως Limited Edition εκδόσεις.

Σε αυτές περιλαμβάνονται: 

  • MF 5S.145 Dyna-6 Exclusive
  • MF 6S.180 Dyna-VT Exclusive
  • MF 7S.180 Dyna-6 Exclusive
  • MF 7S.210 Dyna-VT Exclusive
  • MF 8S.265 Dyna-7 Exclusive
  • MF 8S.305 Dyna-VT Exclusive.

Οι αποκλειστικές προδιαγραφές είναι στάνταρ

Και τα 175 τρακτέρ Limited Edition θα διαμορφωθούν στο εργοστάσιο της Beauvais και θα είναι εξοπλισμένα με τις αποκλειστικές προδιαγραφές της MF. Το DNA της Massey Ferguson είναι ευδιάκριτο στο ειδικό χρώμα, με το έντονο κόκκινο στο καπό και τα φτερά των τρακτέρ, ενώ οι γκρίζες ρίγες τοποθετούν το εμβληματικό "Little Grey Fergie" στο επίκεντρο του ειδικού, ξεχωριστού σχεδιασμού.

Ένα κομψό, αποκλειστικό τρισδιάστατο μεταλλικό χρωμιωμένο αυτοκόλλητο 3D ενισχύει την premium εμφάνιση μαζί με το ειδικό λογότυπο 175 Limited Edition.